오부케역
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1. 개요
오부케역은 일본 이와테현 하치만타이시에 있는 JR 동일본 하나와선의 역이다. 2개의 상대식 승강장을 갖춘 지상역으로, 모리오카 총괄 센터가 관리하며 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 업무를 위탁받아 운영한다. 1922년 개업했으며, 2023년에는 하루 평균 188명이 이용했다. 주변에는 국도 282호선, 하치만타이 시청 등이 위치하며, 이와테현 북부 버스 노선이 운행된다.
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| 오부케역 - [지명]에 관한 문서 | |
|---|---|
| 지도 정보 | |
| 기본 정보 | |
 | |
| 주소 | 일본 이와테현 하치만타이시 오부케 25 지와리 85 (028-7111) |
| 노선 | 하나와선 |
| 역간 거리 | 고마 기점 9.0 km |
| 플랫폼 | 2면 2선 |
| 구조 | 지상역 |
| 개업일 | 1922년 8월 27일 |
| 재건축 | 2018년 |
| 사용 상태 | 직원 있음 (미도리노마도구치 운영) |
| 웹사이트 | 공식 웹사이트 |
| 운영 정보 | |
| 운영 주체 | 동일본 여객철도 (JR 동일본) |
| 일일 승객 수 | 269명 (2015년) |
| 노선 정보 (JR 동일본) | |
| 이전 역 | 다이라다테 |
| 다음 역 | 히가시오부케 |
| 노선 정보 (마쓰오 광업 철도, 폐선) | |
| 이전 역 | 다카시로 |
| 다음 역 | 다갓시라 |
| 노선 | 마쓰오 광업 철도선 |
| 거리 | 히가시하치만타이 기점 12.2 km |
| 소재지 | 이와테현 이와테군 니시네정 |
| 개업일 | 1948년 3월 15일 |
| 폐지일 | 1972년 10월 10일 |
| 역 코드 | |
| 전보 약호 | 후케 |
2. 역 구조
오부케역은 상대식 승강장 2면 2선을 갖춘 지상역으로, 열차 교환이 가능하다. 승강장 사이는 구내 건널목으로 연결되어 있다. 과거 마츠오 광업 철도 분기 당시에는 구내에 직류 1500V 가선이 설치되어 있었으나, 현재는 그 흔적이 거의 남아있지 않다.
모리오카 총괄 센터(모리오카역)에서 관리하며, JR 동일본 도호쿠 종합 서비스가 업무를 위탁하는 업무 위탁역이다. 2018년 5월 31일까지는 관리역으로서 히가시 오이가라역 - 아니하타역 사이의 각 역을 관리했다.
역에는 미도리의 창구와 자동 발권기가 설치되어 있다.
2. 1. 승강장
JR동일본에 따르면, 2023년도(레이와 5년도)의 1일 평균 승차 인원은 '''188명'''이다[34]。
1922년 (다이쇼 11년) 8월 27일: 하나와 선 코마 - 히라다테 간 개통과 동시에 일본국유철도(JNR)의 역으로 이와테군 오오시로 촌에 개업하였다.[1]
하행선에는 횡취기(간이 분기기)가 설치되어 있다.
3. 이용 현황
2015 회계 연도에는 이 역을 하루 평균 269명이 이용했다(승차 승객만 해당).[3]
2000년도(헤세이 12년도) 이후의 승차 인원 추이는 다음과 같다.연도 1일 평균 승차 인원 2000년 563명 2001년 535명 2002년 519명 2003년 418명 2004년 397명 2005년 353명 2006년 336명 2007년 311명 2008년 299명 2009년 291명 2010년 283명 2011년 294명 2012년 304명 2013년 306명 2014년 275명 2015년 269명 2016년 247명 2017년 250명 2018년 267명 2019년 246명 2020년 196명 2021년 194명 2022년 182명 2023년 188명
4. 역사
1934년 (쇼와 9년) 3월 30일: 마츠오 광업 전용 철도가 개업 (마츠오 촌 - 오오시로 촌 간).
1948년 (쇼와 23년) 3월 15일: 마츠오 광업 철도 야시키다이 - 당역 간이 지방 철도로 전환.
1951년 (쇼와 26년) 8월 10일: 마츠오 광업 철도가 전철화.
1972년 (쇼와 47년) 10월 10일: 마츠오 광업 철도가 폐지.
1982년 (쇼와 57년) 11월 15일: 화물 취급을 폐지.
1985년 (쇼와 60년) 3월 14일: 수하물 취급을 폐지.
1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화에 의해 동일본 여객철도(JR 동일본)의 역이 되었다.[1]
1999년 (헤이세이 11년) 12월 4일: CTC화로 인해 당직 근무를 폐지 (겨울 기간 제외). 마츠오 하치만타이・아라야 신마치 역 관내가 당역의 관리 하에 둠.
2016년 (헤이세이 28년) 7월 27일: 동서 자유 통로 병설의 신역사 공사에 대해, JR 동일본과 하치만타이 시가 협정을 체결. 동월 중에 공사 착수.
2018년 (헤이세이 30년)
2024년 (레이와 6년) 10월 1일: 에키넷 Q티켓 서비스를 시작.[8][9]
5. 역 주변
6. 버스 노선
'''오부케 역 앞''' 정류장에서 다음 노선 버스가 발착한다.
| 노선 | 행선지 |
|---|---|
| 이와테현 북부 버스 | |
| 하치만타이시 커뮤니티 버스 (이와테현 북부 버스 위탁) | 카미데라타・니시네 단지 방면 (평일 아침, 저녁만) |
7. 인접 역
JR 동일본 하나와 선
: 히가시다이코 역 - '''오부케 역''' - 히라다테 역
참조
[1]
서적
JTB
[2]
웹사이트
http://railf.jp/news[...]
Koyusha Co., Ltd.
2018-02-03
[3]
웹사이트
http://www.jreast.co[...]
East Japan Railway Company
[4]
서적
停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ
JTB
1998-10-01
[5]
간행물
花輪線大更駅自由通路等整備に伴う施行協定の締結について
https://www.jr-morio[...]
東日本旅客鉄道盛岡支社
2016-07-27
[6]
간행물
花輪線「大更駅」新駅舎使用開始について
https://www.jr-morio[...]
東日本旅客鉄道盛岡支社
2018-02-01
[7]
뉴스
大更駅リニューアル 新駅舎の利用開始
岩手日報社
2018-02-24
[8]
웹사이트
駅の情報（大更駅）：JR東日本
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JR東日本：駅構内図・バリアフリー情報（大更駅）
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