스카이 익스프레스
"오늘의AI위키"의 AI를 통해 더욱 풍부하고 폭넓은 지식 경험을 누리세요.
1. 개요
스카이 익스프레스는 2006년에 설립되어 2011년 10월 29일에 운항을 중단한 러시아의 저비용 항공사였다. 모스크바를 거점으로 러시아 국내선과 전세 노선을 운항했으며, 에어버스 A319, 보잉 737-300, 보잉 737-500 기종을 보유했다. 2008년과 2009년에 기내 난동 및 엔진 이상으로 인한 비상 착륙 사고가 있었다.
더 읽어볼만한 페이지
- 러시아의 없어진 항공사 - 블라디보스토크 항공
1931년 설립되어 소련 시기 국내선 운항과 제2차 세계 대전 군수물자 수송에 기여, 이후 국제선 운항을 확대하며 성장했으나 2011년 아에로플로트에 인수된 후 2013년 오로라 항공으로 통합되어 운항을 중단한 러시아의 항공사이다. - 러시아의 없어진 항공사 - 타타르스탄 항공
1993년 설립되어 1999년부터 운항을 시작한 타타르스탄 항공은 러시아의 항공사였으나, 2013년 사고 이후 운항 면허가 취소되어 보유 항공기는 아크 바르스 아에로로 이관되었다. - 2011년 해체된 항공사 - V 오스트레일리아
V 오스트레일리아는 2006년 설립되어 보잉 777-300ER 기종으로 시드니를 허브 공항으로 하여 국제선을 운항하다가 2011년 버진 블루와 합병된 항공사이다. - 2011년 해체된 항공사 - 마스터탑 항공
마스터탑 항공은 맥도넬더글러스 DC-10 기종을 운용한 이력이 있으며 현재 DC-10-30F 기종 1대를 보유하고 있고, 과거에는 보잉 737, 보잉 767, 에어버스 A330 기종도 보유했었다. - 2006년 설립된 항공사 - 마스터탑 항공
마스터탑 항공은 맥도넬더글러스 DC-10 기종을 운용한 이력이 있으며 현재 DC-10-30F 기종 1대를 보유하고 있고, 과거에는 보잉 737, 보잉 767, 에어버스 A330 기종도 보유했었다. - 2006년 설립된 항공사 - 인디고 항공
인디고 항공은 2006년 설립된 인도의 저가 항공사로, 인도 최대 항공사이자 세계에서 가장 빠르게 성장하는 저가 항공사 중 하나이며, 에어버스 A320 계열 항공기를 주력으로 125개 이상의 국내외 도시에 취항하고 수많은 국제 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다.
스카이 익스프레스 - [회사]에 관한 문서 | |
---|---|
기본 정보 | |
항공사 | 스카이 익스프레스 |
현지명 | Скай Экспресс |
영어명 | Sky Express |
IATA | XW |
ICAO | SXR |
호출 부호 | SKYSTORM |
설립일 | 2006년 |
운항 개시일 | 2007년 1월 29일 |
운항 중단일 | 2011년 10월 29일 |
허브 공항 | 브누코보 국제공항 |
항공 동맹 | 해당 없음 |
상용 고객 우대 제도 | 해당 없음 |
VIP 라운지 | 해당 없음 |
보유 항공기 수 | 9 |
취항지 수 | 9 |
모기업 | 쿠반 항공 (2011년) |
자회사 | 해당 없음 |
슬로건 | 해당 없음 |
본사 | 모스크바, 러시아 |
핵심 인물 | Marina Vladimirovna Bukalova (Managing Director) |
웹사이트 | skyexpress.ru |
![]() |
2. 역사
2006년 크라스 에어의 최고 경영자(CEO)였던 보리스 아브라모비치(Boris Abrmovichru)가 컨소시엄 업체와 합작으로 회사를 설립했고, 알티마 파트너스 등이 경영했다.[1] 2007년 1월 29일 모스크바에서 소치간 국내선을 최초로 취항했다.[1] 러시아에서 유일한 저비용 항공사로 알려졌지만, 20일 만에 아비아노바가 운항을 중단했고, 2011년 10월 29일 스카이 익스프레스도 운항 중지를 발표하면서 사실상 소멸되었다.[1] 모든 항공기는 쿠반 항공으로 넘어갔다.[1]
3. 운항 노선
스카이 익스프레스는 2011년 3월에 정기 노선과 전세 노선을 운항했다.[2]
3. 1. 정기 노선
2011년 3월 현재, 스카이 익스프레스는 다음 목적지에 취항했다.[2]
국가 | 도시 | 공항 |
---|---|---|
러시아 | 아나파 | 아나파 공항 |
러시아 | 첼랴빈스크 | 첼랴빈스크 발란디노 공항 |
러시아 | 칼리닌그라드 | 흐라브로보 공항 |
러시아 | 크라스노다르 | 크라스노다르 국제공항 |
러시아 | 모스크바 | 브누코보 공항 (거점) |
