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1. 개요
미야가하마역은 1934년 개업한 일본국유철도 이부스키선의 역으로, 1987년 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 관리하게 되었다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 무인역이다. 이부스키마쿠라자키선 상의 역으로, 가고시마 중앙 방면과 이부스키, 야마가와, 마쿠라자키 방면으로 운행한다. 역 주변에는 이부스키키타 우체국, 미나토가와 다리 등이 있으며, 이용객 수는 2015년 기준 하루 평균 승차 130명, 승하차 266명이다.
이부스키시의 철도역 - 히가시카이몬역 히가시카이몬역은 1960년 개업한 JR 규슈의 철도역으로, 이부스키마쿠라자키선 상에 있으며 단선 승강장의 무인역이다.
이부스키시의 철도역 - 사쓰마이마이즈미역 사쓰마이마이즈미역은 1934년 이부스키선으로 개설되어 국철 분할 민영화로 JR 큐슈의 역이 되었으며, 지상역으로 무인역이며, 아쓰히메의 생가 터가 있는 역이다.
일본국유철도의 철도역 - 나가쓰타역 나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다.
일본국유철도의 철도역 - 나고야역 나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다.
철도 - 삼각지역 삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다.
철도 - 효창공원앞역 **핵심 정보:**
* 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다.
* 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다.
* 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
**요약:**
효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
일본국유철도(JGR)에 의해 1934년 12월 19일에 역이 개업했다. 1963년 10월 31일, 노선명이 이부스키마쿠라자키선으로 변경되었다. 일본국유철도(JNR)의 민영화에 따라 1987년 4월 1일, 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 역의 관리를 넘겨받았다.
2.1. 연혁
* 1934년 (쇼와 9년) 12월 19일: 철도성 이부스키선의 역으로 개업. * 1962년 (쇼와 37년) 8월 20일: 화물 취급 폐지. * 1963년 (쇼와 38년) 10월 31일: 이부스키선이 이부스키마쿠라자키선으로 개칭되어, 이 노선의 역이 됨. * 1983년 (쇼와 58년) 3월 8일: 이부스키마쿠라자키선 CTC 도입에 따라 무인역화. 수하물 취급 폐지. * 1987년 (쇼와 62년) 4월 1일: 국철 분할 민영화에 따라 규슈 여객철도(JR 큐슈)의 역이 됨.
3. 역 구조
미야가하마역은 단선 승강장 1면 1선 구조의 지상역이다. 마쿠라자키역 쪽 승강장 끝에는 JR 서일본후쿠치야마선 탈선 사고를 계기로 사카노우에역과 마찬가지로 ATS용 속도 제한 표식이 설치되어 있다. 각각 "속도 감시 진 69", "속도 감시 진 79"로 표시되어 있지만, 현재 이 노선에 진자식 차량 운행 실적이나 계획은 없다.
* 이부스키키타 우체국 * 미나토가와 다리 - 1844년(덴포 15년) 준공. 사쓰마 번 가로(家老)・조쇼 히로사토가 히고의 석공・이와나가 산고로를 초빙하여 만든 단일 아치형 석교이다. * 오야마 진시치 상점(소주 창고) * 나카마타 합명회사(소주 창고) * 사카모토 이모아메 본포(가고시마에서 사랑받는 고구마 사탕 중에서도 잘 알려진 브랜드) * 코란노유 킨코로 - 도보 10분 * 이부스키 온천 발상지 - 역 앞에 "이부스키 온천 발상지"라는 것을 알리는 간판이 있다.
과거에는 선로 바로 옆이 호안이었고, 해안선 가까이에 설치되어 있었다. 그러나 1990년(헤이세이 2년)에 국가의 해안 환경 정비 사업의 일환으로 대규모 친수 리조트 계획이 발표되었다. 약 30000m2를 매립하여 해수욕장과 새로운 호안을 건설하고, 도로를 통해 당역에서도 걸어갈 수 있도록 보도교를 정비하는 계획이었다. 이에 따라 1992년(헤이세이 4년)부터 매립 공사가 시작되었고, 역에서는 해안선이 멀어졌다. 버블 붕괴 등에 따라 계획은 지연되었고, 최종적으로 해수욕장 계획은 중지되어, 일부 공원과 도로만 사용되고 있다。
* NHK 「롯카쿠 세이지의 노미테츠 혼센 · 일본 여행 「가을 · 이부스키 마쿠라자키선을 마신다!」에서는 롯카쿠가 당역에서 하차하여 역 앞의 사카모토 고구마 사탕 본점과 오야마 진시치 상점 소주 공장을 방문했다. * 나가부치 츠요시의 연고지이며, 레일 바다쪽에는 그 취지의 가로막이 설치되어 있다.
