리쓰린코엔기타구치역
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1. 개요
리쓰린코엔기타구치역은 1986년 일본국유철도 고토쿠선의 임시 정류장으로 개업하여, 1987년 시코쿠 여객철도에 의해 정식 역으로 승격되었다. 단선 승강장 1면 1선의 고가역으로, 역무원은 배치되어 있지 않지만, 대피소와 자동 발권기가 설치되어 있으며, 2020년부터는 IC 카드 ICOCA를 사용할 수 있다. 역 주변에는 리쓰린 공원, 국도 제11호선, 가가와현 청사 등이 위치해 있다.
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| 리쓰린코엔기타구치역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 역 정보 | |
 | |
| 주소 | 일본 가가와현다카마쓰시 나카노초 10 |
| 운영 | 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) |
| 노선 | 고토쿠 선 |
| 다카마쓰 역으로부터의 거리 | 3.2 km |
| 승강장 | 1개 (단선 승강장) |
| 선로 | 1개 |
| 구조 | 고가역 |
| 주차 시설 | 고가 구조 하부 |
| 자전거 주차 시설 | 고가 구조 하부 |
| 접근성 | 계단으로만 연결 (장애인 편의시설 없음) |
| 역 번호 | T26 |
| 상태 | 무인역 |
| 개업일 | 1986년 11월 1일 |
| 2019년 일일 평균 승차 인원 | 928명 |
| 서비스 | 쇼와초 (T27) - 리쓰린 (T25) |
| 개요 | |
| 일본어 역명 | 栗林公園北口駅 (りつりんこうえんきたぐちえき) |
| 로마자 역명 | Ritsurin-Kōen-Kitaguchi-eki |
| 위치 정보 | |
| |
| 노선 정보 | |
| 소속 사업자 | 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠) |
| 노선 | 고토쿠 선 |
| 역 번호 | T26 |
| 기점 역 | 다카마쓰 |
| 인접 역 | 쇼와초 (T27) - 리쓰린 (T25) |
| 통계 | |
| 2018년 일일 평균 승차 인원 | 464명 |
| 2018년 일일 평균 승강 인원 | 928명 |
| 기타 정보 | |
| 무인역 여부 | 무인역 (자동 발매기 있음) |
2. 역사
| 연도 | 날짜 | 내용 |
|---|---|---|
| 1986년 | 11월 1일 | 일본국유철도(JNR) 고토쿠선의 임시 정류장으로 개업하였다. 당시 무인역이었다.[6][10][11] |
| 1987년 | 4월 1일 | 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 역 운영을 승계하였고, 정류장에서 정식 역으로 승격되었다.[7][12] |
| 1995년 | 3월 20일 | 자동 발권기가 설치되었다.[13] |
| 2020년 | 3월 14일 | IC 카드 ICOCA 이용이 가능해졌으며, IC 카드 전용 간이 개찰기가 설치되었다.[14][15] |
단선 승강장 1면 1선을 가진 고가역이다.[3][4][5] 역사 건물은 없으며 화장실도 설치되어 있지 않다. 승강장에는 대기 승객을 위한 대피소와 자동 발권기가 설치되어 있다.[3][4][5] 접근 도로에서 승강장까지 경사로가 연결되어 있으며, 고가 구조물 아래에는 자동차 및 자전거 주차장이 마련되어 있다.[3][4][5]
리쓰린코엔기타구치역의 연도별 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.
역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.
3. 역 구조
기본적으로 무인역이지만, 아침 통근·통학 시간에는 역무원이 파견되어 개찰 업무를 본다.
승강장에 설치된 일러스트가 그려진 명소 안내 간판은 2012년 9월 가가와현립 다카마츠공예고등학교 미술과 학생들이 제작한 것이다.[16] 개업 당시 승강장 길이는 4량 편성 열차 길이에 맞춰져 있었으나, 과거에는 대부분의 보통 열차가 이 역을 통과하던 시기도 있었다.
4. 이용 현황
연도 1일 평균 승차 인원 2008 474 2009 454 2010 460 2011 468 2012 457 2013 470 2014 442
5. 역 주변
역 바로 뒤에는 이나리 산이 있으며, 그 옆에는 정1위 이나리 다이묘진이 자리 잡고 있다.
6. 인접 역
(다카마쓰 방면)
고토쿠 선
(도쿠시마 방면)