니시가하라역
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1. 개요
니시가하라역은 도쿄 메트로 난보쿠 선의 역으로, 섬식 승강장 1면 2선의 지하역이다. 1991년 개업했으며, 국립인쇄국 도쿄 공장, 세노가와 공원 등 주변에 다양한 시설이 위치해 있다. 2023년 기준, 하루 평균 8,735명이 이용하며, 도쿄 메트로 전체 역 중 이용객 수가 가장 적다.
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| 니시가하라역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
![]() | |
| 역 이름 | 니시가하라역 |
| 로마자 표기 | Nishigahara-eki |
| 위치 | 서울특별시강북구서계동 2-3-8 |
| 종류 | 지하철역 |
| 운영 정보 | |
| 운영사 | 도쿄 메트로 |
| 노선 | 도쿄 지하철 난보쿠 선 |
| 승강장 | 1개 섬식 승강장 |
| 선로 | 2개 |
| 구조 | 지하 |
| 역 번호 | N-15 |
| 개업일 | 1991년 11월 29일 |
| 일일 승객 수 | 7,005명 |
| 승객 수 통계 연도 | 2013년 |
| 노선 정보 | |
| 인접 역 | 고마고메역 (N-14) - 오지역 (N-16) |
| 기타 정보 | |
| 전보 약호 | 니라 |
| 업무 위탁 | 메트로코머스 |
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장과 개찰구는 계단, 엘리베이터, 에스컬레이터로 연결되어 있으며, 외부 콩코스와 지상부를 연결하는 엘리베이터도 설치되어 있다.[11]
2. 1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다.[11] 스크린도어가 설치되어 있다. 승강장과 개찰구 층은 계단 외에 엘리베이터와 에스컬레이터로 연결되며, 이 외에도 개찰구 밖 컨코스와 지상부를 연결하는 엘리베이터도 설치되어 있다.[11]
3. 역 주변
4. 역사
1986년 2월 17일 니시가하라역 건설에 앞서 유적 발굴 조사가 실시되었고, 1987년 10월 9일에 종료되었다.[11]
1991년 11월 29일 영업을 개시했으며,[12] 2002년 4월에는 업무 위탁역이 되었다.
2004년 4월 1일 제도고속도교통영단(영단 지하철) 민영화에 따라 도쿄 지하철(도쿄 메트로)에 승계되었고,[13] 2007년 3월 18일 IC 카드 「PASMO」의 이용이 가능하게 되었다.[14]
4. 1. 발차 멜로디
개업 당시부터 요시무라 히로시가 작곡한 난보쿠선 전 역 공통 발차 멜로디(발차 사인음)를 사용했으나, 2015년 3월 13일에 스위치가 제작한 이 역 오리지널 멜로디로 변경되었다[15]。1번 승강장은 야마자키 야스유키가 작곡한 「벚꽃길을 바라보며」, 2번 승강장은 후쿠시마 나오야가 작곡한 「바람의 행방」이다[17]。
5. 이용 현황
2018 회계연도에 하루 평균 8,785명의 승객이 니시가하라역을 이용했으며, 이는 도쿄 메트로 전체 노선 중 가장 적은 이용객 수이다. 하루 평균 10,000명 미만의 이용객을 기록한 유일한 도쿄 메트로 역이기도 하다.[1]
2023년 기준 1일 평균 승하차 인원은 8,735명이다.[55] 도쿄 메트로 전체 역 중에서 이용객이 가장 적다. 2019년까지는 도영 지하철에서 가장 적은 신타카시마다이라역보다 이용객이 적어 도쿄 지하철 전체 노선에서 가장 적었지만, 2020년에는 국립경기장역이 최저 이용객 수를 기록했다.
과거 연도의 승객 통계는 다음과 같다.
| 회계 연도 | 일평균 이용객 |
|---|---|
| 2011년 | 6,201[2] |
| 2012년 | 6,469[3] |
| 2013년 | 7,005[4] |
| 2014년 | 7,747[5] |
| 2015년 | 8,105[6] |
| 2016년 | 8,383[7] |
| 2017년 | 8,523[8] |
| 2018년 | 8,785[1] |
최근 1일 평균 승하차 및 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
6. 인접역
참조
[1]
웹사이트
https://www.tokyomet[...]
Tokyo Metro
2020-02-21
[2]
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http://www.tokyometr[...]
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2014-08-31
[3]
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2014-08-31
[4]
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[6]
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[8]
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[9]
웹사이트
「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ
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[10]
웹사이트
東京地下鉄
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[11]
문서
東京地下鉄道南北線建設史
[12]
간행물
営団南北線の開業
電気車研究会
1992-02-01
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간행물
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営団地下鉄
2004-01-27
[14]
간행물
PASMOは3月18日(日)サービスを開始します ー鉄道23事業者、バス31事業者が導入し、順次拡大してまいりますー
https://www.tokyu.co[...]
PASMO協議会/パスモ
2006-12-21
[15]
간행물
南北線の発車メロディをリニューアル! 各駅に新しい発車メロディを導入します。
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2015-03-02
[16]
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西ケ原駅 時刻表
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2024-04-23
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各駅の乗降人員ランキング(2020年度)
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2023-06-27
[53]
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