다마무라역
1. 개요
다마무라역은 1931년 11월 5일에 조소 철도의 역으로 개업했다. 1945년 쓰쿠바 철도와의 합병으로 조소 쓰쿠바 철도역이 되었고, 1965년 가시마 산구 철도와의 합병으로 간토 철도의 역이 되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 무인역이며 대합실과 공중전화가 설치되어 있다. 2017년에는 하루 평균 87명의 승객이 이용했으며, 2022년에는 61명이 이용했다. 2024년 4월부터 조소시의 커뮤니티 버스인 JOY BUS가 운행된다.
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| 역 이름 | 다마무라 역 (玉村駅) |
|---|---|
| 로마자 표기 | Tamamura-eki |
| 소재지 | 이바라키현 조소시 오보카와 164-5 |
| 노선 | 간토 철도 조소 선 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 영업 거리 | 도리데역 기점 31.0 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 개업일 | 1931년 11월 5일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 운영 주체 | 간토 철도 |
| 역 코드 | 해당사항 없음 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 2017년 일일 평균 승차 인원 | 87명 |
|---|---|
| 2022년 일일 평균 승강 인원 | 61명 |
| 노선 정보 | 조소 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 이시게역 |
| 다음 역 | 소도역 |
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조소시의 건축물 -
미쓰마역
미쓰마역은 1913년 개업한 간토 철도 조소선의 무인 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 열차 교환이 이루어지며, 2009년부터 IC 카드 PASMO 사용이 가능하고 2023년부터 공유 자전거 영업을 시작했다. -
조소시의 건축물 -
미나미이시게역
미나미이시게역은 1931년 개업한 간토 철도 조소선의 무인역으로, 이바라키현 조소시에 위치하며 단선 승강장과 주택 및 농지가 혼재된 주변 환경을 갖추고 있다. -
조소시의 교통 -
미쓰마역
미쓰마역은 1913년 개업한 간토 철도 조소선의 무인 지상역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 열차 교환이 이루어지며, 2009년부터 IC 카드 PASMO 사용이 가능하고 2023년부터 공유 자전거 영업을 시작했다. -
조소시의 교통 -
미나미이시게역
미나미이시게역은 1931년 개업한 간토 철도 조소선의 무인역으로, 이바라키현 조소시에 위치하며 단선 승강장과 주택 및 농지가 혼재된 주변 환경을 갖추고 있다. -
간토 철도의 철도역 -
모리야역
모리야역은 이바라키현 모리야시에 있는 간토 철도 조소선과 수도권 신도시 철도 쓰쿠바 익스프레스의 환승역이며, 1913년 조소 철도역으로 시작하여 2005년 쓰쿠바 익스프레스 개통과 함께 현재의 모습을 갖추었고, 많은 이용객과 재개발된 주변 시설, 다양한 버스 노선, 철도건축협회상 수상 및 촬영지 활용 등의 특징을 갖는다. -
간토 철도의 철도역 -
도리데역
도리데역은 이바라키현 도리데시에 위치한 조반선과 간토 철도 조소선의 철도역으로, JR 동일본과 간토 철도의 접속역이며 우에노도쿄라인과 모리야, 미쓰카이도, 시모다테 방면으로 갈 수 있다.
2. 역사
1931년 11월 5일, 조소 철도의 역으로 다마무라역이 개업했다. 1945년 3월 30일 조소 쓰쿠바 철도, 1965년 6월 1일 간토 철도의 역이 되었다. 1970년대에 역 외부 승차권 위탁 판매를 시작했으나, 1982년 7월 16일 종료되어 무인역이 되었다. 2009년 3월 14일부터 IC 카드 PASMO를 사용할 수 있게 되었다.
2.2. 연혁
* 1931년 11월 5일: 조소 철도의 역으로 영업 개시.
* 1945년 3월 30일: 쓰쿠바 철도(초대)와의 합병으로, 조소 쓰쿠바 철도의 역이 됨.
* 1965년 6월 1일: 가시마 산구 철도와의 합병으로, 간토 철도의 역이 됨.
* 1970년대: 역 밖에서 승차권 위탁 판매 개시.
* 1982년 7월 16일: 위탁 판매 종료, 무인화.
* 2009년 3월 14일: IC 카드 PASMO 공용 개시.
3. 역 구조
이 역은 양방향 교통을 처리하는 단일 측면 승강장으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 승강장에 대합실만 있다. 역은 무인역이다.
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단선 승강장 1면 1선의 지상역으로 무인역이다. 역사는 없으며, 간소한 대합실만 있다. 승강장 위에 공중전화가 있다. 과거에는 촉탁에 의해, 조소 철도선 내에서만 사용 가능한 승차권을 발매했으나, 1982년(쇼와 57년)경에 촉탁이 해제되었다.
4.1. 상행 (이시게, 미카이도, 모리야, 도리데 방면)
낮 시간대에는 1시간에 1~3편 정도 도리데행(일부 모리야행) 보통 열차가 정차한다. 일부 열차는 미카이도에서 환승하여 도리데로 가는 열차도 운행된다.
5. 이용 현황
2022년도 1일 평균 승하차 인원은 61명이다.
최근 1일 평균 승차 인원 및 승하차 인원은 아래 표와 같다. 자세한 연도별 이용객 추이는 하위 섹션을 참조하면 된다.
5.1. 연도별 이용객 추이
6. 역 주변
다마무라역 주변은 농지와 주택이 혼재되어 있는 지역으로, 몇 채의 집과 건물 외에는 들판으로 둘러싸여 있다. 역 인근에는 조소시립 다마 초등학교가 있다.