오르베텔로

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1. 개요

오르베텔로는 이탈리아 그로세토 현에 위치한 코무네로, 고대 에트루리아 정착지에서 기원했다. 로마 시대에는 코사 식민지가 건설되었으며, 중세 시대에는 여러 가문의 지배를 거쳐 시에나 공화국에 속했다. 16세기에는 스페인의 프레시디 국가의 일부가 되었고, 프랑스-스페인 전쟁 중 포위되기도 했다. 1713년 이후에는 여러 국가의 지배를 받다가 1860년 이탈리아 왕국에 합류했다. 오르베텔로는 석호와 사주로 둘러싸인 지리적 특징을 가지며, 1927년부터 1933년까지 이탈로 발보의 항공 크루즈 기지로 사용되었고, 제2차 세계 대전 중에는 독일 공군 기지로 활용되었다. 주요 명소로는 고대 도시 성벽, 산타 마리아 아순타 대성당, 살리네 요새, 코사 유적 등이 있다.

오르베텔로 - [지명]에 관한 문서
지도 정보
일반 정보

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오르베텔로 석호의 풍차
공식 명칭Comune di Orbetello
엠블럼Orbetello-Stemma.svg
행정
국가이탈리아
토스카나주
광역 자치체그로세토도
코무네오르베텔로
프라치오니알비니아, 안세도니아, 폰테브란다, 잔넬라, 산 도나토, 탈라모네
시장안드레아 카사멘티
지리
좌표42°26′34″N 11°13′29″E
면적226.8 km²
해발 고도3 m
고도 범위0 - 354 m
인구 통계
전체 인구14744 명
인구 조사 기준일2017년 12월 31일
인구 밀도67 명/km²
주민오르베텔라니
기타 정보
수호 성인성 블라시오
축일2월 3일
우편 번호58010, 58015
지역 번호0564
ISTAT 코드053018
납세 코드G088
지진 등급#기후 분류・지진 분류 참조
시간대CET (UTC+1)
CEST (UTC+2)
공식 웹사이트오르베텔로 공식 웹사이트
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2. 역사

오르베텔로는 고대 에트루리아 정착지였으며, 기원전 280년에 로마의 지배를 받게 되었고, 로마인들은 현대의 안세도니아 근처에 코사 식민지를 건설했다.

도미티아누스 황제는 이곳에 도미티 아헤노바르비 가문이 소유했던 상당한 재산을 가지고 있었고, 아내 도미티아 롱기나를 통해 상속받았다. 그는 또한 측근들을 위해 인근에 다른 호화로운 별장들을 지었다.

중세 시대에는 알도브란데스키 가문의 소유였으며, 14세기까지 소유하다가 오르비에토 시에 인수되었다. 피틸리아노의 오르시니 가문과 오르비에토 간의 여러 갈등 끝에, 이후 몇 세기 동안 오르베텔로는 시에나 공화국에 의해 점령되었다. 16세기 중반에는 스페인 소유의 프레시디 국가의 일부가 되었고, 수도가 되었다.

이 도시는 1635-1659 프랑스-스페인 전쟁 중 프랑스에 의해 포위되었다. 이로 인해 6월 14일 오르베텔로 해전에서 결정적인 해전이 벌어졌고, 7월에는 스페인 군대가 프랑스군에게 포위를 풀도록 강요했다.

오르베텔로 포위전, 1646, 마테우스 메리안의 판화
오르베텔로 포위전, 1646, 마테우스 메리안의 판화


시에나 공화국이 멸망한 후, 시에나 영토가 토스카나로 넘어가면서, 스페인펠리페 2세는 1713년까지 오르베텔로, 탈라모네, 몬테 아르젠타리오 및 잔누트리 섬을 Reali Stati dei Presidii이탈리아어라는 이름으로 유지했다. 오르베텔로 주민들 중에는 여전히 많은 스페인 이름들이 남아 있었다. 1713년 조약에 의해 이 지역은 황제에게, 1736년에는 양 시칠리아 왕국에, 1801년에는 에트루리아 왕국에, 1814년에는 토스카나 대공국에 넘어갔다. 이 도시는 1860년까지 대공국의 일부를 이루었고, 이때 새롭게 통일된 이탈리아 왕국에 합류했다.

