시모고리 신호장
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1. 개요
시모고리 신호장은 오이타현에 위치한 신호장으로, 오이타역에서 마키역 및 다키오역 방향으로 약 2.2km 지점에 위치한다. 오이타 철도 영업부 오이타 차량 센터의 입·출고선이 닛포 본선 및 호히 본선과 합류하며, 열차 교환 및 대피는 불가능하다. 1914년 시모고리 연락소로 개설되어 1922년 현재의 이름으로 변경되었으며, 여러 차례의 노선 변경 및 고가화 공사를 거쳐 현재에 이른다. 주변 시설로는 오이타 차량 센터와 오이타 운송 센터가 있다.
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| 시모고리 신호장 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
| 역명 | 시모고리 신호장 |
| 요미가나 | しもごおり |
| 로마자 표기 | Shimogōri |
| 부역명 | 해당 없음 |
| 전보 약호 | 시코 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 소재지 | 일본 오이타현 오이타시 오아자 시모고리 |
| 운영 정보 | |
| 소속 사업자 | 규슈 여객철도 (JR규슈) |
| 노선 수 | 2 |
| 노선 정보 | ■ 닛포 본선 ■ 호히 본선 (아소 고원선) |
| 역 구조 | 지상 |
| 승강장 | 해당 없음 |
| 개업일 | 1967년 8월 13일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 비고 | 초대 시모고리 신호장은 1914년 4월 1일 개업, 1963년 3월 20일 폐지됨. |
| 닛포 본선 | |
| 영업 거리 | 고쿠라 기점 135.1km |
| 이전 역 | 오이타 |
| 이전 역 간 거리 | 2.2km (오이타), 1.1km (마키) |
| 다음 역 | 마키 |
| 호히 본선 | |
| 영업 거리 | 오이타 기점 2.2km |
| 이전 역 | 오이타 |
| 이전 역 간 거리 | 2.2km (오이타), 2.9km (다키오) |
| 다음 역 | 다키오 |
| 사진 정보 | |
 | |
2. 구조
오이타역에서 마키 역 · 다키오역 방향으로 약 2.2km 지점에 있는 신호장이다. 마키 역 · 다키오역 쪽에서 오이타 철도 영업부 오이타 차량 센터로부터의 입·출고선이 닛포 본선(2006년 3월 18일 ~ ) · 호히 본선에 합류한다.
1914년 4월 1일, 철도원 호슈 본선과 이누카이 게이벤 선(각각 현재의 닛포 본선과 호히 본선) 개업에 따라 두 노선의 분기점으로 시모고리 연락소가 설치되었다.[1] 1922년 4월 1일 시모고리 신호장으로 이름이 변경되었다.[1]
이 신호장은 오이타 철도 영업부 오이타 차량 센터에서의 열차 회송(입·출고)을 위해 설치되었다. 단순한 '단선 분기형 신호장'이기 때문에, 열차 교환 · 대피는 불가능하다.
가고시마 방면에서 오이타 차량 센터로부터의 입출고선이 닛포 본선에 속하는 회송선(운전사 시각표 상에서는 '나카도리 노선'이라고 부름) 및 호히 본선에 합류한다. 이 회송선은 2014년까지 닛포 본선의 본선이었으나, 닛포 본선의 화객용 신선을 오이타 역 - 마키 역 사이에 설치하고, 그 전까지의 본선 선로를 회송선으로 만들었다. 따라서 오이타 역과 이 신호장 사이에는 3개의 선로가 단선 병렬 형태로 설치되어 있다. 또한 이로 인해 닛포 본선의 본선에서 오이타 차량 센터로의 입출고는 불가능하게 되었다.
호히 본선의 폐색 방식은 이 신호장을 경계로 바뀌어, 오이타 방면이 자동 폐색식(단선), 구마모토 방면이 특수 자동 폐색식(궤도 회로 검지식)이 된다.
3. 역사
1963년 3월 20일, 오이타 - 시모고리 신호장 간 닛포 본선 · 호히 본선 노선 분리에 따라 초대 신호장이 폐지되었다.[1] 이후 1967년 8월 13일 오이타 전차구(당시)로의 분기점으로 초대와 같은 장소에 신호장이 다시 설치되었다(2대째).[1]
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 승계하였다.[1] 2006년 3월 18일에는 오이타 역 주변 고가화 공사 진척에 따라 닛포 본선의 오이타 역 · 오이타 차량 센터 간에 신호장이 신설되었다. 2014년 3월 15일에는 오이타 역 주변 고가화 공사로 인해 닛포 본선의 오이타 역 - 마키 역 간에 신선이 설치되면서, 이날을 기점으로 닛포 본선으로의 분기 및 닛포 본선으로부터의 차량센터 입장이 불가능해졌다.
3. 1. 연혁
3. 2. 명칭 변화
4. 주변 시설
- 오이타 철도 영업부 오이타 차량 센터
- 오이타 철도 영업부 오이타 운송 센터
- 닛포 본선 마키 역
- 오이타 철도 사업부 오이타 차량 센터 및 오이타 수송 센터
5. 인접 시설
5. 1. 큐슈 여객철도(JR 큐슈)
닛포 본선과 호히 본선이 분기하는 곳으로, 마키역과 오이타역 사이에 있다. 닛포 본선은 마키역 방면, 호히 본선은 타키오역 방면으로 분기한다.
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