머논가힐라강
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1. 개요
머논가힐라강은 웨스트버지니아주와 펜실베이니아주를 흐르는 강으로, "무너지는 제방"을 의미하는 우나미어에서 유래되었다. 페어몬트에서 웨스트포크강과 타이가트밸리강이 합류하여 시작되며, 피츠버그에서 앨러게니강과 합류하여 오하이오강을 형성한다. 이 강은 오하이오강을 통해 미시시피강으로 흘러든다. 머논가힐라강은 과거 빙하기에 형성된 머논가힐라호의 흔적을 간직하고 있으며, 다양한 명칭으로 불려왔다. 주요 지류로는 치트강과 유오게니강 등이 있으며, 갑문식 댐을 통해 항해가 가능하다. 과거에는 철강 산업의 중요한 수로였으며, 현재도 산업 용수로 사용된다. 또한, 급류 카약과 래프팅을 즐길 수 있는 레크리에이션 장소로도 유명하다.
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머논가힐라강 | |
---|---|
개요 | |
![]() | |
어원 | 모농게일라(Monongahela) |
지리 | |
국가 | 미국 |
주 | 펜실베이니아주, 웨스트버지니아주 |
카운티 | 매리언 WV, 모농갈리아 WV, 그린 PA, 페이엣 PA, 워싱턴 PA, 웨스트모얼랜드 PA, 앨러게이니 PA |
길이 | 209 km |
유역 면적 | 19,000 km² |
수원 | 티거트 밸리 강과 웨스트 포크 강의 합류점 |
수원 위치 | 페어몬트, 웨스트버지니아주 |
수원 좌표 | 좌표: 39°27′53″N 80°09′10″W |
하구 | 오하이오 강 |
하구 위치 | 피츠버그, 펜실베이니아주 |
하구 좌표 | 좌표: 40°26′30″N 80°00′58″W |
좌안 지류 | 웨스트 포크 강, Coal Run, 버펄로 크리크, Hawkinberry Run, 포포 크리크, Pharoah Run, Parker Run, Indian Creek, Birchfield Run, Meadow Run, Broad Run, Dents Run, Scotts Run, Courtney Run, Robinson Run, Crooked Run, 덩커드 크리크, Whiteley Creek, Little Whiteley Creek, Pegs Run, Muddy Creek, Noel Run, 펌킨 런, Rush Run, 텐마일 크리크, Fishpot Run, Barneys Run, Twomile Run, Lilly Run, Pike Run, Wood Run, Hooders Run, Maple Creek, Pigeon Creek, Dry Run, Mingo Creek, Huston Run, Lobbs Run, 피터스 크리크, Thompson Run, Homestead Run, West Run, 스트리츠 런, 벡스 런 |
우안 지류 | 티거트 강, Prickett Creek, Little Creek, Whiteday Creek, Joes Run, Toms Run, Booths Run, Cobun Creek, 데커스 크리크, West Run, Laurel Run, Camp Run, 치트 강, 조지스 크리크, 제이콥스 크리크, Cats Run, Browns Run, Middle Run, Antram Run, Wallace Run, Hereford Hollow, Bates Run, Meadow Run, Kelley Run, Rush Run, Dunlap Creek, 레드스톤 크리크, Lamb Lick Run, Downers Run, Speers Run, Turkey Hollow, Beckers Run, Sunfish Run, Bunola Run, Kelly Run, Mill Run, Smiths Run, Fallen Timber Run, Wylie Run, 요기오게니 강, 크루키드 런, 터틀 크리크, Ninemile Run |
수문 정보 | |
유량 (브래독, PA) | 최소: 82 m³/s 평균: 358 m³/s 최대: 2,300 m³/s |
유량 (매스 타운, PA) | 평균: 239 m³/s |
2. 어원
머논가힐라(Monongahela)라는 이름은 우나미어 또는 레나페어에서 유래했으며, 강의 제방이 불안정하여 "무너지는 제방"[12] 또는 "제방이 무너지거나 침식되는 곳"[13]이라는 의미를 담고 있다. 이는 강의 높은 제방이 자주 침식되어 무너지는 지질학적 특징을 반영한다.[12][14][15]
2. 1. 다양한 명칭
우나미어 단어 ''머논가힐라''(Monongahela)는 강의 제방이 지질학적으로 불안정하다는 점을 나타내며 "무너지는 제방"이라는 뜻이다. 모라비안 교회 선교사 데이비드 자이즈버거(David Zeisberger, 1721–1808)는 이 명칭에 대해 "인디언 방언으로 이 강의 이름은 ''메치메나웅기힐라''(Mechmenawungihilla) (또는 ''메나웅기헬라''Menawngihella)로 표기되는데, 이는 항상 쓸려 내려가 붕괴되는 높은 제방을 의미한다"고 설명했다.[12]레나페 언어 프로젝트는 이 단어를 Mënaonkihëla|머나옹키헬라alg (mənaoŋɡihəla 로 발음)로 표현하며, "제방이 무너지거나 침식되는 곳"으로 번역했다.[13] 이는 동사 mënaonkihële|머나옹키헬레alg "흙이 무너진다" (강이나 개울의 제방, 산사태 등)[14] 와 mënaonke|머나옹케alg (mənaoŋɡe 로 발음) "제방이 헐겁다" (사람이 빠질 수 있는 곳)에서 유래했다.[15]
모노갈리아 카운티(Monongalia County)와 모노가(Monongah) 마을, 머논가힐라(Monongahela)시는 모두 강 이름을 따서 지어졌다. ("모노갈리아"라는 이름은 "머논가힐라"를 라틴어로 바꾸거나 단순히 철자를 다르게 쓴 것이다.)
