탈린

1. 개요

탈린은 에스토니아의 수도이자 가장 인구가 많은 도시로, 핀란드만 남동해안에 위치해 있다. 13세기 초 덴마크의 지배를 시작으로 한자 동맹의 도시로 발전했으며, 이후 스웨덴, 러시아 제국의 지배를 거쳐 1918년 에스토니아 독립 후 수도가 되었다. 현재는 정보 기술, 관광, 물류 분야가 발달한 도시로, 1997년 유네스코 세계유산으로 등재된 구시가지와 다양한 박물관, 미술관, 문화 시설을 갖추고 있다. 탈린은 8개의 행정 구역으로 나뉘며, 대중교통 시스템이 잘 갖춰져 있고, 렌나르트 메리 탈린 공항과 탈린 여객 항구를 통해 다른 도시와 연결된다.

2. 지리

탈린은 핀란드만 남동해안에 접해 있으며, 에스토니아 중북부에 있다. 핀란드 헬싱키에서 해로로 80km 떨어져 있다. 탈린에서 가장 큰 호수는 윌레미스테 호(Ülemiste)이며, 도시의 주요 식수원 역할을 한다. 하르쿠 호는 탈린에서 두 번째로 큰 호수로 면적은 1.6km²이다.

역사적으로는 헤랴페아라는 더 작은 강이 윌레미스테 호에서 도시를 통과하여 바다로 흘러들었지만, 1930년대에 지하 하수 시스템으로 우회되었고 그 이후로 도시 경관에서 완전히 사라졌다. '강'을 의미하는 jõgi에서 유래한 Jõe와 '돌다리'를 의미하는 kivi sild에서 유래한 Kivisilla 등의 거리 이름에 그 흔적이 남아있다.

해안선 길이는 46km이며, 코플리 반도, 팔랴사레 반도, 카쿠매에 반도의 세 개의 큰 반도를 포함한다. 도시에는 피리타, 스트로미, 카쿠매에, 하르쿠, 피카카리 등 여러 개의 공공 해변이 있다.

탈린에서 가장 높은 지점은 해발 64m이며, 도시 남서쪽 넘메 지역의 히이우에 위치해 있다. 넓은 석회암 절벽이 도시를 가로지르며, 토옴페아, 라스나매에, 아스탕구에서 볼 수 있다. 하지만 토옴페아의 언덕은 지질학적으로 더 큰 석회암 절벽의 일부가 아니다.

탈린 지하의 암석과 퇴적물은 구성과 시대가 다양하다. 가장 최근 것은 제4기 퇴적물이며, 빙퇴석, 엽층 점토, 모래, 자갈, 그리고 빙하작용, 해양 및 호수 기원의 조약돌로 구성되어 있다.

2.1. 기후

탈린은 쾨펜의 기후 구분상 습윤 대륙성 기후(Dfb)에 속한다.

겨울은 춥지만 해안에 위치하여 같은 위도대에 비해 온화하다. 2월 평균 기온은 -3.6°C이다. 겨울에는 기온이 영하에 가깝지만, 온화한 날씨에는 0°C 이상, 때로는 5°C 이상으로 올라간다. 반면 차가운 기단이 유입되면 -18°C 이하로 떨어지기도 하는데, 연평균 6일 정도 발생한다. 겨울에는 눈이 자주 내리고 흐린 날씨가 특징이며, 12월에는 월간 일조시간이 20.7시간, 2월에는 58.8시간에 불과하다. 동지에는 일조시간이 6시간 5분 미만이다.

봄은 서늘하게 시작하여 3월과 4월에는 영하로 내려가기도 하지만, 5월에는 맑고 따뜻해진다. 5월 낮 평균 기온은 15.4°C이지만, 밤 기온은 3월부터 5월까지 평균 -3.7°C에서 5.2°C로 서늘하다. 이른 봄에는 3월에 영하의 기온이 흔하고 4월에도 눈이 내릴 수 있다.

