오다이바카이힌코엔역
1. 개요
오다이바카이힌코엔역은 1995년 11월 1일에 영업을 시작한 유리카모메선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조의 고가역으로, 오다이바 해변공원, 덱스 도쿄 비치 등의 관광 명소와 인접해 있다. 2023년 1일 평균 승차 인원은 6,640명이다.
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| 역 이름 | 오다이바 해변공원역 |
|---|---|
| 원래 이름 | お台場海浜公園駅 |
| 원래 이름 (언어) | ja |
| 위치 | 도쿄도 미나토구 |
| 운영사 | 유리카모메 |
| 노선 | 유리카모메 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 역 코드 | U-06 |
| 개업일 | 1995년 11월 1일 |
| 소속 사업자 | 유리카모메 |
|---|---|
| 소속 노선 | 도쿄 임해 신교통 임해선 |
| 기점으로부터의 거리 | 7.0km |
| 기점역 | 신바시 |
| 인접역 | 시바우라 부두 (U-05) - 다이바 (U-07) |
| 역간 거리 | 0.8km (시바우라 부두역까지 3.9km) |
| 역 번호 | U-06 |
|---|---|
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 형태 | 1면 2선 섬식 |
| 개업 년월일 | 1995년 (헤이세이 7년) 11월 1일 |
| 승차 인원 | 6,640명 |
| 승강 인원 | 13,196명 |
| 통계 연도 | 2023년 |
| 비고 | 무인역 |
| 로마자 표기 | Odaiba-kaihinkōen |
|---|---|
| 구글 지도 검색어 | 오다이바 해변공원역 |
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유리카모메의 철도역 -
신바시역
신바시역은 일본 최초 철도 노선인 도카이도 본선의 시발역으로, 현재는 JR 동일본, 도쿄 메트로, 도쿄도 교통국, 유리카모메가 운행하는 복합역이자 교통의 요지이며, 유리카모메 기점 및 JR, 지하철 환승역으로서 중요한 역할을 한다. -
유리카모메의 철도역 -
아오미역
아오미역은 1995년 개업한 유리카모메 임해선의 역으로, 한때 오다이바 팔레트 타운의 주요 경로였으나 폐쇄 후 이용률이 가장 낮다. -
철도 -
삼각지역
삼각지역은 서울 지하철 4호선과 6호선이 환승하는 지하철역이며, 1985년 4호선 개통과 함께 영업을 시작하여 2000년 6호선 개통으로 환승역이 되었으며, 역명은 삼각지 고가도로에서 유래하고 "베호 만남의 광장"이 있으며, 국방부, 전쟁기념관 등 주요 국가기관과 시설들이 위치해 있다. -
철도 -
효창공원앞역
**핵심 정보:** * 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역이다. * 1929년 개통된 후 개명과 폐지 후, 2000년 6호선이 개통되었고, 2016년 경의·중앙선이 개통하여 현재의 환승역이 되었다. * 6호선은 섬식 승강장, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. **요약:** 효창공원앞역은 서울 지하철 6호선과 경의·중앙선의 환승역으로, 1929년 개통 후 폐지되었다가 2000년 6호선, 2016년 경의·중앙선이 개통하면서 현재의 환승역이 되었으며, 6호선은 섬식, 경의·중앙선은 상대식 승강장을 갖추고 있다. -
오다이바 -
르 메르디앙
르 메리디앙은 에어프랑스가 1972년 설립하여 "고객에게 자신의 집과 같은 공간을 제공"한다는 컨셉으로 시작된 국제적인 호텔 브랜드로, 여러 소유주 변경을 거쳐 현재는 메리어트 인터내셔널의 브랜드로 운영되고 있으며, 2023년 기준 전 세계적으로 119개의 호텔을 운영하고 있다. -
오다이바 -
후지 TV
후지 TV는 닛폰 방송, 문화방송, 영화 3사의 참여로 1959년 개국한 일본의 민영 방송국으로, 전국 방송망을 구축하고 다양한 프로그램을 제작했으나, 2010년대 이후 경영 악화로 구조조정을 단행하며 디지털 전환에 대응하고 있다.
2.1. 연혁
* 1995년 11월 1일: 영업 개시. 영업 개시 전 가칭은 "해상 공원"이었다.