USGS에서 사용하는 공식 명칭은 머논가힐라강(Monongahela River)이다. 역사 기록에는 수많은 다른 이름, 다른 철자, 오자가 존재한다.말랑구엘레(Malangueulé),[16] 메-난-기-힐-리(Me-nan-gi-hil-li), 메-논-아우-게-헬-알(Meh-non-au-au-ge-hel-al), 메만나우링게흘라우(Mehmannaunringgehlau), 메만나우윙게흘라(Mehmannauwinggehla), 모-혼-가-리(Mo-hon-ga-ly), 모-혼-갈리(Mo-hon-galy), 모-혼-게이-에-라(Mo-hon-gey-e-la), 모-홍-게이-에-라(Mo-hong-gey-e-la), 모훙가할라(Mohungahala), 모훈갈라(Mohunghala), 모나웅(Monaung), 모나웅가헬라(Monaungahela), 모나(Monna), 몬냐헬라(Monnyahela), 모노나(Monona), 모농가(Mononga), 모농가할리아(Monongahalia), 모농갈리(Monongahaly), 모농가헬레이(Monongaheley), 모농가헬리아(Monongahelia), 모농갈리아(Monongalia), 모농갈로(Monongalo), 모농구헬라(Mononguhela), 모노냐헬라(Mononyahela), 머디 강(Muddy River)
3. 지리
머논가힐라강은 웨스트포크강과 "동쪽 지류"인 타이가트밸리강이 웨스트버지니아주 북중부에 위치한 페어몬트에서 합류하여 형성된다. 여기서부터 북동쪽으로 흘러 펜실베이니아 경계를 넘어 치트호 북쪽 바로 서쪽에서 치트강 지류와 만난다. 그 후 펜실베이니아 남서부를 북쪽으로 가로질러 흐르며, 피츠버그 남쪽 16km 지점에서 북동쪽으로 약간 우회하여 피츠버그 남동쪽에서 접근한다. 최종적으로 앨러게니강과 합류하여 다운타운 피츠버그에 있는 포인트 주립 공원의 "더 포인트(The Point)"에서 오하이오강 합류점을 형성한다.
4. 지질
선기 플라이스토세 초기의 지역적 빙하기 이전, 즉 78만 년 이상 전에는 머논가힐라강의 조상(피츠버그강이라고도 불림)이 현재의 웨스트버지니아주 북중부에서 북쪽으로 흘러 서부 펜실베이니아를 지나 북서부 오하이오를 거쳐 세인트로렌스강 유역으로 흘러 들어갔다. 이후 한 차례 또는 여러 차례의 거대한 빙상 전진으로 인해 과거 북쪽으로 흐르던 물길이 막혔고, 이로 인해 거대한 호수인 머논가힐라호가 생성되었다. 이 호수는 현재의 비버 북쪽의 알려지지 않은 지점부터 남쪽으로 약 약 321.87km 떨어진 웨스턴까지 뻗어 있었다. 좁은 만이 많은 이 강-호수는 최대 수면이 해수면 위 약 335.28m까지 상승했으며, 어떤 곳은 깊이가 약 60.96m 이상이었다. 호수가 남서쪽으로 넘쳐흐르면서 점차 옛 배수 분지를 깎아내렸고, 이는 현재 상부 오하이오강 계곡의 지질학적 발달에 기여했다.[17][18]
5. 수문
머논가힐라강은 오하이오 강을 통해 미시시피강 유역의 일부를 이루며, 최종적으로 멕시코 만으로 흘러든다.
