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미노타카다역

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목차

1. 개요

미노타카다역은 1913년 7월 31일 요로 철도 요로 - 이케노 구간 연장과 함께 개업했다. 여러 차례 합병과 노선 양도를 거쳐 2007년 긴테츠로부터 경영이 분리되어 양로 철도 역이 되었으며, 2012년 무인화되었다. 평면 교차로로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역이며, 요로선의 오가키, 구와나 방면 열차가 정차한다. 1966년 921,505명으로 최고 이용객 수를 기록한 후 감소 추세를 보이다가, 2015년에는 하루 평균 892명이 이용했다. 역 주변에는 요로 정청, 요로 정 소방 본부 등의 시설이 있으며, 과거에는 버스 노선이 있었으나 폐지되었고 현재는 요로정 온디맨드 버스와 오가키시 커뮤니티 버스가 운행 중이다.

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2. 역사

2. 1. 개요

요로 철도 요로선의 역으로, 노선의 반대쪽 종점인 쿠와나역에서 31.8km 떨어져 있다.

2. 2. 연혁

3. 역 구조

미노타카다 역은 2개의 상대식 승강장이 평면 교차로로 연결되어 있으며, 무인역이다. 상하행 승강장은 요로 쪽 구내 건널목으로 연결되어 있다.

3. 1. 개요

미노타카다 역은 평면 교차로로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있는 무인역이다.

지상역으로, 상대식 2면 2선의 승강장이 있다. 역 건물(서쪽 출입구)은 오가키 방면 승강장 중간에 있으며, 동쪽 출입구는 반대편 구와나 방면 승강장 요로 쪽에 있다. 상하행 승강장은 요로 쪽 구내 건널목으로 연결되어 있다. 화장실은 하행 승강장 쪽에 있으며, 남녀 구분 수세식이다.[1]

3. 2. 승강장

미노타카다역은 평면 교차로로 연결된 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다. 역은 무인역이다.

} 요로선 (하행)

| 오가키·이비 방면

|-

! (동쪽 출입구 측)

| ■|일본어 요로선 (상행)

| 구와나 방면

|}

안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.

역 건물(서쪽 출입구)은 오가키 방면 승강장 중간에 있으며, 동쪽 출입구는 반대편의 구와나 방면 승강장 요로 쪽에 있다. 상하행 승강장은 요로 쪽에 있는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 화장실은 하행 승강장 쪽에 있으며, 남녀 구분 수세식이다.

긴테쓰 시대인 2004년까지는 구 국명을 관하는 역은 구 국명을 생략하여 안내했지만, 당역은 야마토타카다역(긴테쓰 오사카선, 나라현야마토타카다시)과의 구별이 필요했기 때문에 예외적으로 구 국명(미노)을 생략하지 않고 안내했다(야마토타카다역도 마찬가지로, 나고야 영업국 관내에서는 "야마토"를 생략하지 않고 안내했다).

3. 3. 기타 시설

승강장은 상대식 2면 2선의 지상역이다. 역 건물(서쪽 출입구)은 오가키 방면 승강장 중간에 있으며, 동쪽 출입구는 반대편 구와나 방면 승강장 요로 쪽에 있다. 상하행 승강장은 요로 쪽 구내 건널목으로 연결되어 있다. 화장실은 하행 승강장 쪽에 있으며, 남녀 구분 수세식이다.

