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알로하 항공

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목차

1. 개요

알로하 항공은 1946년 설립된 하와이의 항공사로, 하와이안 항공과의 경쟁 속에서 "알로하 항공"이라는 별칭으로 불리며 정기편 운항을 시작했다. 1988년 알로하 항공 243편 사고가 발생했으며, 2000년대 들어 재정난을 겪으며 2004년과 2008년에 파산보호를 신청했다. 결국 2008년 3월 모든 여객편 운항을 중단하고, 화물 부문은 알로하 에어 카고로 분리되었다. 운항 노선은 하와이 제도 내, 미국 본토, 국제선 등 다양했으며, 보잉 737 기종을 주로 사용했다.

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알로하 항공 - [회사]에 관한 문서
기본 정보
알로하 항공 로고
알로하 항공 로고
IATA 코드AQ
ICAO 코드AAH
콜사인ALOHA
설립일1946년 7월 26일 (트랜스-패시픽 항공으로 설립)
운항 개시일1946년 7월 26일
운항 중단일2008년 3월 31일 (여객 부문), 화물 부문은 이후 알로하 에어 카고가 됨
본사하와이주호놀룰루
웹사이트alohaairlines.com
운영
허브 공항호놀룰루 국제공항
거점 도시카훌루이 공항
상용 고객 프로그램AlohaPass
제휴 항공사아일랜드 항공
유나이티드 항공
자회사알로하 에어 카고
Aloha Pacific Air
Aloha Contract Services
아일랜드 항공
주요 인물
창립자Ruddy Tongg
Richard C Tongg
CEODavid Banmiller
보유 항공기
항공기 수22
취항지
취항 도시 수20
모회사
모회사Aloha Air Group

2. 역사

알로하 항공은 루디 F. 통 시니어가 1946년 7월 26일 '알로하 프라이데이(Aloha Friday)'에 설립한 항공사이다. 처음에는 하와이안 항공과의 경쟁 속에서 "트랜스 퍼시픽 항공"(Trans Pacific Airlines)이라는 이름의 전세 항공사로 시작했다. 운항 후 얼마 지나지 않아 "The Aloha Airline"이라는 별명으로 불렸고, 나중에 정식 사명도 알로하 항공으로 변경되었다. 1949년 6월 6일 정기 항공사 면허를 받았다.[6]

1958년, 개발업자 첸 시옹허가 경영권을 인수했고, 1987년에는 회사를 개인 소유로 전환하여 첸 일족의 가족 회사로 유지했다.

1969년, 제트기 운항을 시작했으며, 1983년에는 상용 고객 프로그램인 알로하패스(AlohaPass)를 도입했다.[11] 1985년 10월부터는 야간 화물 서비스를 시작했다.

1988년 4월 28일, 알로하 항공 243편 사고가 발생했다. 비행 중 기체 외벽이 파손되는 큰 사고였지만, 기적적으로 추락하지 않아 사망자는 1명에 그쳤다.

알로하 항공 243편 사고기와 동일 기종인 보잉 737-200


2000년 2월, 태평양 횡단 서비스를 시작했으나, 2004년 12월 30일 연방 도산법 제11장 적용을 신청했다.

2008년 3월 20일, 두 번째로 연방 도산법 제11조 적용을 신청하고 사업 매각 계획을 발표했다.[44] 3월 30일에는 31일(하와이 출발 미국 본토행 노선은 30일)까지 모든 여객편 운항을 중단한다고 발표했다.[45][46][47] 미국 본토 노선은 유나이티드 항공이, 하와이 주 내 노선은 하와이안 항공이 대체 운항했다.

2008년 4월 1일, 유나이티드 항공과의 공동 운항으로 나리타 - 호놀룰루 노선을 개설할 예정이었으나, 여객편 운항 중단으로 공동 운항도 취소되었다.[48]

여객 운항은 중단되었지만, 타사 지원을 통해 화물 운항은 계속되었고, 현재는 별도 회사인 알로하 에어 카고가 화물 사업을 이어받았다.

