나가이즈미나메리역
1. 개요
나가이즈미나메리역은 시즈오카현에 위치한 JR 고텐바선의 역이다. 2002년 9월 7일 시즈오카 암센터의 일부로 사이사이역으로 개업했으며, 2018년 3월 역 번호 CB15가 부여되었다. 단일 측면 승강장을 갖춘 지상역으로, 무인역이며, 시즈오카 암센터와 가장 가까운 역으로 배리어 프리 시설을 갖추고 있다. 2021년에는 하루 평균 804명이 승차했다. 역 주변에는 시즈오카 현립 시즈오카 암센터, 공장, 주택가가 있으며, 버스 노선이 운행된다. 인접 역으로는 스소노역과 시모토가리역이 있다.
| 역 이름 | 나가이즈미나메리역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 長泉なめり駅 |
| 로마자 역 이름 | Nagaizumi-Nameri-eki |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 일본 시즈오카현 슨토군 나가이즈미정 나메리 58-6 |
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| 운영 주체 | 도카이 여객철도 (JR 센트럴) |
|---|---|
| 노선 | 고텐바 선 |
| 역 번호 | CB15 |
| 영업 거리 | 고즈 기점 53.5km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 2002년 9월 7일 |
| 무인역 여부 | 무인역 |
| 일일 승차 인원 | 804명 (2021년) |
| 인접역 | 고텐바 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 스소노역 (CB14) |
| 이전 역 간 거리 | 2.8km |
| 다음 역 | 시모토가리역 (CB16) |
| 다음 역 간 거리 | 2.1km |
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나가이즈미정 -
시모토가리역
시모토가리역은 1898년 미시마역으로 개업하여 고텐바선의 역으로 운영되며, 섬식 승강장과 주변 시설을 갖춘 JR 도카이 소속의 지상역이다. -
고텐바선 -
누마즈역
누마즈역은 도카이도 본선과 고텐바선이 운행되는 3면 6선 구조의 지상역이며, 자동 발권기, TOICA 개찰구, JR 매표소 등을 갖추고 있고, 누마즈시에서 고가화 사업을 추진하여 2041년 완공을 목표로 한다. -
고텐바선 -
고즈역 (가나가와현)
고즈역은 가나가와현 오다와라시에 위치한 도카이도 본선과 고텐바선이 접속하는 철도역으로, 쇼난-신주쿠 라인 일부 열차도 정차하며 JR 동일본과 JR 도카이의 분계역이다. -
도카이 여객철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
도카이 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다.
2. 역사
나가이즈미나메리역은 2002년 9월 7일 시즈오카 암센터의 일부로 개업했다. 처음 개업 당시 역명은 사이사이역이었다.
2018년 3월 고텐바 선에 역 번호가 도입되면서 나가이즈미나메리역에는 CB15가 부여되었다.
2.1. 역 설치 배경
1988년(쇼와 63년)부터 나가이즈미정에 의해 역 간 거리가 긴 스소노역과 시모도카리역 사이에 신규 역을 유치하려는 활동이 진행되었다. 1996년(헤이세이 8년) 시즈오카현립 암센터 건설이 결정되면서 신역 설치 계획도 구체화되었고, 암센터 개원에 맞춰 당역도 개업했다.
2.2. 연표
* 2000년(헤이세이 12년) 5월 14일: 나가이즈미 정 JR 고텐바선 신역 설치 기성 동맹회 설립.
* 2002년 (헤이세이 14년)
2월 26일: 역명이 나가이즈미나메리역으로 결정.
9월 7일: 시즈오카 암센터의 일부로 개업. 역과 암센터를 잇는 정기 버스 운행 개시.
* 2010년 (헤이세이 22년) 3월 13일: IC 카드 「TOICA」의 이용이 가능하게 됨.
* 2018년 3월: 고텐바 선에 역 번호가 도입되었으며, 나가이즈미나메리역에는 역 번호 CB15가 부여됨.