오르베텔로의 정문
오르베텔로의 정문

1927년에서 1933년까지, 이탈로 발보의 "항공 크루즈"가 오르베텔로의 석호에서 시작되었다. 제2차 세계 대전 중, 독일 공군 제2 비행대대인 제196 해상 항공단은 1943년 잠시 동안 아라도 Ar 196 수상 비행기의 기지로 석호를 사용했다.

2.1. 고대

오르베텔로는 옛 에트루리아인들의 도시였으며, 기원전 280년경에 로마인들의 지배하에 떨어졌고, 이곳에 코사(오늘날의 안세도니아)라는 식민지를 건설했다. 도미티아누스 황제는 이곳에 도미티 아헤노바르비 가문이 소유했던 상당한 재산을 가지고 있었고, 아내 도미티아 롱기나를 통해 상속받았다. 그는 또한 측근들을 위해 인근에 다른 호화로운 별장들을 지었다.

기원전 225년에는 현재의 탈라모네 부근에서 로마인과 갈리아인의 테라몬 전투가 벌어졌다.

2.2. 중세 및 근세

오르베텔로는 옛 에트루리아인들의 도시였으며, 기원전 280년경에 로마인들의 지배하에 떨어졌고, 이곳에 코사(오늘날의 안세도니아)라는 식민지를 건설했다.

도미티아누스 황제는 이곳에 도미티 아헤노바르비 가문이 소유했던 상당한 재산을 가지고 있었고, 아내 도미티아 롱기나를 통해 상속받았다. 그는 또한 측근들을 위해 인근에 다른 호화로운 별장들을 지었다.

중세 시대에는 알도브란데스키 가문의 소유였으며, 14세기까지 소유하다가 오르비에토 시에 인수되었다. 피틸리아노의 오르시니 가문과 오르비에토 간의 여러 갈등 끝에, 이후 몇 세기 동안 오르베텔로는 시에나 공화국에 의해 점령되었다. 16세기 중반에는 스페인 소유의 프레시디 국가의 일부가 되었고, 수도가 되었다.

이 도시는 1635-1659 프랑스-스페인 전쟁 중 프랑스에 의해 포위되었다. 이로 인해 6월 14일 오르베텔로 해전에서 결정적인 해전이 벌어졌고, 7월에는 스페인 군대가 프랑스군에게 포위를 풀도록 강요했다.
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시에나 공화국이 멸망한 후, 시에나 영토가 토스카나로 넘어가면서, 스페인펠리페 2세는 1713년까지 오르베텔로, 탈라모네, 몬테 아르젠타리오 및 잔누트리 섬을 Reali Stati dei Presidii이탈리아어라는 이름으로 유지했다. 오르베텔로 주민들 중에는 여전히 많은 스페인 이름들이 남아 있었다. 1713년 조약에 의해 이 지역은 황제에게, 1736년에는 양 시칠리아 왕국에, 1801년에는 에트루리아 왕국에, 1814년에는 토스카나 대공국에 넘어갔다. 이 도시는 1860년까지 대공국의 일부를 이루었고, 이때 새롭게 통일된 이탈리아 왕국에 합류했다.

1927년에서 1933년까지, 이탈로 발보의 "항공 크루즈"가 오르베텔로의 석호에서 시작되었다. 제2차 세계 대전 중, 독일 공군 제2 비행대대인 제196 해상 항공단은 1943년 잠시 동안 아라도 Ar 196 수상 비행기의 기지로 석호를 사용했다.

2.3. 근대 및 현대

오르베텔로는 옛 에트루리아인들의 도시였으며, 기원전 280년경에 로마인들의 지배하에 떨어졌고, 이곳에 코사(오늘날의 안세도니아)라는 식민지를 건설했다. 도미티아누스 황제는 이곳에 도미티 아헤노바르비 가문이 소유했던 상당한 재산을 가지고 있었고, 아내 도미티아 롱기나를 통해 상속받았다. 그는 또한 측근들을 위해 인근에 다른 호화로운 별장들을 지었다.

