시카우치역
1. 개요
시카우치역은 1958년 개업한 홋카이도 여객철도 후라노선의 역이다. 후라노 방면으로 단선 승강장 1면을 갖춘 무인역으로, 역명은 부근 지명인 시카우치와 시카우치 농장에서 유래했다. 2023년 6월, 이용객 감소로 인해 JR 홋카이도 노선 내 42개 역 중 하나로 폐지될 예정이다.
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| 역 이름 | 시카우치 역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Shikauchi-yeok |
| 간략 전보 약호 | 시카 |
| 역 번호 | F43 |
| 소재지 | 홋카이도 소라치 군 나카후라노정 자 나카후라노 |
|---|
| 소속 사업자 | 홋카이도 여객철도 (JR 홋카이도) |
|---|---|
| 노선 | 후라노 선 |
| 영업 거리 | 아사히카와 기점 49.7km |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 플랫폼 | 1 상대식 |
| 선로 수 | 1 |
| 개업일 | 1958년 3월 25일 |
| 폐지일 | 해당 없음 |
| 무인 여부 | 무인역 |
| 이전 역 | F42 나카후라노 |
| 역간 거리 (나카후라노 방면) | 2.4km |
| 다음 역 | 가쿠덴 F44 |
| 역간 거리 (가쿠덴 방면) | 2.8km |
| 승강 인원 | 2명 |
|---|---|
| 통계 연도 | 2014년 |
| 공식 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
|---|
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홋카이도 여객철도의 철도역 -
삿포로역
삿포로역은 홋카이도 삿포로시에 위치한 JR 홋카이도 철도역이자 삿포로 시영 지하철 환승역으로, 홋카이도 주요 교통 중심지 역할과 대규모 상업시설 연결, 홋카이도 신칸센 종착역 건설 예정 등으로 교통 중심 기능을 강화할 예정이다. -
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놋포로역
놋포로역은 홋카이도 에베쓰시에 위치한 홋카이도 여객철도 하코다테 본선의 고가역으로, 2면 2선의 상대식 승강장을 갖추고 삿포로와 이와미자와 방면을 연결하며 지역 교통의 중심지 역할을 수행하고, 덴마크 국철과의 협업으로 디자인된 역사는 "빛"을 테마로 지역과 세계를 잇는 상징성을 지닌다. -
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나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
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나고야역
나고야역은 JR 도카이, 나고야 임해고속철도, 나고야시 교통국 노선이 접속하고, 메이테쓰 및 긴테쓰와 환승이 가능하며, 도카이도 신칸센의 모든 열차가 정차하는 나고야 지역 교통의 중심지이자 '메이에키'라 불리는 번화가이다. -
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삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
3. 역명 유래
역명은 이 역 부근의 지명인 시카우치 및 시카우치 농장에서 유래했다. 이 역 부근에서 선로는 아자 시카우치 농장과 아자 나카후라노의 경계가 된다.
메이지 시대 이후, 이 지역은 삿포로 농학교의 직할지였으나, 1897년(메이지 30년)에 강사였던 시시우치 도요타로에게 불하되어 "시카우치 농장"이 개설된 것에서 지명이 유래하였다.
4. 이용 현황
시카우치역의 최근 이용 현황은 후라노선 내에서 최저치를 기록하고 있다.
승차 인원 추이는 아래 표와 같다. 연간 값만 판명된 해는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균으로 나타냈다. 승하차 인원만 판명된 경우에는 1/2 한 값을 괄호 안에 표기했다. "JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일에서의 평균이다.
4.1. 연도별 이용 현황
시카우치역의 최근 이용 현황은 후라노선 내에서 최저치를 기록하고 있다.
승차 인원 추이는 아래 표와 같다. 연간 값만 판명된 해는 해당 연도의 일수로 나눈 값을 괄호 안에 1일 평균으로 나타냈다. 승하차 인원만 판명된 경우에는 1/2 한 값을 괄호 안에 표기했다. "JR 조사"는 해당 연도를 최종 연도로 하는 과거 5년간의 각 조사일에서의 평균이다.
5. 역사
* 1958년 3월 25일 : 일본국유철도의 역으로서 후라노역 - 나카후라노역 간에 가쿠덴역과 함께 개설. 여객 취급만.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 홋카이도 여객철도(JR 홋카이도)가 승계.
* 1999년 : 역사 개축.
2023년 6월, 시카우치 역은 이용객 감소를 이유로 폐지될 예정인 JR 홋카이도 노선 내 42개 역 중 하나로 선정되었다.