세르게이 일류신
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1. 개요
세르게이 일류신은 소련의 항공기 설계자이다. 그는 1894년에 태어나 제1차 세계 대전과 러시아 내전을 거치며 항공 기술자로 복무했고, 1926년 주콥스키 항공 공학 아카데미에서 공학 학위를 취득한 후 일류신 설계국을 설립하여 Il-2, Il-4, Il-18, Il-62 등의 전투기 및 여객기를 설계했다. 일류신은 소련 최고 소비에트 대의원을 역임하고 소련 과학 아카데미 회원이 되었으며, 레닌상, 스탈린상 등을 포함한 많은 훈장과 상을 받았다. 그는 1977년에 사망하여 노보데비치 묘지에 안장되었으며, 그의 업적을 기리는 기념물과 유산이 존재한다.
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| 세르게이 일류신 | |
|---|---|
| 기본 정보 | |
 | |
| 본명 | 세르게이 블라디미로비치 일류신 () |
| 출생 | 1894년 3월 30일 |
| 출생지 | 볼로그다 주볼로그다 군 디랴레보, 러시아 제국 |
| 사망 | 1977년 2월 9일 (향년 82세) |
| 사망지 | 모스크바, 러시아 소비에트 연방 사회주의 공화국, 소비에트 연방 |
| 안장지 | 노보데비치 묘지, 모스크바 |
| 국적 | 소비에트 연방 (러시아) |
| 가족 | 블라디미르 일류신 (아들) |
| |
| 학력 | |
| 교육 | 공군 아카데미 |
| 경력 | |
| 직업 | 항공기 설계자, 엔지니어 |
| 고용주 | 일류신 설계국 |
| 소속 | 일류신 설계국 |
| 주요 프로젝트 | |
| 주요 설계 | DB-3 Il-2 Il-4 Il-10 Il-12 Il-14 Il-18 Il-22 Il-38 Il-62 Il-76 Il-86 |
| 수상 | |
| 수상 | 기술 과학 박사 |
2. 생애
1910년부터 항공기에 흥미를 가져 제1차 세계 대전 시기에는 조종사로 복무했다. 러시아 내전 중이던 1919년 붉은 군대 항공 기술자로 채용되었다. 1922년 주콥스키 항공 공학 아카데미에 입학, 1926년 공학 학위를 취득하고 항공기 디자인을 시작했다. 1933년 모스크바에 일류신 설계국을 설립, 각종 전투기와 여객기를 설계했다. Il-2, Il-4 전투기는 제2차 세계 대전 기간 소련 공군의 주요 전투기로 사용되었다. 종전 이후 Il-18, Il-62 등 여객기를 설계했다.
1937년부터 1970년까지 소련 최고 소비에트 대의원을 역임했으며, 1968년 소련 과학 아카데미 회원이 되었다. 소련 정부로부터 레닌상(1960년), 레닌 훈장(1937년, 1941년, 1945년, 1954년(2회 수여), 1964년, 1971년, 1974년), 스탈린상(1941년, 1942년, 1943년, 1946년, 1947년, 1950년, 1952년), 소련 국가상(1971년), 사회주의 노동영웅(1941년, 1957년, 1974년), 10월 혁명 훈장(1969년), 적기 훈장(1944년, 1950년), 노동 적기 훈장(1939년), 붉은 별 훈장(1933년, 1967년) 등을 받았다. 1977년 2월 9일 모스크바에서 사망, 노보데비치 묘지에 안장되었다.
2. 1. 초기 생애
1894년 3월 30일(율리우스력으로는 3월 18일) 러시아 제국 볼로그다 현 딜랼레보(Дилялево) 마을에서 러시아인 농민 가정의 11남매 중 막내로 태어났다.[1] 어려운 환경 속에서도 독학으로 공부했으며, 어린 나이에 집을 떠나 공장 노동자, 건설 현장 노동자, 상트페테르부르크의 염료 공장 굴뚝 청소부 등 다양한 직업을 전전했다.1910년, 콜로먀스키 경마장에서 잔디 관리인으로 일하던 중, 그곳에서 열린 제1회 전 러시아 열기구 축제를 계기로 항공에 대한 관심을 갖게 되었다. 이 축제에서 일류신은 장비 설치를 돕고 러시아의 선구적인 비행사들을 만나면서 항공에 대한 흥미를 키웠다.[1]
1911년 고향으로 돌아가 낙농 공장에서 운송인으로 일했고, 이듬해에는 아무르 철도 건설 노동자로, 1913년에는 탈린의 조선소에서 노동자로 일했다.
