쓰키지시조역
1. 개요
쓰키지시조역은 2000년 12월 12일 도영 지하철 오에도선 개통과 함께 영업을 시작한 지하철역이다. 1면 2선의 섬식 승강장 구조를 가지며, 료고쿠・카스가 방면과 다이몬・롯폰기 방면으로 운행한다. 2022년 기준 하루 평균 승하차 인원은 19,620명이다. 역 주변에는 쓰키지 장외 시장, 아사히 신문 도쿄 본사 등이 위치해 있으며, 도쿄 지하철 히비야 선 쓰키지 역과 가깝지만 공식적인 환승역은 아니다.
| 역 이름 | 쓰키지시조 역 |
|---|---|
| 고유 이름 | 築地市場駅 |
| 로마자 표기 | Tsukijishijō-eki |
이미지 준비중입니다.
| 주소 | 도쿄도주오구 쓰키지 5-1-2 |
|---|
| 운영 주체 | 도쿄 도 교통국(도에이 지하철) |
|---|---|
| 노선 | 오에도 선 |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 선로 | 2 |
| 구조 | 지하역 |
| 역 번호 | E-18 |
| 개업일 | 2000년 12월 12일 |
| 비고 | 쓰키지 시장 내에 있었던 일본국유철도의 화물역인 도쿄 시장역과 혼동하지 말 것 |
| 소속 사업자 | 도쿄 도 교통국 ( 도에이 지하철) |
|---|---|
| 소속 노선 | 오에도 선 |
| 기점으로부터의 거리 | 도초마에 기점 18.2 km |
| 역 번호 | E18 |
| 인접역 | 시오도메(E19) ← 오에도 선 → 가치도키(E17) |
| 역간 거리 | 시오도메까지 0.9 km, 가치도키까지 1.5 km |
| 승하차 인원 (2022년) | 19,620명 |
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| 전보 약호 | 築 |
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쓰키지 -
아사히 신문사
1879년 오사카에서 창립된 아사히 신문사는 일본 국내외에 취재망을 갖춘 일본 내 발행 부수 2위의 신문사로, 도쿄, 오사카 등 4개의 본사와 해외 총국 및 지국을 운영하며 출판 및 계열사를 거느리고 있다. -
쓰키지 -
쓰키지 시장
쓰키지 시장은 에도 시대부터 도쿄의 식료품을 거래한 도매 시장으로, 1935년부터 2018년까지 주오구 쓰키지에 위치하며 수산물과 청과물을 취급하며 일본 경제에 중요한 역할을 했고, 시설 노후화와 공간 문제로 도요스 시장으로 이전했으나 쓰키지 장외시장은 현재도 남아있다. -
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광주고등법원
광주고등법원은 1952년에 설치되어 광주광역시, 전라남도, 전북특별자치도, 제주특별자치도를 관할하며, 제주와 전주에 원외재판부를 두고 있다. -
빈 문단이 포함된 문서 -
1502년
1502년은 율리우스력으로 수요일에 시작하는 평년으로, 이사벨 1세의 이슬람교 금지 칙령 발표, 콜럼버스의 중앙아메리카 해안 탐험, 바스쿠 다 가마의 인도 상관 설립, 크리미아 칸국의 킵차크 칸국 멸망, 비텐베르크 대학교 설립, 최초의 아프리카 노예들의 신대륙 도착 등의 주요 사건이 있었다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역사
2000년 12월 12일: 도영 지하철 오에도선 전선 개통과 함께 영업 개시.
2007년 3월 18일: IC 카드 PASMO 사용 개시.
2011년 9월 24일: 스크린도어 가동 개시.
3. 역 구조
쓰키지시조 역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖춘 지하역이다.
| 번선 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 료고쿠・카스가 방면 | |
| 2 | 다이몬・롯폰기 방면 |
4.
5. 이용 현황
2008년도의 1일 평균 승차 인원은 23,170명이었다. 2022년도의 1일 평균 승하차 인원은 19,620명 (승차 인원: 9,438명, 하차 인원: 10,182명)이다. 개업 초기의 승차 인원은 10,000명으로 예상되었다. 2018년에는 쓰키지 시장의 폐쇄도 있어, 전년도의 수치에서 감소했다.