여름은 따뜻하며, 6월부터 8월까지 낮 기온은 19.2°C에서 22.2°C, 밤 기온은 9.8°C에서 13.1°C 정도이다. 가장 더운 달은 7월이며, 평균 기온은 17.6°C이다. 여름에는 흐린 날과 맑은 날이 번갈아 나타나며, 일조량이 가장 많다. 8월에는 255.6시간, 7월에는 312.1시간의 일조량을 기록하지만, 강수량은 더 많다. 하지에는 일조시간이 18시간 40분 이상이다.

가을은 온화하게 시작하여 9월의 일일 평균 기온은 12°C이고, 11월에는 점차 서늘하고 흐려진다. 초가을에는 기온이 16.1°C에 이르고 9월에는 21°C를 넘는 날도 있다. 늦가을에는 10월에 눈이 내리고 11월에는 영하의 기온이 더 흔하다.

탈린의 연간 강수량은 700mm이며, 일년 내내 고르게 분포한다. 3월, 4월, 5월이 가장 건조하여 평균 35mm에서 37mm이고, 7월과 8월이 가장 습하여 82mm에서 85mm의 강수량을 기록한다. 평균 습도는 81%이며, 5월의 최저 69%에서 최고 89%까지 다양하다. 탈린의 평균 풍속은 3.3m/s이며, 겨울이 가장 바람이 많이 불고(1월에는 약 3.7m/s), 여름이 가장 바람이 적다(8월에는 약 2.7m/s). 1978년 12월 31일 -32.2°C에서 1994년 7월 30일 34.3°C까지 기온 극값을 보였다.

2021년 연구에 따르면, 탈린은 기상 조건 측면에서 유럽 수도 중 가장 예측 불가능한 도시로, 총점 69/100점을 기록했다. 높은 점수는 해양성 기후와 대륙성 기후 사이의 위치, 고위도로 인한 일조 시간 변화 때문이다. 리가와 헬싱키가 2위와 3위를 차지했다.

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탈린의 기후 데이터 (1991년~2020년 평균, 1805년~현재 극값)

월	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월	연간
최고 기온 (°C)	9.2	10.2	17.1	27.2	31.4	32.6	34.3	34.2	28.0	21.8	14.1	11.6	34.3
평균 최고 기온 (°C)	-0.7	-1.0	2.8	9.5	15.4	19.2	22.2	21.0	16.1	9.5	4.1	1.2	9.9
평균 기온 (°C)	-2.9	-3.6	-0.6	4.8	10.2	14.5	17.6	16.5	12.0	6.5	2.0	-0.9	6.4
평균 최저 기온 (°C)	-5.5	-6.2	-3.7	0.7	5.2	9.8	13.1	12.3	8.4	3.7	-0.2	-3.1	2.9
최저 기온 (°C)	-31.4	-28.7	-24.5	-12.0	-5.0	0.0	4.0	2.4	-4.1	-10.5	-18.8	-32.2	-32.2
강수량 (mm)	56	40	37	35	37	68	82	85	58	78	66	59	700
평균 상대 습도 (%)	89	86	80	72	69	74	76	79	82	85	89	89	81
평균 강수일수 (≥ 1.0 mm)	12.7	10.6	9.0	7.5	7.3	9.5	9.1	10.3	10.1	12.9	12.3	13.1	124.4
월간 평균 일조시간	29.7	58.8	148.4	217.3	306.0	294.3	312.1	255.6	162.3	88.3	29.1	20.7	1922.7

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📌 열 고정 해제

탈린의 풍속

월	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월	연간
평균 풍속 (m/s)	3.7m/s	3.5m/s	3.4m/s	3.3m/s	3.1m/s	3	2.8m/s	2.7m/s	3	3.3m/s	3.6m/s	3.8m/s	3.3m/s

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📌 열 고정 해제

탈린의 해안 수온 데이터

월	1월	2월	3월	4월	5월	6월	7월	8월	9월	10월	11월	12월	연간
평균 해수 온도 (°C)	1.0	0.1	0.1	1.7	6.9	13.4	18.8	19.0	15.8	10.8	7.0	4.1	8.2

출처: 에스토니아 기상청, 미국 해양대기청([https://www.ncei.noaa.gov/ 미국 해양대기청]) (강수일수)

3. 역사

탈린에서 발견된 초기 수렵 채집인 공동체의 고고학적 흔적은 약 5,000년 전의 것이다. 이 유적에서 발견된 빗살무늬토기는 기원전 3000년경, 끈세공토기는 기원전 2500년경의 것이다.

