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야마우치 가즈노리

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목차

1. 개요

야마우치 가즈노리는 게임 개발자이자 폴리포니 디지털의 사장으로, 레이싱 게임 '그란 투리스모' 시리즈의 발안자이자 프로듀서이다. 어린 시절부터 자동차에 대한 관심이 많았으며, 소니 뮤직 엔터테인먼트를 거쳐 소니 컴퓨터 엔터테인먼트(SCEI)에서 '모터툰 그랑프리'를 시작으로 게임 프로듀스를 시작했다. '그란 투리스모' 시리즈를 통해 현실적인 운전 시뮬레이터를 만드는 꿈을 실현했으며, 닛산 GT-R의 다기능 디스플레이 설계에도 참여했다. 또한, 모터스포츠에도 참여하여 내구 레이스에 출전했으며, 2023년 영화 '그란 투리스모'에 카메오로 출연하기도 했다.

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야마우치 가즈노리 - [인물]에 관한 문서
기본 정보
2015년 국제 자동차 축제에서의 야마우치 카즈노리
2015년
출생일1967년 8월 5일
출생지일본 지바현가시와시
직업게임 디자이너
레이싱 드라이버
배우자알려진 정보 없음
경력
고용주폴리포니 디지털
주요 작품그란 투리스모 시리즈

2. 초기 생애 및 경력

폴리포니 디지털의 대표이사 사장이며, 2001년부터 일본 카 오브 더 이어의 심사위원을 맡고 있다. 게임 소프트웨어 "그란 투리스모 시리즈"의 발안자이자 프로듀서로, 대표작으로는 "모터툰 그랑프리 시리즈", 오메가 부스트, 투어리스트 트로피 등이 있다. PS3에서 2006년 12월 24일에 무료 배포된 그란 투리스모 HD에서는 랭킹 1위에 이름을 올렸다.

"(남겨진 일을 후회하는 나머지) 신작을 낼 때마다 스트레스가 쌓인다"라는 발언을 하는 등 완벽주의자로 알려져 있다.[20]

2011년 현재 혼다 S2000, 닛산 페어레이디 Z, 포르쉐 911 GT3, 메르세데스-벤츠 SL55 AMG, 포드 GT, 닛산 GT-R 등을 소유하고 있다. S2000은 그란 투리스모 2, 포드 GT는 그란 투리스모 4, GT-R은 그란 투리스모 5 프롤로그의 패키지 및 오프닝에 각각 등장한다. 현재는 그란 투리스모 TV의 취재로 신형 페라리를 시승하거나 GT 아카데미 등의 기획, 모터쇼 등에 참석하여 홍보 및 협업 기획을 전개하고 있다.

2023년 공개된 『그란 투리스모』 실사판에서는 히라 타케다이가 야마우치 역을 맡았으며, 야마우치 본인도 초밥 요리사 역으로 카메오 출연했다.

2009년 1월부터 온라인 게임 운영 회사인 게임온의 비상근 고문에 취임했다.[22]

2. 1. 어린 시절

어린 시절에는 상당히 허약해서, 체육 수업은 전부 견학만 하여 주변에서 "병약 대마왕"이라는 별명으로 불릴 정도였다고 한다. 당시부터 슈퍼카 지우개를 모으는 등 차에 대한 관심이 높았다고 한다.[21]

2. 2. SCEI 입사 및 초기 게임 개발

어린 시절에는 몸이 약해서 "병약 대마왕"이라는 별명으로 불릴 정도였다. 슈퍼카 지우개를 모으는 등 어릴 때부터 자동차에 관심이 많았다.[21]

중학교 시절부터 영화 제작에 몰두하여 소니 뮤직 엔터테인먼트에 취직했다. 하지만 소니 그룹이 플레이스테이션으로 가정용 게임기 시장에 진입하면서 소니 컴퓨터 엔터테인먼트(SCEI)가 설립되자, SCEI로 파견 명령을 받았다. 이후 "모터툰 그랑프리"를 시작으로 게임 프로듀스 업무를 맡게 되었다. 야마우치가 SCEI로 이직하고 처음으로 낸 기획은 "그란 투리스모"였지만, 처음에는 SCEI 사내에서 "건방진 녀석"이라는 뒷말이 돌기도 했다.[21]

3. 폴리포니 디지털 및 그란 투리스모 시리즈

폴리포니 디지털의 대표이사 사장으로, 그란 투리스모 시리즈의 발안자이자 프로듀서이다. 2001년부터 일본 카 오브 더 이어 심사위원을 맡고 있다. 대표작으로는 그란 투리스모 시리즈 외에 모터툰 그랑프리 시리즈, 오메가 부스트, 투어리스트 트로피 등이 있다.

