데라다초역

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1. 개요

데라다초역은 일본 오사카부 이쿠노구에 있는 서일본 여객철도(JR 서일본) 오사카 순환선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 이코카 및 제휴 IC 카드를 사용할 수 있다. 1932년 조토선의 역으로 개업하여 오사카 순환선에 편입되었으며, 1987년 JR 서일본의 역이 되었다. 2015년에는 발차 멜로디로 인 시스트의 "Life Goes On"이 사용되었고, 2015년 역 개수 공사 중 오래된 역 표지판이 발견되어 보존되었다. 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 15,681명이다.

데라다초역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보

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2011년 2월의 데라다초 역 입구
역 이름데라다초 역 (寺田町駅)
로마자 표기Teradachō-eki
주소오사카부 오사카시 덴노지구 다이도 4-11-21
운영 주체서일본 여객철도 (JR 서일본)
노선 오사카 순환선
역 번호JR-O02
개업일1932년 7월 16일
구조고가역
승강장2면 2선
연결버스 정류장
웹사이트공식 웹사이트
전보 약호테타
소속 노선오사카 순환선
킬로미터1.0
기점 역덴노지
비고업무 위탁역
阪
오사카 시내역
노선 정보
이전 역덴노지 JR-O01
역간 거리 A1.0km
다음 역모모다니 JR-O03
역간 거리 B1.2km
내선 기준덴노지 경유
통계
승차 인원 (2022년)15,681명
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2. 역 구조

2006년 9월의 자동 발권기 및 개찰구
2006년 9월의 자동 발권기 및 개찰구

2013년 8월의 승강장
2013년 8월의 승강장

남쪽 출입구 (2020년 1월)
남쪽 출입구 (2020년 1월)

상대식 승강장으로 2면 2선의 고가역이다. 개찰구는 남북 양쪽에 있다.

어번 네트워크 구역의 일부로 이코카 및 제휴 IC 카드의 사용이 가능하다.서일본 여객철도의 특정도구시내 제도에 의한 '오사카 시내'에 속해 있다.
분기기나 절대 신호기가 없기 때문에 정류장으로 분류된다.

쓰루하시역이 관리하는 JR 서일본 교통 서비스에 의한 업무 위탁역이다.

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승강장노선방향행선
1오사카 순환선내선 순환쓰루하시・교바시 방면
2외선 순환덴노지신이마미야 방면

2006년 10월까지 승강장 번호가 설정되어 있지 않았으나, 이후 승강장 번호가 부여되었다.

2.1. 승강장

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승강장노선방향행선
1오사카 순환선내선 순환쓰루하시・교바시 방면
2외선 순환덴노지신이마미야 방면

2006년 10월까지 승강장 번호가 설정되어 있지 않았으나, 이후 승강장 번호가 부여되었다.
2006년 9월의 자동 발권기 및 개찰구
2006년 9월의 자동 발권기 및 개찰구

2013년 8월의 승강장
2013년 8월의 승강장

남쪽 출입구 (2020년 1월)
남쪽 출입구 (2020년 1월)

3. 역사

1932년 7월 16일, 조토선의 덴노지역 ~ 모모다니역 구간에 데라다초역이 신설 개업하였다. 1961년 4월 25일에는 조토선이 오사카 순환선에 편입되면서 이 역도 오사카 순환선의 소속이 되었다. 1964년 7월 1일에는 수하물 취급이 중지되었다.

1987년 4월 1일, 일본국유철도(JNR)가 민영화되면서 서일본 여객철도(JR 서일본)의 역이 되었다. 1997년 10월 25일에는 자동 개찰기가 설치되어 사용이 개시되었다. 2003년 11월 1일부터 IC 카드 "ICOCA"의 사용이 가능해졌다.

2009년 10월 4일, 오사카 순환·야마토 노선 운행 관리 시스템이 도입되었다. 2015년 3월 22일에는 인 시스트의 "Life Goes On"이 발차 멜로디로 도입되었다.

2015년 8월 28일, 역 개수 공사 중 1930년대 또는 1940년대에 제작된 것으로 추정되는, 벽에 직접 칠해진 오래된 역 표지판이 발견되어 보존되었다. 2016년 5월 29일에는 이 역명판의 복원이 완료되어 제막식과 함께 공개되었다.

2015년 8월에 발견된 오래된 역 표지판
2015년 8월에 발견된 오래된 역 표지판

2016년 7월에 전시된 오래된 역 표지판
2016년 7월에 전시된 오래된 역 표지판


2018년 3월 17일에는 역 번호(JR-O02)가 도입되었고, 2019년 9월 1일에는 업무가 위탁되었다. 2024년 10월 31일에는 미도리의 창구 영업이 종료될 예정이다.

3.1. 오사카 순환선 개조 프로젝트

3.1.1. 발차 멜로디

2015년 3월 22일부터 오사카를 거점으로 활동하는 힙합 그룹 인 시스트가, "오사카 환상선 개조 프로젝트"의 일환으로 해당 프로젝트를 위해 작곡한 오사카 환상선의 이미지 송 "Life Goes On"이 발차 멜로디로 사용되고 있다.

3.1.2. 오래된 역명판 발견과 보존

1932년 7월 16일에 역이 개업했다. 1987년 4월 1일에 일본국유철도(JNR)의 민영화 이후, 역은 JR 서일본의 관할이 되었다.

2015년 8월, 도색 공사를 위해 외측 홈의 광고간판을 철거하던 중, 벽에 직접 손으로 쓴 세로 84cm, 가로 118cm의 오래된 역명판이 발견되었다. 이는 1930년대 또는 1940년대에 제작된 것으로 추정된다. 글자체와 오른쪽 가로쓰기의 흔적 등으로 보아 전쟁 전에 설치된 것으로 추정된다.

