이타모치역

1. 개요

이타모치역은 1958년 7월 25일 미네선 나가토유모토역과 나가토시역 사이에 개업한 역이다. 1면 1선의 단선 승강장을 갖춘 무인역으로, 역 건물은 없고 대합실만 설치되어 있다. 2010년과 2023년 폭우로 인해 아사강 범람으로 운행이 중단된 이력이 있으며, 2023년 7월 1일부터 현재까지 영업이 중지된 상태이다. 주변에는 국도 제316호선이 지나가며, 나가토 스포츠 공원, 이타모치 간이 우체국 등이 위치해 있다.

2. 역사

1958년 7월 25일 : 미네선 나가토유모토 역 - 쇼묘이치 역(현 나가토시역) 간에 신설 개업하였다. 미네 선 각 역중 중간으로 마지막에 개업했던 역으로, 기동차 여객만 취급하는 역무원 미배치역이었다. 미네선 각 역 중에서 마지막으로 개업한 역이다.
1987년 4월 1일 : 일본국유철도 분할 민영화에 의해, 서일본 여객철도(JR West)가 승계.
2010년 7월 15일 : 호우에 의해 아사 강(厚狭川)이 범람하여 교량이나 노반이 유실, 전체 운행이 중단되어 영업 중지되었다.
2011년 9월 26일 : 전 노선 운행 재개로 인해, 영업 재개되었다.
2023년 7월 1일: 폭우로 인한 아사강(厚狭川) 증수로 교량 및 노반이 유실되어 전 노선 불통으로 영업 중지. 4일부터 대체 버스 운행 개시。

2.1. 개요

2.2. 연혁

* 1958년 7월 25일: 미네 선 나가토유모토 역 - 쇼묘이치 역(현 나가토시역) 간에 신설 개업. 미네 선 각 역중 중간으로 마지막에 개업했던 역으로, 기동차 여객만 취급하는 역무원 미배치역이었다.
* 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 서일본 여객철도(JR West)가 승계.
* 2010년 7월 15일: 호우에 의해 아사 강이 범람하여 교량이나 노반이 유실, 전체 운행이 중단되어 영업 중지.
* 2011년 9월 26일: 전 노선 운행 재개로 인해, 영업 재개.
* 2023년 7월 1일: 폭우로 인한 아사강(厚狭川) 증수로 교량 및 노반이 유실되어 전 노선 불통으로 영업 중지. 4일부터 대체 버스 운행 개시.

3. 역 구조

이타모치 역은 단일 양방향 선로를 갖춘 지상 단선 승강장 1면으로 구성되어 있다. 역 건물은 없으며, 역무원은 배치되어 있지 않다. 나가토시 방면으로 향하는 좌측에 단선 승강장 1면 1선을 가진 지상역(정류장)이다. 나가토 철도부가 관리하는 무인역으로, 승강장 위에 대합실이 설치되어 있을 뿐, 별도의 역사는 없다. 따라서 바로 승강장으로 들어가는 형태이다.

역 앞 공간은 협소하며, 자전거 주차장이 설치되어 있다.

4. 이용 현황

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5. 역 주변

국도 제316호선고쿠도 산뱌쿠 주로쿠 고/国道316号^일본어이 미네선과 나란히 지나가며, 주변은 나가토시 중심부보다 남쪽에 위치하며 주택 단지와 전원 지대가 혼재한다. 전원 지대 안에 상점과 사업소 등이 들어서 있다.
* 이타모치 간이 우체국 - 북쪽으로 약 200미터
* 나가토 스포츠 공원 - 동쪽으로 약 800미터
* 나가토 시립 향양 초등학교 - 남쪽으로 약 1.2km
산덴 교통 "이타모치 단지 앞" 정류장에서 나가토시 중심부・오미 섬 방면, 오쓰키 역・시모노세키 역 방면 버스를 이용할 수 있다. 정류장은 역의 서쪽 약 120미터의 단지 내에 있다.

5.1. 버스 노선

산덴 교통 "이타모치 단지 앞" 정류장에서 나가토시 중심부・아오미 섬 방면, 오즈키역・시모노세키역 방면 버스를 이용할 수 있다. 정류장은 역의 서쪽 약 120미터의 단지 내에 있다.

6. 인접 역