시모나가야역

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1. 개요

시모나가야역은 1985년 요코하마 시영 지하철 블루 라인 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 역명은 개업 당시 지명인 시모나가야 정에서 유래되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 2022년에는 역 사무소에 만취 승객이 침입하여 정기권 발행기 등을 파괴하는 사건이 발생하기도 했다.

시모나가야역 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
기본 정보

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시모나가야역 1번 출입구 (2019년 4월 7일)
역 이름 (한국어)시모나가야역
역 이름 (일본어)下永谷駅 (しもながやえき)
역 이름 (로마자)Shimonagaya-eki
운영 정보
운영 주체요코하마 시 교통국 (요코하마 시영 지하철)
노선블루 라인 (1호선)
역 번호B08
전보 약호(제공된 문서에 정보 없음)
역 구조지하역
승강장상대식 승강장 2면 2선
영업 거리간나이역 기점 10.0 km
쇼난다이 기점쇼난다이 기점 9.7 km
인접역상행: 마이오카역 (B07)
하행: 가미나가야역 (B09)
위치 정보
주소가나가와현 요코하마시 고난구 히기리야마 1-58-27
좌표(좌표 정보 제공되지 않음)
역사
개업일1985년 3월 14일
폐업일(해당사항 없음)
이용 현황
2022년 승강 인원10,384명
2008년 일일 승차 인원5,700명
기타
역 종류직영역
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2. 역사

1985년 3월 14일, 요코하마 시영 지하철 블루 라인 개통과 함께 영업을 시작했다. 역 이름은 개업 당시 지명인 "시모나가야 정"에서 유래했다. 2002년 3월 29일 엘리베이터와 휠체어 대응 화장실 증설 공사가 완료되어 교통약자의 편의성이 향상되었다. 2007년 8월 4일 스크린도어가 설치되어 승객 안전이 강화되었다. 2012년 5월 1일부터 docomo Wi-Fi를 이용한 공중 무선 LAN 서비스를 제공하기 시작했다.

2022년 4월 5일, 만취한 승객이 역 사무소에 침입하여 정기권 발행기 등을 파괴하는 사건이 발생했다. 피해액은 약 8이었다. 이 사건은 '묻지마 범죄' 증가에 대한 우려를 다시 한번 상기시키는 계기가 되었다.

2.1. 역명 유래

역 소재지의 옛 지명인 "시모나가야 정"에서 따왔다.

개업 몇 년 전에 히기리야마가 게이큐 뉴타운으로 개발되어 인구가 급증했기 때문에 "히기리야마 역" 안을 지지하는 목소리가 나왔지만, 최종적으로 요코하마시는 최초 안인 "시모나가야역"으로 결정했다.

"히기리야마 역" 추진파에 대한 배려로, 승강장 내 기둥과 벽에 "히기리야마 방면 하차역"이라고 쓰인 간판이 많이 설치되어 있다.

3. 역 구조

시모나가야역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지하역이다. 지상 1층에는 역 출입구, 지하 1층에는 개찰구와 콘코스, 지하 3층에는 승강장이 있다. 엘리베이터가 설치되어 있어 휠체어나 유모차 이용객도 편리하게 이용할 수 있다. 승강장 부분은 상자형, 선로 부분은 아치 구조로 되어있는 특수한 단면을 가지고 있어, 승강장 위에 아치 구조를 지지하는 기둥이 있는 것이 특징이다. 지상의 출입구에는 계단과 엘리베이터 2개의 연락구가 있으며, 역 출입구 부지 내에는 그 외에 피난 계단과 환기탑이 설치되어 있다.

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3.1. 승강장

시모나가야역은 지하 3층에 위치한 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다.

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승강장노선행선지
1
요코하마 시영 지하철 블루 라인
요코하마 시영 지하철 블루 라인
쇼난다이 방면
2아자미노 방면

* 상기 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 기재되어 있다.

개찰구 (2019년 4월)
개찰구 (2019년 4월)

승강장 (2008년 3월)
승강장 (2008년 3월)

4. 이용 현황

2022년(레이와 4년)도의 1일 평균 승강 인원은 10,384명 (승차 인원: 5,215명, 하차 인원: 5,169명)이다.

최근 1일 평균 승강・승차 인원 변화는 다음과 같다.

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연도별 1일 평균 승강・승차 인원
연도1일 평균
승강 인원
1일 평균
승차 인원
1984년 (쇼와 59년)3,500
1985년 (쇼와 60년)2,543
1986년 (쇼와 61년)2,946
1987년 (쇼와 62년)4,185
1988년 (쇼와 63년)4,801
1989년 (헤이세이 원년)5,040
1990년 (헤이세이 2년)5,193
1991년 (헤이세이 3년)5,321
1992년 (헤이세이 4년)5,034
1993년 (헤이세이 5년)5,117
1994년 (헤이세이 6년)5,003
1995년 (헤이세이 7년)4,957
1996년 (헤이세이 8년)4,849
1997년 (헤이세이 9년)4,814
1998년 (헤이세이 10년)4,822
1999년 (헤이세이 11년)9,8294,853
2000년 (헤이세이 12년)10,2134,988
2001년 (헤이세이 13년)10,3515,099
2002년 (헤이세이 14년)10,4755,170
2003년 (헤이세이 15년)10,6465,240
2004년 (헤이세이 16년)10,5365,198
2005년 (헤이세이 17년)10,7855,298
2006년 (헤이세이 18년)10,7485,385
2007년 (헤이세이 19년)10,6475,444
2008년 (헤이세이 20년)11,0015,599
2009년 (헤이세이 21년)10,9915,579
2010년 (헤이세이 22년)10,9115,528
2011년 (헤이세이 23년)10,8205,477
2012년 (헤이세이 24년)10,7875,450
2013년 (헤이세이 25년)11,0395,571
2014년 (헤이세이 26년)10,8275,453
2015년 (헤이세이 27년)10,7415,412
2016년 (헤이세이 28년)11,0415,558
2017년 (헤이세이 29년)11,2255,644
2018년 (헤이세이 30년)11,4825,764
2019년 (레이와 원년)11,3615,704
2020년 (레이와 2년)8,9764,516
2021년 (레이와 3년)9,7624,903
2022년 (레이와 4년)10,3845,215

5. 역세권 정보

역 주변은 비교적 한적한 주택가로, 상업 시설은 많지 않다.

* 히기리야마 공원
* 가나가와 현립 나가야 고등학교
* 사가미 본사
* 니치겐 지장존(야기야마 후쿠토쿠인): 도보 10분 거리이다.

5.1. 버스 노선

가장 가까운 버스 정류장은 도보 5분 거리의 마이오카카미고선 상의 스포츠 공원 정류장이다.

* 에노덴 버스
T6 - 게이큐 뉴타운행 / 도츠카역행
* 가나가와 주오 교통
마이01 - 가미오카역행 (가미나가야역 경유) / 마이오카행

6. 인접역

블루 라인 쾌속 통과

블루 라인 보통 마이오카역 (B07) - 시모나가야역 (B08) - 가미나가야역 (B09)