고난추오역

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1. 개요

고난추오역은 일본 가나가와현 요코하마시 고난구에 위치한 요코하마 시영 지하철 블루 라인의 역이다. 1976년 9월 4일에 영업을 시작했으며, 2개의 상대식 승강장과 2개의 선로를 갖춘 지하역이다. 역명은 역 소재지의 지명인 고난 주오도리에서 유래되었으며, 인근에는 고난구청, 가나가와현 고난 경찰서, 요코하마 형무소 등의 주요 시설이 위치해 있다. 2022년에는 하루 평균 17,242명이 이용했다.

고난추오역 - [지명]에 관한 문서
기본 정보

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1번 출구 (2019년 4월 7일)
역 이름고난추오역
로마자 표기Konanchuo
소재지가나가와현 요코하마시 고난구 고난추오도리 10번 B-1호 (우편 번호)
운영 정보
운영 주체요코하마 시 교통국
노선블루 라인(1호선)
역 번호B10
승강장 구조상대식 승강장 2면 2선
업무 위탁게이오 설비 서비스
연혁
개업일1976년 9월 4일
통계
2022년 일일 승하차 인원17,242명
노선 정보
노선블루 라인
이전 역가미나가야 (B09)
다음 역가미오오카 (B11)
쇼난다이 기점12.7 km
간나이 기점7.0 km
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2. 역사

1976년 9월 4일 영업을 개시했다. 2004년 12월 1일 게이오 설비 서비스에 의한 업무 위탁역이 되었다. 2007년 7월 7일 스크린도어 사용을 개시했다. 2012년 5월 1일 docomo Wi-Fi에 의한 공중 무선 LAN 서비스를 개시했다.

2.1. 개요

2.2. 연혁

1976년 9월 4일: 영업 개시.
2004년 12월 1일: 게이오 설비 서비스에 의한 업무 위탁역이 됨.
2007년 7월 7일: 스크린도어 사용 개시.
2012년 5월 1일: docomo Wi-Fi에 의한 공중 무선 LAN 서비스 개시.

3. 역명의 유래

역 소재지 지명인 "고난 주오도리(港南中央通)"에서 역명이 유래되었다. 원래 지명은 사사게 정(笹下町)이었으나, 1972년고난구(港南区)의 관공서가 집중된 이 지역에 새로운 동 이름인 고난 주오도리가 설치되었다.

4. 역 구조

고난추오역에는 2개의 상대식 승강장이 있으며, 2개의 선로를 운행한다. 승강장은 지하 2층에 위치하며, 출구 게이트와 역 건물은 지하 1층에 있다.

지하역이다. 가마쿠라 가도의 지하에 상대식 승강장 2면 2선을 갖추고 있다. 지하 1층에는 개찰구, 컨코스 등의 시설이 설치되어 있으며, 지하 2층이 승강장이다. 현도의 남쪽에 1번 출구, 북쪽에 2번 출구가 설치되어 있다. 특히, 2번 출구에는 태양광 발전 설비가 설치되어 있어, 친환경적인 역의 모습을 보여준다. 또한, 2번 출구에 인접하여 환기탑이 병설되어 있다.

개찰구에 인접한 매점(역무원이 판매)에서는, 인근의 요코하마 형무소에서 제조된 것을 포함한 형무소 작업 제품(CAPIC 제품)과 지역 작업장에서 만들어진 제품이 판매되고 있어, 지역 사회와의 연계를 강화하고 있다.

플랫폼 (2008년 3월)
플랫폼 (2008년 3월)

플랫폼 (2016년 10월)
플랫폼 (2016년 10월)

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호선노선행선지
1
B
B
블루 라인
쇼난다이 방면
2아자미노 방면

위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 기재하고 있다.

4.1. 승강장

플랫폼 (2008년 3월)
플랫폼 (2008년 3월)

플랫폼 (2016년 10월)
플랫폼 (2016년 10월)

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호선노선행선지
1
B
B
블루 라인
쇼난다이 방면
2아자미노 방면

위 표의 노선명은 여객 안내상의 명칭(애칭)으로 기재하고 있다.

4.2. 특징

5. 이용 현황

1일 평균 승하차 인원 추이
1일 평균 승하차 인원 추이

2022년 (레이와 4년)도의 1일 평균 승하 인원은 17,242명 (승차 인원: 8,805명, 하차 인원: 8,437명)이다.