오르베텔로 포위전, 1646, 마테우스 메리안의 판화
오르베텔로 포위전, 1646, 마테우스 메리안의 판화

중세 시대에는 알도브란데스키 가문의 소유였으며, 14세기까지 소유하다가 오르비에토 시에 인수되었다. 피티글리아노의 오르시니 가문과 오르비에토 간의 여러 갈등 끝에, 이후 몇 세기 동안 오르베텔로는 시에나 공화국에 의해 점령되었다. 16세기 중반에는 스페인 소유의 프레시디 국가의 일부가 되었고, 수도가 되었다.

이 도시는 1635-1659 프랑스-스페인 전쟁 중 프랑스에 의해 포위되었다. 이로 인해 6월 14일 오르베텔로 해전에서 결정적인 해전이 벌어졌고, 7월에는 스페인 군대가 프랑스군에게 포위를 풀도록 강요했다.

시에나 공화국이 멸망한 후, 시에나 영토가 토스카나로 넘어가면서, 스페인펠리페 2세는 1713년까지 오르베텔로, 탈라모네, 몬테 아르젠타리오 및 잔누트리 섬을 Reali Stati dei Presidii이탈리아어라는 이름으로 유지했다. 오르베텔로 주민들 중에는 여전히 많은 스페인 이름들이 남아 있었다. 1713년 조약에 의해 이 지역은 황제에게, 1736년에는 양 시칠리아 왕국에, 1801년에는 에트루리아 왕국에, 1814년에는 토스카나 대공국에 넘어갔다. 이 도시는 1860년까지 대공국의 일부를 이루었고, 이때 새롭게 통일된 이탈리아 왕국에 합류했다.

오르베텔로의 정문
오르베텔로의 정문

1927년에서 1933년까지, 이탈로 발보의 "항공 크루즈"가 오르베텔로의 석호에서 시작되었다. 이탈로 발보 공군 장관이 직접 이끄는 사보이아 마르케티 S.55의 편대는 1930년에는 브라질로의 대서양 횡단 비행에, 1933년에는 미국으로의 대서양 횡단 비행에, 모두 오르베텔로 석호에서 출발했다. 제2차 세계 대전 중, 독일 공군 제2 비행대대인 제196 해상 항공단은 1943년 잠시 동안 아라도 Ar 196 수상 비행기의 기지로 석호를 사용했다.

3. 지리

3.1. 위치 및 지형

오르베텔로는 그로세토 현 남부, 마렘마 지방에 속하는 코무네이다. 오르베텔로의 취락은 그로세토에서 남남동쪽으로 약 37km, 피렌체에서 남쪽으로 약 148km, 로마에서 북서쪽으로 약 120km 거리에 있다.

코무네의 영역은 티레니아 해에 접해 있으며, 남서부에는 오르베텔로 석호가 펼쳐져 있다. 석호의 맞은편은 몬테 아르젠타리오이다. 본토에서 프로몬토리오를 향해 3개의 사주가 뻗어 있다. 북서쪽(Giannella 사주)과 동남쪽(Feniglia 사주)의 2개로 프로몬토리오와 본토가 연결되어 있으며, 원래 섬이었던 프로몬토리오를 육계사주로 만들고 있다. 중앙의 사주와 둑길(제방)에 의해 오르베텔로 석호는 두 개로 나뉘어 있으며, 서쪽의 석호를 Laguna di Ponente, 동쪽의 석호를 Laguna di Levante라고 한다. 오르베텔로 석호 일대는 중요한 자연 보호 구역이며, 1976년에 람사르 협약 등록 습지가 되었다.