1050년경 현재 탈린 중심부인 툼페아 언덕에 요새가 건설되었다. 노브고로드와 서유럽 사이의 주요 무역로에 있는 중요한 항구 도시였던 탈린은, 13세기 초 북방 십자군 시대에 튜턴 기사단과 덴마크 왕국의 팽창 대상이 되었다. 1219년 덴마크의 지배가 시작되었고, 1285년 탈린은 한자 동맹의 최북단 회원이 되었다. 1346년 덴마크는 탈린을 튜턴 기사단에 매각했다. 중세 시대 탈린은 핀란드 만에서 가장 중요한 항구였으며, 서유럽과 노브고로드, 모스크바 사이 무역의 교차로에 있는 전략적 요충지였다. 인구 약 8,000명의 탈린은 시벽과 66개의 방어탑으로 요새화되어 있었다. 1530년 탈린 시청 첨탑 위에 세워진 올드 토마스라고 불리는 늙은 전사 모습의 풍향계는 이후 도시의 상징이 되었다.

프로테스탄트 종교 개혁 초기, 탈린은 루터교로 개종했다. 1561년 탈린은 스웨덴의 영토가 되었다.

1710년 대북방 전쟁 동안 페스트로 고통받던 탈린은 스웨덴령 에스토니아, 리보니아와 함께 러시아 제국에 항복했지만, 지역 자치 기관은 에스토니아 총독령으로서 러시아 제국 내에서 문화적, 경제적 자치권을 유지했다. 1889년 레발의 마기스트라시가 폐지되었고, 19세기에 탈린은 산업화를 겪으며 항구의 중요성은 계속 유지되었다.

1918년 2월 24일, 탈린에서 에스토니아 독립 선언이 선포되었다. 이후 제1차 세계 대전이 끝날 때까지 독일 제국의 점령이 이어졌고, 그 후 탈린은 독립 에스토니아의 수도가 되었다. 제2차 세계 대전 동안 에스토니아는 1940년 소련에 점령되어 합병되었다가, 1941년부터 1944년까지 [[나치 독일]]에 점령되었다. 독일 점령 기간 동안 탈린은 [[장거리 항공을 여러 차례 받았다. 1944년 3월 9~10일 가장 파괴적인 소련 폭격으로 1,000개가 넘는 소이탄이 투하되어 757명이 사망하고 20,000명이 넘는 탈린 주민이 집을 잃었다. 1944년 9월 독일군 철수 후, 탈린은 다시 소련에 점령되었다.

1980년 하계 올림픽 요트 경기는 탈린 중심부 북동쪽 피리타에서 열렸다. 탈린 TV 타워, "올림피아" 호텔, 새로운 중앙 우체국 건물, 레가타 센터 등 많은 건물이 올림픽을 위해 건설되었다.

1991년 독립적인 민주 국가 에스토니아가 회복되면서 탈린은 다시 독립 국가의 수도가 되었다. 1997년 탈린 구시가지는 세계유산으로 등재되었고, 2011년 유럽 문화 수도로 선정되었다.

4. 인구

2024년 1월 1일 기준 탈린의 인구는 457,572명이다. 탈린은 에스토니아의 주요이자 가장 인구가 많은 도시이며, 발트 3국(에스토니아, 라트비아, 리투아니아) 중 세 번째로 인구가 많은 도시이다.

유로스타트에 따르면, 2004년 탈린은 모든 EU 회원국의 수도 중 EU 비회원국 국민의 수가 가장 많은 도시 중 하나였다. 탈린에는 러시아계 주민이 상당한 소수 민족으로 존재한다.

