모가미역

1. 개요

모가미역은 일본 야마가타현 모가미정에 있는 JR 동일본 리쿠우토 선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역으로, 모가미정청 직원이 창구에서 표를 판매하는 간이 위탁역이다. 1916년 우젠무카이마치역으로 영업을 시작하여, 1999년 현재의 역명으로 변경되었다. 2023년도의 1일 평균 승차 인원은 83명이다.

2. 역 구조

섬식 승강장 1면 2선 구조로, 건널목을 통해 역 건물과 연결되어 있다. 역 건물에는 모가미 공민관이 통합되어 있다. 2021년에는 폐교된 초등학교에서 가져온 피아노가 역에 설치되었다.

2.1. 승강장

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 공민관을 병설한 콘크리트 역사가 있다. 역사와 승강장은 신조 방면의 구내 건널목으로 연결되어 있다.

과거에는 업무 위탁역(JR 동일본 도호쿠 종합 서비스 위탁)이었으나, 2016년 4월에 무인역이 된 후, 2017년 10월부터 모가미정청 직원에 의한 창구에서의 표 판매가 재개되어, 간이 위탁역이 되었다. 신조 총괄 센터(신조역)가 당역을 관리하고 있다.

대합실에는 2020년 3월에 폐교한 모가미 정립 아카쿠라 초등학교에서 사용되던 피아노가 설치되어 있다.

2.2. 시설

섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지상역이다. 모가미 공민관을 병설한 콘크리트 역사가 있다. 역사와 승강장은 신조 방면의 구내 건널목으로 연결되어 있다.

과거에는 업무 위탁역 (JR 동일본 도호쿠 종합 서비스 위탁)이었으나, 2016년 4월에 무인역이 되었다. 이후 2017년 10월부터 모가미정청 직원에 의한 창구에서의 표 판매가 재개되어, 간이 위탁역이 되었다. 신조 총괄 센터 (신조역)가 당역을 관리하고 있다.

대합실에는 2020년 3월에 폐교한 모가미 정립 아카쿠라 초등학교에서 사용되던 피아노가 설치되어 있다.

3. 이용 현황

JR 동일본에 따르면, 2023년(레이와 5년)의 1일 평균 승차 인원은 83명이다.

2000년(헤이세이 12년)부터 2023년(레이와 5년)까지의 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다. 2015년(헤이세이 27년) 및 2016년(헤이세이 28년) 통계는 공표되지 않았다.

4. 역사

* 1916년 8월 1일: 우젠무카이마치역(羽前向町駅)으로 영업 개시.
* 1980년 8월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1983년 6월 17일: 합축 역사(현 역) 준공식 거행. 역 업무는 5월 20일부터 시작.
* 1984년 2월 1일: 화물 취급 폐지.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 됨.
* 1999년 12월 4일: 모가미역(最上駅)으로 역명 변경.
* 2016년 4월 1일: 무인화.
* 2017년 10월 2일: 간이 위탁화.
* 2024년 10월 1일: 에키넷 Q 티켓 서비스 개시.

5. 역 주변

6. 인접 역