오르베텔로 석호의 풍차
오르베텔로 석호의 풍차

오르베텔로 석호
오르베텔로 석호

팔라초
팔라초

3.2. 주요 도시 및 지역

오르베텔로의 중심 집락은 코무네의 남부, 석호로 돌출된 중앙의 사주 위에 위치해 있다. 코무네 중부, 알베냐 강 하구에는 알비니아알비니아/Albinia이탈리아어 집락이 있다.

이 외에도 코무네 북부의 연안부에는 폰테브란다폰테브란다/Fonteblanda이탈리아어와 탈라모네탈라모네/Talamone이탈리아어가 있다. 코무네 남부의 안세도니아안세도니아/Ansedonia이탈리아어는 로마 공화정 초기의 식민 도시 코사코사/Cosa이탈리아어에 기원을 둔다. 또한, 코무네 서부의 프로몬토리오 측에는 잔넬라잔넬라/Giannella이탈리아어가 있다.

오르베텔로
오르베텔로

폰테브란다
폰테브란다

탈라모네
탈라모네

3.3. 기후 및 지진

오르베텔로는 이탈리아 기후 분류에서 일조 시간은 1260이다. 이탈리아의 지진 위험 등급에서는 4등급으로 분류된다.

3.4. 자연 환경

본토에서 프로몬토리오를 향해 3개의 사주가 뻗어 있다. 북서쪽(Giannella 사주)과 동남쪽(Feniglia 사주)의 2개로 프로몬토리오와 본토가 연결되어 있으며, 원래 섬이었던 프로몬토리오를 육계사주로 만들고 있다. 중앙의 사주와 둑길(제방)에 의해 오르베텔로 석호는 두 개로 나뉘어 있으며, 서쪽의 석호를 Laguna di Ponente, 동쪽의 석호를 Laguna di Levante라고 한다. 오르베텔로 석호 일대는 중요한 자연 보호 구역이며, 1976년에 람사르 협약 등록 습지가 되었다。 오르베텔로 석호(Lagoon of Orbetello)는 람사르 조약에 따라 "국제적으로 중요한 습지"로 등록되어 있다. 이탈리아의 람사르 조약 등록지 목록도 참조.

오르베텔로 석호의 풍차
오르베텔로 석호의 풍차

오르베텔로 석호
오르베텔로 석호

팔라초
팔라초

4. 행정

4.1. 역대 시장

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시장임기 시작임기 종료정당
토비아 사벨리19621972이탈리아 공산당
피에로 봉게르19721984이탈리아 공산당
다니엘레 포르티니19841987이탈리아 공산당
플로리아나 시알란카19871989이탈리아 공산당
알레산드로 폼메이19891992이탈리아 공화당
피덴치오 벨몬티19921993이탈리아 사회당
아달베르토 미누치19931997좌익 민주당
롤란도 디 빈첸초19972006국민 연합
알테로 마테올리20062011국민 연합/자유의 인민
모니카 파페티20112016무소속 (중도좌파)
안드레아 카사멘티2016현직무소속 (중도우파)

4.2. 프라치오네

오르베텔로 시는 오르베텔로 시청 소재지와 알비니아, 안세도니아, 폰테블란다, 잔넬라, 산 도나토, 탈라모네의 마을(프라치오니)로 구성되어 있다.

5. 교통

석호 위의 제방 길을 달리는 SS440. 과거에는 철도가 운행했다.
석호 위의 제방 길을 달리는 SS440. 과거에는 철도가 운행했다.

피사와 로마를 잇는 철도 간선이자 유럽 자동차 도로로 지정된 SS1(국도 1호선 아우렐리아 가도)이 오르베텔로 시역을 남북으로 종단한다. 티레니아해 해안을 따라 남하한 SS1은 석호 동쪽 기슭을 지나 안세도니아 북방에 이른다. 시역 북부 알비니아에서는 SS1에서 SS74와 SS323이 분기된다. SS440은 SS1에서 서쪽으로 분기되어 사주 위에 있는 오르베텔로의 집락을 관통하여 포르토 산토 스테파노에 이른다.