3. 역 구조
이 역은 양방향 통행을 위한 단일 측면 승강장을 갖춘 지상역이다. 승강장은 선로의 서쪽에 있으며, 역 출입구는 승강장 쪽의 서쪽 출구와 구내 동서를 잇는 자유 통로(육교, 나메리 자유 통로)를 지나서 개설된 동쪽 출구 두 곳이다. 스소노역 관할의 무인역으로, 자동 발권기와 IC 카드 승차권 충전기는 설치되어 있지 않다.
3.1. 배리어 프리 시설
이 역은 시즈오카 암 센터 의료 단지의 일부로, 배리어 프리 디자인으로 되어 있다. 휠체어 접근을 위한 경사로, 엘리베이터가 갖춰져 있다. 자동 발권기와 TOICA 자동 개찰구가 있지만, 역무원이 없는 무인역이다.
시즈오카 암센터에서 가장 가까운 역이어서, 배리어 프리에 대응하고 있다. 휠체어 대응 슬로프, 음성 유도 장치, 점자 안내판, 엘리베이터, 장애인 대응 화장실, 장애인 대응 주차장이 설치되어 있다. 역 앞 도로에서 승강장까지 단차 없이 이동할 수 있다.
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4. 이용 현황
長泉なめり駅일본어의 2017 회계 연도 하루 평균 승객은 942명(승차 승객만)이었다. 2021년도(레이와 3년)의 1일 평균 승차 인원은 804명이다. 2003년부터 2009년까지의 통계는 비공개이다.
4.1. 연도별 이용객 추이
5. 역 주변
역 주변에는 시즈오카 현립 시즈오카 암센터, 요네야마 우메키치 기념관 등이 있다. 역 동쪽에는 섬유 관련 공장과 주택가가 있으며, 역 서쪽에는 시즈오카현도 제394호 누마즈코야마선(구 국도 246호선)이 지나가고, 그 주변에는 다양한 상점과 공장이 있다. 역 서쪽 출구 쪽 역전 광장에서는 시즈오카 암센터 방면 버스와 나가이즈미정・시미즈정을 경유하는 순환 버스(나가이즈미・시미즈 순환 버스)가 운행되고 있다.
5.1. 주요 시설
* 시즈오카 현립 시즈오카 암센터
* 요네야마 우메키치 기념관 - 일본 로터리 클럽의 창시자 요네야마 우메키치의 기념관.
* 스루가다이라 자연공원
* 클레마티스의 언덕
* 후지 죽류 식물원
* 조야마 신사 (나가쿠보성 터)
* 도호 테낙스 미시마 사업소
* 도호 가공 건설 공장
* 후지 모리나가 유업 본사 공장 (미시마 공장)
* 나가이즈미나메리 우체국
* 얀센 파마 후지 공장・후지 연구소
역 동쪽에는 섬유 관련 공장과 주택가가 있다. 역 서쪽에는 시즈오카현도 제394호 누마즈코야마선(구 국도 246호선)이 지나가며, 연선에는 다양한 상점과 공장이 있다.
역 서쪽 출구 쪽에 있는 역전 광장에서는 시즈오카 암센터 방면 버스, 나가이즈미정・시미즈정을 경유하는 순환 버스 (나가이즈미・시미즈 순환 버스)가 운행되고 있다.
6. 버스 노선
후지큐 시티 버스
* 암센터선: 암센터
* 백만·콜터선: 백만·콜터 앞
* 스루가다이라선: 스루가다이라
* 암센터선·백만·콜터선·스루가다이라선: 미시마역 남쪽 출구
나가이즈미 정 커뮤니티 버스 (운행 위탁처: 도카이 버스·이즈하코네 버스·후지큐 시티 버스)
* 남북선: 텐진야마 / 시즈오카 의료센터
* 순환선: 시모나가쿠보·나가이즈미 역소·시모토가리역 방면 / 사쿠라쓰쓰미·나가이즈미 역소·모토주쿠 방면 / 미나미잇시키 광장 방면 (나가이즈미 정내를 8자 모양으로 순환하는 노선)