오다이바카이힌코엔역
1. 개요
오다이바카이힌코엔역은 1995년 11월 1일에 영업을 시작한 유리카모메선의 역이다. 섬식 승강장 1면 2선 구조의 고가역으로, 오다이바 해변공원, 덱스 도쿄 비치 등의 관광 명소와 인접해 있다. 2023년 1일 평균 승차 인원은 6,640명이다.
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| 역 이름 | 오다이바 해변공원역 |
|---|---|
| 원래 이름 | お台場海浜公園駅 |
| 원래 이름 (언어) | ja |
| 위치 | 도쿄도 미나토구 |
| 운영사 | 유리카모메 |
| 노선 | 유리카모메 |
| 연결 | 버스 정류장 |
| 역 코드 | U-06 |
| 개업일 | 1995년 11월 1일 |
| 소속 사업자 | 유리카모메 |
|---|---|
| 소속 노선 | 도쿄 임해 신교통 임해선 |
| 기점으로부터의 거리 | 7.0km |
| 기점역 | 신바시 |
| 인접역 | 시바우라 부두 (U-05) - 다이바 (U-07) |
| 역간 거리 | 0.8km (시바우라 부두역까지 3.9km) |
| 역 번호 | U-06 |
|---|---|
| 역 구조 | 고가역 |
| 승강장 형태 | 1면 2선 섬식 |
| 개업 년월일 | 1995년 (헤이세이 7년) 11월 1일 |
| 승차 인원 | 6,640명 |
| 승강 인원 | 13,196명 |
| 통계 연도 | 2023년 |
| 비고 | 무인역 |
| 로마자 표기 | Odaiba-kaihinkōen |
|---|---|
| 구글 지도 검색어 | 오다이바 해변공원역 |
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유리카모메의 철도역 -
신바시역
신바시역은 일본 최초 철도 노선인 도카이도 본선의 시발역으로, 현재는 JR 동일본, 도쿄 메트로, 도쿄도 교통국, 유리카모메가 운행하는 복합역이자 교통의 요지이며, 유리카모메 기점 및 JR, 지하철 환승역으로서 중요한 역할을 한다. -
유리카모메의 철도역 -
아오미역
아오미역은 1995년 개업한 유리카모메 임해선의 역으로, 한때 오다이바 팔레트 타운의 주요 경로였으나 폐쇄 후 이용률이 가장 낮다. -
1995년 개업한 철도역 -
구일역
구일역은 서울 구로구 구로1동에 있는 수도권 전철 1호선 역으로, 1995년 개업한 고가역이며, 고척스카이돔 개장과 함께 시설 개선이 이루어졌고, 안양천, 고척스카이돔, 동양미래대학교 등과 인접해 있다. -
1995년 개업한 철도역 -
군자역
군자역은 서울 지하철 5호선과 7호선 환승역으로, 1995년 5호선 개통과 함께 영업을 시작했으며, 5호선은 섬식, 7호선은 상대식 승강장 구조를 갖추고 있다. -
미나토구 (도쿄도)의 철도역 -
아카바네바시역
아카바네바시역은 도쿄 도 미나토구에 있는 도영 오에도 선의 지하역으로, 섬식 승강장 1면 2선을 갖추고 있으며 도쿄 타워, 시바 공원 등 주요 시설과 인접해 있고 다이몬역과 아자부주반역 사이에 위치한다. -
미나토구 (도쿄도)의 철도역 -
노기자카역
노기자카역은 도쿄 메트로 지요다 선의 역으로 1972년 개업하여 2면 2선의 섬식 승강장을 갖추고 있으며, 역 발차 멜로디로 아이돌 그룹 노기자카46의 노래가 사용되고, 국립신미술관, 도쿄 미드타운과 인접해 있다.
2.1. 연혁
* 1995년 11월 1일: 영업 개시. 영업 개시 전 가칭은 "해상 공원"이었다.
* 1998년: 간토의 역 100선 제2회 선정역이 됨. 선정 이유는 "도시 경관과의 연속성을 전제로 한 역사로, 역사와 새로운 것이 일체가 된 역".
3.1. 개요
이 역은 고가 섬식 승강장으로 구성되어 있다.
3.3. 승강장
섬식 승강장 1면 2선의 고가역이다.
