도소코하마역
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1. 개요
도소코하마역은 1960년 3월 15일에 개업한 일본국유철도 신에쓰 본선의 역이다. 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 나가오카역이 관리하는 무인역이다. 2003년부터 2010년까지 1일 평균 승차 인원은 190명 내외였다. 조에쓰 시 오가타 구 종합사무소, 학교, 신에쓰 마루다이 식품 등이 역 주변에 위치한다.
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도소코하마역 - [지명]에 관한 문서 | |
---|---|
지도 정보 | |
기본 정보 | |
역 이름 | 도소코하마 역 |
로마자 표기 | Dosokohama-eki |
일본어 표기 | 土底浜駅 |
소속 사업자 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
노선 | 신에쓰 본선 |
소재지 | 니가타현 조에쓰시 오가타구 도소코하마 자 아미가이케도니시 1803 |
역 번호 | 없음 |
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역사 | |
개업일 | 1960년 3월 15일 |
폐지일 | 없음 |
역 구조 | |
역 종류 | 지상역 |
승강장 | 2면 2선 상대식 승강장 |
플랫폼 | 2개 |
역 운영 | |
역 상태 | 무인역 (승차역 증명서 발행기 있음) |
전보 약호 | 소코 |
이용 현황 | |
1일 평균 승차 인원 (2010년) | 192명 |
노선 정보 | |
이전 역 | 사이가타 |
이전 역 간 거리 | 2.3km |
다음 역 | 가타마치 (조에쓰) |
다음 역 간 거리 | 1.8km |
기점으로부터의 거리 | 나오에쓰 기점 9.4km |
시노노이 기점으로부터의 거리 | 시노노이 기점 93.7km |
2. 역사
- 1956년 12월 15일: 임시 승강장으로 신설되었다.[4]
- 1960년 3월 15일: 일본국유철도의 역으로 정식 개업하였다.[2] 기동차 여객만을 취급하는 무인역이었다.[6]
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 JR 동일본의 역이 되었다.
- 2015년 3월 14일: 나오에쓰역이 에치고토키메키 철도로 이관되면서, 지역 관리역이 나가오카역으로 변경되었다.
3. 역 구조
도소코하마역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다.[2] 역 구내에는 육교나 구내 건널목 등이 설치되어 있지 않으며, 나가오카 방면에 있는 공도의 건널목으로 연결된다.[2] 나가오카역이 관리하는 무인역으로, 양쪽 승강장 대합실 내에는 승차역 증명서 발행기가 1대씩 설치되어 있다.[2]
3. 1. 승강장
4. 이용 현황
1일 평균 승차 인원의 추이는 다음과 같다.
5. 역 주변
6. 인접한 역
JR 동일본 신에쓰 본선 쾌속 열차(저녁 하행 1편만 정차), 보통 열차 : 사이가타역 - '''도소코하마역''' - 가타마치역
도소코하마역은 신에쓰 본선을 통해 운행되며, 나오에쓰역에서 9.4km 떨어진 지점에 위치해 있다.
참조
[1]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[2]
서적
週刊 JR全駅・全車両基地
朝日新聞出版
2012-11-11
[3]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
[4]
뉴스
土底浜駅に仮の乗降場
読売新聞新潟読売
1956-12-10
[5]
뉴스
日本国有鉄道公示第81号
1960-03-08
[6]
간행물
通報 ●信越本線土底浜駅の設置について(営業局)
日本国有鉄道総裁室文書課
1960-03-08
[7]
웹사이트
13.運輸・通信
http://www.city.joet[...]
上越市
2019-04-02
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