데토하마역
1. 개요
데토하마역은 일본 아키타현 가타가미시에 위치한 동일본 여객철도(JR 동일본) 오가 선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역으로, 쓰치자키역이 관리하는 무인역이다. 1950년 데토 가승강장으로 개설되어 1951년 데토하마역으로 개업했으며, 1987년 국철 분할 민영화로 JR 동일본의 역이 되었다. 역 주변에는 데토하마 해수욕장 등이 위치해 있으며, 2023년 5월부터 Suica 이용이 가능하다.
| 역 이름 | 데토하마 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 出戸浜駅 (でとはまえき) |
| 로마자 역 이름 | Detohama-eki |
| 위치 | 일본 아키타현 가타가미시 덴노 기타노 223 |
| 좌표 | 39°50′40.12″N 140°1′27.77″E |
| 노선 정보 | 오가 선 |
| 영업 거리 | 오이와케 기점 5.1km |
| 아키타 부터 | 아키타부터 18.1km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 개업일 | 1951년 12월 25일 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 역 코드 | 해당 없음 |
| 비고 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
이미지 준비중입니다.
| 노선 | 오가 선 |
|---|---|
| 이전 역 | 오이와케 |
| 다음 역 | 가미후타다 |
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동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
아키타현의 철도역 -
시바히라역
시바히라역은 아키타현 가즈노시에 있는 동일본 여객철도의 무인역으로, 1923년 개업하여 국유화와 민영화를 거쳐 현재에 이르렀으며, 2024년 10월부터 에키넷 Q 티켓 서비스를 시작했다. -
아키타현의 철도역 -
도부카이역
도부카이역은 1915년 개업하여 1942년 역명이 변경된 아키타현 가즈노시 소재 JR 동일본 하나와선의 무인역으로, 1면 1선의 단선 승강장을 갖추고 아키호쿠 버스 노선을 이용할 수 있다.
2. 역 구조
역은 단일 전철 양방향 선로를 따라 단 하나의 상대식 승강장으로 구성되어 있다. 이 역은 무인역이다.
단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이다. 과거에는 상대식 2면 2선이었으며, 현재에도 구 상행 홈이 남아있다.
쓰치자키역이 관리하는 무인역이다. 간이 Suica 개찰구와 승차역 증명서 발행기가 설치되어 있다.
3. 역사
* 1950년 7월 25일 : 미나미아키타군 데노촌에 국철 데토 임시 승강장 개설, 표 판매도 실시.
* 1951년 12월 25일 : 역으로 승격, 데토하마역으로 개업.
* 1970년 10월 1일 : 화물 취급 폐지, 무인화.
* 1985년 6월 : 구 역사 철거, 화차를 개조한 역사 설치.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해, JR 동일본 역이 됨.
* 2006년 2월 : 신 역사 완공.
* 2010년 4월 1일 : 오이와케역에서 쓰치자키 역으로 관리역 변경.
* 2023년 5월 27일 : IC 카드 "Suica" 이용 가능.
* 2024년 10월 1일 : 에키넷 Q 티켓 서비스 시작.
4. 역 주변
* 데토하마 해수욕장
* 기타니혼 자동차 학교
* 데토하마 해변
* 이데하마 해수욕장
* 이데하마 간이 우편국
* 가타가미시립 이데하마 초등학교·이데하마 유치원
* 북일본 자동차 학교
* 아키타 현도 제123호 이데하마 정거장 이데하마 선
* 아키타 현도 제56호 아키타 덴노 선