베시 콜먼
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1. 개요
베시 콜먼은 1892년 텍사스주에서 태어난 미국의 비행사이자, 최초의 흑인 여성 비행사이자 아메리카 원주민 여성이다. 콜먼은 프랑스에서 비행 면허를 취득한 후 곡예 비행을 하며 "퀸 베시"라는 이름으로 명성을 얻었지만, 인종차별에 맞서 흑인의 에어쇼 참가를 거부했다. 1926년 비행 사고로 사망했으며, 그녀의 선구적인 업적은 흑인 사회에 큰 영감을 주어, 미국 우표, 명예의 전당 헌액, 도로명, 기념관 건립 등 다양한 방식으로 기념되고 있다.
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베시 콜먼 - [인물]에 관한 문서 | |
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기본 정보 | |
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알려진 정보 | 최초의 아프리카계 미국인 및 아메리카 원주민 여성 비행사 |
배우자 | |
묘지 | 링컨 묘지, 쿡 카운티, 일리노이주 |
인물 정보 | |
이름 | 엘리자베스 "베시" 콜먼 |
출생일 | 1892년 1월 26일 |
출생지 | 미국 텍사스주 애틀랜타 |
사망일 | 1926년 4월 30일 |
사망지 | 미국 플로리다주 잭슨빌 |
사망 원인 | 비행기 추락 |
국적 | 미국 |
2. 어린 시절
베시 콜먼은 1892년 1월 26일 텍사스주 애틀란타에서 태어났다. 아버지 조지 콜먼은 체로키족 혼혈의 소작농이었고, 어머니 수잔 콜먼은 흑인이었다. 베시는 이들 부부의 열세 자녀 중 열 번째였다.[58][60] 콜먼이 두 살 때 가족은 텍사스 웍서해치로 이주하여 그곳에서 23세까지 살았다.[60]
1915년, 23세의 콜먼은 일리노이주 시카고로 이주하여 화이트삭스 이발소에서 매니큐어 기술자로 일했다. 그곳에서 제1차 세계 대전에 참전했다가 돌아온 조종사들의 비행 이야기를 듣고 비행사의 꿈을 키웠다.[62] 당시 미국의 비행 학교는 여성과 흑인의 입학을 허락하지 않았기 때문에, 시카고 디펜더의 발행인 로버트 생스탁 아보트가 콜먼에게 해외 유학을 권유했다.[4] 콜먼은 은행가 제시 빙가와 《디펜더》로부터 재정적 후원을 받았다.[64]
여섯 살 때 콜먼은 웍서해치의 학교에 입학하여 8년 동안 매일 약 6.44km를 걸어 통학하였다. 학교는 학급 하나가 전부였지만, 콜먼은 수학에 재능을 보였다. 콜먼은 목화밭을 가로질러 난 길을 따라 학교와 성가대, 교회를 오갔다고 한다.
