도쿄 텔레포트역
1. 개요
도쿄 텔레포트역은 1996년 3월 30일에 영업을 시작한 린카이선의 역이다. 처음에는 신키바역에서 출발하는 노선의 종착역이었으나, 2001년 텐노즈아일역까지 연장되면서 중간역이 되었다. 역명은 도쿄 텔레포트 타운에서 유래되었다. 2023년 기준 1일 평균 승차 인원은 21,126명이며, 오다이바 지구에 위치하여 다양한 상업 시설 및 레저 시설로의 접근성이 높다. 또한, JR 동일본에서 하네다 공항 액세스선 계획을 검토하고 있다.
| 역 이름 | 도쿄 텔레포트 역 |
|---|---|
| 원어 역 이름 | 東京テレポート駅 |
| 로마자 역 이름 | Tōkyō Terepōto eki |
| 부역명 | 다이버시티 도쿄 플라자 앞 |
| 위치 | 일본 도쿄도 고토구 아오미 1초메 2-1 |
| 운영 주체 | 도쿄 임해 고속 철도 |
| 노선 | 린카이 선 |
| 역 번호 | R04 |
| 전보 약호 | 테레 |
| 개업일 | 1996년 3월 30일 |
|---|
| 역 구조 | 지하역 |
|---|---|
| 승강장 | 1면 2선 섬식 승강장 |
| 영업 거리 | 신키바 기점 4.9km |
|---|---|
| 이전 역 | 고쿠사이텐지조 R03 |
| 다음 역 | 덴노즈 아일 R05 |
| 역간 거리 | 이전 역: 1.4km 다음 역: 2.9km |
| 비고 | 이 사이에 시나가와 부두 분기부 신호장이 있음 (당역에서 1.9km 거리) |
| 승차 인원 (2023년) | 21,126명 |
|---|
| 연결 | 버스 터미널 |
|---|---|
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
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아오미 -
아오미역
아오미역은 1995년 개업한 유리카모메 임해선의 역으로, 한때 오다이바 팔레트 타운의 주요 경로였으나 폐쇄 후 이용률이 가장 낮다. -
아오미 -
다이버시티 도쿄
다이버시티 도쿄는 미쓰이 부동산 컨소시엄이 오다이바 팔레트 타운 재개발 사업으로 개발한 "극장형 도시 공간" 콘셉트의 복합 상업 시설로, 다양한 브랜드 매장, 식당, 유니콘 건담 동상, 건담 베이스 도쿄, 푸드 코트, 운코 뮤지엄, 그리고 오피스 타워 등을 갖추고 있다. -
고토구의 철도역 -
아오미역
아오미역은 1995년 개업한 유리카모메 임해선의 역으로, 한때 오다이바 팔레트 타운의 주요 경로였으나 폐쇄 후 이용률이 가장 낮다. -
고토구의 철도역 -
오지마역
오지마역은 도쿄도 고토구 오지마에 있는 도쿄 도 교통국 지하철 신주쿠선의 역으로, 섬식 승강장과 급행열차 완급결합 기능을 갖추고 있으며, 주변에 병원과 고등학교가 위치한다. -
오다이바 -
르 메르디앙
르 메리디앙은 에어프랑스가 1972년 설립하여 "고객에게 자신의 집과 같은 공간을 제공"한다는 컨셉으로 시작된 국제적인 호텔 브랜드로, 여러 소유주 변경을 거쳐 현재는 메리어트 인터내셔널의 브랜드로 운영되고 있으며, 2023년 기준 전 세계적으로 119개의 호텔을 운영하고 있다. -
오다이바 -
후지 TV
후지 TV는 닛폰 방송, 문화방송, 영화 3사의 참여로 1959년 개국한 일본의 민영 방송국으로, 전국 방송망을 구축하고 다양한 프로그램을 제작했으나, 2010년대 이후 경영 악화로 구조조정을 단행하며 디지털 전환에 대응하고 있다.
