아쿠이역

1. 개요

아쿠이역은 일본 시코쿠 여객철도 도쿠시마 본선의 역이다. 1934년 9월 20일 일본국유철도에 의해 개업했으나, 1941년 8월 10일 영업이 중단되었다가 1986년 11월 1일 임시 승강장으로 재개업했다. 1987년 4월 1일 일본국유철도의 민영화에 따라 시코쿠 여객철도가 관리하게 되었으며, 1988년 6월 1일 노선이 도쿠시마선으로 개칭되었다. 무인역으로, 단선 승강장 1면을 갖춘 지상역이다. 역 주변은 도쿠시마시 외곽의 주거 지역으로, 학교와 상업 시설이 위치해 있다.

2. 역사

아쿠이역은 1934년 9월 20일 일본국유철도(JGR)에 의해 처음 개업했으나 1941년 8월 10일 영업이 중지되었다. 이후 1986년 11월 1일 임시 승강장으로 영업을 재개하였고, 1987년 4월 1일 국철 분할 민영화에 따라 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)에 승계되면서 정식 역으로 승격되었다. 1988년 6월 1일에는 역이 속한 노선명이 도쿠시마선으로 변경되었다.

2.1. 초기 역사 (1934년 ~ 1941년)

1934년 9월 20일 일본국유철도(JGR)에 의해 처음 개업했다. 당시 역의 위치는 현재보다 서쪽에 있는 아유쿠이 정이었다. 이후 1941년 8월 10일에 영업이 중지되었다.

2.2. 재개업과 민영화 (1986년 ~ 현재)

1986년 11월 1일, 일본국유철도는 아쿠이역을 임시 승강장으로 재개업하였다. 이때 역은 무인역으로 운영되었다. 1934년 개업 당시 역은 현재 위치보다 서쪽의 아유쿠이 정에 있었으나, 재개업 시에는 현재의 위치(쇼 정)로 옮겨졌고 역명은 그대로 사용되었다.
1987년 4월 1일, 국철 분할 민영화 정책에 따라 일본국유철도가 해체되고 시코쿠 여객철도(JR 시코쿠)가 아쿠이역을 승계하였다. 이와 함께 아쿠이역은 임시 승강장에서 정식 역으로 승격되었다.

3. 역 구조

아와이케다 방면을 기준으로 오른쪽에 단선 승강장 1면 1선을 갖춘 지상역 형태이다. 열차 교행은 불가능하다. 역은 아유쿠이강 제방 위에 위치하여 흙을 쌓아 만든 고가역과 유사한 구조를 가진다. 이 때문에 도쿠시마 방면에서 역으로 접근하는 선로는 오르막 경사를 이루며, 승강장 자체도 약간 기울어져 있다.

무인역으로 운영되며 별도의 역사는 없다. 승강장에는 지붕이 있는 대기용 쉼터만 설치되어 있다. 도로에서 제방 위의 승강장으로 가기 위해서는 약 30단의 계단을 올라야 한다.

계단 아래 역 입구에는 간이 창고 형태의 작은 건물이 있는데, 이곳에 자동 발권기가 설치되어 있어 매표소 기능을 대신한다. 또한, 공중전화 부스와 포장된 자전거 주차 공간도 마련되어 있다.

4. 이용 현황

5. 역 주변

(내용 없음 - 하위 섹션에서 모든 내용을 다루고 있어 중복 방지를 위해 생략)

5.1. 주요 시설

아쿠이역 주변은 도쿠시마시 외곽의 주거 지역이다. 도쿠시마 선 부근이 미나미시마다 정과 쇼 정의 경계이며, 새로운 주택이 늘어나고 있다. 역 북쪽으로는 도쿠시마현도 제30호 도쿠시마 카모시마 선이 지나가며, 주변에 상점들이 있다. 주변 인구 증가와 함께 역 이용객도 늘고 있다. 또한, 역 남쪽으로 약 1km 떨어진 곳에 도쿠시마현립 조세이 고등학교가 있어, 이 학교 학생들의 이용도 많다.

* 도쿠시마시 카모나 지소
카모나 공민관
* 도쿠시마현 적십자 혈액 센터
* 도쿠시마 쇼 정 우체국
* 도쿠시마 명서 경찰서
* 도쿠시마현립 종합 간호 학교
* 도쿠시마현립 조세이 고등학교
* 도쿠시마 시립 카모나 중학교
* 도쿠시마 시립 카모나 초등학교
* 쇼핑 플라자 타크토
쿄에이 타크토 점
** 다이소 생활 잡화관 쿄에이 타크토점
* 쿄에이 아유구이 점
* 서양 로망 과자 오카야마(오카야마 제과)
* 국도 제192호선
* 도쿠시마현도 제203호 아유구이 신하마 선
* 도쿠시마 버스 「카모나 초등학교 앞」 정류장 - 국도 제192호선 변

6. 인접역