탈린의 공용어는 에스토니아어이다. 탈린 주민들이 가장 많이 사용하는 외국어는 영어이지만, 우크라이나어와 핀란드어를 모국어로 사용하는 사람들도 상당수 있다.

4.1. 민족 구성 (1922-2021)

제2차 세계 대전 이전에는 탈린 인구의 80% 이상이 에스토니아인이었으나, 2022년 기준으로는 53% 이상을 차지한다. 탈린은 소련 점령 기간 동안 러시아와 구 소련의 다른 지역에서 이민자가 대거 유입되면서 인종 구성에 큰 변화를 겪었다. 러시아어 사용 이민자를 수용하기 위해 무스타매애, 외이케-외이스매애, 펠구란나, 라스나매애 등의 새로운 도시 지역이 건설되었다. 특히 라스나매애는 1980년대에 탈린에서 가장 인구가 많은 지역이 되었고 현재까지도 그 지위를 유지하고 있다.

2011년 기준으로 탈린 주민의 50.1%가 에스토니아어를 모국어로 사용했고, 46.7%는 러시아어를 모국어로 사용했다.

5. 행정 구역

탈린은 8개의 행정 구역(린나오사)으로 나뉜다. 각 구역은 린나오사 발리투스(구청)가 관리하며, 시 정부가 임명한 린나오사바네므(구청장)가 이끈다. 구청의 기능은 각 구역의 행정 관련 문제에 대해 시 정부와 시의회에 자문을 제공하는 것으로 제한된다.

이 구역들은 행정적으로 84개의 아숨(소구역 또는 공식적으로 경계가 정의된 "이웃")으로 더 세분화된다.

5.1. 행정 구역 목록

6. 경제

탈린은 정보기술, 관광, 물류 부문에서 특히 강점을 보이는 다각화된 경제를 가지고 있다. 에스토니아 GDP의 절반 이상이 탈린에서 창출되며, 2008년 탈린의 1인당 GDP는 에스토니아 평균의 172%에 달했다.

항구 도시이자 수도로서의 오랜 역할 외에도 정보기술 부문이 발전하였다. 2005년 12월 13일자 뉴욕 타임스(The New York Times)는 에스토니아를 "발트해의 실리콘밸리"라고 묘사했다. 스카이프는 탈린에서 시작된 여러 에스토니아 신생 기업 중 가장 잘 알려진 기업 중 하나이다.

탈린은 매년 430만 명의 방문객을 맞이하는 관광 도시이며, 이 수치는 지난 10년 동안 꾸준히 증가했다. 특히 핀란드인(Finns)들이 탈린에서 자주 보이며, 대부분의 방문객은 유럽에서 오지만, 아시아 태평양 지역 관광객들에게도 점점 더 인기 있는 관광지가 되고 있다. 탈린 여객항(Tallinn Passenger Port)은 발트해에서 가장 분주한 크루즈 목적지 중 하나이며, 2013년에는 52만 명이 넘는 크루즈 승객을 수송했다.

탈린 항(Port of Tallinn)은 발트해 지역에서 가장 큰 항구 중 하나이며, 에스토니아 최대의 화물 항구인 무우가 항(Port of Muuga)는 인근 도시인 마르두(Maardu)에 위치해 있다.

탈린의 산업에는 조선, 기계 제작, 금속 가공, 전자, 섬유 제조가 포함된다. BLRT 그룹(BLRT Grupp)은 탈린에 본사와 일부 자회사를 두고 있다.

6.1. 주요 기관 및 기업

탈린은 정보기술, 관광, 물류 부문에서 특히 강점을 보이는 경제 구조를 가지고 있으며, 에스토니아 GDP의 절반 이상을 창출한다. 2008년 탈린의 1인당 GDP는 에스토니아 평균의 172%에 달했다.