2. 역사
1996년 3월 30일, 린카이선이 신키바역에서 이 역까지 개통되면서 영업을 시작했다. 처음에는 신키바역에서 출발하는 노선의 종착역이었으나, 2001년 3월 31일 텐노즈아일역까지 노선이 연장되어 중간역이 되었다.
2016년에는 역 번호(R04)가 도입되었다. 2009년 7월 22일에는 개찰구 밖에 편의점 NewDays 린카이 도쿄 텔레포트점이 개업했다.
2.1. 개업 초기 (1996년 ~ 2000년)
1996년 3월 30일 린카이선 신키바역 - 당역 구간 개통과 함께 영업을 시작했다. 초기에는 린카이 부도심선의 종착역이었다. 2000년 9월 1일 노선 명칭 변경에 따라 린카이선의 역이 되었다.
2.2. 린카이선 연장 및 변화 (2000년 ~ 현재)
* 2000년 (헤이세이 12년) 9월 1일: 노선 명칭 변경에 따라 린카이선의 역이 되었다.
* 2001년 (헤이세이 13년) 3월 31일: 도쿄 텔레포트역 - 텐노즈 아일역 구간이 개통되어 중간역이 되었다.
* 2002년 (헤이세이 14년) 12월 1일: IC 카드 "Suica"의 이용이 가능하게 되었다.
* 2008년 (헤이세이 20년) 7월 19일: 발차 멜로디를 『춤추는 대수사선』의 테마곡으로 변경하였다.
* 2012년 (헤이세이 24년) 12월 7일: 발차 멜로디를 『ONE PIECE FILM Z』의 테마곡으로 변경하였다.
* 2013년 (헤이세이 25년) 2월 1일: 발차 멜로디를 『ONE PIECE FILM Z』의 테마곡 사용 기간 종료에 따라 『춤추는 대수사선』의 테마곡으로 복귀하였다.
* 2018년 (헤이세이 30년) 1월 1일: 부역명을 "아쿠아시티 오다이바・미디어주 앞"에서 "다이버시티 도쿄 플라자" 앞으로 변경하였다.
* 2023년 (레이와 5년) 3월 4일: 스크린도어 사용을 시작하였다.
2.3. 역명의 유래
역명은 당초 도쿄도의 린카이 부도심(臨海副都心, 해안 부도심) 개발 사업 계획의 애칭인 '도쿄 텔레포트 타운'에서 유래되었다. '텔레포트'는 원방·전신을 의미하는 접두사 'tele'와 항만을 의미하는 'port'를 조합한 조어이다.
3. 역 구조
도쿄 텔레포트역은 린카이선의 역으로, 텐노즈 아일역과 코쿠사이텐지조역 사이에 있으며, 신키바에서 4.9km 떨어져 있다.
이 역은 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역으로, 지상에 채광창이 있어 자연광이 닿도록 설계되었다. 승강장 및 대합실은 세계 도시 박람회 행사장의 최우선 역으로 건설되어 넓은 구조를 가지고 있다.
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3.1. 승강장
도쿄 텔레포트 역은 섬식 승강장 1면 2선 구조의 지하역이다. JR 동일본의 사이쿄 선 및 가와고에 선을 경유하여 사이타마현 가와고에 방면으로 많은 열차가 직결 운행한다.
3.2. 시설
도쿄 텔레포트역은 두 개의 선로를 운행하는 단일 지하 섬식 승강장을 갖추고 있다. 섬식 승강장 1면 2선을 갖춘 지하역이다. 지상에 채광창이 있어 지하 승강장까지 자연광이 닿도록 설계되었다. 세계 도시 박람회 행사장의 최우선 역으로 건설된 경위로 인해 승강장 및 대합실 모두 널찍한 구조로 되어 있어, 승객이 늘어난 현재에도 수용력에 상당한 여유가 있다.
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행사 개최 등 성수기에 대비하여 임시 자동 발매기와 자동 정산기가 설치되어 있다. 혼잡이 예상되는 날에는 미리 돌아가는 승차권을 구입하도록 안내 방송이 나온다.
