쇼난역

1. 개요

쇼난역은 사이타마현 아게오시와 이나정에 걸쳐 있는 사이타마 신도시 교통 이나선의 고가역이다. 2면 2선의 상대식 승강장으로, 도호쿠 신칸센과 조에쓰 신칸센의 고가 궤도를 끼고 있다. 1983년 12월 22일 뉴 셔틀 노선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 2004년에 엘리베이터가 설치되었다. 2022년 기준 1일 평균 승차 인원은 1,703명이다.

2. 역 구조

쇼난역은 상대식 승강장 2면 2선의 고가역으로, 도호쿠・조에쓰 신칸센의 고가 궤도 사이에 있다. 개찰구는 오미야 방향에 있으며, 역 동쪽에 로터리가 조성되어 아게오시내 순환 버스와 택시를 이용할 수 있다. 사이타마 신도시 교통 뉴 셔틀 이나선이 운행하며, 우치주쿠 방면으로 가는 열차를 탈 수 있는 역이다. 오미야에서는 7.2km 떨어져 있다.

2.1. 승강장

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📌 열 고정 해제

번선	노선	행선지
1	이나선 (뉴셔틀)	우치주쿠 방면
2		오미야 방면

상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 고가역이다. 개찰구는 오미야 방면에 있다. 마루야마역 남쪽에서 조에츠 신칸센과 도호쿠 신칸센이 입체 교차로 분기하기 때문에, 마루야마역 북쪽에서 하라시역 북쪽까지 조에츠 신칸센의 고가가 상하선으로 독립되어 있다. 도호쿠 신칸센의 고가를 사이에 둔 뉴셔틀의 마지막 역이기도 하다.

중간역 중에서는 지상에서 승강장까지의 고저차가 가장 높기 때문에, 2004년에 뉴셔틀 중간역에서 처음으로 엘리베이터가 아게오시의 배리어 프리 정책에 의해 설치되었다.

3. 역 주변

아게오시와 이나정의 경계에 하라이치 늪(고대 연꽃의 명소)이 있고 역은 그 남쪽에 있다. 역 주변은 구획 정리된 하라이치키타 1초메와 하라이치나카 1초메 외에 하라이치 단지의 근처역이기도 하지만 그 외에는 주택과 논밭이 혼재하는 지역이다.

구 하라시의 중심지이며, 뉴 셔틀 개업 전부터 하라시 지소나 상점, 도시재생기구 하라시 단지(1966년 준공) 등의 주택가, 사이타마현립 아게오 타카노다이 고등학교가 위치해 있었으며, 아게오역 - 히가시-오미야역 간 노선 버스(도부 버스 웨스트 아게오 영업소)가 운행되었다. 마루야마역 북쪽에는 누마나의 유래가 되는 하라이치누마가와와 하라이치누마 (고대 연 명소)가 있으며, 하라이치누마에서 하라이치역에 걸쳐 고가도로를 따라 가로수길이 정비되어 있다. 1997년에 역 서쪽에 위치한 사이타마현도 5호 사이타마 쇼부 선・제2산업도로를 향해 도시계획도로 누마나역 정차장선이 정비되어, 역 앞에 대형 슈퍼와 드럭스토어가 출점하는 등, 뉴 셔틀 중간역 중에서는 역 앞이 트여 있다.

2010년에는 토지구획정리사업에 의해 동쪽에 로터리가 정비되어, 아게오 시내 순환 버스 구룻토 군과 택시가 운행을 시작했다. 서쪽에는 신칸센에 급전하는 JR 동일본 신오미야 변전소(AT 급전 방식)와 에이호쿠 고등학교의 야구장이 있다.

역 주변 시설

4. 역사

* 1983년 12월 22일: 사이타마 신도시 교통(뉴셔틀) 개통과 함께 영업 개시.
* 2004년 4월: 오미야 방면 및 마루야마·우치주쿠 방면 승강장에 엘리베이터 각 1기씩 설치.
* 2007년 3월 18일: IC카드 Suica 공용 개시.
* 2017년 7월 21일: 개찰구 부근에 LCD식 발차표 설치.

5. 이용 현황

2017 회계 연도에 이 역은 하루 평균 1,944명의 승객이 이용했다(승차 승객만 해당). 2022년도의 1일 평균 승차 인원은 1,703명이다.

최근 1일 평균 승차 인원은 다음과 같다.

6. 버스 노선

7. 인접역

-- 이나 선(뉴 셔틀)
하라시 역 (NS07) - 쇼난 역 (NS08) - 마루야마 역 (NS09)