탈린은 나토(NATO)의 우수 사이버 방어 협력 센터(Cooperative Cyber Defence Centre of Excellence)(CCDCOE), EU-LISA, EU 디지털청, 텔리아소네라(TeliaSonera), 퀴네앤드나겔(Kuehne + Nagel) 등 대기업의 IT 개발 센터가 위치하여 유럽의 주요 IT 중심지 중 하나로 자리매김하고 있다.

탈린에는 다음과 같은 주요 기관 및 기업들이 있다.

7. 교육

탈린 기술 대학교가 위치한 탈린은 수준 높은 교육 및 과학 기관으로 유명하다. 탈린 사범 대학교 외에도 에스토니아 음악 아카데미, 에스토니아 예술 아카데미, 에스토니아 IT대학 등이 있다.

7.1. 주요 교육 기관

* 탈린 공과대학교 (Tallinn University of Technology)
* 탈린 대학교 (Tallinn University)
* 에스토니아 음악극 아카데미 (Estonian Academy of Music and Theatre)
* 에스토니아 예술 아카데미 (Estonian Academy of Arts)
* 에스토니아 IT대학
* 발트 영화 및 미디어 학교 (Baltic Film and Media School)

다음은 탈린에 위치한 주요 고등 교육 및 과학 기관 목록이다.

* 에스토니아 안보 과학 아카데미 (Estonian Academy of Security Sciences)
* 에스토니아 경영대학 (Estonian Business School)
* 에스토니아 해양 아카데미 (Estonian Maritime Academy)
* 에스토니아 루터교 신학교 (Institute of Theology of the Estonian Evangelical Lutheran Church)
* 국립 화학물리 및 생물물리학 연구소 (National Institute of Chemical Physics and Biophysics)
* 탈린 응용과학대학교 (Tallinn University of Applied Sciences)

8. 문화

탈린은 핀란드의 투르쿠와 함께 2011년 유럽 문화 수도였으며, 60개가 넘는 박물관과 미술관이 있어 문화 예술을 접할 기회가 풍부하다.

탈린 블랙 나이츠 영화제(PÖFF)는 1997년부터 매년 탈린에서 개최되는 영화제이다. 북유럽과 발트해 지역에서 국제영화제작자연맹(FIAPF) 인증을 받은 유일한 영화제로, 칸 영화제 등과 함께 국제 경쟁 프로그램을 개최한다. 매년 250편 이상의 장편 영화가 상영되며, 2014년 기준 77,500명 이상의 관객이 참여하는 북유럽 최대 규모의 영화 행사 중 하나이다. 2010년에는 탈린에서 유럽영화상 시상식이 개최되었다.

에스토니아 노래 축제(Laulupidu^{에스토니아어})는 세계에서 가장 큰 합창 행사 중 하나로, 유네스코 인류 구전 및 무형 유산 걸작으로 등재되었다. 5년마다 7월에 탈린 노래 축제장(Lauluväljak)에서 에스토니아 춤 축제와 동시에 개최된다. 3만 명이 넘는 가수들이 합창단으로 구성되어 8만 명의 관객 앞에서 공연한다.

8.1. 주요 박물관 및 미술관

탈린에는 60개가 넘는 박물관과 미술관이 있다. 대부분은 도시 중심가인 케슬린 지역에 위치하며 탈린의 풍부한 역사를 보여준다.

8.2. 탈린 블랙 나이츠 영화제 (PÖFF)

탈린 블랙 나이츠 영화제(PÖFF)는 에스토니아 수도 탈린에서 1997년부터 매년 개최되는 영화제이다. PÖFF는 북유럽과 발트해 지역에서 국제영화제작자연맹(FIAPF)의 인증을 받은 유일한 영화제로, 칸 영화제, 베를린 국제영화제, 베니스 영화제 등 14개의 비전문 영화제와 함께 국제 경쟁 프로그램을 개최한다. 매년 250편 이상의 장편 영화가 상영되고 77,500명 이상(2014년 기준)의 관객이 참여하는 PÖFF는 북유럽 최대 규모의 영화 행사 중 하나이며, 에스토니아의 겨울철 문화 행사이기도 하다. 2015년 제19회 영화제에서는 80개국에서 온 250편 이상의 장편 영화를 포함하여 600편 이상의 영화가 상영되었고, 50개국에서 온 700명 이상의 인증된 게스트와 언론인을 포함하여 80,000명 이상의 관객에게 900회 이상의 상영이 이루어졌다. 2010년에는 탈린에서 유럽영화상 시상식이 개최되었다.

