마쓰히다이역
1. 개요
마쓰히다이역은 호쿠소 철도 호쿠소선에 있는 고가역으로, 상대식 승강장 2면 2선 구조이다. 역 구내에는 마쓰도 시와 이치카와 시의 경계가 있으며, 1991년 3월 31일에 영업을 시작했다. 역 주변에는 맨션과 주택지가 조성되었으며, 마쓰도 시립 마쓰도 고등학교, 마부치 모터 본사 등이 위치해 있다. 2018년 회계 연도에는 하루 평균 5,218명이 이용했으며, 2020년에는 호쿠소선 15개 역 중 12위를 기록했다.
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| 역 이름 | 마쓰히다이역 |
|---|---|
| 일본어 역명 | 松飛台駅 |
| 로마자 역명 | Matsuhidai-eki |
| 부역명 | 야바시라 령원 |
| 위치 | 지바현 마쓰도시 가미시키 1초메 29-5 |
| 좌표 | 35°46′31.26″N 139°57′26.59″E |
| 역 번호 | HS06 |
| 개업일 | 1991년 3월 31일 |
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 운영 주체 | 호쿠소 철도 |
| 노선 | 북총선 |
| 영업 거리 | 게이세이타카사고역 기점 8.9 km |
| 인접역 | 이전 역: 히가시마쓰도 (HS05) 다음 역: 오마치 (HS07) |
| 역간 거리 | 이전 역: 1.4 km 다음 역: 1.5 km |
| 통계 정보 (2019년) | 1일 평균 승강 인원: 5,185명 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 | 호쿠소 선 |
|---|---|
| 역 코드 | HS06 |
| 인접역 | 상행: 히가시마쓰도역 하행: 오마치역 |
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마쓰도시의 철도역 -
마쓰도신덴역
마쓰도신덴역은 1955년 개업한 신케이세이 선의 역으로, 2면 2선의 지상역이며, 2025년 게이세이 전철 마쓰도선의 역이 될 예정이다. -
마쓰도시의 철도역 -
야기리역
야기리역은 1991년 개업한 호쿠소 철도 호쿠소선의 역으로, 2면 4선의 지하역 구조를 갖추고 있으며, 주변에는 야기리 신사와 여러 대학이 위치하고 영상 매체 촬영 장소로도 활용된다. -
호쿠소 철도의 철도역 -
신카마가야역
신카마가야역은 호쿠소선, 나리타 스카이 액세스선, 신케이세이선, 도부 어반 파크 라인이 지나는 가마가야시 유일의 환승역으로, 각 노선은 독립된 승강장을 운영하며, 2022년부터 스카이라이너가 정차하고 2025년에는 신케이세이선이 게이세이 전철로 합병될 예정이다. -
호쿠소 철도의 철도역 -
야기리역
야기리역은 1991년 개업한 호쿠소 철도 호쿠소선의 역으로, 2면 4선의 지하역 구조를 갖추고 있으며, 주변에는 야기리 신사와 여러 대학이 위치하고 영상 매체 촬영 장소로도 활용된다. -
1991년 개업한 철도역 -
신카마가야역
신카마가야역은 호쿠소선, 나리타 스카이 액세스선, 신케이세이선, 도부 어반 파크 라인이 지나는 가마가야시 유일의 환승역으로, 각 노선은 독립된 승강장을 운영하며, 2022년부터 스카이라이너가 정차하고 2025년에는 신케이세이선이 게이세이 전철로 합병될 예정이다. -
1991년 개업한 철도역 -
야기리역
야기리역은 1991년 개업한 호쿠소 철도 호쿠소선의 역으로, 2면 4선의 지하역 구조를 갖추고 있으며, 주변에는 야기리 신사와 여러 대학이 위치하고 영상 매체 촬영 장소로도 활용된다.
