노세역
1. 개요
노세역은 1960년 2월 10일 개업한 일본국유철도 나나오 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역으로, 무인역으로 운영된다. 2021년 3월 13일부터 ICOCA 등 교통계 IC 카드를 사용할 수 있다. 역 주변에는 국도 제159호선과 쓰바타 정립 아이다 초등학교, 이시카와 현립 삼림공원 등이 있다.
노세역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
이미지 준비중입니다.
역 건물 (2021년 3월)
| 역 이름 | 노세역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Nose-eki |
| 간이역 이름 | 能瀬駅 |
| 소재지 | 이시카와현 가호쿠군 쓰바타정 자 노세 하109 |
| 노선 | 나나오선 |
| 영업 거리 | 쓰바타역 기점 5.1km, 가나자와역부터 16.6km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1960년 2월 10일 |
| 역 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
운영 정보
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도(JR 서일본) |
|---|---|
| 전보 약호 | 노세 |
| 통계 정보 (2019년) | 286명 (승차 인원) |
연혁
| 개업 | 1960년 2월 10일 |
|---|
인접 역
| 나나오선 | 혼쓰바타역 - 노세역 - 우노케역 |
|---|
📚 더 읽어볼만한 페이지
-
이시카와현의 철도역 -
쓰바타역
쓰바타역은 1898년 호쿠리쿠 본선 연장과 함께 개업하여, 호쿠리쿠 신칸센 개통 이후 IR 이시카와 철도선과 JR 서일본 나나오선이 접속하는 2면 4선 구조의 지상역이다. -
이시카와현의 철도역 -
하쿠이역
하쿠이역은 이시카와현 하쿠이시에 있는 JR 서일본 나나오 선의 역으로, 2면 3선의 승강장을 갖춘 지상역이며, 한때 노토 선의 접속역이었고, 현재 하쿠이시는 이 역을 중심으로 UFO의 도시를 표방하며 지역 진흥을 도모하고 있다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
이마미야역
이마미야역은 오사카시 나니와구에 있는 JR 서일본의 야마토지선과 오사카 순환선 환승역으로, 1899년 개업하여 1996년 신역사로 변경되었으며, 현재는 상대식 및 복층식 승강장과 IC 카드 사용 시스템을 갖추고 2022년 기준 1일 평균 4,086명이 이용한다. -
서일본 여객철도의 철도역 -
신이마미야역
신이마미야역은 일본 오사카시에 있는 철도역으로, JR 서일본, 난카이 전기철도, 한카이 전기궤도 3개 회사의 노선이 교차하며, 오사카 순환선, 야마토지 선, 난카이 본선, 고야 선, 한카이 선 열차가 정차한다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역사
* 1960년 2월 10일: 일본국유철도 나나오 선 혼쓰바타 역 - 우노케 역 구간에 신설 개업. 여객 영업만 실시. 건설비 전액을 지역에서 부담하여 건설된 청원역으로, 철도홍제회가 역 업무를 수행하는 업무 위탁역이었다.
* 1972년 3월 15일: 무인역으로 변경.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 2020년 12월 8일: 역사가 재건축됨.
* 2021년 3월 13일: IC 카드 사용 개시.
* 2024년 9월 30일: 이 날 16시를 기점으로 자동 발권기 사용 중지 및 철거.
3. 역 구조
이 역은 단일 쌍방향 선로를 사용하는 지상 상대식 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.
선로 동쪽에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역(정류장)이다. 나나오 철도부 관할의 무인역이다. ICOCA 등 교통계 IC 카드를 이용할 수 있지만, 이 역에는 IC 전용 간이 개찰기가 설치되어 있지 않아, 열차 내에서 정산해야 한다.