8.3. 에스토니아 노래 축제 (Laulupidu)

에스토니아 노래 축제(Laulupidu^{에스토니아어})는 세계에서 가장 큰 합창 행사 중 하나로, 유네스코 인류 구전 및 무형 유산 걸작으로 등재되었다. 5년마다 7월에 탈린 노래 축제장(Lauluväljak)에서 에스토니아 춤 축제와 동시에 개최된다. 3만 명이 넘는 가수들이 합창단으로 구성되어 8만 명의 관객 앞에서 공연한다.

9. 관광

탈린의 주요 관광 명소는 도보로 쉽게 둘러볼 수 있는 탈린 구시가지(상업지구와 툼페아 언덕으로 나뉨)에 있다. 도시 동쪽의 피리타(피리타 수녀원 포함)와 카드리오르그(카드리오르그 궁전 포함) 지역, 도시 서쪽의 로카 알 마레에 있는 에스토니아 야외 박물관(에스토니아 시골 문화와 건축 양식 보존), 칼라마야, 펠굴린, 카시사바, 켈미퀴라와 같은 역사적인 나무가 우거진 교외 지역, 로테르만 지구, 노블레스너, 드비가텔과 같은 재개발된 산업 지역 또한 독특한 방문 장소이다.

9.1. 탈린 구시가지 (Old Town)

탈린 구시가지는 유네스코 세계유산으로 등재된 지역으로, 도보로 쉽게 둘러볼 수 있다. 크게 상업지구와 툼페아 언덕으로 나뉜다.

1944년 3월 소련 공습으로 구시가지의 하르유 거리가 파괴되었다.

1980년 하계 올림픽 당시 요트 경기가 탈린 중심부 북동쪽 피리타에서 열렸으며, 탈린 TV 타워, "올림피아" 호텔, 새로운 중앙 우체국 건물, 레가타 센터 등 많은 건물이 건설되었다.

구시가지는 1997년 세계유산으로 지정되었고, 2011년 유럽 문화 수도였으며 2023년 유럽 그린 캐피털 상을 수상했다.

1154년 이드리시가 작성한 무라비트 왕조의 세계 지도에는 "쿨완"(Qlwn)으로, 동슬라브 연대기에는 에스토니아 신화 영웅 "칼레프"(Kalev)에서 유래한 "콜리반"(Kolyvan)으로 기록되어 있다. 13세기까지 리보니아와 스칸디나비아 사람들은 칼레비포에그의 어머니 이름에서 유래한 "린다니사"(Lindanisa)라고 불렀다.

1219년 덴마크 점령 후 "레발"(Reval^덴마크어)로 불리다가, 1918년 에스토니아 독립 후 "탈린"이 되었다. 에스토니아어로 "덴마크인의 성"이라는 뜻이다.

9.1.1. 툼페아 (Toompea) - Upper Town

이 지역은 한때 거의 독립적인 도시였으며, 요새화가 잘 되어 있었고, 항상 에스토니아를 통치했던 권력의 중심지였다. 이 언덕은 주변 지역을 내려다보는 방어하기 쉬운 지점을 차지하고 있다. 주요 명소는 다음과 같다.

* 툼페아 성(Toompea Castle) (현재 에스토니아 의회인 리이기코구(Riigikogu)가 자리 잡고 있음)
* 탈린 성 마리아 대성당(St Mary's Cathedral, Tallinn) (루터교) (돔 교회(Dome Church), Toomkirik^{에스토니아어})라고도 알려져 있음)
* 탈린 알렉산더 네프스키 대성당(Alexander Nevsky Cathedral, Tallinn) (러시아 정교회)

1050년에 오늘날 토옴페아라 불리는 중심부 언덕에 최초의 요새가 건설되었다. 토옴페아는 독일어로 "성당이 서 있는 언덕"이라는 의미이다. 13세기 초에는 독일 기사단과 덴마크 왕 등에 의한 북방십자군에 의해 러시아와 스칸디나비아를 잇는 군사 전략 요충지로 크게 주목받았다. 또한 노브고로드와 서유럽을 잇는 중계 무역으로 번영을 누렸다.