유럽 자동차 도로
* E80호선 : SS1

국도
* SS1 Strada statale 1 Via Aurelia이탈리아어 : [피사] - 폰테브란다 - 알비니아 - 오르베텔로 스칼로 - 안세도니아 - [로마]
* SS74 Strada statale 74 Maremmana이탈리아어 : 알비니아 - 만치아노 - 피틸리아노 - ...]
* SS323 Strada statale 323 di Monte Amiata이탈리아어 : 알비니아 - 스칸사노 - 알치도소 - ...]
* SS440 Strada statale 440 di Porto Santo Stefano이탈리아어: [포르토 산토 스테파노] - 오르베텔로 - 오르베텔로 스칼로
오르베텔로-몬테 아르젠타리오역
오르베텔로-몬테 아르젠타리오역

오르베텔로-몬테 아르젠타리오역
오르베텔로-몬테 아르젠타리오역

피사와 로마를 잇는 철도 간선인 피사-리보르노-로마선이 시역을 남북으로 종단한다.
*피사-리보르노-로마선
*:〔피사 방면〕 - 탈라모네역 - 알비니아역 - 오르베텔로-몬테 아르젠타리오역 - 〔로마 방면〕

과거에는 오르베텔로-몬테 아르젠타리오역에서 몬테 아르젠타리오의 포르토 산토 스테파노나 포르토 에르콜레를 잇는 철도 노선이 있었지만, 제2차 세계 대전으로 파괴되어 그 후 재건되지 않았다.

5.1. 도로

피사와 로마를 잇는 철도 간선이자 유럽 자동차 도로로 지정된 SS1(국도 1호선 아우렐리아 가도)이 오르베텔로 시역을 남북으로 종단한다. 티레니아해 해안을 따라 남하한 SS1은 석호 동쪽 기슭을 지나 안세도니아 북방에 이른다. 시역 북부 알비니아에서는 SS1에서 SS74와 SS323이 분기된다. SS440은 SS1에서 서쪽으로 분기되어 사주 위에 있는 오르베텔로의 집락을 관통하여 포르토 산토 스테파노에 이른다.

유럽 자동차 도로
* E80호선 : SS1

국도
* SS1 Strada statale 1 Via Aurelia이탈리아어 : [피사] - 폰테브란다 - 알비니아 - 오르베텔로 스칼로 - 안세도니아 - [로마]
* SS74 Strada statale 74 Maremmana이탈리아어 : 알비니아 - 만치아노 - 피틸리아노 - ...]
* SS323 Strada statale 323 di Monte Amiata이탈리아어 : 알비니아 - 스칸사노 - 알치도소 - ...]
* SS440 Strada statale 440 di Porto Santo Stefano이탈리아어: [포르토 산토 스테파노] - 오르베텔로 - 오르베텔로 스칼로

5.2. 철도

피사와 로마를 잇는 철도 간선인 피사-리보르노-로마선이 시역을 남북으로 종단한다.
*피사-리보르노-로마선
*:〔피사 방면〕 - 탈라모네역 - 알비니아역 - 오르베텔로-몬테 아르젠타리오역 - 〔로마 방면〕

과거에는 오르베텔로-몬테 아르젠타리오역에서 몬테 아르젠타리오의 포르토 산토 스테파노나 포르토 에르콜레를 잇는 철도 노선이 있었지만, 제2차 세계 대전으로 파괴되어 그 후 재건되지 않았다.

6. 주요 명소

오르베텔로에는 기원전 5세기에 건설된 도시 성벽이 남아있다. 산타 마리아 아순타 대성당(Cattedrale di Santa Maria Assunta)은 에트루리아-로마 사원 위에 건설되었으며 1375년 고딕 건축 양식으로 개조되었다. 성당 계단을 따라 올라가면 15세기 프레스코화를 볼 수 있다. 알비니아(Albinia)의 "프라치오네"에는 스페인 요새인 살리네 요새(Forte delle Saline)가 있다. 안세도니아(Ansedonia)의 "프라치오네"에는 로마 도시 코사의 유적이, 그리고 산탄젤로 수도원(Monastery of Sant'Angelo)의 폐허가 남아있다.