4. 이용 현황

미노타카다역의 이용 현황은 아래 표와 같다. 수송 실적(승차 인원)은 연간 합계(단위: 명)로, 연도별 비교에 적합하다. 승하차 인원 조사 결과는 특정 날짜 하루의 값(단위: 명)으로, 날씨나 행사 등의 영향으로 변동이 커 연도별 비교 시 주의해야 한다.[1]

미노타카다역 승강장
승강장노선행선지
(서쪽 출입구 측){{lang|ja|■|}
연도당역 수송 실적 (승차 인원): 명/연도승하차 인원 조사 결과
명/일		특기 사항
통근 정기권통학 정기권정기권 외합계조사일조사 결과
1956년 ←←←← 684,233   
1957년 ←←←← 669,135   
1958년 ←←←← 706,621   
1959년 ←←←← 735,262   
1960년 ←←←← 790,883   
1961년 ←←←← 823,120   
1962년 ←←←← 852,240   
1963년 ←←←← 912,395   
1964년 ←←←← 892,696   
1965년 ←←←← 920,889   
1966년 ←←←← 921,505   
1967년 ←←←← 896,450   
1968년 ←←←← 821,223   
1969년 ←←←← 790,255   
1970년 ←←←← 772,000   
1971년 ←←←← 721,000   
1972년 ←←←← 699,000   
1982년 ←←←←  11월 16일2,557 
1983년 ←←←←  11월 8일2,532 
1984년 ←←←←  11월 6일2,372 
1985년 ←←←←  11월 12일2,353 
1986년 ←←←←  11월 11일2,257 
1987년 ←←←←  11월 10일2,214 
1988년 ←←←←  11월 8일2,357 
1989년 ←←←←  11월 14일2,259 
1990년 ←←←←  11월 6일2,163 
1992년 ←←←←  11월 10일2,010 
1995년 ←←←←  12월 5일1,933 
2005년 ←←←←  11월 8일1,160 
2008년 ←←←←  11월 18일1,032 
2015년 ←←←←  11월 10일892 
2018년 ←←←←  11월 13일754 


4. 1. 개요

미노타카다역일본어은 일본 기후현 미노시에 있는 나가라가와 철도 에쓰미난선의 역이다. 2015년 기준으로 하루 평균 892명의 승객이 이 역을 이용했다.[1]

미노타카다역의 연도별 이용 상황은 아래 표와 같다.

연도당역 수송 실적 (승차 인원): 명/연도승하차 인원 조사 결과
명/일		특기 사항
통근 정기권통학 정기권정기권 외합 계조사일조사 결과
1956년 ←←←← 684,233   
1957년 ←←←← 669,135   
1958년 ←←←← 706,621   
1959년 ←←←← 735,262   
1960년 ←←←← 790,883   
1961년 ←←←← 823,120   
1962년 ←←←← 852,240   
1963년 ←←←← 912,395   
1964년 ←←←← 892,696   
1965년 ←←←← 920,889   
1966년 ←←←← 921,505   
1967년 ←←←← 896,450   
1968년 ←←←← 821,223   
1969년 ←←←← 790,255   
1970년 ←←←← 772,000   
1971년 ←←←← 721,000   
1972년 ←←←← 699,000   
1982년 ←←←←  11월 16일2,557 
1983년 ←←←←  11월 8일2,532 
1984년 ←←←←  11월 6일2,372 
1985년 ←←←←  11월 12일2,353 
1986년 ←←←←  11월 11일2,257 
1987년 ←←←←  11월 10일2,214 
1988년 ←←←←  11월 8일2,357 
1989년 ←←←←  11월 14일2,259 
1990년 ←←←←  11월 6일2,163 
1992년 ←←←←  11월 10일2,010 
1995년 ←←←←  12월 5일1,933 
2005년 ←←←←  11월 8일1,160 
2008년 ←←←←  11월 18일1,032 
2015년 ←←←←  11월 10일892 
2018년 ←←←←  11월 13일754 


  • 수송 실적(승차 인원)은 연간 총 승차 인원(단위: 명)으로, 연도별 비교에 적합하다.
  • 승하차 인원 조사 결과는 특정 조사일 하루 동안의 승하차 인원(단위: 명)으로, 조사일의 날씨, 행사 등에 따라 변동이 크므로 연도 간 비교 시 주의해야 한다.
  • 표에서 최고값은 빨간색, 최고값 기록 연도 이후 최저값은 파란색, 최고값 기록 연도 이전 최저값은 녹색으로 표시되어 있다.