1219년, 덴마크 왕 발데마르 2세가 십자군을 이끌고 침공하여 이곳에 토옴페아 성을 건설했다(이것이 "탈린"이라는 이름의 유래가 되었다). 1285년에는 한자 동맹에 가입했다. 한자 동맹 도시 중에서는 가장 북쪽에 위치한다. 1346년, 덴마크는 발트해 동해안 지역의 식민지를 은화 13에 독일 기사단에 매각하고 철수했다. 이후 20세기가 될 때까지 발트 독일인의 영향이 남았다.

9.1.2. All-linn - Lower Town

이 지역은 유럽에서 가장 잘 보존된 중세 도시 중 하나이며, 당국은 계속해서 재건 사업을 진행하고 있다. 주요 관광 명소로는 시청 광장( Raekoja plats^{에스토니아어} ), 시벽과 탑(특히 패트 마가렛, 키익 인 데 켁)과 여러 중세 교회 (올라프 성당, 니콜라스 성당, 성령 교회 등)가 있다. 가톨릭 성 베드로와 성 바울 대성당 또한 하부 도시에 있다.

1050년에 오늘날 토옴페아라 불리는 중심부 언덕에 최초의 요새가 건설되었다. 13세기 초에는 독일 기사단과 덴마크 왕 등에 의한 북방십자군에 의해 러시아와 스칸디나비아를 잇는 군사 전략 요충지로 크게 주목받았다. 또한 노브고로드와 서유럽을 잇는 중계 무역으로 번영을 누렸다.

1219년, 덴마크 왕 발데마르 2세가 십자군을 이끌고 침공하여 이곳에 토옴페아 성을 건설했다. 1285년에는 한자 동맹에 가입했다. 1346년, 덴마크는 발트해 동해안 지역의 식민지를 은화 13000에 독일 기사단에 매각하고 철수했다.

구시가지는 하층의 로어타운(Lower Town)과 언덕 위의 톰페아(Toompea)로 구성된다. 로어타운은 성벽 등 유럽에서도 가장 잘 보존된 구시가지 중 하나이다.

로어타운의 주요 시설은 다음과 같다.

9.2. 카드리오르그 (Kadriorg)

카드리오르그(Kadriorg)는 탈린 시 중심부에서 동쪽으로 2km 떨어져 있으며 버스와 트램으로 이동할 수 있다. 북방 전쟁 직후에 지어진 표트르 1세의 옛 궁전인 카드리오르그 궁전은 현재 에스토니아 미술관의 외국 미술 부서와 대통령 관저를 포함하고 있으며, 주변에는 정원과 숲이 조성되어 있다.

2006년에 건립된 에스토니아 미술관 본관인 쿠무 미술관은 카드리오르그 공원에 위치해 있다. 이곳에는 카를 티몰레온 폰 네프, 요한 쾰러, 에두아르트 올레, 얀 코오르트, 콘라트 매기, 에두아르트 비이랄트, 헨 루우데, 애덤슨-에릭 등 에스토니아 미술 작품들이 소장되어 있다.

9.3. 피리타 (Pirita)

이 해안 지구는 카드리오르그에서 북동쪽으로 2km 더 떨어져 있다. 이 마리나는 1980년 모스크바 올림픽을 위해 건설되었으며, 피리타 강에서 보트를 대여할 수 있다. 내륙으로 2km 들어가면 식물원과 탈린 TV 타워가 있다.