러시아 | 무르만스크 | 무르만스크 공항 |
러시아 | 오렌부르크 | 오렌부르크 첸트랄니 공항 |
러시아 | 페름 | 볼쇼예 사비노 공항 |
러시아 | 로스토프나도누 | 로스토프나도누 공항 |
러시아 | 상트페테르부르크 | 풀코보 공항 |
러시아 | 소치 | 아들레르-소치 국제공항 |
러시아 | 튜멘 | 로시치노 공항 |
러시아 | 예카테린부르크 | 콜초보 공항 |
3. 2. 전세 노선
스카이 익스프레스는 2009년과 2010년 여름 동안 계절별로 다음과 같은 목적지로 전세 항공편을 운항했다.[3]국가 | 도시 | 공항 |
---|---|---|
핀란드 | 쿠사모 | 쿠사모 공항 [4] (2009-2010년 겨울) |
핀란드 | 로바니에미 | 로바니에미 공항 [4] (2009-2010년 겨울) |
그리스 | 이라클리온 | 니코스 카잔차키스 국제공항 |
그리스 | 코르푸 | 이오안니스 카포디스트리아스 국제공항 |
그리스 | 로도스 | 디아고라스 국제공항 |
헝가리 | 사르멜렉 | 사르멜렉 국제공항 |
몬테네그로 | 티바트 | 티바트 공항 |
스페인 | 이비자 | 이비자 공항 |
북마케도니아 | 오흐리드 | 사도 바울 공항 |
스웨덴 | 외스테르순드 | 오레/외스테르순드 [5] (2009-2010년 겨울) |
튀르키예 | 이스탄불 | 아타튀르크 국제공항 |
4. 보유 기종
2011년 11월 기준으로, 스카이 익스프레스는 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 17.7년이었다.[9]
기종 | 대수 | 주문 | 승객 |
---|---|---|---|
에어버스 A319 | 3 | 0 | 156[10] |
보잉 737-300 | 2 | 0 | 148[11] |
보잉 737-500 | 5 | 0 | 132[12] |
합계 | 10 | 1 |
5. 사건 및 사고
참조
[1]
간행물
Airline Reference
Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation"
2007-02-20
[2]
웹사이트
Sky Express website – Flight Schedule
http://www.skyexpres[...]
[3]
웹사이트
Sky Express website – Flight Schedule (Russian language only)
http://www.skyexpres[...]
[4]
웹사이트
Pac Group
http://www.pac.ru/co[...]
2009-11-23
[5]
웹사이트
Pac Group
http://www.pac.ru/co[...]
2009-11-23
[6]
뉴스
Sky Express XW230 Hijack Scare
http://avherald.com/[...]
[7]
뉴스
Boeing 737 lands safely after emergency landing in Moscow (CNN)
http://edition.cnn.c[...]
[8]
간행물
Airline Reference
Federal State Unitary Enterprise "State Air Traffic Management Corporation"
2007-02-20
[9]
웹인용
Sky Express fleet list at planespotters.net
http://www.planespot[...]
2011-10-03
[10]
뉴스
Aviaport digest
http://www.aviaport.[...]
[11]
웹인용
Skyexpress official 737-300 seat map
http://www.skyexpres[...]
2012-04-28
[12]
웹인용
Skyexpress official 737-500 seat map
http://www.skyexpres[...]
2012-04-28
본 사이트는 AI가 위키백과와 뉴스 기사,정부 간행물,학술 논문등을 바탕으로 정보를 가공하여 제공하는 백과사전형 서비스입니다.
모든 문서는 AI에 의해 자동 생성되며, CC BY-SA 4.0 라이선스에 따라 이용할 수 있습니다.
하지만, 위키백과나 뉴스 기사 자체에 오류, 부정확한 정보, 또는 가짜 뉴스가 포함될 수 있으며, AI는 이러한 내용을 완벽하게 걸러내지 못할 수 있습니다.
따라서 제공되는 정보에 일부 오류나 편향이 있을 수 있으므로, 중요한 정보는 반드시 다른 출처를 통해 교차 검증하시기 바랍니다.
문의하기 : help@durumis.com