우노케역
1. 개요
우노케역은 일본 이시카와현 가호쿠시에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 나나오선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 육교로 연결되어 있으며, 미도리노 마도구치 발권 창구가 있다. 1898년 개업했으며, 2021년부터 ICOCA 등 교통계 IC 카드를 사용할 수 있다. 주변에는 가호쿠 시청, PFU 본사 개발 센터, 이시카와 현 니시다 기타로 기념 철학관 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 우노케역 (宇野気駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Unoke-eki |
| 주소 | 일본 이시카와현 가호쿠시 우노케 치70-5 |
| 노선 | 나나오 선 |
| 영업 거리 | 쓰바타역 기점 8.8km, 가나자와역 기점 20.3km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1898년 4월 24일 |
| 사용 상태 | 업무 위탁역, 미도리노마도구치 있음 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 주체 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
|---|
| 개업 | 1898년 4월 24일 |
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| 일일 승차 인원 | 1,294명 (2019년) |
|---|---|
| 일일 평균 승차 인원 | 1,338명 (2015년) |
| 나나오 선 | 노세역 - 우노케역 - 요코야마역 |
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가호쿠시의 건축물 -
다카마쓰역 (이시카와현)
다카마쓰역은 일본 이시카와현 가호쿠시에 위치한 서일본 여객철도 나나오선의 지상역으로, 1898년에 개업하여 2021년부터 무인역으로 운영되며, 국도 159호선, 가호쿠시청, 다카마쓰 해수욕장 등이 주변에 있다. -
가호쿠시의 건축물 -
요코야마역 (이시카와현)
요코야마역은 이시카와현에 있는 서일본 여객철도 나나오선의 무인 지상역으로, 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 가나자와, 와지마 방면 열차가 운행되며, 주변에는 기즈 해수욕장과 국도 159호선이 있다. -
가호쿠시의 교통 -
나나오선
나나오선은 이시카와현 쓰바타역과 와쿠라온천역을 잇는 59.5km의 철도 노선으로, JR 서일본과 노토 철도가 일부 구간을 공유하며 특급 열차와 보통 열차가 운행되는 단선 철도이다. -
가호쿠시의 교통 -
다카마쓰역 (이시카와현)
다카마쓰역은 일본 이시카와현 가호쿠시에 위치한 서일본 여객철도 나나오선의 지상역으로, 1898년에 개업하여 2021년부터 무인역으로 운영되며, 국도 159호선, 가호쿠시청, 다카마쓰 해수욕장 등이 주변에 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
일본국유철도의 철도역 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
2. 역 구조
우노케역은 나나오 선에 속하며, 노선의 기점인 쓰바타역에서 8.8km, 가나자와역에서는 20.3km 거리에 위치한다.
이 역은 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 각 승강장은 육교로 연결되어 있다.
나나오 철도부가 역을 관리하며, 동쪽 출구는 JR 서일본 가나자와 멘텍이 역무를 위탁받아 운영하는 업무 위탁역이다. 이곳에는 미도리의 창구가 설치되어 있다. 반면 서쪽 출구는 직원이 없는 무인 출구이다. ICOCA를 비롯한 교통계 IC 카드를 이용할 수 있으며, 개찰구에는 IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되어 있다.
2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역이다. 역사는 2개이며, 동쪽 출구(상행 홈 측)는 콘크리트 건물이고, 서쪽 출구(하행 홈 측)는 "우노케역 서쪽 만남관"과 병설되어 있다. 각 홈은 육교로 연결되어 있다.
* 정차 열차는 방향별로 승강장을 사용하지만, 1번 승강장은 하행 방면으로의 입선 및 발차도 가능하다.
2.2. 이용 현황
2019년(레이와 원년)도의 1일 평균 승차 인원은 1,294명이다.
"이시카와현 통계서"에 따르면, 최근 1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
3. 역사
* 1898년 (메이지 31년) 4월 24일: 나나오 철도 쓰바타 임시정거장(혼쓰바타역의 전신) - 나나오역 - 야다신역(후의 나나오코역) 구간 개통과 동시에 일반역으로 개업.
* 1907년 (메이지 41년) 7월 1일: 나나오 철도가 철도 국유법에 의해 국유화되어 제국 철도청(국철)의 역이 됨.
* 1909년 (메이지 42년) 10월 12일: 선로 명칭 제정에 따라 나나오선의 소속이 됨.
* 1961년 (쇼와 36년) 4월 1일: 화물 취급을 폐지.
* 1966년 (쇼와 41년) 2월: 역사 개축.
* 1972년 (쇼와 47년) 3월 15일: 업무 위탁화.
* 1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 수하물 취급 폐지.
* 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 됨.
* 1996년 (헤이세이 8년) 12월 12일: 서쪽 출구를 개설.
* 2021년 (레이와 3년) 3월 13일: IC 카드 ICOCA의 이용이 가능하게 됨.