1901년, 아버지 조지 콜먼은 가족을 떠나 오클라호마 (인디언 준주)로 이주했다. 그러나 어머니 수잔과 아이들은 그를 따라가지 않았다. 12세가 된 콜먼은 침례교 선교 학교에 진학했고, 18세에는 오클라호마 유색인 농업 일반 대학교(현 랭스턴 대학교)에 입학했다. 그러나 한 학기 만에 학비 문제로 집으로 돌아와야 했다.[61]
3. 경력
3. 1. 시카고에서의 노력
1916년, 23세의 콜먼은 형제들과 함께 시카고로 이주하였다. 시카고에서 콜먼은 화이트 삭스 이발소의 매니큐어 기술자로 일하면서 제1차 세계 대전에 참전하였다가 돌아온 조종사들의 이야기를 들었다. 콜먼은 조종사가 되기로 결심하고 더 많은 돈을 벌기 위해 칠리 가게에서 두 번째 일을 구했다.[62] 당시 미국 비행 학교는 흑인이나 여성 모두 입교를 허락하지 않았으며, 그녀를 가르쳐 줄 흑인 비행사 역시 없었다. 주간지 《시카고 디펜더》의 발행인이었던 흑인 변호사 로버트 생스탁 아보트는 콜먼의 유학을 격려하였다.[63] 콜먼은 시카고에 은행을 설립한 최초의 흑인이었던 은행가 제시 빙가와 《시카고 디펜더》로부터 학자금을 빌렸다.[64]
3. 2. 프랑스 유학과 자격증 취득
콜먼은 시카고에 있는 버리츠 언어 학교에서 프랑스어 수업을 받고 1920년 11월 20일 프랑스 파리로 갔다. 콜먼은 프랑스에서 비행 자격증을 획득했다. 콜먼은 뉴포르 82식 복엽기 조종을 배웠는데, 그 비행기의 "조종 시스템은 야구 방망이 두께의 수직 조종간이 조종사 앞에 튀어나와 있고 러더 패달이 발 앞에 놓인" 것이었다.[65] 1921년 6월 15일, 콜먼은 국제 항공 연맹(Fédération Aéronautique Internationale)으로부터 국제 비행 자격증을 획득한 최초의 흑인 여성이자 아메리카 원주민 여성이 되었다.[12][17] 자격증을 획득한 이후에도 두 달에 걸쳐 비행 기술 교육을 받은 뒤 1921년 9월 뉴욕항에 도착하였다. 언론은 콜먼의 미국 귀환을 대대적으로 보도하였다.
3. 3. 에어쇼와 곡예 비행
콜먼은 민간 비행사로 생계를 유지하기 위해 곡예 비행의 일종인 반스토밍을 해야 했다.[65] 1922년, 프랑스에서 고등 비행 훈련 과정을 마치고, 네덜란드에서 세계적인 비행기 제작자인 안토니 포커를 만났다.[65] 독일의 포커 기업에서 추가 교육을 받은 후, 미국으로 돌아와 "퀸 베시"라는 이름으로 에어쇼에 참가하며 흑인과 백인 모두에게서 큰 인기를 얻었다.[65][67] 그녀는 주로 커티스 JN-4 제니 복엽기를 조종했다.[67]
1922년 9월 3일, 콜먼은 미국 에어쇼에 참가한 최초의 여성 비행사가 되었다.[67] 그녀의 친구 애보트는 《디펜더》를 통해 콜먼을 "세계 제일의 여성 비행사"로 소개했다.[67] 6주 후, 콜먼은 시카고에서 열린 에어쇼에서 8자 회전, 루프, 급강하 등 아슬아슬한 묘기를 선보였다.[21]
콜먼은 뛰어난 곡예 비행 실력으로 명성을 얻었지만, 1923년 2월 22일 비행기가 추락하여 다리와 갈비뼈가 부러지는 사고를 당하기도 했다.[11]
콜먼은 항공을 홍보하고 인종 차별에 맞서 싸우는 데 헌신했다. 그녀는 흑인의 입장이 금지된 에어쇼 참가를 거부했다.[16] 흑인 세미놀 영화 제작 회사의 영화 출연 제의를 받았지만, 낡은 옷을 입고 등장해야 하는 장면에 반대하여 출연을 거부했다.[16]
1920년대에 콜먼은 올랜도에서 헤제키아 힐 목사 부부를 만나 그들의 집에 머물렀고, 미용실을 열기도 했다.[22]
