에비쓰역

1. 개요

에비쓰역은 일본 규슈 지방에 위치한 철도역으로, 가고시마 본선이 지나는 지상역이다. 단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 총 2면 3선의 설비를 갖추고 있으며, 대피선도 존재한다. 1910년 개업 이후 여러 차례 개량 공사를 거쳤으며, 2023년 10월 1일부터 직영역으로 운영되고 있다. 역 주변에는 상업 시설과 공공 시설이 위치해 있으며, 2022년에는 하루 평균 3,178명이 이용했다.

2. 역 구조

에비쓰역은 단선 승강장과 섬식 승강장으로 구성된 고가역이다. 역 건물은 단선 승강장 쪽(역 북쪽)에 있으며, 지하 통로로 섬식 승강장과 연결되어 있다. 4번 선로로 지정된 통과선은 3번 선로/승강장 너머로 이어지며, 측선이 분기된다.

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금비라산 중턱에 위치하며, 초대 역사와 역전 광장은 시가지에서 13m 높이에 있었다。역전 광장이 좁아 버스가 진입할 수 없고, 버스 정류장이 멀리 떨어져 있었기 때문에, 1988년 12월 6일부터 신역사와 신역전 광장 및 연결 도로의 사용이 시작되었다。

신역사는 철골 평집 건물로, 역전 광장 확장 부분의 높이를 약 7m로 했기 때문에, 약 6m 파여진 위치에 건설되었다。역의 플랫폼은 기존 그대로였기 때문에, 역사와 홈을 지하도로 연결하였다。

역사 반대편(역 남쪽)에서는 역사로 직접 출입할 수 없었지만, 2016년 12월 17일부터 자유 통로와 역 남쪽 출구 로터리가 사용되기 시작하였다。

자동 개찰기가 설치되어 있다. 2015년 4월 1일부터 2023년 9월 30일까지는 JR 규슈 서비스 서포트가 역 업무를 수탁하는 업무 위탁역이었다。

역 구내에 화장실은 없으며, 역사를 나와 동쪽에 있는 공중 화장실을 이용해야 한다. 역사 내(개찰구 밖 서쪽)에서는 트란도르가 영업했지만 2017년 8월에 폐점했고, 같은 해 11월에 패밀리마트 JR 에비쓰역이 개업했다.

2.1. 승강장

단식 승강장 1면 1선과 섬식 승강장 1면 2선, 합계 2면 3선의 설비를 가지는 축제 상의 지상역이다. 대피선 1선을 가진다. 개찰구는 역 북쪽의 승강장에서 보이면 아래층에 있다. 역 구내 주변의 토지 고저차가 크기 때문에 축제형 역이 되었다. 3번 선의 바깥쪽으로 화물용의 통과 · 대피선이 있다. 직영역으로, 발권 창구가 설치되어 있다.

3. 역 주변

* 트란도르 에비쓰 역 앞 점
* 훼미리마트 에비쓰 역 앞 점
* 규슈 전력 에비쓰 변전소
* 오카가키 정청 정보 플라자 히토노에키
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* 오카가키 정사무소 정보 플라자 사람의 역 · 동부 출장소
* 비즈니스 호텔 요시노야
* 오카가키 우체국
* 해노츠 쇼핑센터 - 1977년 9월에 코토부키야를 핵심 점포로 35개 점포의 전문점가를 병설한 대형 상업 시설로 개업했다. 현재도 건물이 남아 있지만 점포는 없고 오카가키 정 지역 교류 센터나 병원, 데이 서비스 센터 등이 입주해 있다.
* 니시닛폰 시티 은행 해노츠 지점 - 1977년에 니시닛폰 상호 은행으로 출점했다。
* 후쿠오카 은행 오카가키 지점
* 패션 센터 시마무라 오카가키 점
* 야마다 덴키 텍크랜드 오카가키 점
* 오카가키 정민 체육관
* 동부 공민관
* 신 해노츠 지구 공민관
* 규슈 전력 해노츠 변전소
* 오카가키 선리 아이
* 산리 마쓰바라
* 하쓰 해수욕장
* 후쿠오카현도 218호 해노츠 정차장선
* 후쿠오카현도 87호 오카가키 미야타선 - 규슈 철도 시대에는 현재의 루트가 아닌 이 도로의 일부와 정로의 루트로 철도가 달리고 있었다. 다만 해노츠역의 영업 개시보다 전이다.
* 후쿠오카현도 287호 오카가키 무나카타선 - 규슈 철도 시대의 구선 용지 일부 (해노츠 붉은 벽돌 아치 부근까지)가 이 현도로 전용되었다.
* 후쿠오카현도 288호 하라 해노츠선
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역 앞 로터리에는 니시테츠 버스와 오카가키정 커뮤니티 버스 (통칭 후레아이)가 발착하는 무인 정류장이 설치되어 있다. 역의 재건축으로 인해 역으로 차량의 진입이 가능해짐에 따라 역 앞에 정류장이 설치되었다. 이전에는 당역에서 약 400m 북쪽, 후쿠오카현도 287호 오카가키 무나카타선을 따라 위치한 에비츠 버스 센터에서 니시테츠 버스가 발착했다. 에비츠 버스 센터의 부지는 "에비츠" 정류장이 되어 대기실과 회차장이 남아 있다. 현재의 정류장에서는 텐진, 구로사키행 급행 버스도 발착했지만 현재는 폐지되었다.

