대동강역
1. 개요
대동강역은 조선총독부 철도에 의해 평양탄광선의 일부로 1911년 9월 1일 개통되었다. 평부선과 평덕선의 분기역이며, 대동강 남쪽에 위치해 대동강철교를 통해 평양역과 연결된다. 한국 전쟁 중에는 대한민국 육군의 군용 열차가 운행되기도 했다.
대동강역 - [지명]에 관한 문서
역 정보
| 역 이름 | 대동강역 |
|---|---|
| 모국어 표기 | 대동강한국어 |
| 읽는 법 | 테동강 |
| 로마자 표기 | Daedonggang |
| 부역명 | 해당사항 없음 |
| 위치 | 조선민주주의인민공화국 평양시 대동강구역 |
운영 정보
| 소속 사업자 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
|---|---|
| 노선 수 | 2 |
| 노선 | 평부선 평덕선 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 플랫폼 | 정보 없음 |
| 선로 수 | 정보 없음 |
| 전철화 여부 | 전기화됨 |
| 개업일 | 1926년 10월 1일 |
| 폐지일 | 해당사항 없음 |
| 환승 | 궤도전차 3호선 |
| 비고 | 정보 없음 |
인접 역
| 평부선 | 이전 역: 평양 (2.6km) 다음 역: 력포 (8.0km) |
|---|---|
| 평덕선 | 이전 역: 평양 (2.6km) 다음 역: 동평양 (정보 없음) |
기타 정보
| 전보 약호 | 정보 없음 |
|---|---|
| 구 명칭 | 조선총독부 철도 |
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2. 역사
조선총독부 철도에 의해 평양탄광선의 일부로 1911년 9월 1일 대동강역이 개통되었다. 한국 전쟁 중인 1950년 11월부터 12월까지 대한민국 육군의 군용 열차가 대동강역과 임진역 사이에서 운행되었다.
2.1. 한국 전쟁과 대동강역
한국 전쟁 중이던 1950년 11월부터 12월까지 대한민국 육군의 군용 열차가 대동강역과 임진역 사이에서 운행되었다. 이 열차는 수색 기관구에 의해 운행되었다.