닛산과의 협력을 통해 R35 GT-R의 다기능 디스플레이 설계에 참여했다.[2] 완벽주의자로 알려져 있으며, "신작을 낼 때마다 스트레스가 쌓인다"는 발언을 하기도 했다.[20]

2023년 공개된 『그란 투리스모』 실사판에서는 히라 타케다이가 야마우치 역을 맡았으며, 야마우치 본인도 초밥 요리사 역으로 카메오 출연했다.

3. 1. 폴리포니 디지털 설립

그는 자신의 첫 번째 게임인 모터 툰 그랑프리를 디자인한 후, 폴리포니 디지털의 사장이 되었다. 모터 툰 그랑프리는 만화를 모티브로 한 레이싱 게임으로, 마리오 카트와 유사하다. 모터 툰 그랑프리는 이후 속편인 모터 툰 그랑프리 2를 낳았으며, 이 게임은 일본 외에서 출시된 이 프랜차이즈의 유일한 게임이다. 그 이후 야마우치는 그의 대성공을 거둔 그란 투리스모 시리즈로 현실적인 운전 시뮬레이터를 만드는 그의 꿈을 이루었다. 그는 또한 다른 게임 장르로 확장하는 데 관심을 표명했다. 1999년, 폴리포니 디지털은 우주를 배경으로 한 슈팅 게임인 오메가 부스트를 출시했으며, 이는 이후 야마우치가 레이싱 게임 개발 외의 유일한 시도로 입증되었다.

3. 2. 그란 투리스모 시리즈 개발

야마우치 가즈노리는 폴리포니 디지털의 사장으로, 자신의 첫 게임인 모터 툰 그랑프리를 디자인했다. 모터 툰 그랑프리는 마리오 카트와 유사한 만화풍 레이싱 게임이다. 이후 모터 툰 그랑프리 2가 출시되었는데, 이는 일본 외 지역에서 출시된 유일한 모터 툰 그랑프리 시리즈 게임이다. 야마우치는 그란 투리스모 시리즈를 통해 현실적인 운전 시뮬레이터를 만들겠다는 꿈을 이루었으며, 이는 큰 성공을 거두었다. 그는 레이싱 게임 외 다른 장르에도 관심을 보여, 1999년 폴리포니 디지털은 슈팅 게임 오메가 부스트를 출시하기도 했다.

그란 투리스모의 성공으로 야마우치는 세계 자동차 산업에서 중요한 인물이 되었다. 폴리포니 디지털은 닛산과 협력하여 R35 GT-R의 다기능 디스플레이(G-Force, 토크 분배, 랩 타임 등 차량 데이터 표시)를 설계했다.[2] 이 디스플레이와 차량은 그란 투리스모 5 프롤로그, 그란 투리스모 5, 그란 투리스모 6, 그란 투리스모 스포트, 그란 투리스모 7 등 여러 게임에 등장한다. 야마우치는 이러한 공헌으로 닛산 GT-R을 받았다.

그란 투리스모 5 프롤로그에 포함된 비디오에서 야마우치는 자신이 가장 좋아하는 자동차 디자인이 포드 GT이며, 실제로 두 대를 소유하고 있다고 밝혔다.[3]

훌루에서는 2014년 1월 22일, 그란 투리스모와 야마우치를 다룬 다큐멘터리 ''Kaz: Pushing the Virtual Divide''를 공개했다.[4]

야마우치 가즈노리는 전 세계 누적 8,000만 개 이상 판매된 그란 투리스모 시리즈의 발안자이자 프로듀서이며, 2001년부터 일본 카 오브 더 이어 심사위원을 맡고 있다.

3. 3. 닛산과의 협력

폴리포니 디지털은 닛산과 협력하여 R35 GT-R에 탑재된 다기능 디스플레이를 설계했다. 이 디스플레이는 G-Force 생성, 토크 분배 및 랩 타임 등 다양한 차량 데이터를 운전자에게 전달한다.[2] 이 차와 디스플레이는 ''그란 투리스모 5 프롤로그'', ''그란 투리스모 5'', ''그란 투리스모 6'', ''그란 투리스모 스포트'', ''그란 투리스모 7'' 등 야마우치 가즈노리의 여러 게임에 등장한다. 야마우치는 이러한 공헌으로 닛산 GT-R을 받았다. 그의 애차로는 혼다 S2000, 닛산 페어레이디 Z, 포르쉐 911 GT3, 메르세데스-벤츠 SL55 AMG, 포드 GT, 닛산 GT-R 등이 있다. 이 중 S2000은 그란 투리스모 2, 포드 GT는 그란 투리스모 4, GT-R은 그란 투리스모 5 프롤로그의 패키지 및 오프닝에 각각 등장했다.