전철 도착 시에는 "도쿄 텔레포트, 도쿄 텔레포트입니다. 후지 TV에 오시는 분은 당역이 하차역입니다"라는 방송과 도착 전철 안내가 나온다.
4. 이용 현황
2023년도 1일 평균 승차 인원은 21,126명이며, 린카이선 내 8개 역 중 5위이다.
개업 이후 1일 평균 승차 인원 추이는 아래 표와 같다.
5. 역 주변
도쿄 텔레포트역 주변은 레인보우 브리지, 후지 텔레비전 등 다양한 시설과 볼거리로 가득하다. 인접한 곳에 버스 터미널이 있으며, 도쿄 메트로 토자이 선과 도에이 오에도 선의 몬젠나카초역으로 가는 노선을 포함해 여러 노선이 운행된다.
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역 주변의 주요 시설은 다음과 같다.
* 미래관
* 해양 과학 박물관
* 오다이바 해변 공원
* 후지 TV 본사
* 도쿄 국제 교류 센터
* 덱스 도쿄 비치
* 아쿠아 시티 오다이바
* 다이버시티 도쿄
* 팔레트 타운
제프 도쿄(Zepp Tokyo)
비너스 포트
메가웹 (토요타 전시관, 소형 자동차 박물관 포함)
다이칸란샤
5.1. 오다이바 지구
오다이바 지구는 아쿠아 시티 오다이바, 덱스 도쿄 비치, 다이버시티 도쿄 플라자, 이머시브 포트 도쿄 등 대형 상업 시설과 레저 시설이 즐비하게 늘어서 있는 지역이다. 다이버시티 도쿄 오피스 타워, 트레이드 피어 오다이바, 다이바 프론티어 빌딩 등 고층 오피스 빌딩도 많이 들어서 있다.
역 동쪽 A 출구에 인접하여 지붕이 있는 보행자 전용 다리인 테레포토 브리지가 남북 방향으로 놓여 있으며, 유리카모메 오다이바 해변 공원역까지 통로로 연결되어 있다. 도쿄 텔레포트역에서는 개찰구 밖 엘리베이터가 테레포토 브리지로 직결된다. 역 남쪽 광장과 이머시브 포트 도쿄(구 팔레트 타운 부지)를 지나면 유리카모메 아오미역이 있으며, 거의 직선으로 접근할 수 있다.
역 소재지는 고토구이지만, 오다이바 지구 중심지는 수도고속도로 완간선을 사이에 두고 반대편에 있는 미나토구다이바이기 때문에, FCG 빌딩을 비롯하여 도쿄 텔레포트역에서 접근 가능한 시설은 미나토구에 소재하는 경우가 많다.
오다이바 지구의 주요 시설
| 종류 | 시설명 |
|---|---|
| 상업 시설 | 아쿠아 시티 오다이바, 덱스 도쿄 비치, 다이버시티 도쿄 |
| 레저 시설 | 이머시브 포트 도쿄 |
| 오피스 빌딩 | 다이버시티 도쿄 오피스 타워, 트레이드 피어 오다이바, 다이바 프론티어 빌딩 |
| 기타 | FCG 빌딩 (후지 미디어 홀딩스, 후지 텔레비전, BS 후지) |
| 기타 | 일본 과학 미래관, 도쿄 국제 교류관, 오다이바 해변 공원 |
5.2. 주요 시설
* 아쿠아 시티 오다이바
* 덱스 도쿄 비치
도쿄 조이폴리스
다이바 1쵸메 상점가
레고랜드 디스커버리 센터 도쿄
마담 투소 도쿄
* 다이버시티 도쿄
다이버시티 도쿄 플라자
다이버시티 도쿄 오피스 타워
* 이머시브 포트 도쿄
* FCG 빌딩
후지 미디어 홀딩스
후지 텔레비전
BS 후지
* 일본 과학 미래관
* 도쿄 국제 교류관
* 배의 과학관 (남극 관측선 "소야")
