에치고미즈사와역
1. 개요
에치고미즈사와역은 일본 니가타현 나카우오누마군 쓰난정에 있는 동일본 여객철도(JR 동일본) 이야마선의 역이다. 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 도카마치역이 관리하는 무인역이다. 1998년에 역 건물이 개축되었으며, 1929년 9월 1일에 영업을 시작했다. 역 주변에는 국도 제117호선이 지나간다.
이미지 준비중입니다.
| 역 이름 | 에치고미즈사와 역 |
|---|---|
| 간이역명 | 越後水沢駅 (えちごみずさわ) |
| 로마자 역명 | Echigo-Mizusawa-eki |
| 소재지 | 니가타현 도카마치시 바바 |
| 노선 정보 | 이야마 선 |
| 역 번호 | 해당사항 없음 |
| 영업 거리 | 도요노 기점 67.5 km, 나가노 기점 78.3 km |
| 개업일 | 1929년 9월 1일 |
| 역 구조 | 지상역 |
| 승강장 | 1면 1선 |
| 운영 상태 | 무인역 |
| 운영 회사 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
|---|
| 이야마 선 | services: |
|---|---|
| 이전 역 | 에치고타자와 |
| 역간 거리 (이전 역) | 3.0km |
| 다음 역 | 도이치 |
| 역간 거리 (다음 역) | 2.9km |
-
도카마치시의 철도역 -
도이치역
도이치역은 일본 니가타현 도카마치시에 있는 동일본 여객철도 이야마선의 역으로, 1929년에 영업을 시작하여 2000년에 개축된 무인역이며, 2015년에는 공공 미술 공간이 되었다. -
도카마치시의 철도역 -
에치고타자와역
에치고타자와역은 1927년 개업한 이야마 선의 철도역으로, 현재는 단선 승강장의 무인역이며, 2001년 역사가 개축되었고 주변에 국도, 시청 지소 등의 시설이 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
나가쓰타역
나가쓰타역은 가나가와현 요코하마시에 위치한 요코하마 선, 도큐 덴엔토시 선, 고도모노쿠니 선의 환승역으로, JR 동일본, 도큐 전철, 요코하마 고속철도가 운영하며, 요코하마 선의 특정 도구 시내 제도상 "요코하마 시내"의 서쪽 끝 지점에 해당하고, 인근에 나가쓰타 검차구가 있다. -
동일본 여객철도의 철도역 -
도쿄역
도쿄역은 도쿄도 치요다구에 위치한 일본 최대 규모의 철도역이자 랜드마크로서, 신칸센과 재래선, 지하철 노선이 연결되는 교통 중심지이며, 복구 및 재건을 거쳐 마루노우치 역사가 복원되었고, 현재는 복합시설과 상업 시설, 호텔이 조성되어 있으며, 향후 노선 연장 계획이 진행 중이다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다.
2. 역 구조
단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 에치고카와구치 방면으로 향하는 좌측에 있는 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 과거에는 섬식 승강장 1면 2선이었으나, 역 건물 측 선로가 철거되어 현재의 상태가 되었다.
도카마치역 관리의 무인역이다. 역사는 1998년(헤이세이 10년)에 개축된 것으로, 대합실 기능만 있다. 화장실은 없다.
2.1. 승강장
단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. 에치고카와구치 방면으로 향하는 좌측에 있는 단선 승강장 1면 1선의 지상역으로, 과거에는 섬식 승강장 1면 2선이었으나, 역 건물 측 선로가 철거되어 현재의 상태가 되었다.
도카마치역 관리의 무인역이다. 역사는 1998년(헤이세이 10년)에 개축된 것으로, 대합실 기능만 있다. 화장실은 없다.
3. 역 주변
국도 제117호선이 근처에 있다.
4. 역사
1929년 9월 1일 : 영업 개시.
1944년 6월 1일 : 국유화에 의해, 국철 이야마 선의 역이 됨.
1963년 2월 1일: 화물 취급 폐지.
1964년 4월 1일: 업무 위탁역이 됨。
1970년 12월 21일: 짐 취급 폐지。무인역이 됨。
1971년 5월 17일: 간이 위탁역이 됨。
1987년 4월 1일 : 국철 분할 민영화에 따라, 동일본 여객철도의 역이 됨.
1998년 : 역 건물 개축.
2015년 : 대지의 예술제 에치고 츠마리 아트 트리엔날레 개최에 따라 대만의 그림책 작가 지미 랴오의 작품 '잊어버리고 뽀뽀 (행복의 티켓 Kiss & Goodbye)'를 주제로 한 퍼블릭 아트 공간이 됨。