4. 모터스포츠 경력

스푼 스포츠(Spoon Sports) 혼다 시빅 타입 R, 2009년 25시간 썬더힐에서 야마우치가 운전


야마우치 가즈노리는 모터스포츠 경험은 적지만, 2009년부터 국외 내구 레이스에 참가하고 있다. 특히 2010년부터는 뉘르부르크링 24시 레이스에 꾸준히 참가하고 있다.

4. 1. 내구 레이스 참가

2009년 8월 29일, 야마우치는 뉘르부르크링에서 열린 VLN 시리즈 8차전에 월드 카 어워드 팀 소속으로 참가하여 SP8 클래스 렉서스 IS-F를 몰았다. 그는 10분 9초의 최고 랩 타임을 기록하며 팀 내 최고 기록을 세웠고, 팀은 클래스 우승을 차지했다.[5][6] 2010년 24시간 뉘르부르크링에서는 월드 카 어워드 팀 드라이버 4명 중 한 명으로 참가하여 SP8 클래스 4위를 기록했다.

2009년 12월에는 25시간 썬더힐에 스푼 스포츠(Spoon Sports) FD2 혼다 시빅 타입 R 드라이버 4명 중 한 명으로 참가했다. 이는 야마우치가 미국 로드 코스를 운전한 첫 경험이었다. 1996년 JTCC 챔피언 하토리 나오키와 스푼 창업자 이치시마 타츠루가 공동 드라이버로 참여했다. 소음 규정 준수를 위한 배기 장치 수정, 연료 주입 문제 등으로 거의 한 시간을 피트에서 보냈지만,[7] 617랩을 완주하며 클래스 7위(총 17대), 전체 23위(총 66대)를 기록했다.[7][8]

2011년 뉘르부르크링 24시에는 No. 71 슐체 모터스포츠 닛산 GT-R N24 드라이버로 참가했다. 여러 기술적 문제를 극복하고 자니 허버트, 마크 블런들 등이 포함된 경쟁자들을 제치고 전체 36위, SP8T 클래스 우승을 달성했다.[9][10][11]

2012년 뉘르부르크링 24시에서는 루카스 오르도네즈와 함께 No. 123 GT-R을 몰고 닛산 팀으로 복귀, SP8T 클래스 1위, 전체 30위를 기록했다. 그러나 해당 클래스에는 2대의 닛산 GT-R만 참가했다.[12]

2013년 24시간 뉘르부르크링에는 SP9 클래스로 슐체 모터스포츠의 닛산 GT-R 니모 GT3를 운전했다. 예선 세션에서 40분 이상 선두를 달렸으나, 레이스 중 여러 문제로 165위까지 떨어졌다가 최종 135위로 경기를 마쳤다.[13]

2014년 24시간 뉘르부르크링에서는 조던 트레슨, 토비아스 슐체, 미하엘 슐체와 함께 슐체 모터스포츠의 닛산 GT-R 니모 GT3를 다시 운전했다. 팀은 이전보다 훨씬 순조로운 레이스를 펼쳐 165대 중 전체 14위를 기록했다.[14][15]

2016년 뉘르부르크링 24시에는 닛산에서 BMW로 바꿔 No. 101 Walkenhorst Motorsport M6 GT3를 몰고 전체 22위를 기록했다.

연도팀공동 드라이버차량클래스랩전체 순위클래스 순위
2010 월드카 어워드 팀 마쓰다 히데시
피터 라이언
오언 마일덴홀		렉서스 IS FSP812759위4위
2011 슐체 모터스포츠 토비아스 슐체
미하엘 슐체
야마모토 야스요시		닛산 GT-RSP8T13436위1위
2012 GT 아카데미 팀 루카스 오르도네스
토비아스 슐체
야마모토 야스요시		닛산 GT-RSP8T13630위1위
2013 슐체 모터스포츠 토비아스 슐체
미하엘 슐체
미하엘 크룸		닛산 GT-R 니스모 GT3SP948135위22위
2014 슐체 모터스포츠 토비아스 슐체
미하엘 슐체
조던 트레슨		닛산 GT-R 니스모 GT3SP914714위11위
2016 발켄호르스트 모터스포츠 마티아스 헨콜라
조지 리차드슨
막스 산드리터		BMW M6 GT3SP912122위18위



모터스포츠 경험은 적지만, 2010년부터 매년 뉘르부르크링 24시 레이스에 참가하고 있다.