1914년 제1차 세계 대전이 발발하자 제정 러시아군에 징집되어 보병으로 복무하다가, 글을 읽을 수 있었기 때문에 볼로그다 군정의 서기로 일했다. 이후 항공 부대에 지원하여 정비공 및 지상 요원으로 복무했으며, 1917년 여름에는 조종사 자격을 얻었다.[1]
2. 2. 군 복무
1914년 제1차 세계 대전이 발발하자 일류신은 제정 러시아군에 징집되어 보병으로 복무했으며, 볼로그다 군정에서 서기로 일했다. 글을 읽을 수 있었기 때문에 항공 부대에 지원하여 정비공 및 지상 요원으로 복무했다. 1917년 여름 조종사 자격을 얻었다.[1]1918년 3월, 볼셰비키가 전쟁에서 철수하면서 일류신은 제대하여 고향 마을로 돌아갔다. 그는 지역 공장 국유화에 참여했고, 1918년 10월 볼셰비키 당에 입당했다. 1919년 5월 러시아 내전이 발발하자 붉은 군대에 징집되어 항공 기술자로 복무했다. 그해 가을, 백군의 Avro 504 복엽기가 페트로자보츠크 근처에 불시착했다. 일류신은 이것을 해체하여 모스크바로 보냈고, 여기서 역설계하여 U-1 훈련기를 제작했는데, 이후 737대가 생산되었다.
2. 3. 항공 기술 경력
1921년 가을, 일류신은 군 복무를 마치고 1921년 9월 21일 주코프스키 공군 공학 아카데미(1922년 9월 9일 개칭)에 입학했다. 그는 학생 시절 글라이더 설계에 집중했으며, 수많은 대회에 참가했다.[5] 1925년 그의 설계 중 하나가 독일 대회에 보내져 비행 시간 부문에서 1등을 차지했다. 1926년 공학 학위를 받았으며, 1931년 11월까지 Научно-технический комитет Военно-воздушных сил|소련 공군 과학 기술 위원회ru 내에서 비행기 부서 매니저로 근무하며 니콜라이 폴리카르포프와 안드레이 투폴레프의 새로운 비행기 설계 요구 사항 개발에 참여했다. 이 시기에 그는 공군 연구 및 시험 연구소의 부소장으로도 임명되었다.[5] 1931년 11월, 그는 본인의 요청에 따라 TsAGI 설계국으로 재배치되어 1933년까지 그곳에서 근무했다. 1933년 일류신은 ЦКБ-39|V.R. 멘진스키 모스크바 공장의 TsKBru의 수장이 되었으며, 이 기관은 1935년 '''일류신 OKB'''(IL-#로 약칭되는 모든 소련 항공기의 설계를 담당하는 기관으로, 군용 및 민간 항공 분야의 거대 기업이자 주요 글로벌 브랜드)로 성장했다.[5]그의 단발 Il-2 공격기는 역사상 가장 많이 생산된 단일 전투기 설계(36,183대)였으며, Il-4 쌍발 폭격기(5,200대 이상 생산)는 제2차 세계 대전에서 소련이 참전한 모든 전선에서 광범위하게 사용되었다.[5]
전쟁 후 일류신은 주로 아에로플로트와 수많은 소련 고객 국가에서 광범위하게 사용된 Il-18 및 Il-62와 같은 상업용 여객기에 집중했다. 1967년에는 기술/공학 병과 대장 명예 계급을 받았다. 그는 1968년 소련 과학 아카데미의 정회원이 되었다. 그는 1970년 질병으로 은퇴할 때까지 일류신 OKB의 수석 설계를 맡았다.[5]
3. 수상 및 영예
세르게이 일류신은 항공기 설계와 제작에 대한 공로를 인정받아 소련 정부로부터 다양한 상과 훈장을 받았다. 주요 수상 내역은 다음과 같다.