2. 1. 설립 초기 (프로펠러 시대)

루디 F. 통 시니어가 하와이안 항공의 경쟁사로 1946년 7월 26일에 설립한 전세 항공사 '''트랜스-퍼시픽 항공(Trans-Pacific Airlines)'''이 알로하 항공의 시초였다. 처음에는 전쟁 잉여품인 C-47 스카이트레인(DC-3)을 이용하여 호놀룰루에서 마우이와 힐로로 가는 항공편을 운항했다.[3][4][5] 통과 파트너들은 하와이 제도 간을 운항하는 유일한 항공사인 하와이안 항공에서 비행기에 탑승하지 못하게 된 후 이 항공사를 설립했다.[3]

이 회사는 현지 섬 주민들을 고용했으며, 첫 번째 슬로건은 "국민의 항공사"였다.[3] 곧 "알로하 항공(The Aloha Airline)"이라는 별명을 얻었다.[5] 1949년 2월 21일, 해리 S. 트루먼 대통령이 운항 허가증에 서명하면서 정기 항공사로 운영할 수 있는 승인을 받았고, 그 전날에 열린 기념식을 거쳐 1949년 6월 6일에 첫 정기 항공편이 운항되었다.[6]

1950년, '''TPA-알로하 항공(TPA-The Aloha Airline)'''이라는 이름을 채택했다.[8] 1952년에는 약 3만 6천 달러의 첫 연간 수익을 보고했다.[7] 1958년, 부동산 개발업자 훙워 칭이 항공사 CEO가 되었고, '''알로하 항공(Aloha Airlines)'''으로 이름을 변경했다.[4][8] 1959년에는 페어차일드 F-27 터보프롭을 사용하기 시작했으며,[1] 기업 공개를 통해 주식회사가 되었다.[7]

2. 2. 제트기 시대

1967년 알로하 BAC 1-11


1981년 5월 호놀룰루의 알로하 보잉 737-200


1984년 7월 타이페이 공항의 ''알로하 퍼시픽'' DC-10-30


알로하 항공의 2008년 폐업 이후 사우스엔드 공항, 영국에 보관된 전 알로하 보잉 737-700WL


알로하 항공은 1961년 1월 3일에 마지막 DC-3를 퇴역시키면서, 미국에서 두 번째로 모든 터빈 항공기 기단을 운영하는 항공사가 되었다.[9] 1963년, 오스트리아 항공으로부터 두 대의 비커스 바이카운트를 인도받았고, 곧 노스이스트 항공으로부터 세 번째 항공기를 인수했다.[9] 1964년 10월 1일자 항공사 시스템 시간표 표지에는 "''하와이 유일의 제트 동력 서비스'' ''섬 간 운항''"이라고 적혀 있었는데, 이는 알로하 항공이 이 시기에 페어차일드 F-27과 비커스 바이카운트 터보프롭으로 모든 섬 간 항공편을 운항했기 때문이다.[10]

1966년 4월 16일, 알로하 항공은 첫 번째 신형 브리티시 항공기 공사(British Aircraft Corporation) BAC One-Eleven 쌍발 제트기를 호놀룰루에 인도받으며 순수 제트기 시대로 전환했다. 1967년 6월에는 마지막 F-27이 운항에서 퇴역했다. 하와이안 항공이 더 큰 더글라스 DC-9-30 제트기를 도입하면서, 알로하 항공은 자사의 소형 BAC One-Eleven 200 시리즈 항공기가 코나 국제공항과 같이 활주로가 짧은 공항에서 성능 저하를 겪는다는 사실을 인지하게 되었다.

이에 알로하 항공은 1968년에 두 대의 보잉 737-200 제트기를 주문했고, 1969년 3월 "펀버드"라는 이름으로 운항을 시작했다. 수용량의 급증은 두 항공사 모두에게 타격을 주었고, 1970년에는 두 경쟁사 간의 첫 번째 합병 시도가 있었으나 실패했다. (이후 1988년과 2001년에도 합병이 시도되었으나 실패했다.) 1971년 10월, 알로하 항공은 남아있던 바이카운트 745 터보프롭 항공기를 매각하고 제트기만을 운영하는 항공사가 되었다.

1983년, 알로하 항공은 상용 고객 프로그램인 알로하패스를 도입했다.[11] 1984년에는 맥도넬 더글러스 DC-10-30을 임대하여 "알로하 퍼시픽"이라는 이름으로 5월 28일부터 호놀룰루, 괌, 타이페이 간 항공 서비스를 시작했으나, 콘티넨탈 항공과의 경쟁에서 밀려 1985년 1월 12일에 중단되었다.

1985년 10월, 알로하 항공은 야간 화물 항공편 운항을 위해 여객기에서 화물기로 빠르게 전환 가능한 퀵체인지 737 항공기를 인수했다. 1986년 2월에는 호놀룰루와 키리티마티 (크리스마스 섬) 간 주간 항공편을 시작하여 ETOPS 승인을 받은 보잉 737-200을 운항하는 최초의 항공사가 되었다.

