대동강역
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1. 개요
대동강역은 조선총독부 철도에 의해 평양탄광선의 일부로 1911년 9월 1일 개통되었다. 평부선과 평덕선의 분기역이며, 대동강 남쪽에 위치해 대동강철교를 통해 평양역과 연결된다. 한국 전쟁 중에는 대한민국 육군의 군용 열차가 운행되기도 했다.
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대동강역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
역 정보 | |
역 이름 | 대동강역 |
읽는 법 | 테동강 |
로마자 표기 | Daedonggang |
부역명 | 해당사항 없음 |
위치 | 조선민주주의인민공화국 평양시 대동강구역 |
운영 정보 | |
소속 사업자 | 조선민주주의인민공화국 철도성 |
노선 수 | 2 |
노선 | 평부선 평덕선 |
역 구조 | 지상역 |
플랫폼 | 정보 없음 |
선로 수 | 정보 없음 |
전철화 여부 | 전기화됨 |
개업일 | 1926년 10월 1일 |
폐지일 | 해당사항 없음 |
환승 | 궤도전차 3호선 |
비고 | 정보 없음 |
인접 역 | |
평부선 | 이전 역: 평양 (2.6km) 다음 역: 력포 (8.0km) |
평덕선 | 이전 역: 평양 (2.6km) 다음 역: 동평양 (정보 없음) |
기타 정보 | |
전보 약호 | 정보 없음 |
구 명칭 | 조선총독부 철도 |
2. 역사
조선총독부 철도에 의해 평양탄광선의 일부로 1911년 9월 1일 대동강역이 개통되었다. 한국 전쟁 중인 1950년 11월부터 12월까지 대한민국 육군의 군용 열차가 대동강역과 임진역 사이에서 운행되었다.[2]
2. 1. 한국 전쟁과 대동강역
한국 전쟁 중이던 1950년 11월부터 12월까지 대한민국 육군의 군용 열차가 대동강역과 임진역 사이에서 운행되었다.[2] 이 열차는 수색 기관구에 의해 운행되었다.3. 상세
3. 1. 노선
대동강역은 평부선과 평덕선의 분기역이다. 기점부터 대동강역까지는 두 노선이 선로를 함께 사용한다.3. 2. 역 구조
4. 주변 환경
대동강역은 대동강 남쪽에 위치하며, 평양역 사이에는 대동강철교가 놓여 있다. 대동강철교는 평양의 주요 랜드마크 중 하나이며, 대동강을 가로지르는 중요한 교통로 역할을 한다.
4. 1. 과거 주변 시설
대동강 남안에 위치하며, 평양역과의 사이에는 대동강철교가 있다. 과거 역 인근에는 대동강호텔이 있었으나, 1999년에 발생한 화재로 인해 전소되었다.5. 인접역
평부선
평양역 - '''대동강역''' - 력포역
평덕선
평양역에서 분기하여 동평양역으로 이어진다. 평부선 평양역과 력포역 사이 구간을 공유한다.
5. 1. 평부선
평양역 - 대동강역 - 력포역5. 2. 평덕선
평양역에서 분기하여 동평양역으로 이어진다. 평부선 평양역과 력포역 사이 구간을 공유한다.참조
[1]
서적
将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō)
[2]
간행물
Tetsudo Journal
2005-01
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