미야자키다이역
1. 개요
미야자키다이역은 1966년 4월 1일에 영업을 시작한 일본 가나가와현 가와사키시 미야마에구에 있는 도큐 덴엔토시선의 역이다. 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 2023년에는 하루 평균 46,625명이 이용했다. 역명은 1960년 면허를 받을 당시의 가칭 역명이었던 '미야자키역'에서 유래되었으며, 역 주변에는 전차와 버스의 박물관, 도큐 스토어 등이 위치해 있다.
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| 역 이름 | 미야자키다이역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Miyazakidai-yeok |
| 일본어 역 이름 | 宮崎台駅 (みやざきだいえき) |
| 부역명 | 전철과 버스 박물관 |
| 소재지 | 가나가와현 가와사키시 미야마에구 미야자키 2-10-12 |
|---|---|
| 좌표 | 35°35′14.5″N 139°35′29.0″E |
| 운영 주체 | 도쿄 급행 전철 |
|---|---|
| 노선 정보 | 덴엔토시 선 |
| 역 번호 | DT12 |
| 영업 거리 | 시부야 기점 13.7 km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 2면 2선 |
| 플랫폼 | 2 상대식 승강장 |
| 개업일 | 1966년 4월 1일 |
|---|
| 승차 인원 (2023년) | 46,625명 |
|---|---|
| 승차 인원 (2019년) | 37,290명 |
| 이전 역 | 가지가야 (DT11) |
|---|---|
| 역간 거리 | 1.5 km |
| 다음 역 | 미야마에다이라 (DT13) |
| 역간 거리 | 1.0 km |
| 버스 환승 | 버스 터미널 |
|---|---|
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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미야마에구 -
가지가야 화물 터미널역
가지가야 화물 터미널역은 가와사키시 내륙부의 물자 수송을 위해 건설되어 1976년 영업을 시작했으며, 컨테이너 화물을 주로 취급하고 특수 화물도 처리하며 연간 이용량이 증가하는 추세이다. -
미야마에구 -
미야마에다이라역
미야마에다이라역은 1966년 개업하여 스크린도어가 설치되고 상업 시설이 개점했으며, 2023년 기준 하루 평균 45,219명이 이용하는 도큐 덴엔토시선의 고가역이다. -
가나가와현의 철도역 -
주오린칸역
주오린칸역은 가나가와현 야마토시에 위치한 오다큐 에노시마선(OE02)과 도큐 덴엔토시선(DT27)의 역으로, 도큐 덴엔토시선의 종착역이며 두 노선은 직결 운행하고 야마토 시 북부 중심지의 베드타운 역할을 한다. -
가나가와현의 철도역 -
가지가야역
가지가야역은 가나가와현 가와사키시에 있는 도쿄 급행 전철 덴엔토시선의 역으로, 주변 주택 단지 개발과 함께 성장하여 2면 4선의 섬식 승강장을 갖춘 지상역이며, 오이마치선 차량기지 건설로 일부 승강장이 통과 전용선으로 변경되었다. -
1966년 개업한 철도역 -
미조노쿠치역
미조노쿠치역은 1927년 다마가와 전기철도 미조노쿠치선의 역으로 개업하여 고가화와 역명 변경을 거쳐 덴엔토시선과 오이마치선이 운행되는 섬식 승강장 2면 4선의 역이다. -
1966년 개업한 철도역 -
던랜즈역
던랜즈역은 1904년에 개통된 토론토 지하철역으로, 그린우드 차량기지 연결 분기점 역할과 교통약자 접근성 개선을 위한 공사가 완료되었으며, 주변 시설 및 버스 노선과의 연계, 온타리오 선 건설 계획으로 토론토 교통 허브 역할을 할 것으로 기대된다.
2. 역사
* 1966년 4월 1일: 도큐 덴엔토시선의 역이 영업을 개시했다.
