스가오역

1. 개요

스가오역은 일본 규슈 여객철도 호히 본선에 있는 역이다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 무인역이며 자동 발권기가 있는 대합실이 있다. 1921년 3월 27일 영업을 시작했으며, 2015년에는 하루 평균 190명이 이용했다. 인접 역으로는 미에마치역과 이누카이역이 있다.

2. 역 구조

이 역은 2개의 선로를 갖춘 2개의 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 측선이 하나 있다. 역사는 무인역으로 현대식 목조 건물이며, 자동 발권기가 있는 대합실로만 사용된다. 앞마당에서 역 건물까지 경사로가 이어져 있지만, 반대편 승강장으로의 접근은 육교를 이용해야 한다.

상대식 승강장 2면 2선을 가진 지상역으로, 각 승강장은 육교로 연결되어 있다.

무인역화 후, 미에 농협에 간이 위탁하여 승차권 발매를 계속해 왔으나, 2004년 (헤이세이 16년) 3월 말일을 기하여 취급을 폐지했다. 자동 발권기가 설치되어 있다.

2.1. 승강장

3. 이용 현황

4. 역 주변

역 출구에서 50미터 정도 떨어진 곳에 국도 제326호선이 있다. 역 주변에는 소규모 상점과 마을이 있지만, 전체적으로 산림과 농지가 눈에 띈다.

* 오이타 현립 미에 병원
* 분고오노 시립 스가오 초등학교
* 스가오역 앞 우체국
* 스가오 마애불
* 시영 스가오 단지
* 홍간교

5. 역사

1921년 3월 27일, 일본국유철도(JGR)는 이누카이 - 미에마치 간 노선을 연장하면서 스가오역 영업을 개시했다. 당시 노선은 견양 경편선(犬飼軽便線, 후에 견양선)으로 불렸다.
1928년 12월 2일, 노선명 개칭에 따라 호히 본선의 역이 되었다.
1962년 10월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1966년 4월 1일에는 업무 위탁역이 되었다.
1983년 11월 30일, 시모고오리 신호장 - 미나미구마모토 간 CTC화에 따라 무인화(간이 위탁화)되었으며, 수하물 취급도 폐지되었다.
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 역을 승계하였다.
2004년 4월 1일에는 간이 위탁 취급이 폐지되었고, 2005년에는 역 건물이 개축되었다.
2017년 9월, 태풍 18호(탈림)의 영향으로 호히 본선 일부 구간 운행이 중단되었다가 2017년 10월 2일 복구되었다.

6. 인접 역