강의 길이는 약 209.21km이고 유역 면적은 약 19010.42km2에 달한다. 펜실베이니아주 엘리자베스에서 측정한 30년 평균 방류량은 9,109 ft³/s이다. 강의 가장 높은 지점과 오하이오 강 어귀 사이의 고도 차이는 약 1167.69m이며, 강이 시작되는 분기점과 어귀 사이의 고도 차이는 약 85.34m이다. 이 고도 차이는 강에 설치된 갑문을 통해 항해하며 극복할 수 있다. 강의 평균 수심은 약 약 6.10m이다.
5. 1. 지류
머논가힐라강은 웨스트포크강과 타이가트밸리강이 웨스트버지니아주 페어몬트에서 합류하여 형성된다.펜실베이니아주 남서부에서 머논가힐라 강은 두 개의 주요 지류와 합류하는데, 포인트 매리언에서 치트 강과, 맥키스포트에서 유오게니 강과 만난다.
머논가힐라강의 주요 지류는 다음과 같다.
지류명 | 비고 |
---|---|
웨스트포크강 | 강 형성 지류 |
타이가트밸리강 | 강 형성 지류 |
치트 강 | 포인트 매리언에서 합류 |
유오게니 강 | 맥키스포트에서 합류 |
벡스 런 | |
빅 샌디 크릭 | |
버팔로 크릭 | |
크루키드 런 | |
데커스 크릭 | |
덩카드 크릭 | |
릭 런 | |
미들 포크 강 | |
포 포 크릭 | |
피터스 크릭 | |
스트리츠 런 | |
터틀 크릭 |
5. 2. 갑문과 댐
머논가힐라강은 석탄을 가득 실은 바지선을 수용하기 위해 최소 수심 약 2.74m를 유지하는 일련의 갑문식 댐을 통해 전체 길이에 걸쳐 항해가 가능하다. 모든 댐은 피츠버그 지구 미국 육군 공병대에서 운영한다. 2006년 기준으로 미국 육군 공병대에서 운영하는 항해 시스템은 약 207.12km의 수로를 따라 9개의 댐과 갑문을 포함하고 있으며,[19] 이를 통해 약 약 44.81m의 고도 차이를 극복한다.[30]갑문 및 댐 이름 |
---|
브래독 갑문 및 댐 |
갑문 및 댐 3 |
갑문 및 댐 4 |
맥스웰 갑문 및 댐 |
그레이스 랜딩 갑문 및 댐 |
포인트 메리언 갑문 및 댐 |
모건타운 갑문 및 댐 |
힐데브랜드 갑문 및 댐 |
오페키스카 갑문 및 댐 |
엘리자베스에 있는 갑문과 댐은 미국 육군 공병대에 의해 제거될 예정이며, 작업은 2024년에 시작될 것이다. 그 후 찰레로이와 브래독 사이의 약 48.28km에 달하는 강 구간은 댐 없이 자유롭게 흐르게 될 것이다.[20]
6. 생태
2010년 미국 환경 보호국(EPA)의 유해 물질 배출량 조사에 따르면 머논가힐라강은 미국에서 17번째로 오염이 심한 강으로 꼽혔다.[21] 주요 오염원은 펜실베이니아주의 철강 공장이었다.
7. 레크리에이션
머논가힐라강 상류 유역은 급류 카약이나 급류 래프팅을 즐기기에 좋은 장소로 알려져 있다. 이 지역은 매우 험준한 고원 지형으로 이루어져 있어, 강물이 고원에서 떨어지기 전에 충분한 물의 양을 확보하여 도전적인 급류를 만들어낸다. 특히 다음과 같은 지점들이 유명하다.
8. 역사
머논가힐라강 유역은 역사적으로 중요한 사건들의 무대가 되어왔다. 18세기에는 프렌치 인디언 전쟁의 초기 전투 중 하나인 브래독 원정이 이곳에서 벌어졌다. 19세기에는 수운 시스템 개발과 함께 피츠버그를 중심으로 한 철강 산업 발달의 중심지가 되었으며, 1892년 홈스테드 파업과 같은 중요한 노동 운동의 현장이기도 했다. 20세기에는 강 이름을 딴 미국 해군 군함(USS 모농가헬라)이 명명되었고, 1930년대 극심한 가뭄을 겪었으며, 1956년에는 회수되지 못한 B-25 폭격기 추락 사고가 발생하여 도시 전설을 낳기도 했다.