개업 이후 1일 평균 승하차・승차 인원의 추이는 아래 표와 같다.
| 연도 | 1일 평균 승하차 인원 | 1일 평균 승차 인원 | 출처 |
|---|---|---|---|
| 2000년 | 5,845 | ||
| 2001년 | 6,907 | ||
| 2002년 | 8,027 | ||
| 2003년 | 19,647 | 9,205 | |
| 2004년 | 20,452 | 9,564 | |
| 2005년 | 20,845 | 9,786 | |
| 2006년 | 21,710 | 10,243 | |
| 2007년 | 22,775 | 11,003 | |
| 2008년 | 23,170 | 11,348 | |
| 2009년 | 22,448 | 11,127 | |
| 2010년 | 22,093 | 10,920 | |
| 2011년 | 21,708 | 10,646 | |
| 2012년 | 23,820 | 11,774 | |
| 2013년 | 25,677 | 12,659 | |
| 2014년 | 27,365 | 13,504 | |
| 2015년 | 33,000 | 16,327 | |
| 2016년 | 33,646 | 16,605 | |
| 2017년 | 32,729 | 16,134 | |
| 2018년 | 30,264 | 14,803 | |
| 2019년 | 26,265 | 12,736 | |
| 2020년 | 16,394 | 7,958 | |
| 2021년 | 17,473 | 8,459 | |
| 2022년 | 19,620 | 9,438 |
6. 역 주변
도쿄 지하철 히비야 선 쓰키지 역이 근처에 있지만, 공식적인 환승역은 아니다. 긴자와 시오도메 지역도 인접해 있다. 특히, 플랫폼이 긴자 쪽( 쇼와 거리에 가까운 장소)에 위치하고 있어, 오에도선에서 긴자의 현관 역할을 담당하고 있다. 시오도메 시오사이트는 약 1km 떨어져 있으며, 가장 가까운 역은 시오도메역이다.
역 주변에는 아사히 신문 도쿄 본사가 있으며, 도착 시 차내 방송에서 "아사히 신문사 앞입니다"라고 안내된다. 쓰키지 장외 시장은 역의 북동쪽에 상가 거리가 펼쳐져 있다. 쓰키지 어시장, 쓰키지 대교, 도쿄 국세국, 쓰키지 혼간지, 하마리큐 은사정원, 국립 암 연구 센터, 신바시 연무장, 교바시 우체국, 유초 은행 교바시점, 긴자 우체국 등이 있다. 긴자 우체국의 창구는 유유 창구만 있으며, 예금·보험 등의 취급은 하지 않고, 유초 은행의 ATM도 설치되어 있지 않다(예금·보험 등의 취급 창구와 유초 은행의 ATM은 교바시 우체국에 있다).
개업 당시에는 도쿄도 중앙도매시장쓰키지 시장에 인접해 있었으며, 연말에는 쓰키지 시장을 방문하는 관광객들로 상당히 붐비는 경우가 있었다. 도요스 시장으로의 이전으로 인해 쓰키지 시장(장내)은 2018년 10월 6일에 영업을 종료하고, 시설 해체 공사가 진행되었다. 부지에는 환2거리 정비 및 재개발이 예정되어 있다.
7. 버스 노선
7.1. 노선 버스
신오하시 거리에 있는 국립암연구센터 앞이 가장 가까운 정류장이다. 다음 노선이 운행되며, 도쿄도 교통국에서 운영한다.
* 시01: 신바시역 앞 행 / 도요스 시장 행 (도요스 시장 휴장일에는 시장 앞역 종착)
7.2. 수상 버스
하마리큐 내에 하마리큐 발착소(도쿄도 관광 기선)와 하마리큐 발착장(도쿄도 공원 협회)이 있으며, 도쿄도 관광 기선과 도쿄도 공원 협회에 의해 다음 노선이 운행되고 있다.
* 스미다 강 라인: 히노데 부두 행 / 아사쿠사 행
* 도쿄 수변 라인: 오다이바 해변공원 행 / 사쿠라바시 행 / 가사이린카이 공원 행 / 료고쿠 행
8. 쓰키지 시장 이전과 역명
2000년 12월 12일 영업을 개시하였다. 쓰키지 중앙 시장은 2018년 10월 6일에 도매 시장으로서 폐장했지만, 상점가로서의 쓰키지 장외시장(築地場外市場)은 존속하고 있다. 도매 기능은 고토구(江東区)의 도요스 시장(豊洲市場)으로 이전했지만, 도쿄 도 교통국(東京都交通局)은 2018년 9월 도쿄 신문(東京新聞) 취재에서 역명 변경은 "현 시점에서는 검토 대상조차 아니다"라고 언급했다. 역명이 정착되어 있고, 도매 시설 부지 이용 방법이 확정되지 않은 것을 이유로 들었다. 참고로, 이전 장소인 도요스(豊洲)에는 이미 유리카모메 시장앞역(市場前駅)이 존재한다.
9. 인접역
| 12호선 오에도 선 | |||
|---|---|---|---|
| 가치도키 (E 17) | 도초마에 방면 | ||
| 시오도메 (E 19) | 히카리가오카 방면 | ||