2015년 8월에 발견된 오래된 역 표지판
2015년 8월에 발견된 오래된 역 표지판

2016년 7월에 전시된 오래된 역 표지판
2016년 7월에 전시된 오래된 역 표지판


JR 서일본은 훼손된 부분을 복원하여 2016년5월 29일부터 현지에서 보존 공개하고 있다.

역명판이 1945년 이전에 오른쪽 가로쓰기로 동일 위치의 벽에 직접 쓰여졌으며, 전쟁 후에 현재 형태로 고쳐 쓰여졌다고 추정되는 근거는 다음과 같다.

* 운수성이 역명판의 왼쪽 가로쓰기를 1945년 10월에 결정한 점.
* 역사적 가나 표기법 (町=ちう)이 아닌 1946년 11월 공포된 현대 가나 표기법 (ちう)인 점.
* GHQ가 1945년 9월 사용을 지시한 헵번식 로마자 표기인 점. (1938년~종전 당시 규정에서는 훈령식 로마자가 정식이었기 때문에, TERADATYO가 된다.)
* "오사카시 덴노지구"라고 쓰여 있지만, 역명판에 소재지 표시가 부활한 것은 1942년 갱신·설치분부터라는 점. (개업 당시에는 이곳이 덴노지구가 아니었다.)

개업 당시와 1936년의 이 역 사진에 찍힌 역명판은 벽에 직접 쓴 것이 아니라, 기재 내용도 달라서, 고쳐 쓴 상세한 시기는 알 수 없다. 1970년대에도 요음, 촉음에 대문자만 사용하는 역명판은 각지에서 볼 수 있었다. 현재는 철거되었다.

4. 이용 현황

2022년 (레이와 4년)의 1일 평균 승차 인원은 15,681명이다.

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연도별 1일 평균 승차 인원
연도1일 평균
승차 인원
출처
1990년 (헤이세이 2년)24,204
1991년 (헤이세이 3년)24,655
1992년 (헤이세이 4년)24,123
1993년 (헤이세이 5년)22,876
1994년 (헤이세이 6년)22,233
1995년 (헤이세이 7년)22,301
1996년 (헤이세이 8년)22,068
1997년 (헤이세이 9년)20,885
1998년 (헤이세이 10년)19,941
1999년 (헤이세이 11년)19,048
2000년 (헤이세이 12년)18,472
2001년 (헤이세이 13년)17,949
2002년 (헤이세이 14년)17,281
2003년 (헤이세이 15년)17,115
2004년 (헤이세이 16년)16,859
2005년 (헤이세이 17년)16,772
2006년 (헤이세이 18년)16,670
2007년 (헤이세이 19년)16,529
2008년 (헤이세이 20년)15,952
2009년 (헤이세이 21년)15,400
2010년 (헤이세이 22년)15,540
2011년 (헤이세이 23년)15,665
2012년 (헤이세이 24년)15,952
2013년 (헤이세이 25년)16,512
2014년 (헤이세이 26년)16,362
2015년 (헤이세이 27년)16,579
2016년 (헤이세이 28년)16,731
2017년 (헤이세이 29년)17,201
2018년 (헤이세이 30년)17,265
2019년 (레이와 원년)17,318
2020년 (레이와 2년)14,168
2021년 (레이와 3년)14,789
2022년 (레이와 4년)15,681

5. 역 주변

데라다초역의 정문 역할을 하는 북쪽 출구는 교통량이 많은 국도 제25호선에 면해 있으며, 뒷문 역할을 하는 남쪽 출구 주변은 소규모 주택과 상점이 늘어선 한적한 거리이다. 불법 자전거 주차가 많아 신문 캠페인 등도 진행되었지만, 최근 개선되고 있다.

* 이쿠노 상점가
* 데라다초역 남쪽 상점가 (구 황금지 상점가)
* 이쿠노 혼도리 상점가
* 오사카 교육대학 부속 오사카 교육대학 부속 텐노지 중학교, 오사카 교육대학 부속 텐노지 고등학교
* 오사카 교육대학 부속고등학교 덴노지 교사
* 오사카 교육대학 부속 덴노지 중학교
* 오사카부립 이쿠노 공업고등학교 (오사카 이쿠노 기술고등학교)
* 고코쿠 고등학교
* 오사카 개성 학원 고등학교 (클라크 기념 국제 고등학교)
* 아베노 쇼가쿠 고등학교
* 오사카 교육 복지 전문학교
* 오사카 시립 의무 교육 학교 이쿠노 미라이 학원
* 오사카 시립 세이와 초등학교
* 가호리 이나오 신사
* 구보 신사
* 이쿠노 야사카 신사
* 오사카 관제묘
* 셋쓰 고쿠분지
* 라이프 데라다초역 앞 점
* 데일리 카나트 이즈미야 코쿠분초 점
* 미쓰이 스미토모 은행 데라다초 지점·이쿠노 지점(구 가와치 은행→스미토모 은행)
* 아이간 본사
* 겐가하시 온천
* 전진사 간사이 지사

6. 인접역

서일본 여객철도 오사카 순환선 외선 순환 덴노지 방면으로, 내선 순환 모모다니 방면으로 열차가 운행된다.

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«운행 노선»
덴노지역JR 서일본 오사카 순환선 야마토지 쾌속・구간 쾌속・간쿠 쾌속・기슈지 쾌속・쾌속・직통 쾌속・보통모모다니역