10. 교통

탈린은 에스토니아의 수도로서, 다양한 교통 수단을 갖추고 있다. 시내에는 버스, 트램, 트롤리버스 노선이 잘 갖춰져 있어 도시 곳곳을 연결한다. 특히, 트램 시스템은 에스토니아에서 유일하다. 2013년부터는 시에 등록된 거주자에게 대중교통을 무료로 제공하고 있다.

10.1. 대중교통

탈린시는 모든 지역을 연결하는 버스(73개 노선), 트램(5개 노선), 트롤리버스(4개 노선) 체계를 운영하고 있다. 33km 길이의 트램 체계는 에스토니아 유일의 트램 네트워크이다. 2013년 1월부터 시 당국에 등록된 거주자는 시내 버스, 트램, 트롤리버스를 무료로 이용할 수 있다.

탈린은 시 전역에서 대여 가능한 광범위한 무료 부유형 전동 킥보드, 전기 자전거, 자전거 및 자동차를 통해 다양한 스마트 모빌리티 옵션을 제공한다.

10.2. 항공

렌나르트 메리 탈린 공항은 탈린 시청 광장에서 약 4km 떨어져 있다. 공항과 도심 외곽 사이에는 트램 4번과 시내버스 2번이 운행된다. 가장 가까운 위레미스테 기차역은 공항에서 1.5km 거리에 있다. 탈린 공항 신관 건설은 2007년에 시작되어 2008년 여름에 완공되었다. 뤼레미스테 호수 동쪽 기슭에 있는 에스토니아에서 가장 큰 탈린 공항에는 유럽의 주요 항공사들이 취항하고 있다.

10.3. 페리

비킹 라인, 탈링크, 에케뢰 라인 등 여러 페리 운영업체가 탈린을 헬싱키, 마리에함, 스톡홀름, 상트페테르부르크와 연결한다. 여객선은 탈린에서 북쪽으로 약 83km 떨어진 헬싱키와 연결하며, 연중 최대 8회의 일일 운항으로 크루즈 페리를 이용하여 약 2~3.5시간이 소요된다.

헬싱키와는 핀란드만을 사이에 두고 불과 80km밖에 떨어져 있지 않아 페리로 3시간 정도, 고속선으로는 1시간 30분 정도의 거리이므로, 헬싱키, 올란드 제도, 스톡홀름 등으로 가는 페리 정기편이 운항되고 있다.

10.4. 철도

엘론 철도 회사는 탈린에서 타르투, 발가, 튀리, 빌랸디, 타파, 나르바, 코이둘라까지 열차 서비스를 운영하고 있다. 러시아 철도 회사는 탈린-모스크바 간 매일 운행하는 국제 침대 열차 서비스를 운영했으나 2020년에 중단되었다.

탈린에는 탈린 중앙역에서 두 개의 주요 방향(동쪽(애그비이두) 및 여러 서쪽 목적지(패애스크퀼라, 케일라, 리이시페레, 투르바, 팔디스키, 클로그란나))으로 운행하는 통근 열차 서비스가 있다. 이 노선들은 전철화되어 있으며 엘론에서 운영한다. 2013년 7월부터 슈타들러 플리르트 EMU 및 DMU 차량이 운행 중이다. 1924년 탈린에서 패애스크퀼라까지 11.2km 구간에 탈린 최초의 전철화된 열차 서비스가 개통되었다.

라트비아와 리투아니아를 거쳐 탈린을 바르샤바와 연결하는 레일 발티카 프로젝트는 탈린을 유럽의 나머지 철도 네트워크와 연결할 것이다. 탈린과 헬싱키 사이에는 해저터널이 제안되었지만 여전히 계획 단계에 있다.

10.5. 도로

바이아 발티카 고속도로(유럽 고속도로 E67의 일부)는 라트비아를 거쳐 탈린을 리투아니아-폴란드 국경과 연결한다. 헬싱키에서 타르투, 리가, 바르샤바를 거쳐 프라하에 이르는 고속도로인 Via Baltica의 북쪽 기점에 위치하며, 북유럽과 중부 유럽을 연결한다.

11. 자매 도시

탈린은 위 도시들과 자매결연을 맺고 있다.