마쓰히다이역

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1. 개요

마쓰히다이역은 호쿠소 철도 호쿠소선에 있는 고가역으로, 상대식 승강장 2면 2선 구조이다. 역 구내에는 마쓰도 시와 이치카와 시의 경계가 있으며, 1991년 3월 31일에 영업을 시작했다. 역 주변에는 맨션과 주택지가 조성되었으며, 마쓰도 시립 마쓰도 고등학교, 마부치 모터 본사 등이 위치해 있다. 2018년 회계 연도에는 하루 평균 5,218명이 이용했으며, 2020년에는 호쿠소선 15개 역 중 12위를 기록했다.

마쓰히다이역 - [지명]에 관한 문서
역 정보

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2022년 11월 마쓰히다이역 북쪽 역사
역 이름마쓰히다이역
일본어 역명松飛台駅
로마자 역명Matsuhidai-eki
부역명야바시라 령원
위치지바현 마쓰도시 가미시키 1초메 29-5
좌표35°46′31.26″N 139°57′26.59″E
역 번호HS06
개업일1991년 3월 31일
역 구조고가역
승강장2면 2선
운영 주체호쿠소 철도
노선북총선
영업 거리게이세이타카사고역 기점 8.9 km
인접역이전 역: 히가시마쓰도 (HS05)
다음 역: 오마치 (HS07)
역간 거리이전 역: 1.4 km
다음 역: 1.5 km
통계 정보 (2019년)1일 평균 승강 인원: 5,185명
웹사이트공식 웹사이트
노선 정보
노선 호쿠소 선
역 코드HS06
인접역상행: 히가시마쓰도역
하행: 오마치역
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2. 역 구조

마쓰히다이역은 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 역 건물은 아래에 있다. 호쿠소 선에 속하며, 게이세이타카사고에서 8.9km 떨어져 있다. 역은 마쓰도시와 인접한 이치카와시의 경계에 걸쳐 있다. 승강장 층에는 개찰구와 대합실 층을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.

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2.1. 승강장

상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 장래 10량 편성 열차에 대응하여 오마치 방면으로 승강장을 연장할 수 있는 설계로 되어 있다. 승강장 층과 개찰구 콘코스 층을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.

역사는 이치카와시 오마치와의 경계에 위치하며(역 구내에 시의 경계선이 존재), 역 북쪽은 마쓰도시, 남쪽은 이치카와시가 된다.

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번선노선방향행선
1-- 호쿠소선상행히가시마쓰도게이세이 다카사고오시아게・게이세이 우에노・아사쿠사・니혼바시・
니시마고메시나가와
하네다 공항・요코하마 방면
2하행신카마가야・지바 뉴타운 중앙・인자이마키노하라
인바니혼이다이
나리타 공항 방면


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2021년 7월 역명판
2021년 7월 역명판

3. 역세권 정보

개업 당시의 역 앞은 잡목림이었지만, 그 후 조성을 통해 맨션과 주택지가 형성되었다. 북쪽(마쓰도 시)에는 마쓰히다이 공업 단지와 야바시라 영원이 있으며, 남쪽(이치카와 시)에는 주택지를 지나면 배 과수원이 많이 있다.

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역세권 정보
| 주요 시설
마쓰도 시마쓰히다이 공업 단지
야바시라 영원
마쓰도미나미 우체국
마부치 모터 본사
이치카와 시오마치 배꽃 거리
주택지


* 행정 기관·공공 시설·우체국 등
마쓰도시 기타야마 시민회관
마쓰도시립 도서관 마쓰히다이 분관
마쓰도미나미 우체국
신도쿄 클리닉 마쓰히다이 (구 신도쿄 병원 마쓰히다이)
마쓰도 급수장
* 교육 시설
지바현립 마쓰도 국제고등학교
마쓰도시립 마쓰도 고등학교
마쓰도시립 마키노하라 중학교
마쓰도시립 마쓰히다이 초등학교
마쓰도시립 히가시마쓰도 초등학교
이치카와 시립 오마치 초등학교
* 기업
마부치 모터 (본사)
마쓰도 신케이세이 버스 본사 영업소 (가장 가까운 역은 히가시마쓰도역)
JFE 기재 포밍 (마쓰히다이 공업 단지)
세이코 기켄
* 관광 명소·기타
가미시키 벚꽃 거리 (야바시라 영원 남쪽)
히가시마쓰도 유이노 하나 공원
도쿄도립 야바시라 영원 (프랑스식 정원)
마쓰도 영원
사도가타케 방 - 오마치 쪽의 고가교 측면에 "에도 직행 호쿠소 전철도"라는 사도가타케 방과 관련된 PR 간판이 설치되어 있다.
오마치 배 거리 (국도 464호선)
이치카와시 소년 자연의 집
이치카와시 동식물원
오마치 공원
* 자연 관찰원・장미원
오마치 나카자토 공원
다이케이엔
리브레 게이세이 마쓰히다이점

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4. 역사

* 1991年일본어 3月31日일본어 - 영업 개시. 건설 당시 가칭 역명은 "신오마치·세키다이"였다.
* 2010年일본어 7月17日일본어 - 역 번호 (HS06) 부여.

마쓰히다이역은 1991년 3월 31일에 개업했다. 2010년 7월 17일, 호쿠소 선에 역 번호 시스템이 도입되어 HS06으로 지정되었다. 역 근처에 도립 야바시라 영원지가 있어, 야바시라 영원지라는 부역명이 부여되었다.

4.1. 역명의 유래

역 북쪽의 지명이기도 한 "마쓰히다이(松飛台)"는 구 육군이 감독한 체신성 항공국 중앙 승무원 양성소의 비행장 활주로가 있던 대지에서 유래한다. 격납고 등이 있던 동쪽은 마쓰도 주둔지, 유도로가 있던 서쪽은 야바시라 영원의 일부에 해당한다.

5. 이용 현황

2018 회계 연도에 이 역은 하루 평균 5,218명의 승객이 이용했다. 2020년도의 1일 평균 승하차 인원은 3,903명이며, 호쿠소 선 15개 역 중 신시바타역 다음으로 12위이다. 마부치 모터 본사와 가장 가까운 역으로, 이 회사로 통근하는 사람들이 많다.

최근 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.

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연도1일 평균 승차 인원
2007년2,106
2008년2,140
2009년2,071
2010년2,032
2011년2,061
2012년2,166
2013년2,212
2014년2,263
2015년2,378
2016년2,440
2017년2,563
2018년2,618
2019년2,601

6. 인접역

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호쿠소 철도 호쿠소선 인접역
전역역 번호호쿠소 철도 호쿠소선역 번호다음 역
히가시마쓰도HS05니시마고메, 하네다 공항 방면
HS06오마치
히가시마쓰도HS05인바니혼이다이 방면
HS07오마치
나리타 스카이액세스(게이세이 전철 나리타 공항선)와 공용 구간이지만, 이 역에는 게이세이 전철이 운행하는 열차는 정차하지 않는다.