기소히라사와역

1. 개요

기소히라사와역은 일본 나가노현 시오지리시에 있는 JR 도카이 주오 본선의 철도역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 지상역으로, 1960년에 준공된 역사를 갖추고 있다. 1930년 여객 및 화물 취급을 시작했으며, 1985년 무인역이 되었다. 1999년부터 2019년까지 1일 평균 승차 인원이 감소하는 추세를 보였다. 역 주변에는 기소 칠기로 유명한 히라사와 마을이 있으며, 국도 19호선, 시오지리시청 나라카와 지소 등이 있다.

2. 역 구조 및 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 과선교로 연결되어 있다. 1960년에 준공된 철골조 역사(驛舍)는 현재 무인역으로 기소후쿠시마역에서 관리하고 있다.

매년 6월 상순 역 주변 히라사와 지역 일대에서 열리는 '기소 칠기 축제' 때는 특급 '(와이드뷰) 시나노'의 일부 열차가 임시 정차하며, JR 도카이 직원이 매표 및 정산 업무를 담당한다. 또한, 임시쾌속 '나이스 홀리데이 기소지'도 이 역에 정차한다.

2.1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선을 가지는 교환 가능한 지상역이다. 과선교가 있다.

3. 이용 현황

1999년부터 2019년까지 1일 평균 승차 인원은 지속적으로 감소하는 추세를 보였다. 2019년 기준 1일 평균 승차 인원은 45명이다.

4. 역사

1930년 6월 5일: 일본국유철도 주오 본선의 니에카와 - 나라이 사이에 신설 개업했다. 여객 및 화물 취급을 개시했다. 개업 당시에는 열차 교환이 불가능한 구조였다.
1959년 12월 12일: 교환역으로 변경되면서 역사를 520m 나고야 방향으로 이전, 현재 위치로 이전했다.
1972년 11월 30일: 화물 취급을 폐지했다.
1984년 2월 1일: 수하물 취급을 폐지했다.
1985년 3월 22일: 무인역이 되었다.
1986년 5월 초: 니에카와 - 당역 구간을 신선으로 변경했다. 신선의 곤겐 터널은 복선 규격이지만 단선으로 병용되고 있다.
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 도카이 여객철도(JR 도카이)의 역이 되었다.

역명에 '기소'가 붙은 것은, 개설 당시에 존재했던 우오누마선의 히라사와역과 구별하기 위해서이다.

5. 역 주변

히라사와는 시오지리시에 합병되기 전 나라카와촌의 중심지로, 역을 중심으로 작은 마을이 형성되어 있고 상점도 산재해 있다. 국도 제19호선은 역보다 한 단 높은 곳을 지나간다.

* 시오지리시청 나라카와 지소
* 미치노에키 기소 나라카와
* 기소 칠기관
* 히라사와 우체국

6. 대중교통

시오지리시 지역 진흥 버스가 기소히라사와역에 정차한다. 계절에 따라 중요 전통적 건조물군 보존 지구 주유 버스가 운행되며, 기소히라사와역에 정차한다.

7. 인접역

木曽平沢駅^일본어의 인접역은 다음과 같다.