* 1998년: 간토의 역 100선 제2회 선정역이 됨. 선정 이유는 "도시 경관과의 연속성을 전제로 한 역사로, 역사와 새로운 것이 일체가 된 역".
3.1. 개요
이 역은 고가 섬식 승강장으로 구성되어 있다.
3.3. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다.
에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있으며, 뒤쪽은 개찰구 밖 중앙 광장 양측의 건물에도 설치되어 중앙 광장으로 연결된다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 다이바, 아오미, 아리아케, 도요스 방면 | |
| 2 | 신바시 방면 |
도요스 쪽에 대피선을 겸한 상하 건넘선이 설치되어 있다. 단, 시운전이나 비상시를 위한 것으로, 평상시에는 사용되지 않는다.
4. 역세권 정보
오다이바카이힌코엔일본어역 주변은 다양한 시설과 명소가 있다. 역 북쪽에는 오다이바 해빈공원과 덱스 도쿄 비치 등 관광 명소가 있고, 남쪽에는 다이바 프론티어 빌딩, 트레이드 피어 오다이바 등 업무 시설이 있다.
테레포트 브리지를 이용하면 린카이선 도쿄 텔레포트역까지 도보 약 5분, 유리카모메 아오미역 방면으로도 갈 수 있다.
4.2. 상세
역 북쪽에는 역 이름이 된 오다이바 해빈공원이나 덱스 도쿄 비치 등의 관광 명소와 맨션 등이 있다. 반면에 남쪽에는 다이바 프론티어 빌딩이나 트레이드 피어 오다이바 등의 고층 오피스 빌딩이 늘어서 있으며, 이용자는 지역 주민, 관광객, 비즈니스 이용 등 폭넓다.
역에 인접한 도쿄 만안 도로를 가로지르는 보행자 전용 다리 "테레포트 브리지"를 경유하면, 도쿄 임해 고속철도 린카이선 도쿄 텔레포트역까지 도보 5분 정도에 이동할 수 있다. 정식 환승역은 아니지만, 역 주변에서는 도쿄 텔레포트역으로의 안내 표시가 여러 개 보인다. 또한 남쪽으로 내려가면 팔레트 타운 부지를 거쳐 유리카모메 아오미역 방면으로 이어진다.
* 덱스 도쿄 비치
도쿄 조이폴리스
다이바 1번가 상점가
오다이바 타코야키 뮤지엄
레고랜드 디스커버리 센터 도쿄
마담 투소 도쿄
* 오다이바 해빈공원
* 미나토구립 코요 초등학교·중학교·니지노하시 유치원
* 아리아케 스포츠 센터
* 노무라 공예사본사 빌딩
* 다이바 가든 시티 빌딩
* 산토리 월드 헤드쿼터스
* 다이바 프론티어 빌딩
유씨카드 본사
* 트레이드 피어 오다이바
* 도쿄 임해 고속철도 (린카이선) 도쿄 텔레포트역
* 심볼 프롬나드 공원
* 마루에츠 오다이바점
* 오케이 오다이바점
5. 버스 노선
가장 가까운 정류장은 도쿄도도 제482호 다이바 아오미 선에 있는 오다이바 해변 공원역 앞이다. km 모빌리티 서비스, 도영 버스 노선이 운행된다.
5.1. 상세
가장 가까운 정류장은 도쿄도도 제482호 다이바 아오미 선에 있는 오다이바 해변 공원역 앞이다. km 모빌리티 서비스, 도영 버스에서 운행하는 다음 노선이 있다.
| 운행 회사 | 노선 | 주요 경유지 |
|---|---|---|
| km 모빌리티 서비스 | 오다이바 레인보우 버스 | 다마치역 동쪽 출구·시나가와역 항남 출구 행 / 오다이바 순환 |
| 도영 버스 | 해01(KM01) | 도쿄 텔레포트역 앞 행 / 몬젠나카초 행 |
| 양12-3 | 도쿄 텔레포트역 앞 행 / 도요초역 앞 행 (토요일, 일요일, 공휴일만 운행) |
7.1. 상세
2023년도 1일 평균 승차 인원은 6,640명이다. 개업 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
7.2. 연도별 이용객 추이
2023년도 1일 평균 승차 인원은 6,640명이다. 개업 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
8.1. 개요
유리카모메 시바우라 부두 (U-05) - 오다이바카이힌코엔 역 - 다이바 (U-07)