도요마네역
1. 개요
도요마네역은 일본 이와테현 시모헤이군 야마다정에 위치한 역이다. 1935년 야마다선의 역으로 개업했으며, 2011년 동일본 대지진으로 영업이 중단되었다가 2019년 산리쿠 철도 리아스선의 역으로 전환되었다. 현재는 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역으로 운영되며, 국도 제45호선, 도도가사키 등대 등이 역 주변에 위치해 있다.
| 역 이름 | 도요마네역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 豊間根駅 |
| 로마자 역 이름 | Toyomane-eki |
이미지 준비중입니다.
| 소재지 | 이와테현 시모헤이군 야마다정 도요마네 3지구 |
|---|---|
| 좌표 | 39 |
| 역 번호 | 없음 |
| 소속 사업자 | 산리쿠 철도 |
| 소속 노선 | 산리쿠 철도 리아스선 |
| 영업 거리 | 가마이시역 기점 40.0 km, 사카리역 기점 76.6 km |
| 개업일 | 1935년 11월 17일 |
|---|---|
| 폐지일 | 없음 |
| 이전 이름 | 해당 사항 없음 |
| 역 종류 | 지상역 |
|---|---|
| 승강장 | 1면 1선 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 이전 역 | 리쿠추야마다역 |
|---|---|
| 역간 거리 (이전) | 4.1 km |
| 다음 역 | 하라이카와역 |
| 역간 거리 (다음) | 11.1 km |
| 전보 약호 | 토네 |
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산리쿠 철도의 철도역 -
미야코역
미야코역은 1934년 야마다선으로 영업을 시작하여 2019년 산리쿠 철도로 이관되었으며, JR 동일본과 산리쿠 철도가 공동으로 사용하고, 미야코 시청 등 주변 시설과 버스 노선이 있는 이와테현 미야코시의 철도역이다. -
산리쿠 철도의 철도역 -
사카리역
사카리역은 일본 이와테현에 있는 철도역으로, 산리쿠 철도 리아스선의 종착역이자 이와테 개발 철도와 JR 동일본 BRT의 기점이며, 1935년에 개업하여 동일본 대지진 이후 JR 동일본 오후나토선 철도 운행이 중단되어 BRT 시스템으로 대체되었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
이와테현의 철도역 -
유다코겐역
유다코겐역은 JR 동일본 기타카미선에 있는 이와테현 소재의 역으로, 과거 이와테유다역에서 명칭이 변경되었고 현재는 무인역으로 운영 중이며, 주변에 관광 명소가 위치하고 국도를 통해 접근이 용이하다. -
이와테현의 철도역 -
이치노세키역
이치노세키역은 이와테현 이치노세키시에 위치한 JR 동일본의 환승역으로, 도호쿠 신칸센, 도호쿠 본선, 오후나토선이 지나며 지역 밴드 NSP의 곡이 발차 멜로디로 사용되고 역 주변에는 오오츠키 삼현인 동상이 있다.
2. 역 구조
현재는 단선 승강장 1면 1선의 구조를 가진 지상역이며, 역무원이 없는 무인역이다.
과거에는 상대식 승강장 2면 2선 구조를 갖추고 있어 열차 교환이 가능했던 역이다.
3. 이용 현황
(내용 없음)
4. 역사
* 1935년 11월 17일: 철도성 야마다선의 역으로 개업.
* 1973년 1월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1984년 2월 1일: 수하물 취급 폐지.
* 1986년 11월 1일: 무인역이 됨.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 2011년 3월 11일: 동일본 대지진으로 인해 영업 중단.
* 2019년 3월 23일: 당역을 포함한 미야코역 - 가마이시역 구간 복구와 동시에 산리쿠 철도로 이관되어 리아스선의 역이 됨.
4.1. 일본국유철도 야마다선 시대
도요마네역은 1935년 11월 17일 철도성 야마다선의 역으로 개업했다. 이후 1973년 1월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1984년 2월 1일에는 수하물 취급도 중단되었다. 1986년 11월 1일부로 무인역이 되었다. 1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 따라 일본국유철도에서 동일본 여객철도(JR 동일본)로 이관되었다.
4.2. 동일본 대지진 이후
2011년 3월 11일 발생한 동일본 대지진의 영향으로 역 영업이 중단되었다. 지진 이후 미야코역과 가마이시역 사이의 야마다선 구간 운행이 중단되었으나, 복구 작업을 거쳐 2019년 3월 23일 운행을 재개했다. 이와 동시에 해당 구간은 동일본 여객철도(JR 동일본)에서 산리쿠 철도로 이관되었고, 도요마네역은 산리쿠 철도 리아스선의 역이 되었다. 이 구간은 기타리아스선 및 미나미리아스선과 연결되어 전체 리아스선을 이루게 된다.
4.3. 산리쿠 철도 리아스선 시대
2011년 발생한 동일본 대지진으로 인해 미야코역과 가마이시역 사이의 야마다선 구간 운행이 중단되었다. 이후 해당 구간은 복구 작업을 거쳐 2019년 3월 23일 운행을 재개함과 동시에 산리쿠 철도로 이관되었다. 이 과정에서 도요마네역 역시 산리쿠 철도 소속이 되었으며, 기존 기타리아스선 및 미나미리아스선과 연결되어 새롭게 구성된 리아스선의 중간역이 되었다. 리아스선 편입에 따라 도요마네역은 노선의 기점인 사카리역에서 76.6km 떨어진 지점에 위치하게 되었다.
* 2019년 (헤이세이 31년) 3월 23일: 동일본 대지진으로 운행이 중단되었던 미야코역 - 가마이시역 구간이 복구됨과 동시에 산리쿠 철도로 이관되어 리아스선의 역으로 영업을 재개하였다.
5. 역 주변
*
* 도도가사키 등대
* 도요마네 우체국
* 이와테현도 290호 미야코 야마다선
* 야마다정청 도요마네 지소
* 야마다정립 도요마네 중학교
* 산리쿠 연안 도로 야마다키타 나들목