시모나가야역
1. 개요
시모나가야역은 1985년 요코하마 시영 지하철 블루 라인 개통과 함께 영업을 시작한 역이다. 역명은 개업 당시 지명인 시모나가야 정에서 유래되었으며, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖춘 지하역이다. 2022년에는 역 사무소에 만취 승객이 침입하여 정기권 발행기 등을 파괴하는 사건이 발생하기도 했다.
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| 역 이름 (한국어) | 시모나가야역 |
|---|---|
| 역 이름 (일본어) | 下永谷駅 (しもながやえき) |
| 역 이름 (로마자) | Shimonagaya-eki |
| 운영 주체 | 요코하마 시 교통국 (요코하마 시영 지하철) |
|---|---|
| 노선 | 블루 라인 (1호선) |
| 역 번호 | B08 |
| 전보 약호 | (제공된 문서에 정보 없음) |
| 역 구조 | 지하역 |
| 승강장 | 상대식 승강장 2면 2선 |
| 영업 거리 | 간나이역 기점 10.0 km |
| 쇼난다이 기점 | 쇼난다이 기점 9.7 km |
| 인접역 | 상행: 마이오카역 (B07) 하행: 가미나가야역 (B09) |
| 주소 | 가나가와현 요코하마시 고난구 히기리야마 1-58-27 |
|---|---|
| 좌표 | (좌표 정보 제공되지 않음) |
| 개업일 | 1985년 3월 14일 |
|---|---|
| 폐업일 | (해당사항 없음) |
| 2022년 승강 인원 | 10,384명 |
|---|---|
| 2008년 일일 승차 인원 | 5,700명 |
| 역 종류 | 직영역 |
|---|
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고난구 (요코하마시) -
가미오오카역
가미오오카역은 가나가와현 요코하마시 고난구에 위치한 철도역으로 게이힌 급행 전철 게이큐 본선과 요코하마 시 교통국 지하철 블루 라인이 지나며, 요코하마 부도심 가미오오카의 중심부에 위치하여 많은 승객이 이용하고, 하네다 공항 접근성이 용이하며, 주변에 상업 시설과 버스 터미널이 있다. -
고난구 (요코하마시) -
고난추오역
고난추오역은 일본 가나가와현 요코하마시 고난구에 위치한 요코하마 시영 지하철 블루 라인의 지하역으로, 1976년에 영업을 시작하여 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로를 갖추고 있으며, 고난 주오도리에서 역명이 유래되었고, 인근에 주요 시설이 위치해 있다. -
고난구 (요코하마시)의 건축물 -
요코하마 아레나
요코하마 아레나는 요코하마시의 기념 사업으로 1989년에 개장한 다목적 실내 시설로, 최대 17,000명을 수용 가능한 메인 아레나와 라이브하우스 등을 갖추고 콘서트, 스포츠 경기, 기업 행사 등 다양한 이벤트를 개최하며 신요코하마역과 인접해 국내외 유명 아티스트 공연 및 주요 스포츠 경기 장소로 활용되고 2016년과 2022년에 시설 리뉴얼을 거쳤다. -
고난구 (요코하마시)의 건축물 -
가미오오카역
가미오오카역은 가나가와현 요코하마시 고난구에 위치한 철도역으로 게이힌 급행 전철 게이큐 본선과 요코하마 시 교통국 지하철 블루 라인이 지나며, 요코하마 부도심 가미오오카의 중심부에 위치하여 많은 승객이 이용하고, 하네다 공항 접근성이 용이하며, 주변에 상업 시설과 버스 터미널이 있다. -
일본의 철도 노선 -
나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
일본의 철도 노선 -
모리오카역
모리오카역은 일본 이와테현 모리오카시에 위치한 철도역으로, 도호쿠 및 아키타 신칸센의 분기점이며, JR 동일본과 IGR 이와테 은하 철도의 여러 노선이 지나가는 주요 환승역이다.
2. 역사
1985년 3월 14일, 요코하마 시영 지하철 블루 라인 개통과 함께 영업을 시작했다. 역 이름은 개업 당시 지명인 "시모나가야 정"에서 유래했다. 2002년 3월 29일 엘리베이터와 휠체어 대응 화장실 증설 공사가 완료되어 교통약자의 편의성이 향상되었다. 2007년 8월 4일 스크린도어가 설치되어 승객 안전이 강화되었다. 2012년 5월 1일부터 docomo Wi-Fi를 이용한 공중 무선 LAN 서비스를 제공하기 시작했다.
2022년 4월 5일, 만취한 승객이 역 사무소에 침입하여 정기권 발행기 등을 파괴하는 사건이 발생했다. 피해액은 약 8이었다. 이 사건은 '묻지마 범죄' 증가에 대한 우려를 다시 한번 상기시키는 계기가 되었다.
2.1. 역명 유래
역 소재지의 옛 지명인 "시모나가야 정"에서 따왔다.
개업 몇 년 전에 히기리야마가 게이큐 뉴타운으로 개발되어 인구가 급증했기 때문에 "히기리야마 역" 안을 지지하는 목소리가 나왔지만, 최종적으로 요코하마시는 최초 안인 "시모나가야역"으로 결정했다.
"히기리야마 역" 추진파에 대한 배려로, 승강장 내 기둥과 벽에 "히기리야마 방면 하차역"이라고 쓰인 간판이 많이 설치되어 있다.
3. 역 구조
시모나가야역은 상대식 승강장 2면 2선을 가진 지하역이다. 지상 1층에는 역 출입구, 지하 1층에는 개찰구와 콘코스, 지하 3층에는 승강장이 있다. 엘리베이터가 설치되어 있어 휠체어나 유모차 이용객도 편리하게 이용할 수 있다. 승강장 부분은 상자형, 선로 부분은 아치 구조로 되어있는 특수한 단면을 가지고 있어, 승강장 위에 아치 구조를 지지하는 기둥이 있는 것이 특징이다. 지상의 출입구에는 계단과 엘리베이터 2개의 연락구가 있으며, 역 출입구 부지 내에는 그 외에 피난 계단과 환기탑이 설치되어 있다.
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3.1. 승강장
시모나가야역은 지하 3층에 위치한 2개의 상대식 승강장을 갖추고 있다.
* 상기 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 기재되어 있다.
4. 이용 현황
2022년(레이와 4년)도의 1일 평균 승강 인원은 10,384명 (승차 인원: 5,215명, 하차 인원: 5,169명)이다.
최근 1일 평균 승강・승차 인원 변화는 다음과 같다.
5. 역세권 정보
역 주변은 비교적 한적한 주택가로, 상업 시설은 많지 않다.
* 히기리야마 공원
* 가나가와 현립 나가야 고등학교
* 사가미 본사
* 니치겐 지장존(야기야마 후쿠토쿠인): 도보 10분 거리이다.