다카요코스카역

1. 개요

다카요코스카역은 일본 아이치현 도카이시에 위치한 나고야 철도 고와선의 역이다. 1931년 지타 철도 역으로 개업하여, 1943년 나고야 철도에 합병되었다. 2000년 고가화가 완료되었으며, 2006년 트랜패스, 2011년 마나카 등 교통 카드 시스템이 도입되었다. 2면 2선 상대식 승강장의 고가역으로, 자동 발권기, 개찰구가 설치되어 있으며, 오타가와역에서 원격 관리되는 무인역이다. 란란 버스와 지타 버스가 운행하며, 인근에 오와리요코스카역, 니시치타 종합병원 등이 있다.

2. 역사

다카요코스카역은 1931년 지타 철도의 역으로 개업하여 1943년 나고야 철도 소속이 되었다. 개업 이후 역무원 배치 여부가 여러 차례 변경되었으며, 통학 편의를 위한 프리 개찰 설치, 2000년 고가화, 역 집중 관리 시스템 도입, 트랜패스 및 마나카 IC 카드 시스템 도입 등 시설 및 운영 방식에 변화를 거쳐왔다.

2.1. 초기 역사 (1931년 ~ 1949년)

다카요코스카역은 1931년 4월 1일 지타 철도의 역으로 개업했다. 이후 1943년 2월 1일에 지타 철도가 나고야 철도에 합병되면서 나고야 철도의 역이 되었다. 1949년 10월 1일부터는 역무원이 없는 무인역으로 운영되기 시작했다.

2.2. 역무원 재배치 및 프리 개찰 설치 (1949년 ~ 1984년)

1949년 (쇼와 24년) 10월 1일에 역무원이 없는 무인역이 되었다. 이후 날짜는 명확하지 않으나 다시 역무원이 배치되었다. 1970년 (쇼와 45년) 11월 4일에는 인근 요코스카 고등학교와 요코스카 중학교 학생들의 통학 편의를 위해 별도의 검표 없이 자유롭게 통과할 수 있는 프리 개찰이 설치되었다. 그러나 1984년 (쇼와 59년) 7월 16일에 다시 무인화되었다.

2.3. 현대 (1984년 ~ 현재)

* 1984년 (쇼와 59년) 7월 16일 - 다시 무인역이 되었다.
* 2000년 (헤이세이 12년)
5월 20일 - 고가화가 완료되었다.
5월 23일 - 오타가와역 관할의 역 집중 관리 시스템이 도입되었다.
* 2006년 (헤이세이 18년) 7월 14일 - 트랜패스가 도입되었다.
* 2011년 (헤이세이 23년) 2월 11일 - IC 카드 승차권 마나카 사용이 시작되었다.
* 2012년 (헤이세이 24년) 2월 29일 - 트랜패스 사용이 종료되었다.

3. 역 구조

다카요코스카역은 메이테쓰 고와선에 속하며, 노선의 기점인 오타가와역에서 1.3km 떨어져 있다. 역에는 자동 발권기, 마나카 자동 개찰구가 있다.

나고야 철도에서 처음으로 역 집중 관리 시스템을 도입한 역으로, 이는 이후 다른 노선에서의 본격적인 시스템 도입을 위한 실험적 성격이 있었다. 2001년부터 메이테쓰 미카와선에서 본 시스템 도입이 시작되었다.

3.1. 승강장

6량 편성 열차가 정차할 수 있는 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 나고야 철도에서 처음으로 역 집중 관리 시스템을 도입한 무인역이며, 오타가와역에서 원격으로 관리한다. 역에는 엘리베이터가 설치되어 있다.

3.2. 배선도

4. 이용 현황

2017년 회계 연도 기준으로 하루 평균 3,086명의 승객이 이용했다.

4.1. 연도별 이용 현황

"토카이시의 통계", "이동 등 원활화 노력 보고서"에 따르면, 최근 1일 평균 승하차 인원은 아래 표와 같다。 일반 열차가 정차하는 역이지만, 요코스카 고등학교로 통학하는 학생 등 이용자가 많아, 특급 열차가 정차하는 후키역이나 고와구치역보다 많다.

* 『나고야 철도 백년사』에 따르면 1992년 당시 1일 평균 승하차 인원은 2,266명으로, 이는 기후 시내선 균일 운임 구간 내 각 역(기후 시내선·타가미선·미노마치선 텟메이초역 - 코토즈카역 간)을 제외한 메이테츠 전체 역(342개 역) 중 162위, 고와선·치타신선(26개 역) 중 15위였다。
* 『메이테츠 120년: 최근 20년간의 발자취』에 따르면 2013년 당시 1일 평균 승하차 인원은 메이테츠 전체 역(275개 역) 중 149위, 고와선·치타신선(24개 역) 중 11위였다。
* "이동 등 원활화 노력 보고서"에 따르면, 2021년 1일 평균 승하차 인원은 2,818명이다。

5. 역 주변

* 나고야 철도 도코나메선 오와리요코스카역: 약 700m 서쪽에 위치한다.
* 니시치타 종합병원: 약 1.3km 남동쪽에 위치하며, 도보로 약 17분 거리이다. 버스로도 접근 가능하다.
* 아이치현립 요코스카 고등학교
* 우체국: 도카이 고 요코스카 우체국
* 한다 신용금고 요코스카 지점
* 야마나카 다카요코스카 점

6. 버스 노선

란란 버스와 치타 버스 노선이 운행되고 있다. 주요 정류장으로는 '다카요코스카역 앞'과 '다카요코스카역 동'(란란 버스) 등이 있다.

6.1. 란란 버스 (도카이시)

란란 버스
* 다카요코스카역 앞 정류장
동쪽 로터리에 승강장이 있다.
중(中) 루트: 가키야 차고 앞 - 우에노다이 - [[주라쿠엔역]] 앞 - [[오타가와역]] 앞 - 다카요코스카역 앞 - 니시치타 종합병원 - 가키야 차고 앞

* 다카요코스카역 동 정류장
남쪽 약 200m의 시도(市道) 위에 승강장이 있다.
중(中) 루트
남(南) 루트: 가키야 차고 앞 - [[미나미카키야역]] - 가키야 데이 서비스 센터 - 니시치타 종합병원 - 다카요코스카역 동** - 오타가와역 앞 - 가키야 차고 앞

6.2. 지타 버스

치타 버스
* 다카요코스카역 앞 정류장
남쪽 고가 아래에 승강장이 있다.
요코스카선: 오와리요코스카역 - 다카요코스카역 앞 - 가키야 - 깃카와 - 오부역 서쪽

7. 인접 역

나고야 철도 메이테쓰 고와선에 속한 역이다. 특급, 쾌속급행, 급행, 준급 열차는 이 역에 정차하지 않고 통과한다. 보통 열차만 정차하며, 인접 역은 다음과 같다.