  • 2009년: VLN(뉘르부르크링 4시간 내구 레이스) 8차전에서 피터 라이언, 마쓰다 히데시와 함께 SP8 클래스 렉서스 IS F로 클래스 우승(4대 중).[23][24]
  • 2010년: 월드 카 어워드 팀 소속으로 뉘르 24시 SP8 클래스 렉서스 IS F로 출전, 종합 59위, 클래스 4위.[25]
  • 2011년: 슐츠 모터스포츠 소속으로 뉘르 24시 SP8T 클래스 닛산 GT-R로 참가, 클래스 우승(2대 중 완주 1대, 종합 36위).[26]
  • 2012년: 닛산 본사 GT-R 개발팀(팀 GT 아카데미) 소속으로 뉘르 24시 SP8T 클래스 닛산 GT-R로 참가, 클래스 2승(종합 30위).
  • 2013년: 슐츠 모터스포츠 소속으로 닛산 GT-R NISMO GT3로 SP9 클래스 첫 출전, 클래스 22위, 종합 148위.
  • 2014년: 슐츠 모터스포츠 소속으로 닛산 GT-R NISMO GT3로 SP9-GT3 클래스 출전, 클래스 11위, 종합 14위.

4. 2. 25시간 썬더힐 레이스



2009년 12월, 야마우치는 25시간 썬더힐에 스푼 스포츠(Spoon Sports) FD2 혼다 시빅 타입 R No. 96 드라이버 4명 중 한 명으로 참가했다. 이는 그의 첫 미국 로드 코스 운전 경험이었다.[7] 공동 드라이버는 1996년 JTCC 챔피언 핫토리 나오키와 스푼 창업자 이치시마 타츠루였다. 팀은 소음 규정 준수를 위해 배기 장치를 수정해야 했고, 연료 주입 문제로 페널티를 받아 레이스 중 거의 한 시간을 피트에서 보냈다.[7] 그럼에도 불구하고, 차량은 문제없이 완주하여 617랩을 기록, 클래스 17대 중 7위, 전체 66대 중 23위를 차지했다.[7][8]

연도팀공동 드라이버차량클래스랩전체 순위클래스 순위
2009[16] 스푼 스포츠 핫토리 나오키
이치시마 타츠루
사미 미타니		혼다 시빅 타입 R (FD2)E061723위7위


5. 기타 활동 및 업적

2013년, 야마우치는 론다 시에서 자신을 기리는 "카즈노리 야마우치 거리"를 헌정받았다. 이 거리는 론다의 파라도르 주변을 굽이돌아 흐른다. 론다 시장 마리아 데 라 파스 페르난데스 로바토는 "그의 작품이 오늘날 사람들에게 엄청난 문화적 반향을 일으키는 것은 의심의 여지가 없습니다. 그는 레이싱 게임 장르를 새로운 차원의 현실로 끌어올렸으며, 그의 창조물은 기술만큼이나 예술입니다. 론다와 ''그란 투리스모''의 연관성은 또한 우리의 고대 도시가 현대적이고 활기찬 곳이며 21세기의 일부임을 반영합니다."라고 언급했다.

2015년, 야마우치는 자동차 산업에 기여한 공로로 파리에서 열린 제30회 국제 자동차 페스티벌에서 "창의성 대상"을 수상했다.

2017년, 야마우치는 모데나 레지오 에밀리아 대학교에서 차량 공학 명예 학위를 받았다.

2023년 영화 ''그란 투리스모''에 스시 셰프 역으로 카메오 출연했으며, 배우 히라 타케히로가 그의 허구적 버전을 연기했다.[20]

2001년부터 일본 카 오브 더 이어의 심사위원을 맡고 있다.

그는 완벽주의자로 알려져 있으며, "신작을 낼 때마다 스트레스가 쌓인다"는 발언을 하기도 했다.[20]

2011년 현재까지 그의 애차는 혼다 S2000, 닛산 페어레이디 Z, 포르쉐 911 GT3, 메르세데스-벤츠 SL55 AMG, 포드 GT, 닛산 GT-R 등이다. 이 중 S2000은 그란 투리스모 2, 포드 GT는 그란 투리스모 4, GT-R은 그란 투리스모 5 프롤로그의 패키지 및 오프닝에 각각 등장한다.

