나미이타카이간역
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1. 개요
나미이타카이간역은 일본 이와테현에 위치했던 역으로, 현재는 산리쿠 철도 리아스선의 역이다. 1961년 일본국유철도 야마다선의 나미이타역으로 개업하여, 1994년 현재의 이름으로 변경되었다. 2011년 동일본 대지진으로 인해 영업이 중단되었다가, 2019년 산리쿠 철도로 이관되어 리아스선의 역으로 운영을 재개했다. 단선 승강장을 갖춘 지상역이었으며, 주변에는 국도 제45호선, 나미이타 해안 등이 위치해 있다.
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| 나미이타카이간역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 역 이름 | 나미이타카이간 역 (浪板海岸駅) |
| 로마자 표기 | Namiitakaigan-yeok |
| 소재지 | 이와테현 가미헤이군 오쓰치정 기리키리 10 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 산리쿠 철도 |
| 노선 | 리아스 선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 전보 약호 | 나타 |
| 노선 정보 | |
| 기점으로부터의 거리 | 가마이시 기점 17.5 km |
| 모리오카 기점 | 140.0km |
| 사카리 부터의 거리 | 54.1 km |
| 인접역 | 이와테후나코시 (6.4 km) - 기리키리 (1.8 km) |
| 역사 | |
| 개업일 | 1961년 12월 20일 |
| 이전 역명 | 나미이타 (1994년까지) |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 무인 여부 | 무인역 |
2. 역 구조
나미이타카이간역은 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이다. 역은 무인역으로 운영되었다. 별도의 역 건물은 없었으며, 승강장 위에 대합실 역할을 하는 대피소가 설치되어 있었다.
3. 역 주변
4. 역사
| 연도 | 날짜 | 내용 | 비고 |
|---|---|---|---|
| 1961년 | 12월 20일 | 일본국유철도 야마다선의 나미이타역으로 개업.[2][3] | 무인역[4] |
| 1987년 | 4월 1일 | 국철 분할 민영화로 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속이 됨.[2] | |
| 1994년 | 12월 3일 | 나미이타카이간역으로 역명 변경.[5] | |
| 2011년 | 3월 11일 | 동일본 대지진 발생으로 영업 중단.[1] | |
| 2019년 | 3월 23일 | 미야코역 - 가마이시역 구간 복구 및 산리쿠 철도로 이관, 리아스선의 역이 됨.[1][2] |
4. 1. 일본국유철도, JR 동일본 시대
1961년 12월 20일 일본국유철도 야마다선의 '''나미이타역'''(浪板駅|나미이타에키일본어)으로 개업하였다.[2][3] 당시에는 기동차 여객만 취급하는 무인역이었다.[4]1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본) 소속 역이 되었다.[2] 1994년 12월 3일 역명을 현재의 '''나미이타카이간역'''으로 변경하였다.[5]
2011년 3월 11일 발생한 동일본 대지진으로 인해 역과 주변 선로가 심각한 피해를 입어 영업을 중단하였다.
4. 2. 동일본 대지진과 산리쿠 철도 이관
2011년 3월 11일 발생한 동일본 대지진으로 역과 주변 선로가 큰 피해를 입어 영업이 중단되었다.[1][5] 이 지진으로 미야코역과 가마이시역 사이의 야마다선 구간 운행이 중단되었다.[1]피해를 입은 야마다선 구간은 복구 작업을 거쳐 2019년 3월 23일 운행을 재개했다.[1] 복구와 동시에 해당 구간은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 산리쿠 철도로 이관되었고, 나미이타카이간역도 산리쿠 철도 소속이 되었다.[1][2] 이관된 구간은 기존의 기타리아스선, 미나미리아스선과 연결되어 리아스선을 이루게 되었으며, 나미이타카이간역은 리아스선의 중간역이 되었다.[1]
4. 3. 기타
JR동일본이 관리하던 당시에는 에스페란토로 Ondokrestoj|온도쿠레스토이epo(물결)라는 애칭이 붙어 있었다.5. 인접 역
구지 방면
리아스선
사카리 방면