노미네아가리역
1. 개요
노미네아가리역은 일본 이시카와현 노미시에 위치한 IR 이시카와 철도선의 지상역이다. 1912년 데라이역으로 개업하여 2015년 현재의 이름으로 변경되었으며, 섬식 승강장 1면 2선의 구조를 갖추고 있다. 2014년에 교상 역사가 완공되었으며, 2024년 3월 16일 호쿠리쿠 신칸센의 가나자와역-쓰루가역 구간 연장 개통에 따라 IR 이시카와 철도로 이관되었다. 열차 접근 멜로디로는 지역 출신 작사가의 곡이 사용된다.
| 역 이름 | 능미근상역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nomi-Neagari |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 이시카와현능미시 대성정 치303 |
|---|---|
| 소속 사업자 | IR 이시카와 철도 |
| 소속 노선 | IR 이시카와 철도선 |
| 영업 거리 | 대성사 기점 23.8 km, 미하라에서부터 154.0 km |
| 역 구조 | 지상역(교상역) |
| 승강장 | 1면 2선 |
| 개업일 | 1912년 12월 20일 |
| 비고 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
| 이전 역 이름 | 데라이역 (2015년까지) |
|---|---|
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 전보 약호 | 해당 없음 |
| 승차 인원 (2019년) | 1,291명 |
| 이전 역 | 명봉 |
|---|---|
| 역간 거리 | 3.0 km |
| 다음 역 | 고마이코 |
| 역간 거리 | 3.0 km |
| 명칭 변경 | 2015년 3월 14일 "데라이역"에서 "능미근상역"으로 명칭 변경 |
|---|
이미지 준비중입니다.
| 웹사이트 | 능미근상역 공식 웹사이트 |
|---|
-
노미시 -
모리 요시로
모리 요시로는 이시카와현 출신의 일본 정치인으로, 산케이 신문 기자 출신으로 중의원 의원 13선을 지냈으며, 여러 요직을 거쳐 제85대 내각총리대신과 자유민주당 총재를 역임했으나 실언과 논란으로 비판을 받았고, 도쿄 올림픽·패럴림픽 조직위원회 위원장직을 여성 혐오 발언으로 사퇴하기도 했다. -
IR 이시카와 철도 -
가나자와역
가나자와역은 1898년 호쿠리쿠 본선 개통과 함께 영업을 시작하여 JR 서일본, IR 이시카와 철도, 호쿠리쿠 철도 노선이 연결되고 호쿠리쿠 신칸센의 종착역이며, 복합 시설과 가나자와 시의 중심지 역할을 한다. -
IR 이시카와 철도 -
IR 이시카와 철도선
이시카와현 다이쇼지에서 도야마현 구리카라를 잇는 64.2km의 IR 이시카와 철도선은 복선 전철화 구간으로, IR 이시카와 철도와 일본화물철도가 운영하며 호쿠리쿠 신칸센 개통으로 JR 서일본에서 이관되었고, ICOCA 사용 및 다른 노선과의 직결 운행이 가능하다. -
IR 이시카와 철도의 철도역 -
가나자와역
가나자와역은 1898년 호쿠리쿠 본선 개통과 함께 영업을 시작하여 JR 서일본, IR 이시카와 철도, 호쿠리쿠 철도 노선이 연결되고 호쿠리쿠 신칸센의 종착역이며, 복합 시설과 가나자와 시의 중심지 역할을 한다. -
IR 이시카와 철도의 철도역 -
고마쓰역
고마쓰역은 1897년 호쿠리쿠 본선 개통으로 영업을 시작한 이시카와현 최초의 철도역으로, 2024년 호쿠리쿠 신칸센 개통으로 신칸센 정차역이 되어 현재 IR 이시카와 철도와 호쿠리쿠 신칸센이 운행 중이며 고마쓰시의 관문 역할을 한다.
2. 역 구조
섬식 1면 2선의 지상역이다. 승강장이 곡선 상에 있어, 열차와 승강장 사이 간격이 넓다. 승하차 확인을 위한 감시 카메라가 승강장 끝에 설치되어 있다. 역사는 승강장 동쪽에 있으며 승강장과는 지하도로 연결되어 있다.
