국도 제255호선 (일본)
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1. 개요
국도 제255호선 (일본)은 일본 가나가와현 하다노시에서 오다와라시를 잇는 일반 국도이다. 1963년 4월 1일 2급 국도로 지정되었으며, 1965년 4월 1일 1, 2급 국도의 구분이 없어짐에 따라 일반 국도로 변경되었다. 총 연장은 19.0km이며, 국도 246호선과 하다노시에서 아시가라카미군 마쓰다정 구간에서 중복된다. 아시가라 평야의 주요 도로 역할을 하며, 국도 1호선, 138호선, 246호선 등과 교차한다.
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| 국도 제255호선 (일본) - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 노선 정보 | |
| 국가 | 일본 |
| 종류 | 일반 국도 |
| 노선 번호 | 255 |
| 총 연장 | 20.3 km |
| 실질 연장 | 11.8 km |
| 제정 | 1963년 (쇼와 38년) |
| 경로 정보 | |
| 방향 A | 북쪽 |
| 기점 | 가나가와현 하다노시 국도 246호선 |
| 교차로 | 도메이 고속도로 오다와라아쓰기 도로 국도 271호선 |
| 방향 B | 남쪽 |
| 종점 | 가나가와현 오다와라시 국도 1호선 |
| 이전 노선 종류 | 국도 |
| 이전 노선 번호 | 254 |
| 다음 노선 종류 | 국도 |
| 다음 노선 번호 | 256 |
| 주요 경유 도시 | |
| 주요 연결 도로 | |
| 기점 및 종점 좌표 | |
| 기점 | 35°22′24.91″N 139°12′4.61″E |
| 종점 | 35°15′2.12″N 139°9′33.63″E |
| 도로 현황 (2016년) | |
| 실질 연장 | 11.8 km |
| 현재 도로 | 11.8 km |
| 이미지 | |
 | |
| 기타 | |
2. 연혁
1963년 4월 1일, 2급 국도 255호선인 하다노~오다와라선(가나가와현 하다노시~오다와라시 구간)으로 처음 지정되었다[7]。 이후 1965년 4월 1일에는 도로법 개정으로 1급과 2급 국도의 구분이 폐지되면서 일반 국도 255호선으로 전환되었다[2]。
2. 1. 1963년 이전
1962년 건설 대신에 취임한 고노 이치로는 당시 정계의 실력자로 알려져 있었다. 그는 국무 대신으로서 수도 고속도로, 도메이 고속도로, 메이신 고속도로 등의 건설을 강력하게 추진했다.[7]고노 이치로는 도메이 고속도로 건설 계획 당시, 자신의 출신지이자 지역구인 오다와라시를 노선이 통과하지 않는 것에 불만을 가졌다. 이 때문에 도메이 고속도로 오이마쓰다 IC와 오다와라시를 직접 연결하는 당시의 일반 현도였던 오다와라 마쓰다선을 국도로 지정하도록 추진했다고 전해진다.[7]
이에 따라 1962년 5월 1일, 2급 국도의 제3차 노선 지정 때 '2급 국도 255호 하타노 오다와라선'으로 지정되었고, 이 지정은 다음 해인 1963년 4월 1일부터 시행되었다.[7] 이 지정 과정에서 국도 255호와 일부 구간(하다노시 - 아시가라카미군 마쓰다정)을 공유하게 된 국도 제246호선(당시 2급 국도 246호 도쿄 누마즈선)의 중요 경유지 목록에 '가나가와현 아시가라카미군 마쓰다정'이 추가되었다.[7]
2. 2. 1963년 ~ 1965년
1963년 4월 1일, 2급 국도 255호선인 하다노~오다와라선(가나가와현 하다노시 ~ 오다와라시 구간)으로 지정되었다[7]。 이는 1962년 5월 1일의 제3차 2급 국도 노선 지정에 따른 것으로[7], 당시 건설 대신이었던 정계 실력자 고노 이치로의 영향력이 작용한 결과라는 설명이 있다。 고노는 도메이 고속도로 건설 계획 당시 자신의 지역구인 오다와라시가 노선에서 제외되자, 이에 대한 불만으로 도메이 고속도로 오이마쓰다 IC와 오다와라시를 연결하는 현도(오다와라 마쓰다선)를 국도로 지정하도록 추진했다고 전해진다。이후 1965년 4월 1일, 도로법 개정으로 1급 국도와 2급 국도의 구분이 폐지되면서 일반 국도 255호선으로 전환되었다[2]。
2. 3. 1965년 이후
1965년(쇼와 40년) 4월 1일, 도로법 개정으로 기존의 1급 국도와 2급 국도 구분이 폐지되고 일반 국도로 통합되었다[2]. 이에 따라 '2급 국도 255호 하타노 오다와라선'은 '일반 국도 255호'로 전환되었다[2].3. 노선 정보
가나가와현 아시가라카미군 마쓰다정 가고바 인터 부근]]
하타노시와 아시가라카미군 마쓰다정 사이는 국도 제246호선과 중복되기 때문에, 단독 구간은 아시가라카미군 마쓰다정(국도 제246호선 분기점)과 오다와라시 (국도 제1호선 교점) 사이이다.