최근 1일 평균 승하차·승차 인원 추이는 다음과 같다.
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연도별 1일 평균 승하차·승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출전
1979년 (쇼와 54년)6,233
1980년 (쇼와 55년)6,621
1981년 (쇼와 56년)6,438
1982년 (쇼와 57년)6,442
1983년 (쇼와 58년)6,300
1984년 (쇼와 59년)6,370
1985년 (쇼와 60년)7,210
1986년 (쇼와 61년)8,170
1987년 (쇼와 62년)8,518
1988년 (쇼와 63년)8,799
1989년 (헤이세이 원년)8,939
1990년 (헤이세이 2년)8,971
1991년 (헤이세이 3년)9,108
1992년 (헤이세이 4년)8,905
1993년 (헤이세이 5년)8,749
1994년 (헤이세이 6년)8,504
1995년 (헤이세이 7년)8,235
1996년 (헤이세이 8년)8,174
1997년 (헤이세이 9년)8,036
1998년 (헤이세이 10년)7,422
1999년 (헤이세이 11년)14,2767,156
2000년 (헤이세이 12년)14,5697,194
2001년 (헤이세이 13년)15,0837,414
2002년 (헤이세이 14년)15,0027,300
2003년 (헤이세이 15년)15,2227,535
2004년 (헤이세이 16년)14,9957,373
2005년 (헤이세이 17년)15,0797,268
2006년 (헤이세이 18년)14,7187,302
2007년 (헤이세이 19년)14,3257,486
2008년 (헤이세이 20년)16,0848,342
2009년 (헤이세이 21년)16,7218,646
2010년 (헤이세이 22년)16,7908,672
2011년 (헤이세이 23년)17,0378,771
2012년 (헤이세이 24년)17,4078,954
2013년 (헤이세이 25년)17,7179,102
2014년 (헤이세이 26년)18,2279,327
2015년 (헤이세이 27년)18,4249,417
2016년 (헤이세이 28년)18,5689,494
2017년 (헤이세이 29년)18,4999,455
2018년 (헤이세이 30년)19,0429,729
2019년 (레이와 원년)19,62710,013
2020년 (레이와 2년)15,3237,807
2021년 (레이와 3년)16,2198,276
2022년 (레이와 4년)17,2428,805

5.1. 연도별 이용 현황

1일 평균 승하차 인원 추이
1일 평균 승하차 인원 추이

2022년 (레이와 4년)도의 1일 평균 승하 인원은 17,242명 (승차 인원: 8,805명, 하차 인원: 8,437명)이다.

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연도별 1일 평균 승하차·승차 인원
연도1일 평균
승하차 인원
1일 평균
승차 인원
출전
1979년 (쇼와 54년)6,233
1980년 (쇼와 55년)6,621
1981년 (쇼와 56년)6,438
1982년 (쇼와 57년)6,442
1983년 (쇼와 58년)6,300
1984년 (쇼와 59년)6,370
1985년 (쇼와 60년)7,210
1986년 (쇼와 61년)8,170
1987년 (쇼와 62년)8,518
1988년 (쇼와 63년)8,799
1989년 (헤이세이 원년)8,939
1990년 (헤이세이 2년)8,971
1991년 (헤이세이 3년)9,108
1992년 (헤이세이 4년)8,905
1993년 (헤이세이 5년)8,749
1994년 (헤이세이 6년)8,504
1995년 (헤이세이 7년)8,235
1996년 (헤이세이 8년)8,174
1997년 (헤이세이 9년)8,036
1998년 (헤이세이 10년)7,422
1999년 (헤이세이 11년)14,2767,156
2000년 (헤이세이 12년)14,5697,194
2001년 (헤이세이 13년)15,0837,414
2002년 (헤이세이 14년)15,0027,300
2003년 (헤이세이 15년)15,2227,535
2004년 (헤이세이 16년)14,9957,373
2005년 (헤이세이 17년)15,0797,268
2006년 (헤이세이 18년)14,7187,302
2007년 (헤이세이 19년)14,3257,486
2008년 (헤이세이 20년)16,0848,342
2009년 (헤이세이 21년)16,7218,646
2010년 (헤이세이 22년)16,7908,672
2011년 (헤이세이 23년)17,0378,771
2012년 (헤이세이 24년)17,4078,954
2013년 (헤이세이 25년)17,7179,102
2014년 (헤이세이 26년)18,2279,327
2015년 (헤이세이 27년)18,4249,417
2016년 (헤이세이 28년)18,5689,494
2017년 (헤이세이 29년)18,4999,455
2018년 (헤이세이 30년)19,0429,729
2019년 (레이와 원년)19,62710,013
2020년 (레이와 2년)15,3237,807
2021년 (레이와 3년)16,2198,276
2022년 (레이와 4년)17,2428,805

6. 역세권 정보

고난구청(고난구 종합 청사) 및 가나가와현 고난 경찰서, 요코하마시 고난 소방서 등 행정 시설이 집중되어 있다. 요코하마 형무소도 주요 시설에 포함된다.