* 도쿄 린카이 고속철도 본사
* 도쿄 국제 크루즈 터미널
* 힐튼 도쿄 오다이바
* 그랜드 닛코 도쿄 다이바
* 트레이드 피어 오다이바
* 다이바 프론티어 빌딩
유씨 카드 본사
* 노무라 공예사 본사 빌딩
* 산토리 도쿄 지사
* BMW GROUP Tokyo Bay
* CITY CIRCUIT TOKYO BAY
* 미나토구 구청 시바우라코난 지소 다이바 분실
* 도쿄만 해안 경찰서
* 오다이바 해변 공원 앞 우체국
* 심볼 프롬나드 공원
* 오다이바 해변 공원
* 테레포토 브리지 (보행자 전용 다리, 유리카모메 오다이바 해변 공원역과 연결)
* 유리카모메 아오미역 (역 남쪽 광장과 이머시브 포트 도쿄를 지나면 위치)
5.3. 행정 구역
역 소재지는 고토구이지만, 오다이바 지구의 중심지는 수도고속도로 완간선을 사이에 두고 반대편에 있는 미나토구 다이바이기 때문에, FCG 빌딩을 비롯하여 당역에서 접근 가능한 시설은 미나토구에 소재하는 경우가 많다.
6. 버스 노선
도쿄 텔레포트역 앞에는 로터리가 있으며, 도쿄도 교통국, 도쿄 BRT 등의 노선 버스가 발착한다. 정류소 이름은 도영 버스가 도쿄 텔레포트역 앞, 도쿄 BRT가 도쿄 텔레포트(넘버링: B06), 그 외에는 도쿄 텔레포트역이다. 히노마루 자동차 공업은 1번 승강장 앞에 스카이 덕의 승차 접수도 하는 관광 안내소 『오다이바 SKY 투어리스트 인포메이션』을 개설하고 있다.
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6.1. 노선 버스
6.2. 고속 버스
; 게이세이 버스, 간토 철도, JR 도카이 버스
: 6번 승강장
:* 가시마진구역행 (간토 철도)
:* 쓰쿠바 센터・쓰치우라역 동쪽 출구행 (간토 철도) ※운휴 중
:* 판타지아 나고야호: 나고야역 사쿠라도리구치행 (게이세이 버스・JR 도카이 버스)
; JAMJAM 라이너 (잼잼 익스프레스)
: 1번 승강장
:* 히로사키역 조토구치・아오모리역행
:* 오사카 우메다・이즈미추오역・와카야마역행
:* 도야마역 북쪽 출구・가나자와역 서쪽 출구・고마쓰역 서쪽 출구행
:* 나고야 남(사사시마 라이브)・나고야 돔행
:* 나가오카역 오테구치・쓰바메산조역 산조구치・니가타역 남쪽 출구행
:* 핫포・하쿠바행 ※계절 운행
:* 시가 고원행 ※계절 운행
:* 마다오・아카쿠라행 ※계절 운행
* 이 외에, 센다이역 앞 출발 홀리데이 스타호 (도호쿠 급행 버스), 오카야마역 서쪽 출구 출발 르블랑호 (도호쿠 급행 버스・료비 버스)의 각 상행선(종착)이 정차한다.
7. 미래 계획
JR 동일본은 하네다 공항 액세스선의 린카이부 루트로서, 도쿄 텔레포트역과 텐노즈 아일 간의 분기점(시나가와 부두 분기부 신호장)에서 단선으로 도린 운수구(야시오 차량기지)로 향하는 회송선을 복선화한 후, 도쿄 화물 터미널역 - 하네다 공항 연결을 검토하고 있다. 이 계획이 실현되면 하네다 공항 - 신키바 간을 텐노즈 아일에서 환승 없이 이동할 수 있게 된다. 2016년 당시 하네다 공항과 오다이바 사이에는 게이힌 급행 버스와 도쿄 공항 교통의 리무진 버스가 별도로 운행되고 있었다.