다키역 (효고현)
1. 개요
다키역은 효고현에 위치한 서일본 여객철도 가코가와선의 역이다. 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 지상역으로, 가코가와역이 관리하는 무인역이다. 1913년 가리다키노역으로 개업하여 다키 정류장을 거쳐 1943년 다키역으로 개칭되었다. 2021년 기준 하루 평균 승차 인원은 51명이며, IC 카드 ICOCA 사용이 가능하다. 역 주변에는 가코 강, 투룡탄, 룡유단 폭포 등이 있으며, 신키 버스 노선이 운행된다.
다키역 (효고현) - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보
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역 입구
| 역 이름 | 다키 역 |
|---|---|
| 원래 역 이름 | 가리타키노 역 (개업 직후 개칭) |
| 로마자 표기 | Taki |
| 소재지 | 효고현 가토시 가미타키노 187 |
| 노선 | 가코가와 선 |
| 역 번호 | 없음 |
| 개업일 | 1913년 8월 10일 |
| 소속 사업자 | 서일본 여객철도 (JR 서일본) |
| 전보 약호 | 타키 |
| 구조 | 지상역 |
| 플랫폼 | 1면 1선 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 비고 | 무인역 |
| 승차 인원 (2021년) | 51명 |
| 웹사이트 | JR 오데카케 넷 - 다키 역 |
노선 정보
| 노선 | 가코가와 선 |
|---|---|
| 기점으로부터의 거리 | 가코가와 기점 28.4km |
인접 역
| 이전 역 | 다키노 |
|---|---|
| 이전 역과의 거리 | 1.1km |
| 다음 역 | 니시와키시 |
| 다음 역과의 거리 | 2.8km |
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2. 역 구조
다키 역은 가코가와선이 정차하며, 노선의 종착역인 가코가와에서 28.4km 떨어져 있다. 이 역은 단선 양방향 단선 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.
--
지상역으로, 다니가와 방면으로 향해 오른쪽 측면에 1면 1선의 단선 승강장을 가지고 있다. 가코가와역 관리의 무인역이며, 승강장에는 공중 전화와 가설 타입의 공중 화장실 외에는 특별한 설비가 없다. 자동 발매기나 승차역 증명서 발행기도 설치되어 있지 않다(가코가와 - 니시와키시 간에서 유일).
3. 이용 현황
4. 역사
| 날짜 | 사건 |
|---|---|
| 1913년 8월 10일 | 반슈 철도 고쿠야 역 - 니시와키역 간의 개통과 동시에 가리다키노역으로 개업. 여객 영업만 시작. |
| 1913년 8월 23일 | 정류장으로 격하되어 다키 정류장으로 개칭. |
| 1914년 1월 1일 | 영업 휴지. |
| 1914년 5월 1일 | 영업 재개. |
| 1921년 5월 9일 | 임시 정류장으로 격하. |
| 1923년 12월 21일 | 노선 양도에 의해 반탄 철도로 승계. |
| 1943년 6월 1일 | 반탄 철도의 국유화에 의해, 일본국유철도 가코가와선 소속으로 변경. 동시에 상설역으로 승격해 다키역으로 개칭. |
| 1949년 8월 1일 | 무인화. |
| 1987년 4월 1일 | 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도가 승계. |
| 1990년 6월 1일 | 가코가와 철도부 발족에 의해, 그 관할로 변경. |
| 2009년 7월 1일 | 가코가와 철도부 폐지에 수반해 고베 지사 직할로 변경되어, 가코가와역의 피관리역으로 변경. |
| 2016년 3월 26일 | IC 카드 "ICOCA"의 이용이 가능하게 됨. IC 카드 전용 간이 개찰기로 대응. |
5. 역 주변
* 가코강
* 룡유단 폭포
* 투룡탄
** 가코가와 중류의 물길이 암반을 가르는 명소로, 주변에 민박이 산재해 있다.
* 효고현도 제17호 니시와키미타 선