에스컬레이터와 엘리베이터가 설치되어 있으며, 뒤쪽은 개찰구 밖 중앙 광장 양측의 건물에도 설치되어 중앙 광장으로 연결된다.
| 승강장 | 노선 | 행선지 |
|---|---|---|
| 1 | 다이바, 아오미, 아리아케, 도요스 방면 | |
| 2 | 신바시 방면 |
도요스 쪽에 대피선을 겸한 상하 건넘선이 설치되어 있다. 단, 시운전이나 비상시를 위한 것으로, 평상시에는 사용되지 않는다.
4. 역세권 정보
오다이바카이힌코엔일본어역 주변은 다양한 시설과 명소가 있다. 역 북쪽에는 오다이바 해빈공원과 덱스 도쿄 비치 등 관광 명소가 있고, 남쪽에는 다이바 프론티어 빌딩, 트레이드 피어 오다이바 등 업무 시설이 있다.
테레포트 브리지를 이용하면 린카이선 도쿄 텔레포트역까지 도보 약 5분, 유리카모메 아오미역 방면으로도 갈 수 있다.
4.2. 상세
역 북쪽에는 역 이름이 된 오다이바 해빈공원이나 덱스 도쿄 비치 등의 관광 명소와 맨션 등이 있다. 반면에 남쪽에는 다이바 프론티어 빌딩이나 트레이드 피어 오다이바 등의 고층 오피스 빌딩이 늘어서 있으며, 이용자는 지역 주민, 관광객, 비즈니스 이용 등 폭넓다.
역에 인접한 도쿄 만안 도로를 가로지르는 보행자 전용 다리 "테레포트 브리지"를 경유하면, 도쿄 임해 고속철도 린카이선 도쿄 텔레포트역까지 도보 5분 정도에 이동할 수 있다. 정식 환승역은 아니지만, 역 주변에서는 도쿄 텔레포트역으로의 안내 표시가 여러 개 보인다. 또한 남쪽으로 내려가면 팔레트 타운 부지를 거쳐 유리카모메 아오미역 방면으로 이어진다.
* 덱스 도쿄 비치
도쿄 조이폴리스
다이바 1번가 상점가
오다이바 타코야키 뮤지엄
레고랜드 디스커버리 센터 도쿄
마담 투소 도쿄
* 오다이바 해빈공원
* 미나토구립 코요 초등학교·중학교·니지노하시 유치원
* 아리아케 스포츠 센터
* 노무라 공예사본사 빌딩
* 다이바 가든 시티 빌딩
* 산토리 월드 헤드쿼터스
* 다이바 프론티어 빌딩
유씨카드 본사
* 트레이드 피어 오다이바
* 도쿄 임해 고속철도 (린카이선) 도쿄 텔레포트역
* 심볼 프롬나드 공원
* 마루에츠 오다이바점
* 오케이 오다이바점
5. 버스 노선
가장 가까운 정류장은 도쿄도도 제482호 다이바 아오미 선에 있는 오다이바 해변 공원역 앞이다. km 모빌리티 서비스, 도영 버스 노선이 운행된다.
5.1. 상세
가장 가까운 정류장은 도쿄도도 제482호 다이바 아오미 선에 있는 오다이바 해변 공원역 앞이다. km 모빌리티 서비스, 도영 버스에서 운행하는 다음 노선이 있다.
| 운행 회사 | 노선 | 주요 경유지 |
|---|---|---|
| km 모빌리티 서비스 | 오다이바 레인보우 버스 | 다마치역 동쪽 출구·시나가와역 항남 출구 행 / 오다이바 순환 |
| 도영 버스 | 해01(KM01) | 도쿄 텔레포트역 앞 행 / 몬젠나카초 행 |
| 양12-3 | 도쿄 텔레포트역 앞 행 / 도요초역 앞 행 (토요일, 일요일, 공휴일만 운행) |
7.1. 상세
2023년도 1일 평균 승차 인원은 6,640명이다. 개업 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
7.2. 연도별 이용객 추이
2023년도 1일 평균 승차 인원은 6,640명이다. 개업 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 다음과 같다.
8.1. 개요
유리카모메 시바우라 부두 (U-05) - 오다이바카이힌코엔 역 - 다이바 (U-07)