4. 올랜도에서의 생활
1920년대 동안 콜먼은 순회 연설을 하였고 올랜도에서 헤자키아 힐 목사와 그의 부인 비올라를 만났다. 그들은 콜먼을 올랜도 인근 패러모어의 워싱턴 스트리트에 있는 시온산 침례 선교 교회의 사제관으로 초대하였다. 2003년 콜먼을 기념하여 이 거리는 "베시 스트리트"로 이름이 바뀌었다.[66] 목사 내외는 콜먼을 딸처럼 대했고, 콜먼은 비행 자금을 모으기 위해 미장원을 차렸다.[66]
5. 사망
1926년 4월 30일 콜먼은 플로리다주 잭슨빌에서 자신의 전용기 커티스 JN-4 (제니)를 댈러스에서 주문했다. 그러나 그녀의 기술 및 홍보 에이전트였던 24살의 윌리엄 D. 윌스가 댈러스에서 비행기를 몰고 오면서 세 차례나 긴급 착륙을 하는 등 비행기에 문제가 생겼다.[68] 콜먼의 친구와 가족들은 비행기가 안전하지 않다며 비행을 말렸지만, 콜먼은 윌스를 뒷자리에 태우고 이륙하였다. 그녀는 만약을 대비하여 안전벨트를 풀고 여차하면 칵핏에서 뛰어내려 낙하산을 펴 탈출하려고 하였다. 비행기는 이륙 10여 분 만에 추락하여 불길에 휩싸였다. 콜먼과 윌스 모두 사망하였으며, 후일 조사 결과 기어박스에 렌치 하나가 끼어있는 것이 발견되었다. 사망 당시 콜먼은 34세였다.[65][69]
비행 시작 10분쯤 되었을 때, 비행기는 예상치 못하게 급강하한 다음, 지상 약 914.40m에서 스핀에 들어갔다. 콜먼은 약 609.60m 지점에서 비행기 밖으로 던져져 땅에 부딪히면서 즉사했다. 윌스는 비행기 통제력을 되찾을 수 없었고, 비행기는 땅에 추락하여 충돌로 사망했다. 비행기는 폭발하여 화염에 휩싸였다. 비행기 잔해는 심하게 불탔지만, 나중에 엔진 정비에 사용된 렌치가 조종 장치를 고정시킨 것으로 밝혀졌다.[16]
장례식은 플로리다에서 열렸고, 그녀의 시신은 시카고로 보내졌다. 대부분의 언론에서는 그녀의 죽음에 대해 거의 언급하지 않았지만, 그녀의 죽음에 대한 소식은 아프리카계 미국 언론에 널리 보도되었다. 1만 명의 조문객이 시카고에서 열린 그녀의 장례식에 참석했으며, 이 행사는 이다 B. 웰스가 주도했다.[46]
6. 유산 및 기념
콜먼의 선구적인 업적은 흑인 남녀 세대에게 영감을 주었다. 윌리엄 J. 파월 중위는 콜먼에게 헌정된 《Black Wings》(1934)에서 "베시 콜먼 때문에 우리는 인종 장벽보다 더 심각한 것을 극복했다. 우리는 우리 안의 장벽을 극복하고 꿈을 꾸는 것을 감행했다."라고 썼다.[23] 파월은 제1차 세계 대전 당시 분리된 부대에서 복무했으며, 그의 저서, 저널, 그리고 1929년에 설립한 베시 콜먼 에어로 클럽을 통해 흑인 항공의 대의를 끊임없이 옹호했다.[24][16]
콜먼의 사례는 존 로빈슨, 코르넬리우스 코피, 윌라 브라운, 자넷 하몬 브래그, 로버트 H. 로렌스 주니어, 메이 제미슨을 포함한 항공 및 우주 분야의 여러 선구자들에게 영감을 주었다.[25]
1995년 미국 우편사업국은 콜먼을 기념하는 32센트 우표를 발행하였다.[70] 베시 콜먼 기념 우표는 미국 우체국 흑인 유산 시리즈의 18번째이다.
2001년 콜먼은 국립 여성 명예의 전당에 헌액되었다.[39]
2006년에는 국립 항공 명예의 전당에 헌액되었다.[40]
2023년에 콜먼은 미국 여성 쿼터 시리즈에서 헌정되었다. 1921년 6월 15일은 그녀가 국제 비행사 면허를 받은 날이다.
그녀의 이름을 딴 시설은 다음과 같다.
