야쿠엔다이역
1. 개요
야쿠엔다이역은 일본 지바현 후나바시시에 있는 신케이세이 전철 신케이세이선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선의 교상역으로, 3층에 역 빌딩이 있다. 1947년 신케이세이 전철의 종착역으로 영업을 시작했으며, 2000년에 현재 위치로 이전했다. 역명은 에도 시대에 이 지역에 개원한 시모후사 약원(약초원)에서 유래했다. 2023년 기준 하루 평균 14,328명이 이용하며, 신케이세이선 내에서 12번째로 이용객이 많은 역이다. 인접역으로는 나라시노역과 마에바라역이 있다.
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| 역 이름 | 야쿠엔다이역 |
|---|---|
| 로마자 표기 | Yakuendai-eki |
| 간략 역명 | 야쿠엔다이 |
| 주소 | 일본 지바현 후나바시시 야쿠엔다이 6초메 1-1 |
| 운영 주체 | 신케이세이 전철 |
|---|---|
| 노선 | 신케이세이선 |
| 역 번호 | SL21 |
| 영업 거리 | 마쓰도 기점 22.5 km |
| 역 구조 | 지상역 (교상역) |
| 승강장 | 1면 2선 섬식 |
| 개업일 | 1947년 12월 27일 |
| 사용 중단일 | 해당 없음 |
| 승강 인원 | 14,328명 |
|---|
| 이전 역 | SL20 나라시노 |
|---|---|
| 역간 거리 1 | 0.8 km |
| 다음 역 | 마에바라 SL22 |
| 역간 거리 2 | 1.4 km |
| 전보 약호 | (정보 없음) |
|---|---|
| 웹사이트 | 신케이세이 전철 야쿠엔다이역 공식 웹사이트 |
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후나바시시의 철도역 -
후나바시역
후나바시역은 지바현 후나바시시에 위치한 JR 동일본 소부 본선과 도부 철도 도부 어반 파크 라인이 만나는 주요 환승역으로, 소부 쾌속선, 주오·소부 완행선, 도부 어반 파크 라인을 이용할 수 있으며, 인근 게이세이 후나바시역에서 게이세이 본선으로 환승할 수 있다. -
후나바시시의 철도역 -
니시후나바시역
니시후나바시역은 지바현 후나바시시에 위치한 철도역으로, JR 동일본, 도쿄 지하철, 도요 고속 철도가 운영하며 소부 본선, 무사시노 선, 게이요 선, 도자이 선, 도요 고속선이 지나가고, 특히 도자이선과 도요 고속선은 이 역을 기점으로 직통 운행하며 JR 소부선 각역정차와도 직통 운전을 실시한다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
신케이세이 전철의 철도역 -
마쓰도신덴역
마쓰도신덴역은 1955년 개업한 신케이세이 선의 역으로, 2면 2선의 지상역이며, 2025년 게이세이 전철 마쓰도선의 역이 될 예정이다. -
신케이세이 전철의 철도역 -
신카마가야역
신카마가야역은 호쿠소선, 나리타 스카이 액세스선, 신케이세이선, 도부 어반 파크 라인이 지나는 가마가야시 유일의 환승역으로, 각 노선은 독립된 승강장을 운영하며, 2022년부터 스카이라이너가 정차하고 2025년에는 신케이세이선이 게이세이 전철로 합병될 예정이다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선의 교상역으로, 3층짜리 야쿠엔다이 역 빌딩이 있다。2000년 7월 역 이전까지는 상대식 2면 2선의 지상역이었다。
메인 입구 상단에는 야쿠엔다이의 이름의 유래가 된 약초원을 이미지한 스테인드글라스가 장식되어 있다。다기능 화장실을 병설한 화장실은 3층 콘코스와 2층 역 빌딩 내에 설치되어 있다. 자동 개찰구는 남쪽에 1곳, 출입구는 동쪽 출구와 서쪽 출구 2곳이 있으며, 엘리베이터와 에스컬레이터가 설치되어 있다.
2.1. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 교상역사이다. 3층에 야쿠엔다이 역 빌딩이 있다. 2000년 7월 29일 역 이전까지는 신케이세이 선 내에서 유일하게 자동 개찰구가 없는 역이자 화장실도 씻는 것이 없었다.
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3. 역 주변
역 동쪽 출구 쪽으로는 국도 296호선이 지나가고, 서쪽 출구 쪽에는 역전 광장이 정비되어 있다.
* 후나바시 시립 나나바야시 중학교
* 후나바시 시립 하사마 초등학교
* 후나바시 시립 나나바야시 초등학교
* 후나바시 시립 이이야마만 초등학교
* 이이야마만 나나바야시 자치회관
* 후나바시 동부 경찰서 야쿠엔다이 파출소
* 후나바시시 야쿠엔다이 시민회관
* 지바 현립 야쿠엔다이 고등학교
* 지바 흥업 은행 야쿠엔다이 지점
* 지바 은행 야쿠엔다이 지점
* 야쿠엔다이역 앞 우체국
* 후나바시 양궁 레인지
* 후나바시 신케이세이 버스・지바 레인보우 버스 "야쿠엔다이역 입구" 정류장
* 시모후사 병원
* 폭포의 사쿠라다이 공원
* 타키다이 하치만 신사
4. 역사
* 1947년(쇼와 22년) 12월 27일: 신케이세이 전철의 종착역으로 영업 개시.
* 2000년(헤이세이 12년) 7월 29일: 마쓰도 방면으로 100m 이전. 새로운 역사는 3층 건물로, 은행, 편의점, 진료소, 미용실 등이 입점했다.
* 2025년(레이와 7년) 4월 1일(예정): 신케이세이 전철이 게이세이 전철에 흡수 합병됨에 따라 게이세이 전철 마쓰도선의 역이 될 예정.
4.1. 역명의 유래
에도 시대에 도쿠가와 요시무네가 이 지역에 개원한 시모후사 약원(약초원)에 유래한다.
역 주변의 지명은 원래 "약원대町"이었지만, 주거 표시 실시 때 "약엔대"로 표기가 변경되었다. 역 남동쪽에 주거 표시 미실시 지역인 "야쿠엔다이町 1초메"가 남아있어, 주변 시설이나 건물에서는 "엔"과 "원"의 두 가지 표기가 혼재되어 있다.