1986년 말, 칭 회장과 셔리단 잉 부회장은 적대적 인수 시도를 이겨낸 후 회사를 비공개로 전환할 계획을 발표했다.[12] 2006년 파산에서 벗어날 때까지 잉 가문과 칭 가문의 소유로 유지되었으며, 이후 유카이파 컴퍼니즈(Yucaipa Companies), 알로하 항공 투자 그룹, 알로하 하와이 투자자 LLC를 포함한 추가 투자자들이 항공사의 지분을 인수했다.

1987년, 알로하 항공은 프린스빌 항공을 인수하여 알로하 아일랜드에어로 개명했고, 1995년에는 아일랜드 에어로 변경되었다. 2003년, 아일랜드 에어는 가바니 홀딩에 매각되어 독립 항공사가 되었다.[13]

2000년 2월 14일, 알로하 항공은 새로 인도된 ETOPS 인증 보잉 737-700 제트기를 사용하여 호놀룰루, 카훌루이, 코나, 하와이에서 오클랜드로 가는 미국 본토 서비스를 시작했다. 이후 오렌지 카운티, 샌디에고, 새크라멘토, 리노, 라스베이거스로 정기 운항을 확장했으며, 호놀룰루에서 밴쿠버로 가는 항공편도 제공했다. 또한, 로스앤젤레스 지역의 버뱅크-글렌데일-파사데나 공항(BUR, 현재 밥 호프 공항으로 알려짐)에서 호놀룰루로 가는 논스톱 보잉 737-700 서비스도 제공했다.

2000년대 초, 알로하 항공은 일본의 경제 침체로 인한 비용 상승과 더불어 9.11 테러, 2003년 SARS 사태, 유가 급등 등의 요인으로 어려움을 겪었다. 2004년 12월 30일, 알로하 항공은 챕터 11 파산 보호를 신청했다.

2005년 11월, 줄리아니는 알로하 최고 경영자 데이비드 반밀러와 줄리아니의 전체 보수를 290만 달러로 인상하는 재협상을 진행했다.[18] 새로운 노동 계약 체결과 신규 투자자들의 추가 투자를 통해 알로하 항공은 2006년 2월 17일 파산 보호에서 벗어났다. 2006년 8월 30일, 고든 베쑨이 회장으로 임명되었다.

2008년 3월 20일, 알로하 항공은 경쟁사인 go! (모회사 메사 항공 운영)와의 장기간의 요금 전쟁과 높은 유가로 인한 손실을 이유로 다시 챕터 11 파산 보호를 신청했다.[19] 10일 후인 2008년 3월 30일, 모든 정기 여객 항공편 운항 중단을 발표했으며, 최종 운항일은 2008년 3월 31일이었다.[20]

3. 운항 노선

알로하 항공의 보잉 737-200


2008년 3월 31일 여객 서비스 중단 전까지, 알로하 항공은 호놀룰루 국제공항을 허브 공항으로 하여 하와이 제도 간의 여러 노선과 미국 본토 서부 해안의 여러 도시를 연결하는 서비스를 제공했다.[18] 특히 호놀룰루와 하와이 섬 사이에는 보잉 737을 이용한 다빈도 셔틀편 운항을 실시했다.[18]

3. 1. 하와이 제도 내 노선

도시공항비고
힐로힐로 국제공항
호놀룰루대니얼 K. 이노우에 국제공항허브
카일루아-코나코나 국제공항
리휴리휴 공항
카훌루이카훌루이 공항포커스 시티


3. 2. 미국 본토 노선

주도시공항
캘리포니아주버뱅크밥 호프 공항
캘리포니아주오클랜드오클랜드 국제공항
캘리포니아주오렌지군존 웨인 공항
캘리포니아주새크라멘토새크라멘토 국제공항
캘리포니아주샌디에고샌디에고 국제공항
네바다주라스베이거스매캐런 국제공항
네바다주리노리노-타호 국제공항
애리조나주피닉스피닉스 스카이 하버 국제공항


3. 3. 국제선

국가도시공항비고
Canada영어밴쿠버밴쿠버 국제공항
Cook Islands영어라로통가라로통가 국제공항
Kiribati영어키리티마티섬캐시디 국제공항주 1회 운항, 하와이-키리티마티섬 간 일요일 아침 운항
Marshall Islands영어콰질런부홀츠 육군 비행장주 2회 운항, 마주로 경유
Marshall Islands영어마주로마셜 제도 국제공항주 2회 운항, 콰질런 경유
미드웨이 환초미드웨이헨더슨 비행장정기 전세편, 수요일 운항



쿡 제도의 라로통가, 존스턴 섬, 마셜 제도의 마주로 환초, 콰잘레인 환초에도 국제선을 운항했다.[18]

4. 보유 기종

알로하 항공은 2008년 운항 중단 시점까지 다양한 기종을 운영했다. 2008년 3월 기준, 알로하 항공의 항공기 평균 기령은 18.2년이었다.[35]

알로하 항공은 이전에 보잉 737-300과 보잉 737-400을 하와이 제도 간 비행에 단기간 사용하기도 했다.