시설 종류 | 시설 이름 | 위치 |
---|---|---|
공공 도서관 | 시카고 공립 도서관 | 시카고 오헤어 국제공항 인근 |
중학교 | 베시 콜먼 중학교 | 텍사스주 시더 힐 |
도로 | 베시 콜먼 드라이브 | 텍사스주 애틀랜타, 홀-밀러 시립 공항 가는 길 |
도로 | 시카고 오헤어 국제공항,[29] 캘리포니아주 오클랜드 국제공항,[30] 플로리다주 탬파 국제공항,[31] 독일 프랑크푸르트 국제공항[32] | |
로터리 | 프랑스 남부 니스 공항 (2016년 3월 명명)[33] | |
거리 | 프랑스 푸아티에와 파리 20구[34] | |
도로 | 베시 콜먼 대로 | 텍사스주 왁사하시 |
고정 기지 운영사 | B. 콜먼 항공 | 게리/시카고 국제공항 |
초등학교 | 베시 콜먼 초등학교 | 오리건주 코밸리스[53] |
- 텍사스주 애틀랜타에는 베시 콜먼의 노란색 복엽기 "퀸 베스"의 축소 복제 버전을 전시하는 지역 역사 박물관이 있다. 박물관 전시품에는 베시 콜먼의 삶과 시대를 다룬 유니폼과 기타 기념품도 포함되어 있다. 지역 역사 박물관 외부에는 애틀랜타 시내 유서 깊은 지역의 101 N. East Street에 텍사스 역사 표지판이 설치되어 있다.
- 시카고 문화 센터는 그녀의 옛 집터인 시카고의 41번가와 킹 드라이브에 기념 현판을 설치했으며, 아프리카계 미국인 비행사들이 링컨 묘지에서 그녀의 무덤 위를 비행하며 꽃을 떨어뜨리는 것이 전통이다.[28]
- 항공 분야에서 경력을 쌓을 고등학교 졸업생을 위해 여러 개의 베시 콜먼 장학금 상이 제정되었다.
- 2012년에는 콜먼의 초상이 새겨진 청동 현판이 콜먼의 치명적인 비행이 이륙한 잭슨빌 비행장 부지에 있는 팍슨 진학 학교의 정문에 설치되었다.[41]
- 콜먼은 어린이 애니메이션 텔레비전 프로그램 ''닥 맥스터핀스'' 시즌 5, 에피소드 11a에서 장난감 캐릭터로 헌정되었다.
- 콜먼은 2013년 ''플라잉''의 "항공 영웅 51인" 목록에서 14위에 올랐다.[42]
- 2014년 콜먼은 샌디에이고 항공우주 박물관의 국제 항공우주 명예의 전당에 헌액되었다.[43]
- 2015년 1월 25일, 올랜도는 웨스트 워싱턴 스트리트를 재명명하여 이 거리의 가장 뛰어난 거주자를 기렸다.[22]
- 2017년 1월 26일,[44] 그녀의 탄생 125주년을 기념하여 구글 두들이 그녀를 기리기 위해 게시되었다.[45]
- 2019년 12월, ''뉴욕 타임스''는 콜먼을 과소평가에서 소개했다: "베시 콜먼, 선구적인 아프리카계 미국인 여성 비행사"[46]
- 2021년, 준틴스가 연방 공휴일이 되면서 콜로라도에서 그녀와 새로운 공휴일을 기리기 위해 저공 비행이 열렸다.[47]
- 2021년, 국제천문연맹은 그녀를 기리기 위해 명왕성의 산(그리고 가능성이 있는 화산)을 ''콜먼 몬스''로 명명했다. 이 산은 하트 모양의 ''톰보 지역'' 가장자리에 위치해 있다.[48][49]
- 콜먼이 비행 면허를 취득한 지 100주년을 기념하기 위해 2022년 8월, 아메리칸 항공은 "댈러스-포트워스에서 피닉스"까지 기념 비행을 했다. 이 비행은 "조종사, 승무원, 화물 팀원 및 항공 정비 기술자에 이르기까지 모두 흑인 여성으로 구성된 승무원"이 운항했다.[50][51]
- 2023년, 마텔은 베시 콜먼 바비 인형을 "영감을 주는 여성" 시리즈에 추가했다.[54]
- 2023년, 베시 콜먼에게 영감을 받은 연극 ''더 플라이트''가 팩토리 극장에서 초연되었고, 베릴 베인이 각본을 쓰고 출연했다.[55]
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