나카미타역

3. 역 구조

나카미타역은 섬식 승강장 1면 2선을 가진 지상역이다. 히로시마역이 관리하는 무인역으로, 열차 교환이 가능하지만 1선 스루 방식은 아니다. 역사는 콘크리트 구조로 선로 동쪽에 있으며, 승강장과는 구내 건널목으로 연결된다. 2번 승강장은 양방향 진입·진출이 가능하여 비상시 회차 운전이 가능하다.

3. 1. 시설

3. 2. 승강장

• 2016년 3월 현재, 승강장 방면 안내판에 승강장 번호가 표기되어 있다.
• 이 역에서 히로시마 방면은 2018년 7월 호우의 영향으로 운행이 중단되어 버스 대행이 계속되었고, 열차는 미요시 방면만 운행했다.
• 2021년 가을에는 가루가 역 - 이 역 간 공사로 인해 낮 시간대 미요시 방면 열차가 이 역에서 시발한 적이 있었다.^[11]

4. 이용 현황

나카미타역의 1일 평균 승차 인원은 승차수와 하차수가 같다고 가정하여, 연도별 총수를 365(1975년은 366)로 나눈 후, 다시 2로 나눈 값을 소수점 둘째 자리에서 반올림하여 소수점 첫째 자리 값으로 계산한 것이다.

5. 역 주변

• 산조강
• 아키미타 우체국
• 히로시마 시립 미타 초등학교
• 미타 보육원
• 미사사강

6. 인접역

JR 서일본 芸備線|게이비 선^일본어

• 통근 라이너 / 각역 정차: 가미미타 - '''나카미타역''' - 시라키야마
• 쾌속 "미요시 라이너": 통과
• 보통: 가미미타 역 - '''나카미타 역''' - 시라키야마 역

참조

_[1] 웹사이트 JR West Area Map https://www.westjr.c[...]
_[2] 서적 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II JTB 1998-10-01
_[3] 간행물 『国鉄監修　交通公社の時刻表』1973年12月号、巻頭「今月のお知らせ」、p.438「運賃の計算」。
_[4] 문서 当駅は、1973年10月22日から広島市内に所在している（旧高田郡白木町が同日付で広島市に編入合併）。
_[5] 뉴스 日本国有鉄道公示第211号 1983-03-07
_[6] 뉴스 "「通報」●芸備線西三次駅ほか12駅の駅員無配置について（旅客局）" 日本国有鉄道総裁室文書課 1983-03-07
_[7] 웹사이트 芸備線不通区間の暫定的な運転再開等について（広島支社）：JR西日本 http://www.westjr.co[...] 2019-04-03
_[8] 뉴스 JR芸備線 1年3か月ぶり全線運転再開 西日本豪雨で不通 https://web.archive.[...] 日本放送協会 2019-10-27
_[9] 뉴스 芸備線 不通区間の運転再開日について https://www.westjr.c[...] 西日本旅客鉄道 2019-09-09
_[10] 뉴스 券売機を撤去 広島市内の芸備線4駅 利用客減少で「新紙幣対応の機材設置困難」とJR西日本 https://www.chugoku-[...] 2024-12-12
_[11] 간행물 『JR時刻表』2021年10月号、p.379
_[12] 웹사이트 広島市統計書（令和3年版） https://www.city.hir[...]
_[13] 웹사이트 広島市統計書（令和4年版） https://www.city.hir[...]
_[14] 웹사이트 広島市統計書（令和5年版） https://www.city.hir[...]