기노시타역

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1. 개요

기노시타역은 일본 나가노현에 위치한, 지상 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 역이다. 역사는 없으며, 승강장 위에 간이 대합실이 설치되어 있다. 이나시역이 관리하는 무인역으로, 2016년에는 하루 평균 414명의 승객이 이용했다. 1911년 2월 22일 이나 전차 궤도의 종착역으로 개업했으며, 이후 국유화 및 민영화를 거쳐 현재는 도카이 여객철도(JR 도카이)가 관리한다. 역 주변에는 난구 신사, 덴류강, 국도 153호선 등이 위치해 있다.

기노시타역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보

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2005년 11월의 기노시타역
소재지나가노현 가미이나군 미노와정 나카미노와 11945
노선이다 선
거리도요하시역에서 185.6 km
표고676 m
운영 정보
운영 주체도카이 여객철도(JR 센트럴)
역 종류지상역
승강장1면 1선
역 구조지상역
무인역 여부무인역
비고역원 무배치역
역사
개업일1911년 2월 22일
통계
2016년 1일 평균 승차 인원414명
2018년 1일 평균 승차 인원418명
역 코드
전보 약호시타
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2. 역 구조

기노시타역은 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 역사는 없으며, 승강장 위에 간이 대합실이 설치되어 있다. 이나시역 관리의 무인역이다.

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3. 이용 현황

2016 회계 연도에 이 역은 하루 평균 414명의 승객이 이용했다(승차 승객만). 나가노현 통계서에 따르면 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

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연도승차 인원
2007년416명
2009년427명
2010년424명
2011년442명
2012년423명
2013년421명
2014년405명
2015년404명
2016년414명
2017년419명
2018년418명

4. 역사

* 1911년 2월 22일: 이나 전차 궤도가 마쓰시마 역에서 연장하면서 종착역으로 개업하였다. 일반역.
* 1911년 11월 3일: 이나 전차 궤도가 다하타 정류장을 경유하여 미소노 정류장까지 연장되면서 중간역이 되었다.
* 1943년 8월 1일: 이나 전기 철도선이 이다 선의 일부로 국유화되어 일본국유철도가 승계하였다.
* 1971년 12월 1일: 화물·수하물 취급이 폐지되고 여객역이 되었다. 업무 위탁역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 도카이 여객철도(JR 도카이)가 승계함과 동시에 무인역이 되었다.
* 1997년 2월 1일: 역사 해체, 대합실 신설.

4.1. 과거 존재했던 역

1923년까지 기타도노 역과 당역 사이에 시오노이 정류장과 구보 정류장이 존재했다.

5. 역 주변

* 덴류강
* 국도 제153호선 (미노와 바이패스)
* 나가노현 미노와 진슈 고등학교
역 앞에는 난구 신사(南宮神社)의 웅장한 느티나무 고목이 있다.

6. 인접 역

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JR 도카이 이다 선 쾌속 (미스즈 이외의 쾌속은 통과) 및 보통 열차가 운행된다. 기타도노역 - 기노시타역 - 이나마쓰시마역 구간을 운행하며, 1923년까지 기타도노역과 당역 사이에 시오노이 정류장과 구보 정류장이 존재했다.