고난구청 구 청사와 1번 출구 앞 버스 정류장 (2012년 6월).
고난구청 구 청사와 1번 출구 앞 버스 정류장 (2012년 6월).


* 굿디 플레이스
** 요크푸드 고난 중앙점
* 고난 스포츠 센터
* 히노 중앙 공원
* 진종 대곡파 혼간지 요코하마 별원
* 사바스 홀
* 요코하마시 고난구청(고난구 종합 청사)
* 가나가와현 고난 경찰서
* 요코하마시 고난 소방서
* 요코하마 형무소
* 요코하마 시립 고난 중학교
* 요코하마 시립 사사게 중학교
* 요코하마 시립 미나미다이 초등학교
* 게이큐 자동차 학교 가미오카교
* 가나가와현도 21호 요코하마 가마쿠라선(가마쿠라 가도)

6.1. 주요 시설

고난구청(고난구 종합 청사) 및 가나가와현 고난 경찰서, 요코하마시 고난 소방서 등 행정 시설이 집중되어 있다. 요코하마 형무소도 주요 시설에 포함된다.

고난구청 구 청사와 1번 출구 앞 버스 정류장 (2012년 6월).
고난구청 구 청사와 1번 출구 앞 버스 정류장 (2012년 6월).


* 굿디 플레이스
** 요크푸드 고난 중앙점
* 고난 스포츠 센터
* 히노 중앙 공원
* 진종 대곡파 혼간지 요코하마 별원
* 사바스 홀
* 요코하마시 고난구청(고난구 종합 청사)
* 가나가와현 고난 경찰서
* 요코하마시 고난 소방서
* 요코하마 형무소
* 요코하마 시립 고난 중학교
* 요코하마 시립 사사게 중학교
* 요코하마 시립 미나미다이 초등학교
* 게이큐 자동차 학교 가미오카교
* 가나가와현도 21호 요코하마 가마쿠라선(가마쿠라 가도)

6.2. 버스 노선

요코하마 시영 버스가나가와 중앙 교통, 에노덴 버스가 고난추오 역을 경유한다.

고난구 종합 청사

* 1번 출구 앞
* 요코하마 시영 버스
* 2 - 고난 차고 행 (히노 중앙 공원 입구 경유)
* 51 - 노바 중앙 공원 행 (스즈카케 거리 경유)
* 52 - 노바 중앙 공원 행 (노바 단지 동쪽 출구 경유) ※ 아침만
* 351 (심야) - 고난 차고 행 (스즈카케 거리·노바 중앙 공원 경유) ※ 평일만
* 64 - 고난다이역 행 (시미즈바시·공원 앞 경유)
* 111 - 고난다이역 (요코다이역 경유)·요코다이역 행 ※ 요코다이역 행은 토요일 1개
* 가나가와 중앙 교통
* 후네05·후네20 - 오후나역
* 가미32·코61 - 고난다이역 행 (시미즈바시 경유)
* 139 - 혼고다이역
* 30 - 가미오카역 행 (가미나가야역·세리가야 경유)·세리가야 행 (가미나가야역 경유)
* 마이01 - 마이오카 행 (가미나가야역 경유)
* 71 - 가미오카역 행 (미나미 고등학교·세리가야 경유)·세리가야 행 (미나미 고등학교 경유)
* 가미202 - 히가시토츠카역 동쪽 출구 행 (미나미 고등학교 경유)
* 가미31 - 히노가오카 순환·시모노바 삼전 행
* 에노덴 버스
* 후네05 - 오후나역 행
* A21 - 가마쿠라역 행 (오후나역 경유)
* D1 - 요코다이역 행 (사쿠라도 사카우에 경유)
* D13 - 잣시키 행 (사쿠라도 사카우에 경유)
* 2번 출구 앞 ※ 전 노선 가미오카역 경유
* 요코하마 시영 버스
* 2·51·52·64·111 - 가미오카역 행
* 64 - 이소고역
* 가나가와 중앙 교통
* 후네20 - 사쿠라기초역
* 코61 - 요코하마역 동쪽 출구 행
* 마이01·후네05·가미06·30·가미31·가미32·71·139·가미202 - 가미오카역 행
* 에노덴 버스
* 후네05·A15·A21·D1·D13·D21 - 가미오카역 행

7. 인접역

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가미나가야 (B09)요코하마 시영 지하철 블루 라인가미오카 (B11)

7.1. 인접역 목록

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가미나가야 (B09)요코하마 시영 지하철 블루 라인가미오카 (B11)