4. 2. 연도별 이용 현황

연도당역 수송 실적 (승차 인원) / 연도승하차 인원 조사 결과 / 날짜특이 사항
통근 정기통학 정기정기 외합계조사일조사 결과
1956년684,233
1957년669,135
1958년706,621
1959년735,262
1960년790,883
1961년823,120
1962년852,240
1963년912,395
1964년892,696
1965년920,889
1966년921,505
1967년896,450
1968년821,223
1969년790,255
1970년772,000
1971년721,000
1972년699,000
1973년
1974년
1975년
1976년
1977년
1978년
1979년
1980년
1981년
1982년11월 16일2,557
1983년11월 8일2,532
1984년11월 6일2,372
1985년11월 12일2,353
1986년11월 11일2,257
1987년11월 10일2,214
1988년11월 8일2,357
1989년11월 14일2,259
1990년11월 6일2,163
1991년
1992년11월 10일2,010
1993년
1994년
1995년12월 5일1,933
1996년
1997년
1998년
1999년
2000년
2001년
2002년
2003년
2004년
2005년11월 8일1,160
2006년
2007년
2008년11월 18일1,032
2009년
2015년11월 10일892
2018년11월 13일754



미노타카다역의 연도별 이용 현황은 위 표와 같다. 수송 실적(승차 인원)은 연간 합계(단위: 명)로, 연도별 비교에 적합하다. 승하차 인원 조사 결과는 특정 날짜 하루의 값(단위: 명)으로, 날씨나 행사 등의 영향으로 변동이 커 연도별 비교 시 주의해야 한다.[1]

5. 역 주변

역 주변에는 다음과 같은 시설이 있다.


  • 요로 정청
  • 요로 정 소방 본부
  • 요로 우체국
  • 미즈노 테크닉스
  • 서미노후생병원
  • 양로정 야마구치 회관

5. 1. 개요

미노타카다역은 양로정의 중심부에 있다.

5. 2. 주요 시설


  • 양로정청
  • 양로정 소방본부
  • 양로 우체국
  • 미즈노 테크닉스
  • 서미노후생병원
  • 양로정 야마구치 회관

6. 버스 노선


  • 요로정 온디맨드 버스: 요로 정 내를 연결하는 버스이다. 이용을 위해서는 사전에 이용자 등록이 필요하다.
  • 오가키시 커뮤니티 버스: 요로 코스(유라쿠엔 - 니시미노 후생병원) 버스가 정차한다.

6. 1. 개요

과거에는 명한 긴테쓰 버스의 "시마다" 버스 정류장이 역 부근(서쪽 출구에서 약 170m 서쪽으로 가서, 다카다역 앞 교차로에서 우회전)에 위치해 있었고, 오가키 다라 선이 발착했지만 2021년 3월 31일부로 폐지되었다.[3]

6. 2. 상세 노선

과거에는 명한 긴테쓰 버스의 "시마다" 버스 정류장이 역 부근(서쪽 출구에서 약 170m 서쪽으로 가서, 다카다역 앞 교차로에서 우회전)에 위치해 있었고, 오가키 다라선이 발착했지만 2021년 3월 31일부로 폐지되었다.[3]

  • 요로정 온디맨드 버스: 요로 정 내를 연결하는 버스. 이용을 위해서는 사전에 이용자 등록이 필요하다.
  • 오가키시 커뮤니티 버스: 요로 코스(유라쿠엔 - 니시미노 후생병원)의 버스가 정차.

7. 인접역

«운행 노선»
요로 철도
요로養老線|요로 선일본어가라스에


참조

[1] 웹사이트 http://www.yororailw[...] Gifu Prefecture
[2] 웹사이트 養老鉄道交通調査結果2018年11月13日実施 https://www.yororail[...] 養老鉄道 2019-10-25
[3] 웹사이트 広報養老 2021年3月号 https://www.ginet.or[...] 養老町 2021-03-01


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