어린 시절에는 허약하여 "병약 대마왕"이라는 별명으로 불릴 정도였다. 당시부터 슈퍼카 지우개를 모으는 등 차에 대한 관심이 높았다.[21]

중학교 시절부터 영화 제작에 몰두했으며, 소니 뮤직 엔터테인먼트를 거쳐 소니 컴퓨터 엔터테인먼트 (SCEI)에서 게임 프로듀스 업무를 맡게 되었다. 그란 투리스모는 야마우치가 SCEI로 이직하고 처음으로 낸 기획이었지만, 초기에는 사내에서 "건방진 녀석"이라는 뒷말이 돌기도 했다.[21]

2009년 1월부터 온라인 게임 운영 회사인 게임온의 비상근 고문을 역임했다.[22]

6. 작품 목록


  • 모터툰 그랑프리 시리즈
  • 오메가 부스트
  • 그란 투리스모 시리즈 전 작품
  • 투어리스트 트로피
  • 닛산 GT-R: 멀티 펑션 디스플레이 개발에 참여

참조

[1] 웹사이트 Interview mit Yamauchi Kazunori http://www.spiegel.d[...] Spiegel Online 2011-08-29
[2] 웹사이트 Nissan GT-R Multifunction Display Looks Like a PlayStation Game https://gizmodo.com/[...] Gizmodo 2013-12-10
[3] 웹사이트 Car News - Latest Auto News, First Looks and First Drives http://www.insidelin[...]
[4] 웹사이트 KAZ: Pushing the Virtual Divide Premieres On Hulu 1/22 http://blog.us.plays[...] Sony 2014-01-16
[5] 웹사이트 32. RCM DMV Grenzlandrennen Classes results http://www.ts-vln.co[...] VLN 2009-08-30
[6] 웹사이트 Kazunori Yamauchi, Class Winner in the Nürburgring 4 Hour Race http://www.gran-turi[...] Gran Turismo official website 2009-09-21
[7] 웹사이트 Kazunori Yamauchi completes the "25 Hours of Thunder Hill" https://www.gran-tur[...] 2019-11-02
[8] 웹사이트 2009 NASA 25 Hours of Thunderhill Results https://nasa25hour.c[...] 2019-11-02
[9] 웹사이트 Kazunori Yamauchi achieves a Class Victory in the Nürburgring 24 Hour Race https://www.gran-tur[...] 2019-11-03
[10] 웹사이트 2011 Overall Results https://24hrennenass[...] 2019-11-03
[11] 웹사이트 2011 Class Results https://24hrennenass[...] 2019-11-03
[12] 웹사이트 http://www.24h-renne[...]
[13] 웹사이트 Nissan GT-R NISMO GT3 Completes the Nürburgring 24 hour race in the SP9 Class May 22, 2013 https://www.gran-tur[...] 2019-11-03
[14] 웹사이트 Nissan | Nissan Survives the Longest Night at the 24 Hours of Nürburgring http://www.nissan-gl[...] 2014-06-25
[15] 웹사이트 Rise after Falling – Nurburgring 24H 2014 https://pitstop.gran[...] 2014-07-24
[16] 웹사이트 USAF 25 Hours of Thunderhill 2009 results https://drivenasa.co[...]
[17] 웹사이트 Street Named in Honor of Kazunori Yamauchi in Ronda, Spain https://www.gtplanet[...] 2013-12-04
[18] 웹사이트 Kazunori Yamauchi Honored with Creativity Award at International Auto Festival https://www.gtplanet[...] 2015-01-28
[19] 웹사이트 Magazine Unimore http://www.magazine.[...] 2019-09-02
[20] 웹사이트 Gran Turismo’s creator takes a fifth stab at a perfect racing game http://games.venture[...]
[21] 서적 おごってジャンケン隊 小学館
[22] 간행물 顧問就任のお知らせ http://eir.eol.co.jp[...]
[23] 웹사이트 山内一典がニュル4時間耐久レースでクラス優勝 http://www.gran-turi[...] 2009-09-25
[24] 웹사이트 VLNシリーズ第8戦の公式リザルト(英語サイト) http://www.ts-vln.co[...]
[25] 웹사이트 山内一典がニュル24時間レースに初参戦・クラス4位でフィニッシュ http://www.gran-turi[...]
[26] 뉴스 ニュル24時間：マンタイが2年ぶり優勝を果たす https://www.as-web.j[...] オートスポーツWEB 2011-06-27
[27] 웹사이트 Interview mit Yamauchi Kazunori http://www.spiegel.d[...] Spiegel Online 2011-08-29


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