4. 1. 운항 중단 당시 보유 기종

알로하 항공은 운항 중단 당시 모두 보잉 737 기종을 보유하고 있었다.[35]

알로하 항공 기종
기종총계승객노선비고
FY총계
보잉 737-20013—127127하와이 섬 간 운항
보잉 737-700812112124미국 본토
보잉 737-800112150162미국 본토
(주로 카훌루이-새크라멘토)		트랜스아비아로부터 임대[34]
총계22colspan=5 |


4. 2. 과거 보유 기종

알로하 항공 퇴역 기종[37]
기종총 대수도입 연도퇴역 연도비고
BAC 원-일레븐 시리즈 200AU31966년1969년모호크 항공으로 이전
보잉 737-10021973년1978년에어 캘리포니아로 이전
보잉 737-3T031988년1993년
보잉 737-300QC21997년1997년아메리카 웨스트 항공으로 이전
보잉 737-40021992년1996년
더글러스 C-47 스카이트레인91946년1965년
페어차일드 F-2761959년1967년
맥도넬 더글러스 DC-10-3011984년1985년콘티넨탈 항공에서 임대
비커스 바이카운트 745D41963년1971년



5. 사건 및 사고


  • 1969년 6월 27일, 비커스 바이카운트(N7410) 항공기가 호놀룰루 국제공항에서 하와이안 항공의 더글러스 DC-9-31 N906H와 지상에서 충돌하여 수리 불가능한 손상을 입었다.[38]
  • 1971년 8월 8일, 비커스 바이카운트(N7415) 항공기가 호놀룰루 국제공항에 착륙하는 동안 화재가 발생하여 경제적으로 수리 불가능한 손상을 입었다.[39]
  • 1988년 4월 28일, 알로하 항공 243편 (보잉 737-200) 항공기가 하와이 힐로에서 호놀룰루로 가는 도중 폭발적 감압으로 큰 피해를 입었으나, 마우이의 카훌루이 공항에 안전하게 착륙했다.[40][41] 이 사고로 수석 승무원 클라라벨 랜싱이 비행기 밖으로 휩쓸려 나가 사망했고, 승객 64명과 승무원 1명이 부상을 입었으며, 그중 8명은 심각한 부상을 입었다.[42] 조사 결과 사고 원인은 금속 피로로 밝혀졌다. 1990년에 제작된 텔레비전 영화 ''기적의 착륙''은 이 사고를 바탕으로 제작되었다.[43]
    하와이 상공에서 폭발적인 감압 현상을 겪은 후의 알로하 항공 243편의 동체

6. 코드셰어 협정

알로하 항공은 아일랜드 에어[32], 유나이티드 항공[33]과 코드셰어 협정을 맺고 있었다.

