시부키역
1. 개요
시부키역은 일본 야마구치현 나가토시에 있는 서일본 여객철도 미네선의 역이다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 육교로 연결되어 있으며, 무인역으로 운영된다. 1924년 개업했으며, 1985년 무인화되었다. 2010년과 2023년 집중 호우로 인한 피해로 운영이 중단된 적이 있다. 2020년에는 하루 평균 6명이 이용했다.
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| 역 이름 | 시부키역 (渋木駅) |
|---|---|
| 로마자 역 이름 | Shibuki-eki |
| 위치 | 야마구치현 나가토시 후카가와 유모토 아자 하타가와치 1786 |
| 소유주 | 서일본 여객철도 |
|---|---|
| 운영자 | 서일본 여객철도 |
| 노선 | 미네선 |
| 역 번호 | 해당 없음 |
| 구조 | 지상역 |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 개업일 | 1924년 3월 23일 |
| 상태 | 무인역 |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 노선 | 미네선 |
|---|---|
| 영업 거리 | 아사역 기점 37.1km |
| 이전 역 | 오후쿠역 |
| 다음 역 | 나가토유모토역 |
| 역 간 거리 (오후쿠 방면) | 9.9km |
| 역 간 거리 (나가토유모토 방면) | 3.9km |
| 승차 인원 (2020년) | 6명 |
|---|---|
| 승차 인원 (2022년) | 8명 |
| 전보 약호 | 시후 |
|---|
-
나가토시의 철도역 -
나가토유모토역
나가토유모토역은 야마구치현 나가토시에 위치한 JR 서일본의 역으로 산인 본선과 미네 선이 지나며, 집중 호우 피해로 영업 중단 시기를 겪었지만 주변에 온천과 절 등 관광 명소가 있다. -
나가토시의 철도역 -
이타모치역
이타모치역은 아이치현 이누야마시에 위치한 JR 도카이 간타 선의 역으로, 상대식 승강장 2면 2선과 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역이며 무인역으로 운영된다. -
1924년 개업한 철도역 -
점촌역
점촌역은 경상북도 문경시에 위치한 경북선의 철도역으로 1924년 영업을 시작한 지상역이며, 무궁화호가 정차하고, 옹기 및 기와 장인들의 역사에서 유래한 역명과 철도문화 체험 테마역으로 조성된 이력이 있다. -
1924년 개업한 철도역 -
함창역
함창역은 1924년 보통역으로 영업을 시작한 경북선 상의 역으로, 현재는 무배치간이역으로 격하되어 섬식 승강장 1면 2선으로 운영 중이며 무궁화호가 정차한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
시부키역은 2개의 마주보는 지상 상대식 승강장으로 구성되어 있으며, 육교로 연결되어 있다. 역무원은 배치되어 있지 않다.
상대식 승강장 2면 2선으로, 교환 설비를 갖춘 지상역이다. 하행 승강장 쪽에 목조 역사가 있지만, 무인역(나가토 철도부 관리)이므로 자동 발매기 등도 없다. 상행 승강장으로는 육교로 연결되어 있다.
안내상의 승강장 번호는 설정되어 있지 않다.
3. 역사
시부키역은 1924년 3월 23일, 오후쿠역과 마사아키시역(현 나가토시역) 사이의 미네선 개통과 함께 일반역으로 개업했다. 1963년 6월 1일에는 화물 취급이 폐지되었고, 1984년 2월 1일에는 짐 취급이 폐지되었다. 1985년 2월 1일 무인화되었다.
1987년 4월 1일 일본국유철도 (JNR)의 민영화에 따라, 역은 서일본 여객철도(JR 서일본)의 관할이 되었다.
2010년 7월 15일부터 2011년 9월 26일까지 집중 호우로 인한 아사강의 범람으로 교량 및 노반이 유실되어 역 운영이 중단되었다가, 전 노선 개통으로 영업이 재개되었다. 2023년 7월 1일 폭우로 인한 아사강 수위 상승으로 또다시 교량 및 노반이 유실되어 영업이 중단되었고, 7월 4일부터 대행 버스 운행이 개시되었다.
4. 이용 현황
wikitext
| 연도 | 1일 평균 승차 인원 |
|---|---|
| 1999 | 35 |
| 2000 | 32 |
| 2001 | 36 |
| 2002 | 37 |
| 2003 | 34 |
| 2004 | 27 |
| 2005 | 36 |
| 2006 | 27 |
| 2007 | 27 |
| 2008 | 24 |
| 2009 | 22 |
| 2010 | 15 |
| 2011 | 15 |
| 2012 | 10 |
| 2013 | 12 |
| 2014 | 11 |
| 2015 | 10 |
| 2016 | 11 |
| 2017 | 11 |
| 2018 | 12 |
| 2019 | 8 |
| 2020 | 6 |
| 2021 | 5 |
| 2022 | 8 |
2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 6명의 승객이 이용했다. 1일 평균 승차 인원은 위와 같다.