| 상/훈장 종류 | 수상 연도 |
|---|---|
| 사회주의 노동 영웅 | 1941년, 1957년, 1974년 |
| 레닌상 | 1960년 |
| 레닌 훈장 | 1937년, 1941년, 1945년, 1954년(2회), 1964년, 1971년, 1974년 |
| 스탈린상 | 1941년, 1942년, 1943년, 1946년, 1947년, 1950년, 1952년 |
| 소련 국가상 | 1971년 |
| 10월 혁명 훈장 | 1969년 |
| 붉은 깃발 훈장 | 1944년, 1950년 |
| 노동 적기 훈장 | 1939년 |
| 붉은 별 훈장 | 1933년, 1967년 |
| 수보로프 훈장 | 1945년(1등급), 1944년(2등급) |
| 국제 항공우주 명예의 전당 헌액 | 2006년 |
4. 정치 활동
세르게이 일류신은 1937년부터 1970년까지 소련 최고 소비에트 대의원을 역임했다.
5. 사망
6. 가족
7. 유산
- 세르게이 일류신이 1950년대와 1970년대 여름 휴가를 보냈던 집은 딜랴레보 마을에 보존되어 있다.
- 알렉산드르 모자이스키의 집 박물관이 있는 볼로그다에서 12km 떨어진 모자이스코예 마을에는 S. V. 일류신의 삶과 업적을 기리는 방대한 전시가 열리고 있다.[7]
- S. V. 일류신의 삶과 업적에 관한 자료는 쿠벤스코예 지역 박물관의 군사 영광의 전당에 전시되어 있다.
- S. V. 일류신의 청동 흉상이 볼로그다(조각가 O. M. 마지너와 건축가 I. 로진에 의해 1977년 1월 17일 개통, 미라 거리와 블라고베슈첸스카야 거리 교차로)와 모스크바에 설치되었다.
- 모스크바, 상트페테르부르크, 보로네시, 볼로그다, 튜멘, 쿠벤스코예의 거리가 일류신의 이름을 따서 명명되었다.
- 1984년에는 일류신을 기념하는 소련 우표가 발행되었으며(그의 탄생 90주년에 맞춰 발행), 2019년에는 러시아의 우편 블록이 발행되었다.
- 1984년, 일류신의 창작자 세르게이 블라디미로비치 일류신을 기리는 IL-28 기념비가 볼로그다의 일류신 거리에 세워졌다.
- 2020년 5월 8일, S. V. 일류신 기념비가 베레즈니크 마을에 공개되었다.[8]
참조
[1]
Britannica
Sergey Vladimirovich Ilyushin
https://www.britanni[...]
[2]
Great Soviet Encyclopedia
ИЛЬЮШИН СЕРГЕЙ ВЛАДИМИРОВИЧ
https://slovar.cc/en[...]
[3]
웹사이트
ИЛЬЮШИН Сергей Владимирович (1894–1977)
http://novodevichiyn[...]
2013-12-04
[4]
웹사이트
Central Museum of the Military Air Forces of the Russian Federation
http://www.monino.ru[...]
[5]
서적
Учёный и конструктор С.В. Ильюшин
https://books.google[...]
Nauka
1978
[6]
서적
These We Honor: The International Aerospace Hall of Fame
Donning Co. Publishers
2006
[7]
웹사이트
Дом-музей А.Ф. Можайского
http://www.museum.ru[...]
2024-06-14
[8]
웹사이트
В Вологодском районе открыли памятник авиаконструктору Сергею Ильюшину
https://www.krasseve[...]
2024-06-14
[9]
웹사이트
ガガーリンは本当に世界初の宇宙飛行士だったのか
https://jp.rbth.com/[...]
러시아・ビヨンド
2020-04-01
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