2. 역 구조
마쓰히다이역은 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 역 건물은 아래에 있다. 호쿠소 선에 속하며, 게이세이타카사고에서 8.9km 떨어져 있다. 역은 마쓰도시와 인접한 이치카와시의 경계에 걸쳐 있다. 승강장 층에는 개찰구와 대합실 층을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.
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2.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선의 고가역이다. 장래 10량 편성 열차에 대응하여 오마치 방면으로 승강장을 연장할 수 있는 설계로 되어 있다. 승강장 층과 개찰구 콘코스 층을 연결하는 엘리베이터가 설치되어 있다.
역사는 이치카와시 오마치와의 경계에 위치하며(역 구내에 시의 경계선이 존재), 역 북쪽은 마쓰도시, 남쪽은 이치카와시가 된다.
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3. 역세권 정보
개업 당시의 역 앞은 잡목림이었지만, 그 후 조성을 통해 맨션과 주택지가 형성되었다. 북쪽(마쓰도 시)에는 마쓰히다이 공업 단지와 야바시라 영원이 있으며, 남쪽(이치카와 시)에는 주택지를 지나면 배 과수원이 많이 있다.
| | 주요 시설 | |
|---|---|
| 마쓰도 시 | 마쓰히다이 공업 단지 |
| 야바시라 영원 | |
| 마쓰도미나미 우체국 | |
| 마부치 모터 본사 | |
| 이치카와 시 | 오마치 배꽃 거리 |
| 주택지 |
* 행정 기관·공공 시설·우체국 등
마쓰도시 기타야마 시민회관
마쓰도시립 도서관 마쓰히다이 분관
마쓰도미나미 우체국
신도쿄 클리닉 마쓰히다이 (구 신도쿄 병원 마쓰히다이)
마쓰도 급수장
* 교육 시설
지바현립 마쓰도 국제고등학교
마쓰도시립 마쓰도 고등학교
마쓰도시립 마키노하라 중학교
마쓰도시립 마쓰히다이 초등학교
마쓰도시립 히가시마쓰도 초등학교
이치카와 시립 오마치 초등학교
* 기업
마부치 모터 (본사)
마쓰도 신케이세이 버스 본사 영업소 (가장 가까운 역은 히가시마쓰도역)
JFE 기재 포밍 (마쓰히다이 공업 단지)
세이코 기켄
* 관광 명소·기타
가미시키 벚꽃 거리 (야바시라 영원 남쪽)
히가시마쓰도 유이노 하나 공원
도쿄도립 야바시라 영원 (프랑스식 정원)
마쓰도 영원
사도가타케 방 - 오마치 쪽의 고가교 측면에 "에도 직행 호쿠소 전철도"라는 사도가타케 방과 관련된 PR 간판이 설치되어 있다.
오마치 배 거리 (국도 464호선)
이치카와시 소년 자연의 집
이치카와시 동식물원
오마치 공원
* 자연 관찰원・장미원
오마치 나카자토 공원
다이케이엔
리브레 게이세이 마쓰히다이점
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4. 역사
* 1991年일본어 3月31日일본어 - 영업 개시. 건설 당시 가칭 역명은 "신오마치·세키다이"였다.
* 2010年일본어 7月17日일본어 - 역 번호 (HS06) 부여.
마쓰히다이역은 1991년 3월 31일에 개업했다. 2010년 7월 17일, 호쿠소 선에 역 번호 시스템이 도입되어 HS06으로 지정되었다. 역 근처에 도립 야바시라 영원지가 있어, 야바시라 영원지라는 부역명이 부여되었다.
4.1. 역명의 유래
역 북쪽의 지명이기도 한 "마쓰히다이(松飛台)"는 구 육군이 감독한 체신성 항공국 중앙 승무원 양성소의 비행장 활주로가 있던 대지에서 유래한다. 격납고 등이 있던 동쪽은 마쓰도 주둔지, 유도로가 있던 서쪽은 야바시라 영원의 일부에 해당한다.