마푸투 국제공항

1. 개요

마푸투 국제공항은 모잠비크의 수도 마푸투에 위치한 국제공항이다. 중국 자금으로 진행된 확장 프로젝트를 통해 연간 90만 명의 승객을 수용할 수 있도록 국제선 터미널을 확장했으며, 국내선 터미널 건설도 계획되었다. 2023년 9월 기준, 에어링크, 에티오피아 항공, LAM 모잠비크 항공 등 여러 항공사가 국제선 및 국내선, 화물 노선을 운항하고 있다. 과거 사고로 1986년 7월 10일 짐바브웨 공군 소속 항공기 추락 사고와 2013년 11월 29일 LAM 모잠비크 항공 470편 추락 사고가 있었다.

2. 확장

중국의 안후이 대외 경제 건설 공사가 중국 자금으로 확장 프로젝트를 진행했다. 1단계에서는 새로운 화물 터미널을 건설하고, 2010년 11월 15일에 새로운 국제선 터미널을 개장했다. 이 터미널은 연간 90만 명의 승객을 수용할 수 있어 이전보다 크게 늘어났다. 당초 2010년 FIFA 월드컵에 맞춰 완료될 예정이었으나 늦어졌고, 2011년 마푸투에서 열린 전 아프리카 게임에 맞춰 완공되었다. 그러나 건설사는 비용 초과로 추가 자금을 요청했다.

2단계에서는 기존 터미널 자리에 새로운 국내선 터미널을 건설하여 수용 능력을 두 배로 늘렸다. 이 터미널에는 14개의 체크인 카운터, 항공편을 표시하는 전자 패널, VIP 라운지, 에스컬레이터, 중앙 냉방 시스템 등이 설치될 예정이었다.

2.1. 1단계 확장

중국의 안후이 대외 경제 건설 공사는 중국 자금으로 진행된 확장 프로젝트의 1단계 시작 지점에 새로운 화물 터미널을 건설했으며, 초기 추정 비용은 75였다. 1단계는 2010년 11월 15일에 새로운 국제선 터미널이 개장되면서 마무리되었다. 새로운 터미널은 연간 90만 명의 승객을 수용할 수 있는데, 이는 이전의 6만 명에 비해 크게 증가한 것이다. 원래 이 현대화 프로젝트는 인근 남아프리카 공화국에서 열린 2010년 FIFA 월드컵의 혜택을 받기 위해 계획되었지만, 제때 완료되지 못했다. 그러나 2011년 마푸투에서 개최된 전 아프리카 게임을 위해 준비되었다. 이 프로젝트는 심각한 비용 초과를 겪었으며, 건설사는 공사를 완료하기 위해 40에서 50의 추가 자금을 요청했다.

2.2. 2단계 확장

2단계는 기존 터미널이 있던 자리에 새로운 국내선 터미널을 건설하는 것이었다. 전체 계획은 마푸투 국제공항의 연간 수용 능력을 45만 명에서 90만 명으로 두 배로 늘리고, 도시와 국가의 관광 산업 확장을 지원하는 것이다. 이 터미널에는 또한 14개의 체크인 카운터, 항공편을 표시하는 전자 패널, 대통령 VIP 라운지, 에스컬레이터 및 전기 중앙 냉방 시스템이 설치될 예정이다. 새로운 터미널은 시간당 400명의 도착 및 출발 승객을 처리할 것으로 예상되는 반면, 기존 건물은 시간당 150명의 승객만 처리할 수 있었다.

3. 운항 노선

마푸투 국제공항은 여러 항공사가 다양한 목적지로 운항하는 공항이다.

카타르 항공은 도하와 더반 사이를 마푸투를 경유하여 운항하지만, 마푸투와 더반 사이에서는 승객을 수송할 권한이 없다. 터키 항공은 이스탄불로 운항하며 요하네스버그를 경유하지만, 요하네스버그와 마푸투 사이에서는 승객을 수송할 권한이 없다.

3.1. 국제선

3.2. 국내선

3.3. 화물

4. 통계

현재 마푸투 국제공항의 통계 자료는 제공되지 않고 있습니다.

5. 사건 및 사고

* 1986년 7월 10일, 짐바브웨 공군 소속 더글러스 C-47A 7315기가 이륙 중 추락하여 탑승자 17명 전원이 사망했다.
* 2013년 11월 29일, LAM 모잠비크 항공 470편 추락 사고로 나미비아 동부 부와브와타 국립공원(Bwabwata National Park)에 항공기가 추락하여 승무원과 승객 33명 전원이 사망했다.