2014년 3월 9일에 교상역사(승강장 위에 지어진 역사)가 완공되었다. 2015년 3월 14일에 노미네아가리 역으로 역명이 개칭될 예정이었기 때문에, 교상역사 외벽에는 개칭 전까지 역명이 게시되지 않았다.
고마쓰 역이 관리하는 무인역이다. 자동 개찰구는 설치되어 있지 않지만, 입장 인자기가 설치되어 있다.
열차 접근 시에는 접근 멜로디가 나온다. 호쿠리쿠 본선에서 범용적으로 사용되는 곡이 나왔지만, 2015년 3월 1일부터 2017년 3월 말까지 및 2024년 3월 16일부터는 노미시 출신 카가 다이스케가 작사한 「영관은 그대에게 빛나리」가 사용되고 있다. 2017년 4월부터 2024년 3월 15일까지는 상행 승강장은 "엘리제를 위하여", 하행 승강장은 "애니 로리", 동시 입선은 "대장간의 대장장이"가 사용되었지만, 전선 개업 후 니시마토역에 "엘리제를 위하여", "대장간의 대장장이"가 이관되었다.
2.1. 승강장
| 승강장 | 노선 | 방향 | 행선지 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | {{lang|ja|■|} | }IR 이시카와 철도선
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1996년 | 972 |
| 1997년 | 901 |
| 1998년 | 859 |
| 1999년 | 860 |
| 2000년 | 821 |
| 2001년 | 843 |
| 2002년 | 816 |
| 2003년 | 834 |
| 2004년 | 802 |
| 2005년 | 798 |
| 2006년 | 833 |
| 2007년 | 889 |
| 2008년 | 946 |
| 2009년 | 928 |
| 2010년 | 978 |
| 2011년 | 1,016 |
| 2012년 | 1,023 |
| 2013년 | 1,082 |
| 2014년 | 1,074 |
| 2015년 | 1,217 |
| 2016년 | 1,214 |
| 2017년 | 1,257 |
| 2018년 | 1,284 |
| 2019년 | 1,291 |
2015 회계 연도에는 하루 평균 1,217명의 승객이 이 역을 이용했다(승차 승객만).
5. 역 주변
* 노미시 네아가리 출장소 (구 네아가리 정사)
* 네아가리하마 우체국
* 노미 시립 하마 초등학교
* 노미 시립 네아가리 중학교
* 노미 시립 병원
* 마쓰이 히데키 야구 박물관: 뉴욕 양키스 등에서 활약한 일본의 전설적인 야구 선수 마쓰이 히데키의 업적을 기리는 박물관이다.
--
* 마루에이 네아가리점
6. 버스 노선
노미시 커뮤니티 버스 '노미 버스'가 운행되고 있다. 과거에는 노미선 대체 버스(호쿠리쿠 철도→가가 하쿠산 버스 '노미선')가 쓰루기역에서 네가미(일부 미카와역)까지 운행했지만, 2007년 12월 31일부로 전 노선이 폐지되었다. 폐지 후에는 노미 버스와 호쿠리쿠 첨단 과학 기술 대학원 대학의 셔틀 버스가 해당 노선의 대체 운행을 이어받았다.
2020년 기준으로, 역 앞에서 다음과 같은 커뮤니티 버스가 운행되고 있다.
* 노미 버스 '연계 버스'
데라이 중앙, 다쓰노쿠치 복지 회관, 호쿠리쿠 첨단 과학 기술 대학원 대학, 쓰루기역 방면
* 노미 버스 '네가미 지구 순환 버스'
야마구치 방면
아카이 방면
나카노에 방면
** 요시노 카마야 방면
7. 인접역
IR 이시카와 철도선
: 메이호 - 노미네아가리역 - 고마이코
8. 과거 노선 (호쿠리쿠 철도 신데라이역)
1925년 8월 13일 호쿠리쿠 철도 노미선의 신데라이역이 현재의 노미네아가리역 동쪽에 설치되었다. 1980년 9월 14일 노미선 폐지와 함께 신데라이역도 폐역되었다.
: 노미선
:: 신데라이역 - 가가후쿠오카역