하타노시를 기점으로 하는 배경에는, 1962년 (쇼와 37년) 5월 1일 당시 도로법 조항에 따라 중요 도시(하타노시)와 1급 국도 (국도 제1호선)를 잇는 노선으로 지정해야 했던 사정이 있다. 현행 도로법에도 실질적으로 같은 조항이 남아 있지만, 표현이 바뀌어 "중요 도시"는 "인구 10만 명 이상의 시"로, "1급 국도"는 "전 호에 규정하는 국도"로 변경되었다.
일반 국도의 노선을 지정하는 정령[2][3]에 따른 기점, 종점 및 주요 경과지는 다음과 같다.
- 기점: 하다노시 (국도 제246호선 상의 호리카와 입구 교차점)
- 종점: 오다와라시 (오다와라 시민회관 앞 교차점 = 국도 제1호선 교점, 국도 제138호선 종점)
- 주요 경과지: 가나가와현 아시가라카미군 마쓰다정
| 구분 | 연장 (km) |
|---|---|
| 총 연장 | 19km (중용 연장 포함)[4][5] |
| 중용 연장 | 7.2km[4] |
| 미공용 연장 | 없음[4] |
| 실 연장 | 11.8km[4] |
| 실 연장 내역 | |
| 현도 | 11.8km[4] |
| 구도 | 없음[4] |
| 신도 | 없음[4] |
- 지정 구간: 국도 제246호선과 중복되는 구간 (하다노시 호리카와 입구 교차점 (기점) - 아시가라카미군 마쓰다정 마쓰다소료 가고바 인터체인지)[6]
4. 지리
가나가와현 아시가라카미군 오이정]]
4. 1. 통과하는 지자체
이 도로는 가나가와현 내에서만 통과하며, 통과하는 지자체는 다음과 같다.4. 2. 중복 구간
하다노시(기점)부터 아시가라카미군 마쓰다정 마쓰다소료까지의 구간은 국도 제246호선과 중복된다.4. 3. 교차하는 도로
아래는 주요 교차 지점 목록이다.
- 아시가라카미군
- * 오이정
- ** 가네코 오이마쓰다IC: 도메이 고속도로
- ** 인터 앞 교차로: 가나가와현도 제78호 고텐바 오이 선 (아시가라 고개 방면)
- ** 네기시 교차로: 가나가와현도 제72호 마쓰다 고즈 선 (마쓰다, 소시 방면)
- ** 가네코 육교: 가나가와현도 제72호 마쓰다 고즈 선 (고즈 방면)
- ** 가야마 입구 교차로: 가나가와현도 제711호 오다와라 마쓰다 선, 가나가와현도 제714호 가야마 정거장 소가 선
- 오다와라시
- * 구와바라 교차로: 가나가와현도 제711호 오다와라 마쓰다 선, 가나가와현도 제717호 누마타 고즈 선
- * 나리타 교차로: 가나가와현도 제716호 나리타 시모소가 정거장 선, 가나가와현도 제717호 누마타 고즈 선
- * 나리타 오다와라히가시IC: 오다와라 아쓰기 도로
- * 나리타미나미 교차로: 가나가와현도 제717호 누마타 고즈 선
- * 이이즈미바시 히가시 교차로: 가나가와현도 제711호 오다와라 마쓰다 선
- * 이이즈미 입구 교차로: 가나가와현도 제720호 이카리다이세이 오다와라 선
- * 히로코지 교차로: 신에이 거리. 히로코지 교차로 이남 구간은 국도(긴자 거리)가 북쪽 방향 일방통행이고, 병행하는 신에이 거리(오다와라 시도)는 남쪽 방향 일방통행으로 국도를 보완한다.
- * 긴자 거리 교차로: 다이쿠마치 거리 (북쪽 방향 일방통행)
- * 사카에초 1 교차로: 주오 거리 (북쪽 방향 일방통행)
- * 오다와라 시민 회관 앞 교차로: 국도 제1호선, 국도 제138호선 (종점)
5. 갤러리
참조
[1]
웹사이트
一般国道の路線別、都道府県別道路現況
http://www.mlit.go.j[...]
Ministry of Land, Infrastructure, Transport and Tourism
2020-02-18
[2]
웹사이트
一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号）
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
2019-11-07
[3]
문서
一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく表記。
[4]
웹사이트
表26 一般国道の路線別、都道府県別道路現況
https://www.mlit.go.[...]
国土交通省道路局
2024-04-15
[5]
문서
2022年3月31日現在
[6]
웹사이트
一般国道の指定区間を指定する政令（昭和33年6月2日政令第164号）
https://laws.e-gov.g[...]
総務省行政管理局
2012-10-26
[7]
문서
昭和37年5月1日政令第184号 「一級国道の路線を指定する政令等の一部を改正する政令（二級国道の路線を指定する政令の一部改正）」（昭和38年4月1日施行）
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