니시테츠 버스 "JR 에비츠역" 정류장 (모두 니시테츠 버스 무나카타가 운행)
* 7: 선리 아이・마츠가다이・욱동 방면 (양방향 순환)
* 20: 아카마 영업소

오카가키정 커뮤니티 버스 "에비츠역 (북쪽 출구)" 정류장 (전 노선이 발착, 세이부 옹가 교통이 운행)
* 누카즈카・모토마쓰바라 순환선: 선리 아이・중앙 시민관・누카즈카・이온 오카가키 방면 (양방향 순환)
* 에비츠역 남・류오 단지선: 선리 아이・중앙 시민관・토키리・온가 병원・이온 오카가키 방면
* 고요 단지 순환선: 고요 단지 방면 (양방향 순환)
* 선리 아이 - 이코이의 숲 - 오카가키 병원 - 하츠
* 마츠가다이 방면

남쪽 출구 로터리에도 버스 정류장이 설치되었지만, 커뮤니티 버스 에비츠역 남・류오 단지선만 정차한다.

에비츠 버스 센터를 시발점・종착점으로 하는 노선은 현재 존재하지 않지만, 마츠가다이 방면 노선과 커뮤니티 버스 누카즈카・모토마쓰바라 순환선의 경유지가 되어 있으며, 모두 버스 센터 부지 내에 진입하여 정차한다. 아시야 경정장의 무료 버스 (고가 - 경정장)는 에비츠역 앞이 아닌 에비츠 버스 센터에 정차한다. 에비츠 버스 센터의 대기실은 현재도 이용 가능하다.

4. 역사

* 1910년 2월 6일 : 철도원이 역을 개설함.
* 1956년 12월 : 에비쓰 탄광이 폐광되어, 역에 있던 탄광 설비 및 운탄선이 폐지됨.
* 1961년 10월 1일 : 화물 취급을 폐지함.
* 1985년 3월 14일 : 수하물 취급을 폐지함.
* 1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 의해 규슈 여객철도(JR 큐슈)가 역을 계승함.
* 1988년 12월 6일 : 새 역사와 역전 광장, 국도 3호와 연결되는 도로·역전선의 사용을 시작하고, 역전 광장에 노선 버스가 운행을 시작함.
* 2000년 7월 25일 : 자동 개찰기를 설치하여 사용 시작.
* 2009년 3월 1일 : IC 카드 "SUGOCA"의 이용이 가능하게 됨.
* 2015년 4월 1일 : JR 큐슈 철도 영업이 역 업무를 수행하는 업무 위탁역이 됨.
* 2016년 12월 17일 : 역 남북을 잇는 자유 통로와 역 남쪽 출구 로터리의 사용이 시작됨.
* 2022년 3월 12일 : 미도리 창구의 영업 시간이 단축되어, 7시 30분부터 19시까지 영업함.
* 2023년 10월 1일 : 다시 직영역이 됨.

5. 이용 현황

2020 회계 연도에 이 역은 하루 평균 2,842명의 승객(승차 인원만 해당)이 이용했으며, JR 큐슈에서 가장 붐비는 역 중 55위를 기록했다.
개업 첫날 이용자는 3명이었지만, 1950년대에는 매년 전년 대비 약 10%씩 이용자가 증가하여, 1964년에는 하루 평균 승강 인원이 약 6,200명으로 증가했다.

6. 인접 역

가고시마 본선

* 쾌속(일부 열차)・구간 쾌속(속달 열차)

오리오역 (JA19) - 에비쓰역 (JA16) - 아카마역 (JA14)

* 구간 쾌속(후쿠마역까지 각 역에 정차하는 열차)・보통

온가강역 (JA17) - 에비쓰역 (JA16) - 교이쿠다이마에역 (JA15)