* 2003년 3월 21일: 전차와 버스의 박물관이 다카쓰 역 고가 아래에서 당역 부근으로 이전하여 개관하였다.
* 2006년 4월: 1번선 승강장에 대합실이 설치되었다.
2.1. 역명의 유래
1960년에 면허를 받을 당시 가칭은 미야자키역이었다. 이는 당시 지명을 딴 것이지만, 1965년 9월 상무회에서 "미야자키다이"로 정식 결정되었다. "미야자키"의 유래는 서쪽 인접 지역인 미야마에다이라역과 마찬가지로 1889년 이 지역에 성립된 다치바나군 미야마에 촌이며, "미야마에"라고 쓰고 "미야자키"라고 읽게 했다. 대자 마기누자 미야노마에에 촌사무소를 둔 것에 의한 명명이다.
3. 역 구조
미야자키다이역은 상대식 승강장 2면 2선의 지상역이다. 언덕 중간에 위치하여 가지가야역 쪽은 고가, 미야마에다이라역 쪽은 수로이다. 상하행선 각 승강장과 개찰구 층 사이에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다.
2007년 봄, 개찰구 층(1번 승강장 엘리베이터 부근)에 화장실이 신설되었고, 다기능 화장실도 설치되어 있다. 한편, 역사 밖에 기존에 설치된 가와사키시 관리의 공중 화장실은 같은 해 5월 20일에 폐쇄되었다.
3.1. 승강장
상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역이다. 언덕 중간에 위치해 있어, 가지가야역 방면 끝은 고가, 미야자키다이역 방면 끝은 깎기로 되어 있다. 상하선 각 승강장과 개찰구 층 사이에는 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다.
2007년 봄, 개찰구 층(1번선 승강장행 엘리베이터 부근)에 화장실이 신설되었다. 다기능 화장실도 설치되어 있다. 한편, 역 건물 외부에 종래부터 설치되어 있던 가와사키시 관리의 공중 화장실은 같은 해 5월 20일에 폐쇄되었다.
4. 이용 현황
2019 회계 연도에 이 역은 하루 평균 37,290명의 승객이 이용했다.
이전 연도의 승객 수는 다음과 같다.
2023년도 1일 평균 승하차 인원은 46,625명이다. 덴엔토시선 각역 정차만 정차하는 역으로는 승하차 인원이 가장 많다.
최근 1일 평균 승하차 · 승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
* TSUTAYA 미야자키다이 역전점
* 전차와 버스 박물관
* 가와사키 시립 청소년의 집
* 도큐 스토아 미야자키다이점
* 가와사키 시립 미야자키 초등학교
* 가와사키 시립 미야자키 중학교
* 도라노몬 병원 분원
* 가와사키 마기누 우체국
* 국도 제246호선
* 일본화물철도(JR화물) 가지가야 화물 터미널 역
* JA 세레사 가와사키 본점
* JA 세레사 가와사키 파머스 마켓 세레사모스 미야자키점
* 라이프 코퍼레이션 미야자키다이점
* 다이소 미야자키다이점
* 팁네스 미야자키다이점
* 가와사키 시립 미야자키다이라 초등학교
* 가와사키 시립 미야자키다이라 중학교
* 시리테 구로카와 도로
* 가와사키 역사 가이드 이나게 언덕 남쪽 순환 루트 출발지
* 노지마 도메이 가와사키점
* 로피아 마게누키점
* MEGA 돈키호테 도메이 가와사키점
* Re.Ra.Ku 미야자키다이점
* OK 미야자키다이점
역 앞에 버스 정류장이 있으며, 도큐 버스가 노선을 운영한다.
5.1. 버스
6. 인접역
| 도쿄 급행 전철 | ||
|---|---|---|
| -- 덴엔토시 선 | ||
| 급행・준급 통과 | ||
| 각역 정차 | ||
| 가지가야 (DT11) | 미야자키다이 (DT12) | 미야마에다이라 (DT13) |