당산역

1. 개요

당산역은 서울특별시 영등포구에 있는 지하철역으로, 서울 지하철 2호선과 9호선이 환승하는 역이다. 1984년 2호선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 1996년 당산철교 결함으로 운행이 중단되었다가 1999년 재개통되었다. 2009년 9호선 개통으로 환승역이 되었으며, 2호선 승강장에는 스크린도어가 설치되었다. 역 주변에는 주택가와 상업 시설, 한강시민공원, 선유도공원 등이 위치해 있다.

2. 역사

1984년 5월 22일 서울 지하철 2호선 서울대입구역~을지로입구역 구간 연장 개통과 함께 영업을 시작하였다. 1996년 12월 31일 이 역과 합정역 사이에 있는 당산철교(한강에 걸쳐있는 철도용 교량)에서 결함이 발견되어 오후 11시부터 운행을 중지하고 교량 교체 공사를 실시하였다. 공사 기간 동안 이 역과 홍대입구역 사이를 대체 버스가 운행하였으며, 이 역에 임시 회차 시설이 설치되었다. 1999년 11월 21일 공사가 완료되어 순환 운행을 재개하면서 임시 회차 시설은 철거되었고, 당산행 열차는 사라졌다. 2009년에는 2호선 승강장에 스크린도어가 설치되었고, 11월 20일 당산철교 주변에 선유도공원으로 직결되는 보행자 도로가 설치되었다.
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2.1. 서울 지하철 2호선

* 1984년 5월 22일: 서울 지하철 2호선 서울대입구역~을지로입구역 구간 연장 개통과 함께 영업이 개시되었다.
* 1997년 1월 1일: 당산철교 철거가 시작되었다.
* 1999년 11월 22일: 당산철교 재개통으로 당산역~합정역 구간 운행이 재개되었다.
-- 2호선 - 역 번호는 237이다.

2.2. 서울 지하철 9호선

* 2009년 7월 24일: 서울 지하철 9호선 개화역~신논현역 구간 개통과 함께 환승역이 되었다.
* -- 9호선 - 역 번호는 913이다.

3. 역 구조

당산역은 서울 지하철 2호선과 서울 지하철 9호선이 환승하는 역으로, 출입구는 총 13개(서울교통공사 관할 6개, 서울시메트로9호선 관할 7개)이다.

2호선 승강장은 3층에 있는 고가역이며, 영등포구청역 쪽과 합정역 쪽에 2개의 개찰구가 있다. 9호선 승강장은 지하 3층에 있는 지하역이며, 지하 1층과 지하 2층에 각각 1개씩 개찰구가 있다. 9호선 승강장에는 개방감을 주기 위해 개구부를 설치하였다.

2호선과 9호선은 길이 48m, 높이 24m의 에스컬레이터로 연결되어 있다.

3.1. 서울 지하철 2호선

서울 지하철 2호선 당산역은 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구는 영등포구청 방면과 합정 방면에 각각 있으며, 화장실은 개찰구 안에 1곳 있다.

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9호선과의 환승 통로는 길이 48m, 높이 24m의 에스컬레이터로 연결되어 있다.

3.1.1. 2호선 승강장

2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 고가역이며, 반밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

3.2. 서울 지하철 9호선

서울 지하철 9호선은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다. 개찰구는 지하 1층과 지하 2층에 각각 1곳씩 있으며, 화장실은 개찰구 내 지하 1층과 지하 2층에 각각 1곳씩 있다. 서울 지하철 2호선과의 환승 통로는 지하 2층에 있으며, 길이 48m, 높이 24m의 에스컬레이터로 연결되어 있다. 개통 당시 대한민국에서 가장 긴 도시철도 환승 통로 에스컬레이터였으나, 현재는 대구 도시철도 3호선 청라언덕역에 이어 2위이다.

3.2.1. 9호선 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이며, 완전밀폐형 스크린도어가 설치되어 있다.

4. 역 주변

당산역은 한강을 가로지르는 당산철교 남쪽에 있으며, 주변에는 주택가와 상업 시설이 혼재되어 있다. 한강을 따라 한강시민공원(양화지구), 선유도공원이 조성되어 있다. 남동쪽에는 여의도가 있다.

주변 주요 시설은 다음과 같다.

5. 이용객 변동

9호선의 2009년 자료는 개통일인 2009년 7월 24일부터 12월 31일까지 161일간의 평균이다.

6. 인접한 역