1980년대 이후 많은 제철소가 문을 닫았음에도 불구하고, 머논가힐라강은 여전히 산업적으로 중요한 역할을 하고 있다. U.S. 스틸의 몬 밸리 공장 일부 시설이 운영 중이며[31], 석탄 바지선이 강을 오가고 양쪽 철도를 통해 화물이 운송되는 등 산업 수로로서의 기능을 유지하고 있다. 이 외에도 발전, 화학, 재활용 등 다양한 산업이 강 유역에 자리 잡고 있다.
8. 1. 18세기와 19세기
머논가힐라강 계곡은 프렌치 인디언 전쟁 초기 전투 중 하나인 브래독 원정(1755년 5월~7월)의 무대였다. 이 전투에서 약 2,000명의 대영 제국군과 13개 식민지군은 프랑스군과 그 동맹인 미국 원주민에게 큰 패배를 당했다.1817년, 펜실베이니아 주는 머논가힐라 항해 회사(Monongahela Navigation Company)에 강 운송 시스템 구축을 승인했다. 이 회사는 피츠버그와 훗날 웨스트버지니아가 되는 지역 사이에 우회 수문이 있는 댐 16개를 건설했다.[29] 처음에는 치트 강까지 남쪽으로 확장할 계획이었으나, 페어몬트까지 확장되었고, 웨스트버지니아의 역청탄이 주요 운송 물품이 되었다. 1832년 피츠버그의 그랜트 힐을 관통하는 운하 터널이 완공되면서, 배들은 머논가힐라 강과 펜실베이니아의 주요 동서 운송 시스템인 공공 사업 주 간선(Main Line of Public Works) 서부 운하 사이를 오갈 수 있게 되었다. 1897년, 미국 연방 정부는 공용 수용 절차를 통해 머논가힐라 항해 시설을 인수했으며, 이후 댐과 수문의 규모는 커지고 수는 줄어들었다.[30]
머논가힐라 항해와 잠시 연결되었던 유기오게니 항해(Youghiogheny Navigation)는 맥키스포트와 웨스트 뉴턴 사이 약 약 29.77km 구간의 완만한 수로 시스템이었다. 이 시스템은 약 약 8.23m의 고도 차이를 극복하기 위해 2개의 댐과 수문을 갖추고 있었다. 1850년에 개통되었으나 1865년 홍수로 파괴되었다.[30]
19세기와 20세기 초까지 머논가힐라 강은 사기업들에 의해 활발히 이용되었다. 강변을 따라 여러 공장이 세워졌는데, 대표적으로 1892년 홈스테드 파업이 발생했던 홈스테드의 U.S. 스틸 공장이 있다. 이 파업 과정에서 여러 노동자가 목숨을 잃자, 아나키스트 엠마 골드만은 "머논가힐라 강둑에 흘린 무고한 피 앞에서 단어는 그 의미를 잃었다"고 기록했다. 이 외에도 지역 최초의 제철소인 브래독의 에드거 톰슨 제철소, 듀케인의 제철소, 피츠버그 사우스 사이드의 존스 앤 로클린 제철소 등이 강변에 자리 잡았다. 현재 이들 중 강철을 생산하는 곳은 에드거 톰슨 제철소뿐이다.
8. 2. 20세기
미국 해군 소속 선박 3척이 이 강의 이름을 따 USS 모농가헬라로 명명되었다.1930년 10월에는 심각한 가뭄으로 강 수량이 10ft3/s 이하로 줄어들어, 일부 지역에서는 강 바닥을 걸어서 건널 수 있을 정도였다.
이 강은 유명한 비행기 추락 사고가 발생한 장소이기도 하며, 이 사건은 도시 전설과 음모론의 소재가 되었다. 1956년 1월 31일 새벽, 네바다주 넬리스 공군 기지를 출발하여 펜실베이니아주 옴스테드 공군 기지로 향하던 B-25 폭격기가 펜실베이니아주 홈스테드의 글렌우드 다리 근처 강에 추락했다. 승무원 6명은 추락 직후 생존했으나, 이 중 2명은 저체온증으로 사망했다. 강 수심이 비교적 얕았음에도 불구하고 사고 항공기는 회수되지 못했으며, "유령 폭격기"로 불리게 되었다.[32][33] 피츠버그 포스트-가제트는 1999년 비행 경로와 사고 세부 정보를 그래픽으로 보도했다.[34][35] 2018년 기준으로도 이 폭격기는 발견되지 않았다.
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