참조

[1] 뉴스 Aloha Airlines starts on right flight path http://archives.star[...] 2002-09-29
[2] 뉴스 United takes minority stake in Aloha http://archives.star[...] 2007-05-04
[3] 뉴스 Post-war prejudice gave rise to Aloha 'The People's Airline' https://abcnews.go.c[...] 2008-04-08
[4] 뉴스 Trans-Pacific Airlines became Aloha to appeal to tourists https://www.staradve[...] 2011-07-22
[5] 뉴스 Aloha Airlines goes out of business https://www.bizjourn[...] 2008-03-31
[6] 웹사이트 The Competition for Trans-Pacific Air Routes to Hawai'i, 1945-1959 https://core.ac.uk/d[...]
[7] 뉴스 Aloha Airlines celebrates 50th https://www.bizjourn[...] 1996-07-28
[8] 웹사이트 Sky wars: The rise and fall of Aloha Airlines http://archives.star[...] 2008-04-06
[9] 웹사이트 Aloha Airlines pilots comment on pension issue http://archives.star[...] 2006-08-27
[10] 문서 timetableimages.com, Oct. 1, 1964 Aloha Airlines system timetable
[11] 서적 Loyalty Management in the Airline Industry https://books.google[...] Diplom.de 2002-05-29
[12] 뉴스 Entrepreneur soared with Aloha https://archives.sta[...] 1999-09-24
[13] 뉴스 Aloha Airlines sells Island Air; new owners promise expansion https://www.bizjourn[...] 2003-12-05
[14] 웹사이트 Aloha Airlines Files https://airlinefiles[...]
[15] 웹사이트 Where we Fly http://www.alohaairl[...] Aloha Airlines
[16] 웹사이트 AlohaPass http://www.alohaairl[...]
[17] 웹사이트 Codeshare partners http://www.alohaairl[...]
[18] 뉴스 The Company He Keeps https://www.forbes.c[...] 2006-10-28
[19] 뉴스 Aloha Airlines files for second bankruptcy in 3 years, blames go! for losses https://www.bizjourn[...] 2008-03-20
[20] 뉴스 Aloha Airlines halting passenger service https://www.seattlet[...] 2008-03-30
[21] 뉴스 Aloha Air shuts down http://archives.star[...] 2008-03-31
[22] 뉴스 Lingle challenges Aloha shutdown in court https://www.bizjourn[...] 2008-03-30
[23] 뉴스 Ending service is Aloha's call, court says http://starbulletin.[...] 2008-04-01
[24] 뉴스 Lack of financing leads Aloha Airlines to shut down cargo division https://economictime[...] 2008-04-29
[25] 뉴스 Pacific Air Cargo CEO Beti Ward dies https://www.bizjourn[...] 2018-03-15
[26] 웹사이트 Aloha Contract Services https://www.alohacon[...] Aloha Contract Services
[27] 뉴스 Turbulent aftermath http://starbulletin.[...] 2008-04-02
[28] 뉴스 Bidders drop out and funding halts http://starbulletin.[...] 2008-04-29
[29] 뉴스 Return flight http://starbulletin.[...] 2008-05-02
[30] 뉴스 Court allows Seattle firm to buy Aloha's cargo division http://archives.star[...] 2008-05-13
[31] 뉴스 Aloha Airlines' name and assets sold https://www.bizjourn[...] 2011-01-05
[32] 뉴스 Island Air launches independent Maui-Kona service https://www.usatoday[...] 2004-05-12
[33] 뉴스 Feel like you're flying by the seat of your pants? Sit back and relax with these tips http://seattletimes.[...] 2008-04-20
[34] 웹사이트 Boeing 737-8K2 - Aloha Airlines (Transavia Airlines) {{!}} Aviation Photo #1324487 {{!}} Airliners.net http://www.airliners[...]
[35] 웹사이트 Fleet age Aloha Airlines http://www.airfleets[...] Airfleets aviation
[36] 웹사이트 Aloha Airlines Boeing 737-300 and 737-400 photos in Hawaii http://www.airliners[...]
[37] 웹사이트 Aloha Airlines fleet http://aerobernie.bp[...] 2021-02-20
[38] 웹사이트 Accident description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2009-10-07
[39] 웹사이트 Accident description http://aviation-safe[...] Aviation Safety Network 2009-10-08
[40] 뉴스 Aloha Airlines Flight 243, April 28, 1988 https://www.staradve[...] 2018-04-27
[41] 뉴스 Remembering Aloha Airlines Flight 243 https://www.staradve[...] 2018-04-28
[42] 웹사이트 Aircraft Accident Report, Aloha Airlines Flight 243, Boeing 737-100, N73711, Near Maui, Hawaii, April 28, 1998 https://www.ntsb.gov[...] National Transportation Safety Board 1989-06-14
[43] 웹사이트 Miracle Landing (Movie review) https://airodyssey.n[...] 1999-08-01
[44] 뉴스 米アロハ航空が再度、破産法適用を申請 格安との競争激化 (CNN) http://www.cnn.co.jp[...]
[45] 웹사이트 アロハ航空 ニュースリリース（英語） http://www.alohaairl[...]
[46] 뉴스 アロハ航空、旅客便の運航を中止 (CNN) http://www.cnn.co.jp[...]
[47] 뉴스 アロハ航空、旅客便の運航を停止、3月31日最後、ユナイテッド航空など支援 (トラベルビジョン) http://www.travelvis[...]
[48] 웹사이트 アロハ航空・事業停止のお知らせ（成田国際空港） http://www.narita-ai[...]
[49] 웹사이트 http://www.airliners[...]
[50] 웹사이트 Fleet age Aloha Airlines - Airfleets aviation http://www.airfleets[...] 2008-03-31
[51] 웹사이트 Aloha Airlines Boeing 737-300 and 737-400 photos in Hawaii http://www.airliners[...]


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